導讀：武漢四個(gè)新城區，過(guò)去江夏風(fēng)光無(wú)限，未來(lái)會(huì )輪 武漢黃陂區的發(fā)展趨勢怎么樣？適合買(mǎi)房嗎？

過(guò)去江夏風(fēng)光無(wú)限這句話(huà)是有問(wèn)題的，從統計數據來(lái)看，江夏超過(guò)黃陂和新洲只有短短的8年時(shí)間，2011年，黃陂和新洲的GDP還居于武漢新城區的第一和第二，2012年江夏才超過(guò)黃陂（后來(lái)東西湖又超過(guò)），但在2019年，國家統一核算后，黃陂和新洲又重新回到了武漢新城區的第一和第二名。

江夏這8年的發(fā)展，其實(shí)依賴(lài)的是東湖高新輻射的功勞，廟山藏龍島劉芳和豹澥是最大的受益者，所謂背靠大樹(shù)好乘涼大約就是這個(gè)道理。

未來(lái)，黃陂和新洲也有希望和江夏一樣，享受到國家新區和開(kāi)發(fā)區的輻射。

長(cháng)江新區，覆蓋了三個(gè)地方，如果能被批準為國家級（目前為湖北省級新區），那么新洲和黃陂會(huì )享受到新區的輻射，不說(shuō)別的，單單接納新區的產(chǎn)業(yè)鏈估計都能把gdp提高20%以上。

黃陂區西側，還有一個(gè)武漢臨空經(jīng)濟示范區，正在走申報流程，一旦批準，將大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，鄭州的航空城批準7年后，GDP突破700億，武漢的航空城應該不會(huì )比鄭州差到哪里去。

未來(lái)，黃陂和新洲前途無(wú)限。

但新洲存在的問(wèn)題是，如果陽(yáng)邏的gdp不計入新洲的話(huà)，那么新洲整體實(shí)力是不如江夏的。

小編個(gè)人覺(jué)得吧，長(cháng)江新區如果成立，那么武漢四個(gè)新城區gdp的排名是：黃陂-江夏-新洲-蔡甸，各位以為如何呢？

看不出江夏有多么風(fēng)光無(wú)限，至今也沒(méi)比別人強什么??？如今的黃陂區的GDP都突破了一千億，今后的發(fā)展速度還會(huì )更快。新州區應該也不太差，要是它們每年都造幾顆星星，那它們的GDP也會(huì )令人眼前一亮。武漢的新城區都不慫，誰(shuí)比誰(shuí)也風(fēng)光不到哪去，目前為止，只是蔡甸要落后一點(diǎn)。但是，它們的地盤(pán)劃拉了一部分給經(jīng)開(kāi)區，這多少也會(huì )影響它們的實(shí)力。

武漢黃陂區的發(fā)展趨勢怎么樣？適合買(mǎi)房嗎？

就發(fā)展來(lái)說(shuō)，武漢的幾個(gè)遠城區發(fā)展勢頭還是非常猛的，黃陂也不例外。目前來(lái)說(shuō)，黃陂南片有起色的應該是盤(pán)龍城開(kāi)發(fā)區、臨空經(jīng)濟區（橫店、天河、祁家灣）、漢口北及五洲批發(fā)城（灄口、武湖），當然還有在起步的長(cháng)江新城。黃陂北片（李集，長(cháng)軒嶺，王家河，姚集，蔡店）的旅游大家多少應該知道，木蘭山，木蘭天池，木蘭草原，錦里溝等，名氣還是有的。明年的軍運會(huì )黃陂木蘭湖承接部分水上項目，政府目前大力發(fā)展沿線(xiàn)基礎設施，主要為道路修復擴建，后面無(wú)形中給老百信提供了更多的便利。至于說(shuō)適合買(mǎi)房，看你是投資還是自住了，投資及自住的話(huà)，個(gè)人建議選盤(pán)龍城（現新房均價(jià)在1.1萬(wàn)左右含裝修、灄口及武湖（9千-1萬(wàn)）橫店靠南片目前房產(chǎn)項目多，但價(jià)格確實(shí)不匹配，不限購在1.1萬(wàn)左右，高。黃陂城區也可以考慮自?。?千左右），空氣好，岱黃高速免費，到市區自駕也就20分鐘的車(chē)程。當然純粹的想個(gè)大自然房，北片2千萬(wàn)一套的別墅還是有的。以上為個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，如有失誤處望指點(diǎn)。

黃陂區是我老家，我想我有資格來(lái)回答你這個(gè)問(wèn)題。

未來(lái)武漢市什么最值錢(qián)？土地和人口，只要你有土地，有人口，你想不發(fā)展起來(lái)都不太可能，作為武漢市面積最大的城區，黃陂有2200多平方公里的土地，比深圳還大，毫無(wú)疑問(wèn)黃陂是武漢向北拓展的主要方向。

武漢市的話(huà)，三環(huán)內沒(méi)有開(kāi)發(fā)的土地所剩無(wú)幾，未來(lái)將向四環(huán)內拓展，黃陂在武漢四環(huán)內的街道有武湖、灄口、盤(pán)龍城、漢口北和橫店，面積高達300多平方公里，經(jīng)過(guò)20多年的開(kāi)發(fā)，道路和基礎設施基本成型，只等客商來(lái)投資。

黃陂同時(shí)又是武漢市地鐵規劃里程最長(cháng)的城區，武漢計劃到2049年，地鐵長(cháng)度達到1100公里，而黃陂境內? ?占了250多公里，規劃有11條地鐵，已建成3條，在建1條。

所以從長(cháng)遠來(lái)看，黃陂的前途是美好的。

但是從現實(shí)來(lái)看，由于黃陂太大，財力有限，其城市化水平是不如隔壁的東西湖的，畢竟東西湖的面積僅僅只有黃陂的1/4。

黃陂隨便修一條馬路都是20公里起步，這個(gè)長(cháng)度可以從東西湖這條修到那頭了。

所以，如果你愿意從長(cháng)遠看，建議你在黃陂買(mǎi)房。

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