導讀：旅游景點(diǎn)古橋在哪里 中國最美的古橋在哪里 1. 中國最美的古橋在哪里 2. 世界上最美古橋 3. 中國古橋,有多美? 4. 中國的十大古橋 5. 中國最長(cháng)的古橋 6. 中國最美的古橋在哪里呢 7. 中國最出名的古橋 8. 中國古代十大最美古橋 9. 中國最美的古橋在哪里建的 10. 中國有幾大古橋 11. 中國最美的十座古橋

1. 中國最美的古橋在哪里

01

世界現存最古老最雄偉的石拱橋——趙州橋

趙州橋又叫安濟橋，坐落在河北省趙縣城南五里的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱(chēng)做“大石橋”。

趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，距今已有近1400年，是世界現存最古老最雄偉的石拱橋。隋代著(zhù)名石匠李春的杰出貢獻在世界橋梁建筑史上永放光輝。

02

北京市現存最古老的石造聯(lián)拱橋——盧溝橋

盧溝橋亦稱(chēng)蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現存最古老的石造聯(lián)拱橋。1937年七七事變在此發(fā)生，是日本帝國主義侵略中國本土的開(kāi)始，蘆溝橋因此成為有歷史意義的紀念性建筑物。

03

中國現存最早的跨海梁式大石橋——洛陽(yáng)橋

洛陽(yáng)橋原名萬(wàn)安橋，位于福建省泉州東郊的洛陽(yáng)江上，中國現存最早的跨海梁式大石橋。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程，從北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，前后歷七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了這座跨江接海的大石橋。

04

世界現存最早的開(kāi)合式大石橋——廣濟橋

廣濟橋又稱(chēng)湘子橋，位于廣東省潮安縣潮州鎮東，橫跨韓江。始建于南宋乾道六年(1170年)，潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩，于寶慶二年(1226)完成。廣濟橋與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱(chēng)中國古代四大名橋，屬于全國重點(diǎn)保護文物，是中國橋梁建筑中的一份寶貴遺產(chǎn)。

05

中國現存古代最長(cháng)的石橋——安平橋

安平橋是我國現存古代最長(cháng)的石橋,享有“天下無(wú)橋長(cháng)此橋”之譽(yù)。位于中國福建省泉州晉江安海鎮和泉州南安水頭鎮之間的海灣上。又因橋長(cháng)約5華里，俗稱(chēng)五里橋。目前的橋全長(cháng)為2070米，橋面寬3米至3.6米，以巨型石板鋪架橋面，兩側設有欄桿。該橋是中古時(shí)代世界最長(cháng)的梁式石橋，也是我國現存最長(cháng)的海港大石橋。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點(diǎn)文物保護單位之一。

2. 世界上最美古橋

世界上跨徑最長(cháng)的斜拉橋：蘇通大橋

世界上最長(cháng)的跨海大橋：杭州灣跨海大橋

世界跨度最大的橋：澳門(mén)西灣大橋

世界最長(cháng)的高原凍土鐵路橋：清水河大橋（西藏）

世界上最早的鐵索橋：霽虹橋

世界上最大的拱橋：盧浦大橋

外國的：

世界上最長(cháng)的斜拉橋：里永·安蒂里永大橋

主跨跨度最長(cháng)的懸索橋：明石海峽大橋（日本）以前是金門(mén)大橋

主跨度最長(cháng)的懸索橋：多多羅大橋（日本）

最長(cháng)的鐵路公路兩用橋：瀨戶(hù)大橋（日本）

最美的大橋：金門(mén)大橋

3. 中國古橋,有多美?

