導讀：大連滬杭旅游攻略 大連滬杭旅游攻略圖 1. 大連滬杭旅游攻略圖 2. 大連到上海最佳自駕游路線(xiàn) 3. 大連到上海自駕游攻略 4. 大連到杭州自駕游路線(xiàn)地圖 5. 大連到上海旅游攻略 6. 大連自駕上海沿途景點(diǎn) 7. 大連旅游 攻略 8. 大連去蘇杭旅游怎么走 9. 大連滬杭旅游攻略圖片 10. 大連滬杭旅游攻略圖高清

1. 大連滬杭旅游攻略圖

開(kāi)車(chē)時(shí)間：20小時(shí)39分鐘

大連 → 同三高速 → 同三高速公路魯蘇省界收費站 → 沿海高速 → 沿江高速/董浜 → Ａ５公路 → Ａ３０公路 → 滬杭高速Ａ８/大港 → 杭浦高速/嘉興港區/寧波 → 跨海大橋北接線(xiàn) → 杭州灣跨海大橋 → 沈海高速寧波段 → 寧波繞城高速 → 杭甬高速 → 寧波機場(chǎng)/Ｓ３４/寧波/五龍潭景區/梁祝公園 → 環(huán)城西路 → 柳汀街 → 鎮明路 → 寧波

2. 大連到上海最佳自駕游路線(xiàn)

1. 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā),沿著(zhù)人民大道開(kāi)370米,直行進(jìn)入威海路

2. 沿著(zhù)威海路開(kāi)200米,右轉

3. 繼續沿著(zhù)威海路開(kāi)210米,右轉進(jìn)入成都北路

4. 沿著(zhù)成都北路開(kāi)70米,朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向,靠中間進(jìn)入南北高架路

5. 沿著(zhù)南北高架路開(kāi)320米,靠左

6. 繼續沿著(zhù)南北高架路開(kāi)1.2公里,靠左

7. 繼續沿著(zhù)南北高架路開(kāi)610米,靠左

8. 繼續沿著(zhù)南北高架路開(kāi)1.1公里,朝延長(cháng)路方向,靠左

9. 繼續沿著(zhù)南北高架路開(kāi)1.4公里,靠左

10. 繼續沿著(zhù)南北高架路開(kāi)2.4公里,朝中環(huán)路/虹橋樞紐/翔殷路隧道/軍工路隧道方向,靠右進(jìn)入中環(huán)共和新路立交橋

11. 沿著(zhù)中環(huán)共和新路立交橋開(kāi)570米,朝虹橋樞紐/滬嘉高速/S5方向,靠左進(jìn)入中環(huán)路

12. 沿著(zhù)中環(huán)路開(kāi)1.4公里,靠左

13. 繼續沿著(zhù)中環(huán)路開(kāi)2.9公里,朝嘉定城區/滬嘉高速/S5方向,靠右進(jìn)入滬嘉高速

14. 沿著(zhù)滬嘉高速開(kāi)4.4公里,朝虹橋樞紐/外環(huán)高速/S20/國家會(huì )展中心方向,靠左

15. 繼續沿著(zhù)滬嘉高速開(kāi)130米,靠左

16. 繼續沿著(zhù)滬嘉高速開(kāi)5.4公里,靠左

17. 繼續沿著(zhù)滬嘉高速開(kāi)3.3公里,靠左

18. 繼續沿著(zhù)滬嘉高速開(kāi)3.6公里,朝太倉/安亭/上海繞城高速/嘉定城區方向,靠左

19. 繼續沿著(zhù)滬嘉高速開(kāi)260米,朝上海繞城高速/安亭/太倉/G15方向,靠左進(jìn)入上海繞城高速

20. 沿著(zhù)上海繞城高速開(kāi)4.1公里,朝寧波/G15/南通/太倉方向,靠右 [部分收費]

21. 開(kāi)370米,朝南通方向,靠右進(jìn)入沈海高速 [收費路段]

22. 沿著(zhù)沈海高速開(kāi)13.4公里,靠左 [部分收費]

23. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)6.8公里,朝常熟/南通/G15方向,靠左 [部分收費]

24. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)11.3公里,朝常熟/南通/G15方向,靠左進(jìn)入沿著(zhù)江高速 [收費路段]

25. 沿著(zhù)沿著(zhù)江高速開(kāi)14.3公里,朝蘇通大橋/南通/連云港/G15方向,靠右進(jìn)入沈海高速 [收費路段]

26. 沿著(zhù)沈海高速開(kāi)9.0公里,靠左 [收費路段]

27. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)25.2公里,朝連云港/南京/通州/鹽城方向,靠左 [收費路段]

28. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)14.8公里,靠左 [收費路段]

29. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)3.3公里,朝鹽城/連云港/G15方向,靠左 [收費路段]

30. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)54.0公里,朝鹽城/連云港方向,靠左 [收費路段]

31. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)15.2公里,靠左 [收費路段]

32. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)80.2公里,朝鹽城/連云港/鹽城機場(chǎng)/G15方向,靠左 [收費路段]

33. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)28.4公里,靠左 [收費路段]

34. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)143.9公里,朝贛榆/青島/G15方向,靠左 [收費路段]

35. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)12.5公里,朝連云港(西)/青島/G15方向,靠左 [收費路段]

36. 繼續沿著(zhù)沈海高速開(kāi)28.6公里,朝連云港港口/臨沂/G25方向,靠右進(jìn)入城南樞紐立交橋 [收費路段]

37. 沿著(zhù)城南樞紐立交橋開(kāi)400米,朝臨沂方向,靠左進(jìn)入長(cháng)深高速 [收費路段]

38. 沿著(zhù)長(cháng)深高速開(kāi)97.7公里,朝天津/G25方向,靠左 [收費路段]

39. 繼續沿著(zhù)長(cháng)深高速開(kāi)70.7公里,靠左 [收費路段]

40. 繼續沿著(zhù)長(cháng)深高速開(kāi)310米,靠左 [收費路段]

41. 繼續沿著(zhù)長(cháng)深高速 開(kāi)89.5公里,朝濟南方向,靠右進(jìn)入于家莊樞紐 [收費路段]

42. 沿著(zhù)于家莊樞紐開(kāi)370米,朝濟南/G20方向,靠左 [收費路段]

43. 繼續沿著(zhù)于家莊樞紐開(kāi)910米,朝濟南方向,靠左進(jìn)入青銀高速 [收費路段]

44. 沿著(zhù)青銀高速開(kāi)52.6公里,朝濱州/天津方向,靠右進(jìn)入濱萊高速 [收費路段]

45. 沿著(zhù)濱萊高速開(kāi)42.8公里,直行進(jìn)入長(cháng)深高速 [收費路段]

46. 沿著(zhù)長(cháng)深高速開(kāi)20.9公里,靠左 [收費路段]

47. 繼續沿著(zhù)長(cháng)深高速開(kāi)3.6公里,靠左 [收費路段]

48. 繼續沿著(zhù)長(cháng)深高速開(kāi)33.4公里,朝北京/黃驊方向,靠左進(jìn)入榮烏高速 [收費路段]

49. 沿著(zhù)榮烏高速開(kāi)750米,朝北京/黃驊方向,靠左 [收費路段]

50. 繼續沿著(zhù)榮烏高速開(kāi)24.2公里,靠左 [收費路段]

51. 繼續沿著(zhù)榮烏高速開(kāi)52.1公里,朝黃驊港/G1811方向,靠右進(jìn)入黃石高速 [收費路段]

52. 沿著(zhù)黃石高速開(kāi)25.8公里,朝天津/東營(yíng)/沿著(zhù)海高速方向,靠右 [收費路段]

53. 開(kāi)1.4公里,朝天津港/沈陽(yáng)/秦皇島方向,靠左進(jìn)入秦濱高速 [收費路段]

54. 沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)70.1公里,靠左 [收費路段]

55. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)25.3公里,靠左 [部分收費]

56. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)510米,靠左

57. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)23.0公里,靠左 [部分收費]

58. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)25.3公里,靠左 [收費路段]

59. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)540米,朝山海關(guān)方向,靠左 [收費路段]

60. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)31.5公里,靠左 [收費路段]

61. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)37.1公里,靠左 [收費路段]

62. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)29.4公里,靠左 [收費路段]

63. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)37.0公里,朝秦皇島/S12/G1方向,靠左 [收費路段]

64. 繼續沿著(zhù)秦濱高速開(kāi)11.2公里,朝沈陽(yáng)/S52/G1方向,靠右 [收費路段]

65. 開(kāi)1000米,朝秦皇島/沈陽(yáng)/G1方向,靠右進(jìn)入京哈高速 [收費路段]

