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巨型游輪玩具 巨大的游輪

導讀:巨型游輪玩具 巨大的游輪 1. 巨大的游輪 2. 巨大游輪頭內飾 3. 巨大游輪水密艙 4. 巨大的游輪的噸位 5. 巨大游輪有幾層 6. 巨大的游輪怎么畫(huà) 7. 巨大游輪圖片 8. 巨大的游輪就像被海怪抽了一巴掌

1. 巨大的游輪

丹麥集裝箱貨輪“愛(ài)瑪·馬士基號”堪稱(chēng)是世界上最大的超級貨輪,“愛(ài)瑪·馬士基號”長(cháng)達397米;它的寬度達到56米;當它裝滿(mǎn)貨物后有60多米高,和12層的辦公樓差不多?!皭?ài)瑪·馬士基號”上錨鏈的重量,就相當于5頭成年非洲大象的重量,它的發(fā)動(dòng)機能夠產(chǎn)生相當于1156輛家庭轎車(chē)馬力的總和;而光輪船的推進(jìn)器重達130噸,跟20頭非洲大象一樣重。它上面能裝載11000個(gè)巨大的金屬集裝箱。

2. 巨大游輪頭內飾

Disney Magic (迪士尼魔力號)是迪士尼海上巡游線(xiàn)(Disney Cruise Line)的(兩艘中的)第一艘游輪,作為一艘巨大的豪華游輪,她排水量8.3萬(wàn),并擁有875個(gè)船艙,4個(gè)飯店(Parrot Cay, Animator's Plate, Lumiere's 和 Palo)還有1個(gè)小賣(mài)部(Buffet called Topsider),2個(gè)影院,3個(gè)游泳池和很多休閑設施。

迪士尼魔力號

Disney Magic (迪士尼魔力號)

Disney Magic 于1998年7月30日首航。

姊妹船:Disney Wonder(迪士尼奇跡號)

迪士尼奇跡號

Disney Wonder (迪士尼奇跡號)

Disney Wonder (迪士尼奇跡號)是是迪士尼海上巡游線(xiàn)(Disney Cruise Line)的兩艘游輪中的第二艘游輪,1999年8月15日首航,10月1日由“激光投射”的小叮當(Tinker Bell)“接受洗禮”。

和她的姊妹船Disney Magic(迪士尼魔力號)非常相似,只是船內飾風(fēng)格和前者相比更加現代。4個(gè)飯店中其中一個(gè)是 Triton's restaurant (代替了Lumiere's)。

Disney Magic 和 Disney Wonder 這兩艘巨型游輪排水量都為 83 000 噸,每艘包括 1 250 個(gè)客房。

2007年2月,迪士尼宣布將建造2艘新的游輪,同年4月,和德國的 Meyer Werft 造船公司簽訂合同,建造2艘,這兩艘排水量都是 122 000 噸,計劃在2011年和2012年開(kāi)始運行,這兩艘游輪相比原有的迪士尼游輪,游客容量是原來(lái)兩倍,每艘游輪包括客艙包廂 1 250 間,而且比原來(lái)的游輪多兩層。2009年3月2日,迪士尼公司宣布 Disney Dream 和 Disney Fantasy 這兩艘郵輪開(kāi)始建

海上巡游線(xiàn)

迪士尼海上巡游線(xiàn)(Disney Cruise Line,DCL)是迪士尼公司提供的豪華游輪游覽服務(wù),開(kāi)始于1998年,是華特迪士尼主題樂(lè )園及度假區最具增長(cháng)性,表現最好的一項業(yè)務(wù)。提供往返于美國東海岸佛羅里達,包括『巴哈馬海域』、『加勒比?!?、『美國西海岸—墨西哥蔚藍海岸』和『地中海地區』的多日航海度假產(chǎn)品。

3. 巨大游輪水密艙

美國國家技術(shù)監督局的冶金學(xué)專(zhuān)家蒂莫斯·??朔Q(chēng),在正常情況下,“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小時(shí);如果損傷狀況并不嚴重,它甚至還可以勉強駛回港口。但是,科學(xué)家們在利用顯微鏡和圖像分析儀對巨輪殘骸進(jìn)行的研究中卻發(fā)現,制造鉚釘使用的鋼鐵質(zhì)地極其不純,其中的礦渣含量竟然超過(guò)了標準鋼材的2倍。