中國古代橋梁的結構形式多種多樣，根據其結構的承載狀況和桿件的受力性質(zhì)分析，所有橋梁共分為三大類(lèi)型——索橋、梁橋、拱橋。

索橋，其上部結構無(wú)論是采用何種材料制成的索，下部結構無(wú)論是何種形式，均屬于索式橋，

簡(jiǎn)稱(chēng)索橋。中國古代的索橋，由于索所用的材料之不同，又有鐵索橋、竹索橋、藤索橋之分。

梁橋，顧名思義其上部結構的主體受力構件是以“梁”為主。古代的梁式橋有木梁橋和石梁橋兩種，其縱梁均系簡(jiǎn)支梁。

拱橋，此類(lèi)橋梁的上部結構，承受荷載的主體構件是“拱”，由于“拱”這種結構定為一種類(lèi)型，因而稱(chēng)其為拱橋。

4. 中國的十大古橋

一、北京盧溝橋，總長(cháng)266．5米。

二、潮州廣濟橋，全長(cháng)約520米。

三、揚州五亭橋，全長(cháng)57.99米。

四、太原十字橋

五、晉江安平? ??，橋全長(cháng)為2070米。

六、石家莊趙州橋，全長(cháng)64.40米。

七、廣西風(fēng)雨橋，橋長(cháng)16.8米。

八、瀘定鐵索橋，長(cháng)103.67米。

九、清陵五音橋， 全長(cháng)110.60米。

十、頤和園玉帶橋，全長(cháng)40米。

5. 中國最長(cháng)的古橋

2021中國最長(cháng)大道排名榜

第一長(cháng)、新219國道 10860公里

將原G219線(xiàn)南北端分別延伸至位于廣西中越邊境的東興市和新疆喀納斯，打造全長(cháng)10860公里的中國里程最長(cháng)的新219國道。

第二長(cháng)、318國道（5476公里）

318國道是中國最長(cháng)國道，貫穿華東、華中、西南地區，起點(diǎn)為上海市黃浦區，終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣。在2006年評為“中國人的景觀(guān)大道”。

第三長(cháng)、312國道（4967公里）

312國道是在中國華東、華中、西北地區的一條國道，起點(diǎn)為上海市黃浦區，終點(diǎn)為伊犁自治州霍爾果斯市。

第四長(cháng)、連霍高速（4395公里）

連霍高速是中國最長(cháng)高速公路，是一條連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速，經(jīng)過(guò)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆等省份。

第五長(cháng)、065國道（4090公里）

065國道起點(diǎn)為上海，終點(diǎn)為云南瑞麗，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南。

第六長(cháng)、109國道（3922公里）

109國道即京拉公路，中國最長(cháng)公路排名榜之一，東北起北京西二環(huán)阜成門(mén)橋，西南止于西藏拉薩。

第七長(cháng)、207國道（3738公里）

207國道是中國最長(cháng)國道之一，全長(cháng)3738公里，北起內蒙古錫林浩特市，終點(diǎn)為廣東徐聞縣海安鎮。

第八長(cháng)、京藏高速（3718公里）

京藏高速是連接北京和西藏拉薩的一條公路。

第九長(cháng)、沈海高速（3710公里）

沈海高速起點(diǎn)在沈陽(yáng)，途經(jīng)遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南8個(gè)省，終點(diǎn)在?？?。

第十長(cháng)、320國道（3695公里）

320國起點(diǎn)為上海，終點(diǎn)為云南瑞麗，經(jīng)過(guò)上海、浙江、江西、湖南、貴州和云南6個(gè)省、直轄市。

6. 中國最美的古橋在哪里呢

1-盧溝橋 盧溝橋位于北京西南的永定河上，為聯(lián)拱石橋，建成于明昌三年（公元1192年）。橋全長(cháng)212.2米，有11孔，各孔的凈跨徑和矢高均不相等，邊孔小、中孔逐漸增大。全橋有十個(gè)墩,寬度為5.3米至7.25米不等。橋面兩側筑有石欄，柱高1.40米，各柱頭上刻有石獅，或蹲、或伏，或大撫小，或小抱大,共有485頭。橋兩端各有華表、御碑亭、碑刻等， 1937年七七事變在此發(fā)生，是日本帝國主義侵略中國本土的開(kāi)始，蘆溝橋因此成為有歷史意義的紀念性建筑物。