66. 沿著(zhù)京哈高速開(kāi)141.9公里,朝白塔/建昌/葫蘆島/沈陽(yáng)方向,靠左 [收費路段]

67. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)640米,朝葫蘆島/沈陽(yáng)方向,靠左 [收費路段]

68. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)52.0公里,朝盤(pán)錦/沈陽(yáng)方向,靠左 [收費路段]

69. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)8.6公里,靠左 [收費路段]

70. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)9.7公里,朝盤(pán)錦/沈陽(yáng)方向,靠左 [收費路段]

71. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)5.7公里,靠左 [收費路段]

72. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)21.6公里,靠左 [收費路段]

73. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)28.5公里,朝沈陽(yáng)/鐵嶺方向,靠左 [收費路段]

74. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)750米,朝沈陽(yáng)/鐵嶺方向,靠左 [收費路段]

75. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)68.0公里,朝遼中/沈陽(yáng)方向,靠左 [收費路段]

76. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)22.6公里,朝沈陽(yáng)/撫順/鐵嶺/長(cháng)春方向,靠左 [收費路段]

77. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)38.3公里,朝哈爾濱/大連/丹東/撫順?lè )较?靠右進(jìn)入北李官互通 [收費路段]

78. 沿著(zhù)北李官互通開(kāi)400米,朝通遼/鐵嶺/長(cháng)春/撫順?lè )较?靠右進(jìn)入沈陽(yáng)繞城高速 [收費路段]

79. 沿著(zhù)沈陽(yáng)繞城高速開(kāi)11.9公里,朝鐵嶺/長(cháng)春/撫順/東陵方向,靠左 [收費路段]

80. 繼續沿著(zhù)沈陽(yáng)繞城高速開(kāi)18.2公里,朝東北大馬路/鐵嶺/長(cháng)春/G1方向,靠右進(jìn)入王家溝互通 [收費路段]

81. 沿著(zhù)王家溝互通開(kāi)420米,朝鐵嶺/長(cháng)春/G1方向,靠左進(jìn)入京哈高速 [收費路段]

82. 沿著(zhù)京哈高速開(kāi)36.4公里,朝鐵嶺/長(cháng)春/新民/遼陽(yáng)方向,靠左 [收費路段]

83. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)490米,朝鐵嶺/長(cháng)春方向,靠左 [收費路段]

84. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)49.5公里,靠左 [收費路段]

85. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)9.7公里,朝長(cháng)春/哈爾濱方向,靠左 [收費路段]

86. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)39.4公里,靠左 [收費路段]

87. 繼續沿著(zhù)京哈高速 開(kāi)52.4公里,靠左 [收費路段]

88. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)26.9公里,靠左 [收費路段]

89. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)32.9公里,靠左 [收費路段]

90. 繼續沿著(zhù)京哈高速開(kāi)7.7公里,靠左進(jìn)入長(cháng)春繞城高速 [收費路段]

91. 沿著(zhù)長(cháng)春繞城高速開(kāi)11.5公里,朝長(cháng)春南/伊通/通化/白山方向,靠右 [收費路段]

92. 開(kāi)1.4公里,朝長(cháng)春南/金宇大路方向,靠左進(jìn)入金宇大路 [收費路段]

93. 沿著(zhù)金宇大路開(kāi)2.0公里,右轉進(jìn)入新明街 [部分收費]

94. 沿著(zhù)新明街開(kāi)1.3公里,右轉進(jìn)入盛世大路

95. 沿著(zhù)盛世大路開(kāi)930米,朝人民大街/雕塑公園/衛星廣場(chǎng)方向,靠右進(jìn)入人民大街輔路

96. 沿著(zhù)人民大街輔路開(kāi)730米,直行進(jìn)入人民大街

97. 沿著(zhù)人民大街開(kāi)850米,調頭

98. 繼續沿著(zhù)人民大街開(kāi)280米,右轉

99. 開(kāi)60米,左轉

100. 開(kāi)270米,到達終點(diǎn)(在道路右側)

3. 大連到上海自駕游攻略

大連-上海 飛機航線(xiàn)距離1051公里 大連-上海 火車(chē)（T131)距離2238公里大連-上海 汽車(chē)全程約1950公里左右（走沈大高速－到大石橋轉盤(pán)海營(yíng)高速－到盤(pán)錦轉京沈高速－沿京沈高速到唐山－在唐山轉唐津高速－沿唐津高速一直走到京滬高速岔口－上京滬高速－沿京滬高速到達上海） 大連-上海，輪船距離1600公里?，F已取消。

4. 大連到杭州自駕游路線(xiàn)地圖

本數據來(lái)源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。

駕車(chē)路線(xiàn)：全程約2052.1公里

起點(diǎn)：懷化市

1.懷化市內駕車(chē)方案

1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，行駛90米，左轉進(jìn)入迎豐中路

2) 沿迎豐中路行駛560米，直行進(jìn)入迎豐東路

3) 沿迎豐東路行駛2.0公里，過(guò)三眼橋，左前方轉彎進(jìn)入北環(huán)路

4) 沿北環(huán)路行駛3.3公里，直行上匝道

2.沿匝道行駛870米，直行進(jìn)入婁懷高速公路

3.沿婁懷高速公路行駛37.0公里，過(guò)熊家灣大橋，在辰溪南/寺前鋪/S223出口，稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛1.2公里，直行

5.行駛1.6公里，右轉進(jìn)入S223

6.沿S223行駛46.6公里，直行進(jìn)入G319

7.沿G319行駛8.8公里，過(guò)右側的龍龍包約100米后，左轉上匝道

8.沿匝道行駛750米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

9.沿杭瑞高速公路行駛25.3公里，過(guò)右側的竹園，直行進(jìn)入櫻桃灣隧道

10.沿櫻桃灣隧道行駛760米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

11.沿杭瑞高速公路行駛2.3公里，過(guò)右側的宋家村，直行進(jìn)入豆子坪隧道

12.沿豆子坪隧道行駛610米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

13.沿杭瑞高速公路行駛7.7公里，直行進(jìn)入青山崗隧道

14.沿青山崗隧道行駛1.3公里，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

15.沿杭瑞高速公路行駛5.4公里，過(guò)右側的舒家壩約2.0公里后，直行進(jìn)入青龍尖隧道

16.沿青龍尖隧道行駛350米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

17.沿杭瑞高速公路行駛40米，直行進(jìn)入朱良溪隧道

18.沿朱良溪隧道行駛280米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

19.沿杭瑞高速公路行駛5.3公里，直行進(jìn)入清水沖隧道

20.沿清水沖隧道行駛210米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

21.沿杭瑞高速公路行駛2.9公里，過(guò)右側的黃沙溪約1.0公里后，直行進(jìn)入牛兒埡隧道

22.沿牛兒埡隧道行駛640米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

23.沿杭瑞高速公路行駛1.1公里，直行進(jìn)入殿會(huì )坪隧道

24.沿殿會(huì )坪隧道行駛240米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

25.沿杭瑞高速公路行駛4.6公里，過(guò)怡溪5號大橋，直行進(jìn)入鄧家灣隧道

26.沿鄧家灣隧道行駛200米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

27.沿杭瑞高速公路行駛510米，直行進(jìn)入梅子潭隧道

28.沿梅子潭隧道行駛530米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

29.沿杭? ??高速公路行駛5.4公里，直行進(jìn)入郭家溪隧道

30.沿郭家溪隧道行駛250米，直行進(jìn)入杭瑞高速公路

31.沿杭瑞高速公路行駛88.0公里，過(guò)右側的陳家咀約1.5公里后，朝杭州/張家界/常德南/機場(chǎng)方向，稍向右轉上匝道

32.沿匝道行駛1.2公里，直行進(jìn)入長(cháng)張高速公路

33.沿長(cháng)張高速公路行駛19.0公里，過(guò)右側的張家灣約1.9公里后，朝方向，稍向右轉上匝道

34.沿匝道行駛1.1公里，右前方轉彎進(jìn)入岳常高速公路

35.沿岳常高速公路行駛18.3公里，朝方向，稍向右轉上匝道

36.沿匝道行駛1.6公里，直行進(jìn)入東常高速公路

37.沿東常高速公路行駛54.9公里，直行上匝道

38.沿匝道行駛1.8公里，直行進(jìn)入S302

39.沿S302行駛4.0公里，進(jìn)入澧州路

40.沿澧州路行駛130米，右轉進(jìn)入澧浦路

41.沿澧浦路行駛1.9公里，直行進(jìn)入G207

42.沿G207行駛21.4公里，左轉

43.行駛580米，右轉進(jìn)入G207(舊)