根據冶金學(xué)理論,這種過(guò)量的不純物質(zhì)使得鉚釘在劇烈的撞擊過(guò)程中很容易發(fā)生斷裂。??苏f(shuō),哪怕當時(shí)“泰坦尼克”6個(gè)水密艙中的一個(gè)沒(méi)有因為碰撞而進(jìn)水,就還有足夠的時(shí)間等待救援船只到來(lái);如果其中的兩個(gè)船艙得以保全,“泰坦尼克”號起碼可以勉強駛回港口。但是6個(gè)水密艙全都不可思議地漏了,最終導致該船在2小時(shí)之內迅速下沉。

事實(shí)上,早在1996年初,法國幾名潛水員就已發(fā)現,沉于北大西洋水下4000米、埋在18米深淤泥中的“泰坦尼克”號殘骸,并非如世人想象的那樣幾乎一分為二,“泰坦尼克”號上只殘留著(zhù)6個(gè)大小相差無(wú)幾的裂縫,而且裂縫都在位于船艙接口處本應由鉚釘固定的位置。也許正是這幾名潛水員的發(fā)現,最終將科學(xué)家們的注意? ??集中在了本來(lái)并不起眼的鉚釘身上。

另外,有關(guān)“泰坦尼克”號沉船的這一新結論,也與當時(shí)海難的目擊者、一位僥幸生還的船員事后的描述基本吻合,這位船員稱(chēng)他親眼看到海水從各個(gè)船艙之間的連接位置噴涌而入。

不過(guò)時(shí)至今日,人們已經(jīng)無(wú)法調查究竟是誰(shuí)在造船當中偷工減料,埋下了災難的禍根。除了這一人為錯誤以外,??诉€強調,“泰坦尼克”號遇難造成重大人員傷亡的另一原因,是沒(méi)有配備足夠的救生小船,使得人們無(wú)法迅速逃生。

4. 巨大的游輪的噸位

諾克·耐維斯號游輪滿(mǎn)載噸位825,344噸。諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪,也是世界上最長(cháng)的船只與最長(cháng)的人工制造水面漂浮物,船長(cháng)超過(guò)1/4英里,比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。在2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現名之前,它又曾被稱(chēng)為海上巨人號,快樂(lè )巨人號,與亞勒維京號。

2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,改裝后作為浮動(dòng)儲油與卸油單位,停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途。2009年12月,該船被出售給印度的拆船業(yè)者,改名為Mont。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亞蘭市拆解。

5. 巨大游輪有幾層

總統號游輪住三樓好,視線(xiàn)好觀(guān)光

6. 巨大的游輪怎么畫(huà)

我們一直憧憬著(zhù)《泰坦尼克號》關(guān)于郵輪的生活。實(shí)際上,每種郵輪上都有不同的體驗,正如不同的航空公司雖然都會(huì )提供餐飲與毛毯,但味道和種類(lèi)一定不同。我們求同存異,將為您的郵輪夢(mèng)畫(huà)一個(gè)更加清晰的輪廓。

7. 巨大游輪圖片

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量,核定船舶容積的單位。我們說(shuō)的噸位一般是總噸位,是指船艙內部所有空間的容積,每單位100立方英尺(約2.83立方米),所以,這實(shí)際上是容積單位,而不是個(gè)重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書(shū)所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了,也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

現代郵輪一般按以下標準劃分:

小型郵輪:2萬(wàn)噸以下。

中型郵輪:2~5萬(wàn)噸。

大型郵輪:5~7萬(wàn)噸。

巨型郵輪:7萬(wàn)噸以上。

8. 巨大的游輪就像被海怪抽了一巴掌

下面是老生搜集的相關(guān)題材電影,樓主可以參考一下。

空中蛇災(Snakes on a Plane)……毒蛇登航班,高空顯驚魂

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大白鯊(Jaws)……斯皮爾博格成名作品

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金剛( King Kong)……大猩猩大鬧紐約

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水深火熱(Deep Blue Sea)……科學(xué)實(shí)驗創(chuàng )造智慧殺人鯊魚(yú)

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極度深寒(Deep Rising)……深海大章魚(yú)血洗游輪

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八腳怪(Eight Legged Freaks)……巨型蜘蛛肆虐美國小鎮

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蒼蠅I(The FlyI)

蒼蠅II(The FlyII)……極度惡心的人和蒼蠅混合怪物

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變種鯊魚(yú)人(Hammerhead: Shark Frenzy)

史前狂鯊(Megalodon)

怒??聃彛≧aging Sharks)

水深火熱之生化狂鯊(Shark Attack)

大白鯊之致命武器(Dark Waters)……變異鯊魚(yú)

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