2-廣濟橋 廣濟橋又稱(chēng)湘子橋,位于廣東潮安縣潮州鎮東,橫跨韓江。始建于南宋乾道六年（1170年）,原是86只船的浮橋。潮州知軍州事沈崇禹、曾汪分別主持建東西橋墩,歷時(shí)57年,于1226年建成。全長(cháng)515米,分東西兩段共18墩（后增建到24墩,東段13座,西段11座）,橋墩、橋梁均以巨石砌成,石梁長(cháng)13米至15米,寬近1米,橋墩上建有形式各異的廿四對亭臺樓閣,還有2只鐵牛分立東西兩頭。中間一段寬約百米,因水流湍急,未能架橋,只用小船擺渡（后用18艘梭船聯(lián)成浮橋，能開(kāi)能合 ）。是中國也是世界上最早的一座開(kāi)關(guān)活動(dòng)式大石橋 。全國重點(diǎn)保護文物,是中國橋梁建筑中的一份寶貴遺產(chǎn)。

3-五亭橋 五亭橋位于江蘇省揚州市,五亭橋建于乾隆二十二年(1757),是仿北京北海的五龍亭和頤和園十七孔橋而建的?！吧辖ㄎ逋?、下列四翼,橋洞正側凡十有五?！苯ㄖL(fēng)格既有南方之秀,也有北方之雄。中秋之夜,可感受到“面面清波涵月影,頭頭空洞過(guò)云橈,夜聽(tīng)玉人簫”的絕妙佳境。五亭橋原名蓮花橋,是瘦西湖的標志之一，因為形狀象一朵盛開(kāi)的? ??花，又稱(chēng)蓮花橋。

4-趙州橋 趙州橋又名安濟橋,位于河北趙縣洨河上,它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，距今已有1400多年歷史，被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著(zhù)名匠師李春建造。橋長(cháng)50.82米,跨徑37.02米，券高7.23米,是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型）。

7. 中國最出名的古橋

趙州橋，又名安濟橋，是中國現存最古老的大跨徑石拱橋。這座橋建造在河北省趙縣城南五里的洨河上。它氣勢宏偉，造型優(yōu)美，結構奇特，遠遠看去，好像初露云端的一輪明月，又像掛在空中的一道雨后彩虹，十分美麗壯觀(guān)。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著(zhù)名匠師李春建造。橋長(cháng)64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型）

8. 中國古代十大最美古橋

1、盧溝橋(包括宛平縣城)

盧溝橋亦稱(chēng)蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現存最古老的石造聯(lián)拱橋。盧溝橋為十一孔聯(lián)拱橋，拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大，拱券跨徑從12.35米至13.42米不等，橋身中央微微突起93.5厘米，坡勢平緩。河面橋長(cháng)213.15米，加上兩端的引橋，總長(cháng)266.5米。橋身總寬9.3米。橋面寬7.5米。橋兩側雁翅橋面呈喇叭口狀，入口處寬32米。橋面兩側設置石欄，南側有望柱140根，北側有141根。望柱間距約1.8米至2米，柱高1.4米。

2、潮州市廣濟橋文物旅游景區

廣濟橋，古稱(chēng)康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱(chēng)湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門(mén)外，橫跨韓江，聯(lián)結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一。廣濟橋也與河北的趙州橋、北京的盧溝橋、福建的洛陽(yáng)橋并稱(chēng)為中國四大古橋。廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是我國古橋的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的獨特風(fēng)格與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋并稱(chēng)中國四大古橋。被著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

3、五亭橋

五亭橋有“中國最美的橋”之稱(chēng)，是古代橋梁建筑的杰作，位于國家5A級景區——江蘇省揚州市瘦西湖內，是揚州市的地標建筑，五亭橋始建于乾隆二十二年，是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋?！吧辖ㄎ逋?、下列四翼，橋洞正側凡十有五?！苯ㄖL(fēng)格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，頭頭空洞過(guò)云橈，夜聽(tīng)玉人簫”的絕妙佳境，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平。