44.沿G207(舊)行駛3.3公里，過(guò)左側的李林咀約220米后，右轉

45.行駛480米，左前方轉彎進(jìn)入荊東連接線(xiàn)

46.沿荊東連接線(xiàn)行駛4.0公里，直行進(jìn)入G207

47.沿G207行駛100米，直行進(jìn)入二廣高速公路

48.沿二廣高速公路行駛20米，直行進(jìn)入二廣高速公路

49.沿二廣高速公路行駛56.4公里，過(guò)中干渠大橋，直行進(jìn)入襄荊高速公路

50.沿襄荊高速公路行駛12.1公里，朝襄樊/G55方向，稍向左轉進(jìn)入二廣高速公路

51.沿二廣高速公路行駛239.4公里，直行進(jìn)入樊魏高速公路

52.沿樊魏高速公路行駛4.9公里，直行進(jìn)入二廣高速公路

53.沿二廣高速公路行駛66.2公里，朝許昌/S83/蘭考方向，稍向左轉進(jìn)入蘭南高速公路

54.沿蘭南高速公路行駛1.1公里，過(guò)陳官營(yíng)樞紐，直行進(jìn)入蘭南高速公路

55.沿蘭南高速公路行駛167.6公里，朝永城/蘭考/S32/S83方向，稍向右轉進(jìn)入永登高速公路

56.沿永登高速公路行駛800米，直行進(jìn)入永登高速公路

57.沿永登高速公路行駛26.2公里，朝鄢陵/S83/蘭考方向，稍向右轉進(jìn)入蘭南高速公路

58.沿蘭南高速公路行駛113.0公里，過(guò)隴海鐵路大橋，朝蘭考西/菏澤/G1511/G30方向，稍向右轉進(jìn)入日蘭高速公路

59.沿日蘭高速公路行駛1.1公里，直行進(jìn)入日蘭高速公路

60.沿日蘭高速公路行駛468.6公里，朝煙臺/連云港方向，稍向右轉進(jìn)入日照立交

61.沿日照立交行駛990米，過(guò)日照立交約560米后，直行進(jìn)入沈海高速公路

62.沿沈海高速公路行駛322.1公里，過(guò)芝罘島立交橋，直行進(jìn)入沈海高速公路

63.沿沈海高速公路行駛20米，直行

64.行駛165.0公里，左轉進(jìn)入躍進(jìn)路

65.沿躍進(jìn)路行駛340米，直行進(jìn)入躍進(jìn)路

66.大連市內駕車(chē)方案

1) 沿躍進(jìn)路行駛430米，過(guò)港灣橋，右前方轉彎

2) 行駛40米，在第2個(gè)出口，朝人民路方向，稍向左轉進(jìn)入人民路

3) 沿人民路行駛70米，右前方轉彎進(jìn)入人民路

4) 沿人民路行駛980米，過(guò)右側的中國人壽大廈約180米后，直行進(jìn)入人民路

5) 沿人民路行駛140米，過(guò)右側的友誼商城約280米后，在第5個(gè)出口，朝星海廣場(chǎng)方向，稍向左轉進(jìn)入中山路

6) 沿中山路行駛150米，過(guò)左側的大連三鑫大廈約120米后，右前方轉彎進(jìn)入友好廣場(chǎng)

7) 沿友好廣場(chǎng)行駛10米，過(guò)右側的肯德基友好廣場(chǎng)餐廳約90米后，右前方轉彎進(jìn)入中山路

8) 沿中山路行駛1.4公里，過(guò)右側的森茂大廈約230米后，稍向右轉進(jìn)入中山路

9) 沿中山路行駛150米，稍向左轉進(jìn)入中山路

10) 沿中山路行駛710米，右轉

11) 行駛190米，到達終點(diǎn)(在道路左側)

終點(diǎn)：大連市

5. 大連到上海旅游攻略

? ??連的船票只有到煙臺，威海，也就是山東那面的，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有到上海的。。。

在網(wǎng)上查了一下，大連到上海的火車(chē)票是200-400不等，坐火車(chē)沒(méi)有飛機劃算 在去哪兒網(wǎng)站查了下，大概400多，飛行時(shí)間才1個(gè)多小時(shí) 還是飛機劃算

6. 大連自駕上海沿途景點(diǎn)

大連-上海 飛機航線(xiàn)距離1051公里 大連-上海 火車(chē)（T131)距離2238公里 大連-上海 汽車(chē)全程約1950公里左右（走沈大高速－到大石橋轉盤(pán)海營(yíng)高速－到盤(pán)錦轉京沈高速－沿京沈高速到唐山－在唐山轉唐津高速－沿唐津高速一直走到京滬高速岔口－上京滬高速－沿京滬高速到達上海） 大連-上海，輪船距離1600公里?，F已取消。

7. 大連旅游 攻略

自駕游關(guān)鍵是要選好路線(xiàn)，路線(xiàn)的選擇至關(guān)重要。同時(shí)要安排好游覽節奏，不快不慢比較好，關(guān)鍵是要快樂(lè )和輕松。最后要做好安全措施。車(chē)輛要檢測好，急救設備要準備好。

8. 大連去蘇杭旅游怎么走

大連到蘇州太遠了，最方便的辦法是乘飛機到無(wú)錫的蘇南國際機場(chǎng)（在無(wú)錫和蘇州中間）。也不貴。乘火車(chē)要繞勃海灣，不太方便的。

9. 大連滬杭旅游攻略圖片

一：車(chē)體相關(guān)知識。

車(chē)體，直接明了的說(shuō)就是車(chē)廂（這里只介紹客運車(chē)廂，不介紹行李車(chē)廂以及供電車(chē)廂和餐車(chē)等）。車(chē)廂的顏色從最開(kāi)始的五六十年代的綠色開(kāi)始，到現在的紅藍白各種顏色，在此分別分析各種顏色和車(chē)體表示的意思。按照生產(chǎn)的時(shí)間和等級由早和低，至晚和高有以下順序：

1.綠色：車(chē)體呈現綠色粉刷，中間有一道黃色直線(xiàn)延伸。綠色車(chē)體有三種情況出現，以下分別介紹。

⑴22B型。最早生產(chǎn)出現的列車(chē)車(chē)廂（其建造和生產(chǎn)相關(guān)暫略，主提顏色和速度區別，下同），在車(chē)廂上有22B等字樣。

最高運行速度100公里每小時(shí)。

⑵25B型。在七八十年代大量生產(chǎn)的車(chē)型，現主要做于國家節假日火車(chē)春節期間加班臨時(shí)運行車(chē)輛。

最高運行速度120公里每小時(shí)。

⑶BSP高原型。此車(chē)型只運行于青藏線(xiàn)上，也就是開(kāi)往拉薩的車(chē)。而這樣的車(chē)體是為了配合高原的綠色而統一一起粉刷成為綠色的，和22型以及25型都有很明顯的區別，從新舊上就是最大的區分。

最高運行速度因為受到地理限制，在高原以下運行速度為160公里每小時(shí)，在高原地段運行速度為100公里每小時(shí)。

2.紅色：全車(chē)上下全部統一為紅色粉刷，為八九十年代大量生產(chǎn)的車(chē)型。在現在的時(shí)代中依然是全國客運列車(chē)的主導力量之一。

屬25G型號紅色車(chē)體，最高運行速度120公里每小時(shí)。

3.藍白色：車(chē)體為三種顏色搭配，窗戶(hù)以及附近區域為藍色，窗戶(hù)下方為紅色延伸線(xiàn)，其他區域為白色。九十年代大量生產(chǎn)的車(chē)體，同為國家現階段運營(yíng)主力之一。

屬25K車(chē)型。最高運行速度140公里每小時(shí)。

4.白色：全成上下大部分為白色粉刷，只有窗戶(hù)附近的小部分為淡藍色粉刷。為九十年代后期生產(chǎn)車(chē)型，為適應全國第六次火車(chē)提速而量身定做的特快直達車(chē)體。

屬25T車(chē)型，最高運行速度160公里每小時(shí)。

5.和諧號：（因涉及范圍較多，后文做全面介紹）。

二：車(chē)次相關(guān)知識。

全中國的大概4000多趟客運車(chē)所有車(chē)次編碼中，有的是沒(méi)有設置字母的，這些車(chē)次是以數字1到9開(kāi)頭的，而且全部是4位數的。但是，絕對別天真的以為中國這樣的車(chē)就從1111次排到9999次了，這是沒(méi)有的。大部分是按照順序編制的，有的是根據一些特殊情況而設置的車(chē)次的，比如：北京到上海的距離是1461千米，而北京到上海有趟車(chē)就是1461次車(chē)，上海到北京就是1462次車(chē)。

