盼望著(zhù) 盼望著(zhù)

經(jīng)過(guò)一年多的

站場(chǎng)及站房改擴建工程施工

明日，改建后的嘉興站投入使用

小編提前帶你實(shí)地探訪(fǎng)

揭開(kāi)嘉興站的“神秘面紗”

↓↓↓

嘉興站位于嘉興市的老城區

是滬杭線(xiàn)上重要的百年老站

此次車(chē)站改擴建工程包括

拆除并新建站場(chǎng)設備

既有線(xiàn)路五線(xiàn)改為六線(xiàn)

升級改造車(chē)站站房

并按照1:1比例還原1921年老站房等

接下來(lái)，跟著(zhù)小編

走進(jìn)嘉興站

看看都有哪些亮點(diǎn)

歡迎來(lái)到嘉興站

復原1921年場(chǎng)景

重現紅色記憶

殷超 攝

來(lái)到車(chē)站之后

首先映入眼簾的是一座復建站房

根據鐵路歷史和嘉興人文特點(diǎn)

對老站房按1:1的比例復建為

嘉興站歷史博物館

整個(gè)復建站房外立面

采用了近13萬(wàn)塊

用南湖湖心泥燒制而成的

青磚和紅磚

△磚上刻印了“建黨百年”“嘉興2021”等字樣

如今的這里

不再具備火車(chē)站站房功能

已經(jīng)成為

嘉興站歷史博物館

車(chē)站的百年歷史在這里重現

△嘉興站歷史博物館內景

△珍貴的歷史圖片

△還建的當年站臺雨棚

新建站房

打造“森林中的火車(chē)站”

殷超 攝

臨近復建老站房的新建站房

是全國首個(gè)“全下沉式”火車(chē)站

候車(chē)大廳、售票廳等主要交通

和商業(yè)功能收置于地下

改建后的嘉興站站房

擴建到原面積的3倍多

最高集聚人數可達2500人

以“最美好的城市空間應該屬于每個(gè)人”

為設計理念

采用的全玻璃幕墻

將陽(yáng)光、自然、建筑

和新鮮的空氣融為一體

以人為本

讓人們感受到出行的便捷與舒適

“全下沉式”車(chē)站設計

深度達到了水平面負八米

整個(gè)候車(chē)大廳

分為南北兩個(gè)區域

△與車(chē)站色調相互烘托的皮質(zhì)駝色座椅

△觀(guān)景平臺

△室內綠植

候車(chē)大廳內隨處可見(jiàn)

一些精巧的設計和布局

給人以滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感

△曲面屏

△極具未來(lái)感的站房通道

△嵌入式燈帶

△洗手間

△穿孔式鋁板頂面

值得一提的是

透過(guò)候車(chē)大廳內的玻璃

可以見(jiàn)到復古老站房

歷史與未來(lái)在此交會(huì )

延伸閱讀

嘉興站簡(jiǎn)史

1909年，嘉興站落成并投入運營(yíng)。同年，滬杭甬鐵路滬杭段全線(xiàn)貫通。這是嘉興與上海歷史上的首次“接軌”。

1914年的嘉興站

1921年，中共一大代表乘火車(chē)來(lái)到嘉興站，隨后在嘉興南湖一艘游船上繼續中共一大會(huì )議議程，宣告中國共產(chǎn)黨成立。

1936年，貫通京滬、滬杭甬兩條鐵路的蘇嘉鐵路通車(chē)，嘉興站成為浙江首個(gè)鐵路樞紐。

在1937年的淞滬會(huì )戰中，嘉興站遭遇了侵華日軍的猛烈轟炸，火車(chē)站及附近建筑幾乎全毀于日寇炮火。1938年，日軍控制嘉興后，在原站房的位置重建站房，為了監視周?chē)蔫F道，還修建了炮樓。

1937年被日軍炸毀的嘉興站

嘉興站老站房一直沿用到1996年。1997年1月16日，新的嘉興站建成啟用，面積擴大了五倍。

2020年5月，嘉興站站場(chǎng)及站房改擴建工程正式開(kāi)工。2021年6月25日完工投用。

1921-2021

嶄新的嘉興站

期待您的到來(lái)

明天

約定你?。?！

圖片：殷超

編輯：李曉晨 審核：陶彬彬 監制：張帆

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