4、趙州橋景區

趙州橋景區包括趙州橋（安濟橋，俗稱(chēng)大石橋），建于公元595-605年（隋開(kāi)皇后期至大業(yè)元年。趙州橋是一座巨型單孔坦孤敞肩石拱橋，主拱由28道拱卷縱向并列砌筑，橋長(cháng)64.4米，凈跨37.02米，橋身座落在天然地基上）。趙州橋公園始建于1986年，1999年公園面積由37畝擴展到132畝。按照總體規劃景區擴建需建設項目包括：趙州橋博物館、趙州橋景區污水河改暗涵、平棘山整修工程、趙州橋景觀(guān)大道、名橋文化博覽園、魯班獎會(huì )展中心、休閑游憩園等。

5、泉州安平橋（五里橋）景區

安平橋是國家第一批公布為全國重點(diǎn)文物保護單位之一。位于晉江市的安海鎮，安海古稱(chēng)安平，因此，此橋又稱(chēng)：“安平橋”，由于橋長(cháng)有五華里人們便稱(chēng)它? ?“五里橋”；位于安海鎮西畔，俗稱(chēng)“西橋”。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點(diǎn)文物保護單位之一。2016年12月，福建省旅游資源規劃開(kāi)發(fā)質(zhì)量等級評定委員會(huì )發(fā)布公告，正式批準泉州安平橋等景區為國家4A級旅游景區，安平橋成為晉江第二個(gè)、南安首個(gè)國家4A級旅游景區。

6、十字橋

十字橋位于山西太原市晉祠內主體建筑圣母殿前,北宋崇寧元年建。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面,魚(yú)沼飛梁，漢白玉欄桿，方磚鋪面，南來(lái)北往、東去西行的游人都可以通過(guò)。因這橋構造奇巧，民間傳說(shuō)是魯班建造的。橋梁多年經(jīng)風(fēng)雨，材質(zhì)堅固，為中國古代十大名橋之一?，F存最早的十字橋是山西晉祠魚(yú)沼飛梁，建于宋代，呈十字橋形，如大鵬展翅，位于圣母殿前，形狀典雅大方，造型獨特，是國內現存古橋梁中僅有的一例。金人臺四尊鐵人姿態(tài)英武，因鐵為五金之屬，人稱(chēng)之為“金人臺”。

7、程陽(yáng)永濟橋

程陽(yáng)風(fēng)雨橋，又叫永濟橋、盤(pán)龍橋，位于廣西壯族自治區柳州市三江縣城古宜鎮的北面20公里處林溪鎮，是廣西壯族地區眾多具有侗族韻味的風(fēng)雨橋中最出名的一個(gè)，是全國重點(diǎn)文物保護單位。程陽(yáng)風(fēng)雨橋是典型的侗族建筑，這座橫跨林溪河的木石結構大橋，建于1912年，河中有五個(gè)石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長(cháng)64.4米，寬3.4米，高10.6米。據有關(guān)資料記載，該橋與中國的石拱趙州橋、鐵索瀘定橋及杜撰的"羅馬的鋼梁諾娃上的沃橋"齊名，為世界四座歷史名橋之一。8、鐵索橋

8、瀘定鐵

索橋座落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點(diǎn)文物保護單位．該橋始建于清康熙44年，建成于45年．康熙御筆題寫(xiě)"瀘定橋"，并立御碑于橋頭．橋長(cháng)103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根做底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋體重40余噸。兩岸橋墩為木結構古建筑，風(fēng)貌獨特，為我國國內獨有。自清以來(lái)，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長(cháng)征途經(jīng)這里強渡大渡河后飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。