所有的有字母的車(chē)次 中，全部編碼有：L、K、T、Z、D、C、G、Y。在下面就依次解釋下所有車(chē)次以及大部分的路線(xiàn)吧。

1.無(wú)字母開(kāi)頭的車(chē)次：從1開(kāi)頭到4開(kāi)頭的都為普快，為紅色25G車(chē)體。而從5開(kāi)頭到9開(kāi)頭的，都為慢車(chē)，這樣的車(chē)是綠色的，所以在火車(chē)中很常見(jiàn)一個(gè)詞是：綠色的和諧。意思就是這車(chē)慢，而且條件不好，沒(méi)有空調，很多的是大小站都停，再然后是最主要的價(jià)格便宜。這樣的車(chē)是存在于全國各地的，只要有鐵路的地方，都可以看見(jiàn)綠色的這樣的車(chē)的。速度限制120km/h。

2.以L(fǎng)開(kāi)頭：L是臨的意思。意思就是臨時(shí)運行的車(chē)，這樣的車(chē)在春節的時(shí)候，以及全國節日的時(shí)候運行比較多的，所以運行范圍比較寬闊并無(wú)定時(shí)開(kāi)行限制，而且大部分為綠色車(chē)體。部分會(huì )用到紅色車(chē)體的車(chē)設置是藍白色的25K甚至25T。速度限制120km/h。

3.以K開(kāi)頭：K的意思表示快速車(chē)。都為紅色，采用25G車(chē)體。在全國范圍內普及，運行最廣，在車(chē)票上通常顯示為“空調快速”，意思就是這車(chē)上是有空調的。當然，在各種條件上比起沒(méi)有字母和以L(fǎng)開(kāi)頭的車(chē)都有了較好的條件改善。通常，這樣的車(chē)的運行速度是被限制在120km/h以下的。

4.以T開(kāi)頭：T表示的是特的意思，也就是特別快的列車(chē)。采用25K車(chē)底，最高速度是140km/h（部分T車(chē)為25T車(chē)底，速度被限制在每小時(shí)160千米以下，比如義烏開(kāi)往泰州的T7786次、上海開(kāi)往九龍的T99次、廣州東開(kāi)往沈陽(yáng)北的T11次等）。這樣的車(chē)比起K車(chē)的條件都差不多，只是在速度上有所改變。運行范圍也一樣廣泛，遍布全國范圍的。而且運行時(shí)間比起K車(chē)長(cháng)，路程可以更遠。

5.以Z開(kāi)頭：Z是直的意思，這樣的車(chē)被稱(chēng)為直達特快，為25T車(chē)底，少數為BSP車(chē)底。和T車(chē)是差不多的，是在車(chē)站和速度上有所改變，這樣的車(chē)限制速度都在160km/h以下，但是這樣的車(chē)停的站特別少。比如從上海開(kāi)往西安的Z92次車(chē)，只停上海，蘇州，無(wú)錫，渭南，西安。所以，他把時(shí)間節約了下來(lái)，成了那時(shí)候國內說(shuō)的“朝發(fā)夕至”。所停城市只有副省級城市以及部分特別地級城市或者客流大站。因為部分線(xiàn)路和條件限制，這樣的車(chē)開(kāi)行的數量比起K和T車(chē)相對來(lái)說(shuō)少了許多，但是速度相對提高。

6.車(chē)次其他相關(guān)知識。

⑴雙向：顧名思義，鐵路是雙向運行，但是不同于公交來(lái)回讀是同樣的編號。因為公交只限制于城市間，而火車(chē)運行范圍廣，出現比較頻繁的狀況就是昨天出發(fā)的車(chē)也許還沒(méi)有到終點(diǎn)站，今天同一時(shí)間被命名同一車(chē)次的車(chē)也得起程出發(fā)了。所以，火車(chē)的來(lái)回車(chē)次并不相同。如：北京到上海的G1，而上?；乇本┑能?chē)則相對應為G2；另外一種情況為單向雙車(chē)次甚至三車(chē)次，比如：杭州開(kāi)往包頭的T282，同時(shí)也是T283次，而反方向的車(chē)則為T(mén)284/281次。專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)稱(chēng)之為上行、下行。

⑵混、套跑車(chē)次：

①混跑：指的是混編組車(chē)，即同一車(chē)上面并不完全是統一的車(chē)廂，或者有紅色有綠色還有藍白色車(chē)廂。此情況不影響正常運行，只不過(guò)速運行度則為最差的車(chē)廂速度。

②套跑：指一趟車(chē)上面有好幾個(gè)車(chē)次，除了來(lái)回的雙向車(chē)次外還有其他不相干的車(chē)次在水牌上。套跑的具體表示為：跑完A點(diǎn)到B點(diǎn)之后，再跑A到C點(diǎn)，或者C到D點(diǎn)。 例如：北京到南京的T65/66次車(chē)，跑完全程后馬上換車(chē)次為T(mén)5687/5688跑北京到龍家營(yíng)。因為前面一段路的行程為10個(gè)小時(shí)后面一個(gè)才3小時(shí)，所以，在不影響長(cháng)路程運行的情況下，是可以進(jìn)行的，節約了車(chē)體成本。

⑶雙車(chē)次以及三車(chē)次四車(chē)次：運行路線(xiàn)過(guò)長(cháng)，在某一個(gè)地點(diǎn)開(kāi)始更換了車(chē)次。 例如：廣州東開(kāi)往哈爾濱的T236次車(chē)，在天津檢票進(jìn)站時(shí)會(huì )看見(jiàn)車(chē)上有? ??人車(chē)票是T237次。此情況同樣不影響運行。 另外還有一趟車(chē)上行的時(shí)候就2個(gè)車(chē)次或者4個(gè)車(chē)次，更甚至是4個(gè)車(chē)次（比如北京到丹東的2251/2253/2256/2257，回來(lái)的車(chē)是2252/2254/2255/2258），這樣的情況并不奇怪，其一原因是按照鐵路局而編制的，其二是因為更換車(chē)段編制的，第三是因為在途中換方向而改變的。

⑷隔日開(kāi)行車(chē)次：即指在隔一天之后再開(kāi)的車(chē)。比如進(jìn)藏車(chē)。因為運行的距離太長(cháng)太遠，所以有了這樣的情況出現。如果這趟車(chē)是早晨10點(diǎn)出發(fā)，第2天的下午18點(diǎn)到達終點(diǎn)。但是，在這車(chē)還沒(méi)有到達終點(diǎn)的時(shí)候，第2天的10點(diǎn)這趟同樣車(chē)次的車(chē)也開(kāi)始在起點(diǎn)站出發(fā)了。這是普通的情況，所以需要的是4趟車(chē)來(lái)跑完來(lái)回。但是如果時(shí)間更長(cháng)的呢？需要第3天才能到達的呢？那么就出現了隔日開(kāi)行的情況了。所以，國內的車(chē)不是每天都出發(fā)的。

三：車(chē)票相關(guān)知識。

車(chē)票，理所當然的都知道是什么東西，也知道是什么樣子。只不過(guò)，這里再介紹一些詳細的其他大多數人也許不了解的東西。

1.購票時(shí)間：車(chē)站和代售點(diǎn)是同樣的起售時(shí)間的，每個(gè)鐵路局都有各自的大致起售時(shí)間表，也有相同的時(shí)間點(diǎn)的?；疖?chē)票正規售票時(shí)間是提前10天開(kāi)始，含當天。意思就是2號的時(shí)候只能買(mǎi)到11號的，而不是12號的車(chē)票。但是，這里指的第10天的票，是有一定的起售時(shí)間的，不是說(shuō)一到了0點(diǎn)0分就開(kāi)始了，而是幾個(gè)鐵路局的時(shí)間點(diǎn)是有區分的。 比如：蘇州火車(chē)站，屬于上海鐵路局，而蘇州站的第10天的票，則是下午15點(diǎn)開(kāi)始起售，也就是說(shuō)在蘇州要在15點(diǎn)之后才開(kāi)始賣(mài)10天的票，在15點(diǎn)之前就只能買(mǎi)到9天的票。在鐵路訂票網(wǎng)站www.12306.cn中是提前12天的票，起售時(shí)間和車(chē)站以及代售點(diǎn)相同，都有時(shí)間限制。

2.退票：在買(mǎi)了車(chē)票之后因為任何的原因想要退票，都需要在車(chē)站去退票。舉例說(shuō)明則為如果是北京站，你在任何的一個(gè)車(chē)票代售點(diǎn)買(mǎi)了票，那么，想要退票的話(huà)就必須到車(chē)票上面的起點(diǎn)車(chē)站去退票。如果是北京西站，你就不能到北京南站去退票，也不可以是北京站或者北京北站。

