廊坊什么時(shí)候成二線(xiàn)城市了，大唐山還準二線(xiàn)丶真三線(xiàn)掛著(zhù)呢輪到他二線(xiàn)嗎？

這個(gè)是現在網(wǎng)上爭論很多的話(huà)題。很多人都在吐槽，說(shuō)什么的都有。反對聲居多，支持的聲音小點(diǎn)，覺(jué)得有點(diǎn)不好意思說(shuō)是二線(xiàn)城市。底氣嚴重不足?？陀^(guān)來(lái)說(shuō)，廊坊作為一個(gè)三線(xiàn)城市排名中等靠后的城市一下子到了二線(xiàn)城市，著(zhù)實(shí)讓人吃驚。我剛看到這個(gè)排名榜單的時(shí)候沒(méi)有很驚訝，就覺(jué)得開(kāi)心。當我把廊坊是二線(xiàn)城市了這個(gè)消息告訴我媳婦的時(shí)候，她的反應就三個(gè)字：不可能。這也是網(wǎng)上大多數人的反應，覺(jué)得廊坊配不上。這個(gè)榜單不靠譜，不知道怎么憑的。個(gè)人認為，廊坊離我心目中的二線(xiàn)城市標準確實(shí)還差很遠，不說(shuō)別的，咱們普通老百姓能看到的，廊坊的公交車(chē)晚上很早就收攤了，沒(méi)有夜生活。讓我們這些在北京上班，廊坊居住的人來(lái)說(shuō)很不適應。以前在北京租房住的時(shí)候，習慣了大城市的生活，多晚都有公交車(chē)，不擔心坐不上車(chē)。就公交車(chē)這一點(diǎn)廊坊就不符合我心目中的二線(xiàn)城市。廊坊能夠上榜，人家也是從幾個(gè)維度評選的。什么商業(yè)活躍度啊，這些標準我也不懂，既然評上了，就是好事，網(wǎng)上這么多吐槽的，正說(shuō)明廊坊還有很長(cháng)的一段路要走。慢慢來(lái)吧。希望廊坊越來(lái)越好。插一句，廊坊這次能入選，很大程度跟北三縣和通州副中心協(xié)同發(fā)展，有很大關(guān)系。還有雄安新區和南三縣，大興機場(chǎng)和廊坊臨空經(jīng)濟區，我們國家最近發(fā)生的幾件大事全跟廊坊沾邊。這些使得廊坊更加有想象的空間。還是沾了政策的光，是廊坊千載難逢的機會(huì )。未來(lái)廊坊可能是一個(gè)充滿(mǎn)活力的壯小伙，但現在它還是一個(gè)孩子，需要時(shí)間的檢驗和歷練。

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