9、五音橋

五音橋是古代橋梁建筑的杰作，位于河北東陵順治帝孝陵神道。此橋兩側裝有方解石欄板126塊，橋全長(cháng)110.60米、寬9.10米，橋上有石望柱128根，抱鼓石4塊，兩邊安設有方解石欄板126塊，每塊欄板的形狀和大小相同，如果順著(zhù)敲擊，會(huì )發(fā)出不同的聲音，是一座能發(fā)出音響的建筑物，包羅中國古代聲樂(lè )中宮、商、角、徵、羽五音，所以稱(chēng)此為“五音橋”。敲擊時(shí)需要用木質(zhì)敲擊器，才能獲得最佳效果。

10、玉帶橋（北京）

全國各地有許多橋梁名曰“玉帶橋”。其中最著(zhù)名的一座位于北京頤和園昆明湖長(cháng)堤上，建于清乾隆年間。該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線(xiàn)，組成波形線(xiàn)橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。其它的如江西省信豐縣玉帶橋，等等。玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛(ài)的一座。它是西堤上唯一的高拱石橋，是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上，雕有各式向云中飛翔的仙鶴，雕工精細，形象生動(dòng)，顯示了雕刻工匠們的藝術(shù)才能。

9. 中國最美的古橋在哪里建的

趙州橋，又名安濟橋，是中國現存最古老的大跨徑石拱橋。這座橋建造在河北省趙縣城南五里的洨河上。它氣勢宏偉，造型優(yōu)美，結構奇特，遠遠看去，好像初露云端的一輪明月，又像掛在空中的一道雨后彩虹，十分? ?麗壯觀(guān)。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著(zhù)名匠師李春建造。橋長(cháng)64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型）。

在拱的樣式上，李春采用了扁弧形，但如果在37米寬的河面上也采用半圓拱的話(huà)，拱頂將高達近20米，橋高坡陡，車(chē)馬行人過(guò)橋十分不便。

10. 中國有幾大古橋

1. 武漢長(cháng)江大橋

武漢長(cháng)江大橋是新中國成立后在長(cháng)江上修建的第一座復線(xiàn)鐵路、公路兩用橋，也是長(cháng)江上的第一座大橋，被稱(chēng)為"萬(wàn)里長(cháng)江第一橋"。是武漢市的標志性建筑。于1955年9月動(dòng)工，1957年10月15日正式通車(chē)，全長(cháng)1670余米。武漢長(cháng)江大橋是新中國成立后在"天塹"長(cháng)江上修建的第一座大橋，也是古往今來(lái)，長(cháng)江上的第一座大橋，是我國第一座復線(xiàn)鐵路、公路兩用橋，建成之后，成為連接我國南北的大動(dòng)脈，對促進(jìn)南北經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的作用。

2.南京長(cháng)江大橋

長(cháng)江大橋是南京的標志性建筑、江蘇的文化符號，共和國的輝煌，也是中國著(zhù)名景點(diǎn)之一，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個(gè)國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個(gè)外國代表團，來(lái)此觀(guān)覽的國內外游客更是難以計數。南京長(cháng)江大橋的成功建設，以及中國在建橋過(guò)程中發(fā)展出的低合金橋梁鋼和深水基礎工程等技術(shù)，是中國橋梁建設的里程碑。由于南京長(cháng)江大橋的質(zhì)量堪稱(chēng)一流，這支建橋隊伍因此聲名遠揚，當初的十幾位工程師也頻頻被各建橋工程部門(mén)爭相聘用。

3.杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬(wàn)設計、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠合作的壯麗奇觀(guān)。于2003年11月開(kāi)工，2007年06月貫通，2008年05月01日通車(chē)。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(cháng)36千米，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長(cháng)11千米，已經(jīng)成為中國世界紀錄協(xié)會(huì )世界最長(cháng)的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼青島膠州灣大橋和美國龐恰特雷恩湖橋后的目前世界上最長(cháng)的跨海大橋和世界第三長(cháng)的橋梁。

11. 中國最美的十座古橋

01

世界現存最古老最雄偉的石拱橋——趙州橋

趙州橋又叫安濟橋，坐落在河北省趙縣城南五里的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱(chēng)做“大石橋”。

趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，距今已有近1400年，是世界現存最古老最雄偉的石拱橋。隋代著(zhù)名石匠李春的杰出貢獻在世界橋梁建筑史上永放光輝。

02

北京市現存最古老的石造聯(lián)拱橋——盧溝橋

盧溝橋亦稱(chēng)蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現存最古老的石造聯(lián)拱橋。1937年七七事變在此發(fā)生，是日本帝國主義侵略中國本土的開(kāi)始，蘆溝橋因此成為有歷史意義的紀念性建筑物。

03

中國現存最早的跨海梁式大石橋——洛陽(yáng)橋

洛陽(yáng)橋原名萬(wàn)安橋，位于福建省泉州東郊的洛陽(yáng)江上，中國現存最早的跨海梁式大石橋。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程，從北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，前后歷七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了這座跨江接海的大石橋。

04

世界現存最早的開(kāi)合式大石橋——廣濟橋

廣濟橋又稱(chēng)湘子橋，位于廣東省潮安縣潮州鎮東，橫跨韓江。始建于南宋? ?道六年(1170年)，潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩，于寶慶二年(1226)完成。廣濟橋與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱(chēng)中國古代四大名橋，屬于全國重點(diǎn)保護文物，是中國橋梁建筑中的一份寶貴遺產(chǎn)。

05

中國現存古代最長(cháng)的石橋——安平橋

安平橋是我國現存古代最長(cháng)的石橋,享有“天下無(wú)橋長(cháng)此橋”之譽(yù)。位于中國福建省泉州晉江安海鎮和泉州南安水頭鎮之間的海灣上。又因橋長(cháng)約5華里，俗稱(chēng)五里橋。目前的橋全長(cháng)為 2070米，橋面寬3米至3.6米，以巨型石板鋪架橋面，兩側設有欄桿。該橋是中古時(shí)代世界最長(cháng)的梁式石橋，也是我國現存最長(cháng)的海港大石橋。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點(diǎn)文物保護單位之一。

06

中國現存最長(cháng)的多孔石橋——寶帶橋

寶帶橋又名長(cháng)橋，是古代漢族橋梁建筑的杰作，位于江蘇省蘇州市吳中區長(cháng)橋鎮（今長(cháng)橋街道），全橋用金山石筑成，橋長(cháng)316.8米，橋孔53孔，是中國現存的古代橋梁中，最長(cháng)的一座多孔石橋。始建于唐元和十一年至十四年（公元816-819年），現橋由明清兩代修建。2001年被列為第五批全國重點(diǎn)文物保護單位，2014年作為中國大運河重要遺產(chǎn)點(diǎn)列入世界遺產(chǎn)名錄。

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中國最美的橋——五亭橋

五亭橋有“中國最美的橋”之稱(chēng)，是古代橋梁建筑的杰作。位于國家5A級景區——江蘇省揚州市瘦西湖內，是揚州市的地標建筑，五亭橋始建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋。

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中國現存的古老鐵索橋之一——鐵索橋

瀘定鐵索橋座落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點(diǎn)文物保護單位．該橋始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）．康熙御筆題寫(xiě)"瀘定橋"，并立御碑于橋頭．橋長(cháng)103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根做底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋體重40余噸，兩岸橋墩為木結構古建筑，風(fēng)貌獨特，為我國國內獨有．自清以來(lái)，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津．1935年5月29日，中國工農紅軍長(cháng)征途經(jīng)這里強渡大渡河后飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外．

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世界最大最重構件的石梁橋─江東橋

江東橋引原名虎渡橋，位于福建省九龍江北溪下游，漳州臺商投資區角美鎮江東農場(chǎng)西則。江東橋是我國古代十大名橋之一。近年又被《世界之最》書(shū)籍列為世界最大的石梁橋。

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最古老的石墩橋─灞橋

灞橋位于西安市城東，是一座頗有影響的古橋。春秋時(shí)期，秦穆公稱(chēng)霸西戎，將滋水改為灞水并修橋，故稱(chēng)“灞橋”。

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