值得注意的是，退票是有時(shí)間限制的：在開(kāi)車(chē)之前退票（僅限動(dòng)車(chē)和高鐵）有效，普通車(chē)（L、K、T、Z、Y）在開(kāi)車(chē)之后一律退票無(wú)效。開(kāi)車(chē)前的退票是會(huì )相對應扣掉一定的手續費的，按照目前的規定為車(chē)票總值的5%，也就是100塊的車(chē)票只退95元現金。

3.改簽：指在買(mǎi)了車(chē)票之后更換另外的車(chē)票。但是需要注意的是：改簽車(chē)票只允許更換時(shí)間和車(chē)次，不允許更換地點(diǎn)。但是，在下車(chē)的情況下是可以存在以下情況的：如果我買(mǎi)了北京到上海的票，但是臨時(shí)想要去蘇州或者無(wú)錫，那么，你可以在蘇州或者無(wú)錫下，只要這車(chē)停這個(gè)站。但是，多余的票價(jià)價(jià)格一律不退，而且下車(chē)之后車(chē)票則做廢。改簽的時(shí)間同樣限制于開(kāi)車(chē)前，開(kāi)車(chē)之后做廢。改簽的出發(fā)時(shí)間同樣為10天，如果是在12306網(wǎng)站則為12天。 另外的一種情況則為改簽高等級的票：比如最開(kāi)始是座位要更換臥鋪，在有票源的情況下，在上車(chē)之前或者上車(chē)之后都可以完成。

4.補票：在沒(méi)有票的情況下補上車(chē)票，或者，在車(chē)票上的到達點(diǎn)到下車(chē)地點(diǎn)這一段的補票。 在沒(méi)有買(mǎi)到車(chē)票的情況下，一般是允許上車(chē)補票的，特殊情況時(shí)候例外，如春節期間。上車(chē)之后咨詢(xún)列車(chē)員則會(huì )告訴你在哪節車(chē)廂補票，價(jià)格同樣。 第2種情況則是這樣的：如果我去廣州，只買(mǎi)到了中途的到武漢的票，那么到了武漢之后我的座位就不再屬于我了，我必須以站票的形式到廣州，然后在廣州下車(chē)之后再補票。

5.到達時(shí)間限制：一般車(chē)票上均有“在三日/兩日/? ??日內到達有效”字樣。則表示該車(chē)票的有效期的時(shí)間。在之前的時(shí)間中，許多車(chē)的時(shí)間都是印為在三日內到達有效。近年此情況有改變，大多數車(chē)次改為“限乘當日當次車(chē)”，則表示此張車(chē)票的時(shí)間只在當天有效。而如果有遇見(jiàn)有效期超過(guò)一天的呢，在基本情況下是同樣可以在第2天或者第3天上車(chē)的，但是，你的臥鋪或者座位則沒(méi)有了，則直接以站票的形式到達終點(diǎn)。臥鋪的價(jià)格所高出來(lái)的錢(qián)，一概不退還。

6.分段票：這只是一個(gè)形式，并沒(méi)有這樣的說(shuō)法。其執行方式是這樣的，舉例我要從北京到上海，但是直接買(mǎi)沒(méi)有票或者沒(méi)有座位了，此刻可以試著(zhù)把這一條路線(xiàn)分開(kāi)買(mǎi)票，就是買(mǎi)2張甚至3張車(chē)票一起使用，以至到達終點(diǎn)。而分的情況下可以選擇北京到南京，再南京到上海；甚至是北京到濟南，濟南到南京，南京再到上海。但是需要注意的是，一定要買(mǎi)同一趟車(chē)次和同一天出發(fā)。

7.起售段：在我國的車(chē)票代售中，有設置起售段和限售數量這個(gè)說(shuō)法，具體解釋為：該車(chē)次在某個(gè)站之前的票一律不賣(mài)，或者只賣(mài)一定數量的車(chē)票的，目的是為了杜絕一個(gè)車(chē)站把整個(gè)車(chē)的票全部買(mǎi)完。比如，從上海開(kāi)往大連的T132次車(chē)，在唐山站之前一律不售票，而原因則是該車(chē)的客流基本偏向于上海直接到唐山以后的地點(diǎn)。但是，你在南京或者徐州之后，卻是可以買(mǎi)到天津或者唐山，以及以后地點(diǎn)的車(chē)票的。

8.臥鋪：指火車(chē)上的床鋪。按照舒適的程度分為軟臥和硬臥兩種席位，軟臥的價(jià)格相對于硬臥更加高。需要了解的是，軟臥只有上下鋪，而硬臥則有上中下三種席位，價(jià)格各自不一樣。下鋪價(jià)格最高，上鋪最低。 一般車(chē)均有臥鋪，除運行時(shí)間特別短的車(chē)外。另外還存在全車(chē)廂全部臥鋪的車(chē)次。

9.座位順序：國內火車(chē)一律按照5個(gè)座位一排編制，從左到右分別是1、2、3，右邊是4和5號座位。在這樣子的順序上，1和5號座位是靠窗戶(hù)的，3和4號座位靠中間過(guò)道。而對面的座位，則繼續從5號的對面開(kāi)始編排，分別是6、7，左邊是8、9和10號座位。所以，按照這樣的推測和快就可以推測出手上的票大致的是在什么位置。 但是注意，這里有一個(gè)特殊情況：如果在該車(chē)廂中設置了列車(chē)員辦公室，或者設置了不編制號碼的殘疾人座位兩位，那么，順序則稍做改動(dòng)。

10.站票：從字面就可以解釋?zhuān)局?zhù)的車(chē)票，沒(méi)有座位。和公交車(chē)一樣，是允許有站票的出現的，而且價(jià)格和座位是一樣的價(jià)格。按照國內規定，正常情況下普通車(chē)的站票比例是座位的25%，動(dòng)車(chē)的站票比例是15%（部分長(cháng)途動(dòng)車(chē)不設置站票），高鐵和城際高鐵無(wú)站票設置。

11.出發(fā)時(shí)間：全國所有列車(chē)全部按照24小時(shí)制度運行。在這里需要注意的是，如果手上買(mǎi)到的車(chē)票是2012年5月10日0點(diǎn)20分的時(shí)間出發(fā)的車(chē)次，一定記得要在5月9日的晚上去侯車(chē)，而不是說(shuō)在5月10日的晚上去等0點(diǎn)。等到23點(diǎn)59分之后，已經(jīng)是11日的0點(diǎn)了。

四：車(chē)站相關(guān)知識。

火車(chē)站，在近年來(lái)越來(lái)越以一個(gè)城市的標志性建筑出現。在許多大型的城市中，也出現了不止一個(gè)車(chē)站，比如北京上海廣州武漢天津等等。此處介紹幾個(gè)注意問(wèn)題點(diǎn)。

1.部分大城市均有數個(gè)火車(chē)站，這里分別列舉部分。

北京： 北京站：開(kāi)往上海和東北方向的車(chē)大致從這里出發(fā)。 北京南站：只有動(dòng)車(chē)和高鐵，開(kāi)往天津和上海方向。 北京北：短途，開(kāi)往北京的區縣和河北北邊部分城市以及內蒙古部分城市。 北京西：承擔國內大部分地區進(jìn)京業(yè)務(wù)，動(dòng)車(chē)直達車(chē)特快普通車(chē)均有大量從這里出發(fā)，全國最大車(chē)站。

上海： 上海站：綜合車(chē)站，承接南北各? ?類(lèi)型列車(chē)。 上海西站：只有滬寧高鐵的小站。 上海南：大部分列車(chē)為開(kāi)往中國南方。 上海虹橋站：只有高鐵和動(dòng)車(chē)，承接京滬高鐵和海寧高鐵，以及部分滬寧城際高鐵列車(chē)。

廣州： 廣州南：承接武廣高鐵的高鐵和動(dòng)車(chē)以及開(kāi)往深圳和珠海的動(dòng)車(chē)。 廣州北：承接高鐵和動(dòng)車(chē)以及小部分普通車(chē)。 廣州東：承接大部分開(kāi)往深圳的動(dòng)車(chē)和少部分的普通車(chē)。 廣州站：綜合車(chē)站。承接全國各類(lèi)開(kāi)往廣州的車(chē)輛。

其他大型城市車(chē)站較多的有如下城市：沈陽(yáng)、天津、武漢、南京、濟南、西安。

2.來(lái)回停站：列車(chē)和公交在運行的時(shí)候還有另外的一個(gè)類(lèi)似情況，去的時(shí)候停這個(gè)站，回來(lái)的時(shí)候不一定就停這個(gè)站的。比如T7785次車(chē)為義烏到泰州，而回來(lái)的這個(gè)車(chē)，卻是從泰州到杭州就終點(diǎn)，并不開(kāi)到義烏。

3.停站換向：部分列車(chē)在運行的狀況中，會(huì )在某個(gè)點(diǎn)進(jìn)行換方向運行，在鐵路中稱(chēng)之為換向。在這個(gè)時(shí)候，千萬(wàn)別覺(jué)得車(chē)是往回開(kāi)了，其實(shí)只是換了個(gè)方向而且換了路線(xiàn)，繼續前進(jìn)了。所以，會(huì )有部分人的座位被反過(guò)來(lái)了。最開(kāi)始是順的，現在成了倒著(zhù)坐車(chē)了。比如，武漢開(kāi)往成都或者重慶的車(chē)，都會(huì )在襄陽(yáng)站換方向換路線(xiàn)。

4.特殊城市車(chē)站站名介紹：部分城市因為一些原因取消了或者改了城市名字做為火車(chē)站的名字，具體列舉以下情況做為介紹：

⑴秦皇島--因為火車(chē)站在修建，所以?？壳鼗蕧u的列車(chē)基本上?？克旅娴哪媳眱蓚€(gè)區，北戴河以及山海關(guān)，或者是秦皇島市區的一個(gè)叫龍家營(yíng)的小站。

⑵武漢--武漢有三個(gè)區都有火車(chē)站，而且武漢的建立本就是這三個(gè)大區組成的，所以，東邊的叫武昌火車(chē)站，西南邊的叫漢陽(yáng)火車(chē)站（只辦理貨運），西北邊的叫漢口站。近年因為武廣高鐵的開(kāi)通，在武昌區新建了武漢站，承接武廣高鐵和動(dòng)車(chē)。所謂在之前去武漢，你說(shuō)要買(mǎi)到武漢的票，別人會(huì )先一愣，到哪？或者，到武漢哪？

⑶部分城市在市區并沒(méi)有火車(chē)站：或者直接就以市內的某個(gè)區名字來(lái)做為該城市的火車(chē)站。一種情況如香港，香港的火車(chē)站在九龍，九龍是一個(gè)島嶼群的總稱(chēng)，也是大陸地區到香港的唯一火車(chē)通道終點(diǎn)站。其二種情況如高琦，估計許多人都不知道高琦是在哪的，其實(shí)高琦是廈門(mén)北站。

還甚至包括江西南昌的一個(gè)叫向塘的車(chē)站，很多車(chē)次，而且車(chē)站大，而實(shí)際，該地點(diǎn)卻只是南昌下面的一個(gè)區內的一個(gè)鎮吧了，和陜西省咸陽(yáng)市的楊陵站一樣，都是鎮級。但是因為路線(xiàn)的問(wèn)題，所以把車(chē)站設置在了這樣的點(diǎn)上罷了。

⑷旅游城市車(chē)站：在國內普遍的存在現象，許多有著(zhù)名旅游景點(diǎn)的城市直接把車(chē)站名字改為了旅游點(diǎn)的名字，比如：陜西華陰縣的華山站，湖南衡陽(yáng)市的衡山站，山東泰安市的泰山站，江西九江的廬山站，四川成都的青城山站和都江堰站，甚至還包括將要建設好的成都到峨眉山的天下名山站，其實(shí)就是峨眉山站。

五：和諧號專(zhuān)區知識。

CRH，和諧號，是在2007年正式運行的，最開(kāi)始是在膠濟線(xiàn)，即青島到濟南線(xiàn)上試運行，后來(lái)到現在普及到全國大部分地區，該車(chē)體和其他車(chē)底有明顯不同，被同意定義為和諧號動(dòng)車(chē)組。以至于后來(lái)的北京到天津的京津線(xiàn)也同樣是動(dòng)車(chē)的一個(gè)型號車(chē)體在運行，只不過(guò)京津線(xiàn)是高鐵。在此做詳細區分和介紹。

1.動(dòng)車(chē)和高鐵區別：電力動(dòng)車(chē)指的是以和諧號車(chē)體按照動(dòng)力形式運行速度在250公里以下的車(chē)，車(chē)次以D開(kāi)頭；高鐵指以和諧號車(chē)體按照動(dòng)力形式運行速度在350公里以下250公里以上的動(dòng)車(chē)組，車(chē)次以G和C開(kāi)頭。

實(shí)際他們的車(chē)體是差不多一樣的（動(dòng)車(chē)組有 CRH1，高鐵沒(méi)有），其他的只是速度上的區分。京津城際列車(chē)是一個(gè)例外，是唯一以C開(kāi)頭運行的車(chē)次。

2.動(dòng)車(chē)組型號介紹。

⑴CRH1：因為車(chē)頭像蠶，所以別名蠶寶寶。車(chē)頭呈方行形狀。最高運行速度每小時(shí)250公里。運行于東南平原地帶，以及達成、成渝線(xiàn)、隴海線(xiàn)西安到寶雞段，以及其他部分線(xiàn)路。

⑵CRH2：因為整個(gè)車(chē)體呈扁型，所以別名帶魚(yú)。最高運行速度350公里每小時(shí)。除了普通動(dòng)車(chē)編組之外，還用于高鐵運行。CRH2分CRH2A、B、C三種細節型號。速度均適合高鐵運行。

⑶CRH3：因為車(chē)頭像兔子，所以別名兔子。最高運營(yíng)速度350公里每小時(shí)。同CRH2運用于高鐵和動(dòng)車(chē)。

⑷CRH5：因為車(chē)頭像驢（另一說(shuō)法像蛇頭），所以別名驢車(chē)。最高運營(yíng)速度350公里每小時(shí)。CRH5的建造和設計除車(chē)型外，最大的區別在于該車(chē)只運行于中國的華北連接東北的地區，則是跑北京到東北，或者太原石家莊到東北。因為它的密封性能特別好，適用于適應東北地區的寒冷。

⑸CRH長(cháng)城號：該車(chē)非動(dòng)里車(chē)組，實(shí)際為內燃機車(chē)組。但是外型以及內部設計均按照CRH和諧號設計建造，所以在一般的情況下，列入和諧號動(dòng)車(chē)組位。長(cháng)城號顧名思義，是運行于北京北站到延慶的北京城郊列車(chē)，在業(yè)內稱(chēng)之為S2路線(xiàn)。

⑹CRH380：該車(chē)車(chē)體是為京滬高鐵而打造的，顧名思義的運營(yíng)速度限制在380公里每小時(shí)。實(shí)際該車(chē)創(chuàng )造了中國的最高運營(yíng)速度468公里的實(shí)驗速度。在京滬線(xiàn)，以及北京到青島的膠濟線(xiàn)上運行。

六：國家鐵路大致運營(yíng)狀況。

全國客運線(xiàn)路里程大約12萬(wàn)公里，目前分為以下鐵路局（集團）管轄，屬?lài)宜兄啤?/p>

1.鐵路局：北京、沈陽(yáng)、哈爾濱、太原、鄭州、武漢、濟南、上海、南昌、成都、蘭州、南寧、昆明、烏魯木齊、西安。 鐵路集團：廣州、青藏。

2.大站換乘點(diǎn)布局：除以上鐵路局所在城市之外，比較大的換乘點(diǎn)有如下城市：重慶、株州、徐州、杭州、南京、寶雞、懷化、石家莊等等城市。

3.避讓現象：因為許多不同等級和不同速度以及不同時(shí)間的車(chē)在同一條線(xiàn)路上運行，難免會(huì )出現快車(chē)晚出發(fā)卻要早到的情況，所以會(huì )有避讓的現象出現。因此，列車(chē)經(jīng)常在某個(gè)線(xiàn)路上停下來(lái)，避讓快速的列車(chē)通過(guò)，臨時(shí)車(chē)讓快車(chē)，快車(chē)讓特快車(chē)，特快車(chē)讓直達列車(chē)，直達列車(chē)和所有車(chē)一起讓動(dòng)車(chē)。

4.臨時(shí)停車(chē)：列車(chē)在運行到途中因為一系列原因的停車(chē)統稱(chēng)臨時(shí)停車(chē)，但是不允許旅客下車(chē)。有的時(shí)候是在荒郊野外，也有的時(shí)候是在某個(gè)小站或者大城市的站內，但是不一定就會(huì )辦理客運下客上客的。

七：附注。

1.中國運行Z型直達特快所有車(chē)次及全部經(jīng)過(guò)城市（Z車(chē)來(lái)回車(chē)次為2個(gè)或4個(gè)相臨數字交錯）.

(1)Z1/2：北京、秦皇島、哈爾濱/哈爾濱、北京。（/號后城市為反向）

(2)Z3/4：北京西、漢口、荊州、宜昌東/宜昌東、荊州 、漢口、北京西。

(3)Z9/10：北京、海寧、杭州、紹興、寧波/寧波、紹興、杭州、海寧、北京。

(4)Z11/12：北京西、武昌/武昌、北京西。

(5)Z15/16：北京、哈爾濱/哈爾濱、北京。

(6)Z17/18：北京西、長(cháng)沙/長(cháng)沙、北京西。

(7)Z19/20：北京西、西安/西安、北京西。

(8)Z23/24：武昌、廣州、深圳/深圳、廣州、武昌。

(9)Z25·28/26·27：武昌、鄂州、黃石、嘉興、上海南/上海南、嘉興、義烏、黃石、鄂州、武昌。

(10)Z29/30：北京、揚州/揚州、北京。

(11)Z31·34/32·33：武昌、鄂州、黃石、諸暨、余姚、紹興、寧波/寧波、余姚、紹興、金華西、黃石、鄂州、武昌

(12)Z37/38：北京西、武昌/武昌、? ??京西。

(13)Z45·48/46·47：武昌、鄂州、黃石、金華西、義烏、杭州/杭州、諸暨、黃石、鄂州、武昌。

(14)Z51/52：北京、徐州、淮安、鹽城、海安縣、南通/南通、海安縣、鹽城、淮安、徐州、北京

(15)Z53/54：北京西、西安/西安、渭南、石家莊、北京。

(16)Z55/56：北京西、石家莊、天水、蘭州/蘭州、天水、石家莊、北京西。

(17)Z57·60/58·59：福州、武夷山、鷹潭、北京西/北京西、鷹潭、武夷山、福州。

(18)Z61/62：北京、長(cháng)春/長(cháng)春、北京。

(19)Z65/66：北京西、九江、南昌/南昌、九江、北京西。

(20)Z67/68：北京西、黃州、九江、南昌/南昌、九江、黃州、北京西。

(21)Z73/74：北京、蚌埠、合肥/合肥、蚌埠、北京。

(22)Z77/78：北京西、漯河、信陽(yáng)、孝感、漢口/漢口、孝感、信陽(yáng)、漯河、北京西。

(23)Z79·82/80·81：北京、天津、大石橋、瓦房店、大連/大連、瓦房店、大石橋、天津、北京。

(24)Z91·94/92·93：西安、渭南、無(wú)錫、蘇州、上海/上海、蘇州、無(wú)錫、渭南、西安。

(25)Z95·98/96·97：太原、石家莊北、南京、上海/上海、南京、石家莊北、陽(yáng)泉北、太原。

(26)Z133/134：北京西、衡水、聊城、九江、南昌、吉安、井岡山/井岡山、吉安、南昌、九江、聊城、衡水、北京。

2.普通動(dòng)車(chē)：D字開(kāi)頭車(chē)開(kāi)行路線(xiàn)和涉及區域城市。

(1)京滬線(xiàn)：北京、廊坊、天津、滄州、德州、濟南、泰安、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京，鎮江、常州、無(wú)錫、蘇州、上海。

(2)京哈線(xiàn)：北京、唐山、秦皇島、葫蘆島、錦州、盤(pán)錦、沈陽(yáng)、鐵嶺、四平、長(cháng)春、哈爾濱。

(3)京廣線(xiàn)（京廣段）：北京、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽(yáng)、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)、孝感、武漢。

(4)滬昆線(xiàn)（滬湘段）：上海、嘉興、杭州、金華、衢州、上饒、鷹潭、南昌、新余、宜春、萍鄉、株州、長(cháng)沙。

(5)甬臺溫福廈：寧波、臺州、溫州、寧德、福州、莆田、泉州、廈門(mén)、漳州、龍巖。

(6)成渝線(xiàn)：成都、遂寧、重慶。

(7)寧合線(xiàn)：南京、合肥。

(8)合武線(xiàn)：合肥、六安、武漢。

(9)漢丹線(xiàn)連襄渝線(xiàn)：武漢、孝感、隨州、襄樊、十堰。

(10)隴海線(xiàn)：徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、西安、寶雞。

(11)廣深線(xiàn)：廣州、東莞、深圳。

(12)濟青線(xiàn)：濟南、淄博、維坊、青島。

(13)京太線(xiàn)：北京、石家莊、陽(yáng)泉、太原。

(14)達成線(xiàn)：達州、南充、遂寧、成都。

(15)南九線(xiàn)：南昌、九江。

(16)廣珠線(xiàn)：廣州、珠海。

(17)海南南環(huán)線(xiàn)：?？?、三亞。

(18)漢宜線(xiàn)：武漢、宜昌東。

3.高鐵運行路線(xiàn)以及區域城市（按時(shí)間順序、地級城市）：

⑴京津城際高鐵：以C開(kāi)頭的車(chē)次，運行城市涉及：北京、天津。

⑵武廣高鐵：以G開(kāi)頭的車(chē)次，運行涉及：武漢、咸寧、岳陽(yáng)、長(cháng)沙、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、廣州。

⑶鄭西線(xiàn)：鄭州、洛陽(yáng)、三門(mén)峽、渭南、西安。

⑷滬寧線(xiàn)：上海、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮江、南京。

⑸滬杭線(xiàn)：上海、嘉興、杭州。

⑹京滬線(xiàn)：北京、天津、滄州、德州、濟南、泰安、濟寧、泰安、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、鎮江、常州、無(wú)錫、蘇州、上海。

⑺京廣北段：武漢、信陽(yáng)、駐馬店、許昌、鄭州。

八：旅行專(zhuān)區。

1.青藏線(xiàn)：青藏線(xiàn)起點(diǎn)于青海西寧西站，開(kāi)往到拉薩站，中途經(jīng)過(guò)格爾木和那曲等車(chē)站，最高海拔車(chē)站是在唐古拉山口。進(jìn)藏的車(chē)都是粉刷成為綠色的，原因是為了適應高原一體的顏色。列車(chē)上部分區 間是沒(méi)有站票的，只有臥鋪和座位票，每個(gè)車(chē)廂上都有供給氧氣的地方的，因為擔心旅客上了高原之后出現缺氧現象。開(kāi)往拉薩的車(chē)全不是很普及，因為這樣的車(chē)體很好，數量不多。在全國有如下城市有車(chē)前往：北京、上海、廣州、重慶、成都、西寧。經(jīng)過(guò)的大城市有南京武漢鄭州西安等城市。

2.旅行列車(chē)：在全國部分城市是有旅行專(zhuān)列的，以前北京開(kāi)往八達嶺長(cháng)城的車(chē)全部以Y開(kāi)頭的，現在已經(jīng)取消。有存在的區域在西安到敦煌，以及秦皇島市的龍家營(yíng)到北京，北京到野三坡景點(diǎn)等等路線(xiàn)上。

3.部分旅行城市列車(chē)交通：在許多國內著(zhù)名城市都有不少有直達動(dòng)車(chē)或者特快列車(chē)的，比如成都到青城山都江堰，或者是福州到廈門(mén)，以及南昌去九江的廬山，或者秦皇島的山海關(guān)和北戴河，均有動(dòng)車(chē)直達，離大城市都很近，一般價(jià)格不高，速度也算很快。

10. 大連滬杭旅游攻略圖高清

2020年11月2日起，每日7時(shí)至20時(shí)(周六、周日和全體公民放假日除外)，有十六條高架道路禁止懸掛外省市機動(dòng)車(chē)號牌的小客車(chē)、使用臨時(shí)行駛車(chē)號牌的小客車(chē)、未載客的出租小客車(chē)及實(shí)習期駕駛員駕駛的小客車(chē)通行。自2021年5月6日起，每日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，內環(huán)也有部分道路，禁止懸掛外省市機動(dòng)車(chē)號牌的小客車(chē)通行(周六、周日和全體公民放假日除外，執行緊急任務(wù)的救護車(chē)、警車(chē)等特種車(chē)輛除外)。詳細道路內容如下。

　　一、上海高架限行規定

　　2020年11月2日起，每日7時(shí)至20時(shí)，以下道路禁止懸掛外省市機動(dòng)車(chē)號牌的小客車(chē)、使用臨時(shí)行駛車(chē)號牌的小客車(chē)、未載客的出租小客車(chē)及實(shí)習期駕駛員駕駛的小客車(chē)通行(周六、周日和全體公民放假日除外)：

　　(一)延安高架路(S20外環(huán)高速以東段);

　　(二)南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

　　(三)逸仙高架路(全線(xiàn));

　　(四)滬閔高架路(全線(xiàn));

　　(五)中環(huán)路(全線(xiàn));

　　(六)華夏高架路(全線(xiàn));

　　(七)羅山高架路(全線(xiàn));

　　(八)度假區高架路(中環(huán)路至秀浦路段);

　　(九)內環(huán)高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);

　　(十)龍東高架路(羅山路至中環(huán)路段);

　　(十一)虹梅高架路 (中環(huán)路至S20外環(huán)高速段);

　　(十二)北翟路地道;

　　(十三)南浦大橋;

　　(十四)盧浦大橋;

　　(十五)延安東路隧道。

　　(十六)北橫通道西段主線(xiàn)(北虹路立交-天目路立交文安路接地點(diǎn))。(2021年6月18日起施行)

　　對于通告未盡列的道路，對上述小客車(chē)采取的通行管理措施，按道路上設置的交通標志、標線(xiàn)所示執行。

　　二、外牌內環(huán)地面限行規定

　　自2021年5月6日起，每日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，沿楊浦大橋地面投影—寧國路—黃興路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大橋地面投影—龍陽(yáng)路—羅山路合圍區域內的道路(不含上述道路)，禁止懸掛外省市機動(dòng)車(chē)號牌的小客車(chē)通行(周六、周日和全體公民放假日除外，執行緊急任務(wù)的救護車(chē)、警車(chē)等特種車(chē)輛除外)。

　　限行范圍： 市中心內環(huán)內地面道路，且不含邊界道路，具體以標志設置為準。外省市號牌小客車(chē)在內環(huán)以外道路及邊界道路行駛,不受限行措施影響。限行時(shí)間為工作日交通早晚高峰各2小時(shí)，即7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，工作日非交通早晚高峰及周六、周日和全體公民放假日不限行。

　　限行車(chē)輛： 本次地面道路限行措施限制通行的車(chē)輛是懸掛外省市機動(dòng)車(chē)號牌的小客? ??，執行緊急任務(wù)的救護車(chē)、警車(chē)等特種車(chē)輛除外。

　　限行方式： 包括“從限行區域外駛入限行區域”和“在限行區域內通行”兩種情況。即：在內環(huán)外的外省市號牌小客車(chē)不得在交通早晚高峰時(shí)段駛入內環(huán)內，位于內環(huán)內的外省市號牌小客車(chē)交通早晚高峰時(shí)段不得在道路上行駛。

　　對外省市號牌小客車(chē)違反《通告》規定的，采用非現場(chǎng)執法方式，也就是俗稱(chēng)的“電子警察”執法，依法處200元罰款，記3分。執勤民警現場(chǎng)發(fā)現外省市號牌小客車(chē)違反《通告》規定的，對行駛中的車(chē)輛不予攔截，對處于停止狀態(tài)的，進(jìn)行宣傳勸導。

　　對限行時(shí)段內在相關(guān)限行區域周邊道路“掐點(diǎn)”等候的車(chē)輛，公安機關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)行嚴格管理，對違法停車(chē)的將依法進(jìn)行處罰。

　　外省市號牌小客車(chē)在限行時(shí)段前未及時(shí)駛離限行區域的，應當將車(chē)輛就近停放在允許停車(chē)的地點(diǎn)，不得繼續行駛。

　　因緊急就醫等特殊原因違反《通告》規定的，可以事后向公安機關(guān)交通管理部門(mén)提供相關(guān)證明材料，經(jīng)核查屬實(shí)將根據實(shí)際情況視情處理。

　　三、滬C限行規定

　　懸掛“滬C”號牌的機動(dòng)車(chē)禁止在中環(huán)路(楊高南路立交橋至華夏高架路)、華夏高架路以及以下區域內的道路上通行：

　　沿外環(huán)隧道(含兩側地面泰和路)-S20外環(huán)高速公路(外環(huán)隧道以西至楊高南路立交橋，含兩側地面泰和路、泰和西路至顧太路)-楊高南路-龍陽(yáng)路立交-龍陽(yáng)路-龍東大道-金橋路-金橋立交橋-楊高中路-楊高北路-楊高北一路以及長(cháng)江邊線(xiàn)、黃浦江邊線(xiàn)所圍合的區域(含上述道路)。

　　懸掛“滬C”號牌的客運出租小型客車(chē)可以在上述區域內的S20外環(huán)高速公路上通行。

　　羅山高架路(龍東大道—S20外環(huán)高速)交管措施節選

　　1、全天禁止行人、非機動(dòng)車(chē)(含殘疾人專(zhuān)用車(chē))、二輪摩托車(chē)(含輕便摩托車(chē))、后三輪機動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)、農用運輸車(chē)、全掛牽引車(chē)、拖拉機、輪式機械車(chē)、拖帶掛車(chē)的汽車(chē)、教練車(chē)、試車(chē)號牌車(chē)輛通行。

　　2、東側主線(xiàn)高科西(中)路出口匝道以北全天禁止“滬C”號牌小客車(chē)通行。

　　上海國際度假區高架路通車(chē)實(shí)施3方面交通措施節選

　　全天禁止行人、非機動(dòng)車(chē)(含殘疾人專(zhuān)用車(chē))、二輪摩托車(chē)(含輕便摩托車(chē))、后三輪機動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)、農用運輸車(chē)、貨運機動(dòng)車(chē)、“滬C”號牌小客車(chē)、全掛牽引車(chē)、拖拉機、輪式機械車(chē)、拖帶掛車(chē)的汽車(chē)、教練車(chē)、試車(chē)號牌車(chē)輛以及運載危險品的車(chē)輛通行。

　　四、貨運機動(dòng)車(chē)限行規定

　　(一)禁止貨運機動(dòng)車(chē)在城市快速路、高速公路客車(chē)專(zhuān)用道行駛。

　　(二)有禁止貨運機動(dòng)車(chē)通行標志的道路，禁止貨運機動(dòng)車(chē)通行。懸掛“滬B—H”號牌、私人貨運機動(dòng)車(chē)“X”專(zhuān)段號牌的貨運機動(dòng)車(chē)，需進(jìn)入上述道路載卸貨物的，允許就近路口駛入，完成作業(yè)后就近路口駛出。

　　(三)每日7時(shí)至20時(shí)，懸掛外省市號牌的貨運機動(dòng)車(chē)，禁止在以下區域內的道路上通行：

　　沿楊浦大橋及其地面道路—周家嘴路—軍工路—逸仙路—場(chǎng)中路—滬太路—汶水路—真北路—天山西路—劍河路—北翟路—S20外環(huán)高速公路(北翟路至漕寶路段)—漕寶路—虹梅路—梅隴立交—虹梅南路—S20外環(huán)高速公路(虹梅南路至徐浦大橋段)—徐浦大橋及其地面道路—S20外環(huán)高速公路(徐浦大橋至楊高南路立交段)—楊高南路立交—楊高南路—高科西路—錦繡路—羅山路—羅山路立交所圍合的區域(不含上述道路)。

　　(四)每日7時(shí)至20時(shí)(周六、周日除外)，懸掛本市號牌的貨運機動(dòng)車(chē)(懸掛“滬B—H”號? ?、私人貨運機動(dòng)車(chē)“X”專(zhuān)段號牌、工程搶險車(chē)、郵政車(chē)、環(huán)衛車(chē)和軍隊、武警、警字號牌的貨運機動(dòng)車(chē)除外)，禁止在下列道路上通行：沿惠民路(大連路以西段)—大連路—大連西路—廣中路(大連西路至中山北一路段)—中山北一路(廣中路至西寶興路段)—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—陸家浜路(中山南路以東段)與黃浦江邊線(xiàn)所圍合區域內的道路(含上述道路)，以及控江路(大連路至黃興路段)。

　　(五)低速貨運車(chē)禁止在下列道路上通行：

　　1.高速公路等封閉式機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道、共和新路、蕰川路、滬太(公)路、滬宜公路、曹安公路、滬青平公路、滬閔(公)路(虹梅路至西渡段)、滬杭公路(西渡至金絲娘橋段)、北松公路(滬閔路至車(chē)亭路段)、車(chē)亭公路、亭楓公路、滬南(公)路、龍東大道(全線(xiàn))。

　　2.沿楊浦大橋(含地面道路)—楊樹(shù)浦路—黎平路—軍工路—逸仙路—場(chǎng)中路—滬太路—汶水路—真北路—北翟路—華翔路—滬青平公路—七莘路—漕寶路—虹梅路—虹梅南路—S20外環(huán)高速公路—徐浦大橋(含地面道路)—S20外環(huán)高速公路—楊高南路—龍陽(yáng)路—羅山路—楊浦大橋(含地面道路)所圍合區域內的道路(含上述道路)。

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