導讀：蘇州去成都的游輪 蘇州游輪旅游攻略 1. 蘇州游輪旅游攻略 2. 江蘇游輪旅游攻略 3. 蘇州旅游游船 4. 蘇州游輪旅游攻略大全 5. 蘇州游輪酒店 6. 蘇州河游輪游覽路線(xiàn) 7. 蘇州游輪碼頭在哪兒 8. 蘇州河游輪 9. 蘇州游船線(xiàn)路

1. 蘇州游輪旅游攻略

這幾個(gè)城市我都去過(guò)，全在一條動(dòng)車(chē)線(xiàn)上，上海在北邊，蘇州在中間，杭州在南邊，一根動(dòng)車(chē)線(xiàn)就可以玩遍這幾個(gè)城市。

你可以先玩上海，然后一路向南玩蘇州和杭州?；驈哪线叺暮贾蓍_(kāi)始玩，然后一路向北。主要還是看你出發(fā)的城市，建議你先從上海玩，因為是一線(xiàn)城市航班多，經(jīng)常有打折機票，有時(shí)候比火車(chē)票、高鐵票還便宜，時(shí)間也快多了，幾個(gè)小時(shí)就能到。

1、先去上海，住宿：平時(shí)200元左右。

上海精華景點(diǎn)：外灘（免費）、坐外灘游輪在黃浦江上看看，很愜意（我2013年坐時(shí)20元/人）、城隍廟等。

2、然后從上海坐動(dòng)車(chē)到蘇州，歷時(shí)35分，票價(jià)23-35元左右，時(shí)間點(diǎn)不一樣價(jià)格就不一樣。住宿：平時(shí)150元左右。

蘇州精華景點(diǎn)：拙政園（淡季70元、旺季90元）、虎丘（旺季80元、淡季60元）、寒山寺（20元）、山塘古鎮（免費）等。

蘇州還有大閘蟹，聞名天下。蘇州街上很多水產(chǎn)店專(zhuān)賣(mài)大閘蟹，然后蘇州有名的小吃街觀(guān)前街的餐廳也賣(mài)熟的，2013年我去觀(guān)前街時(shí)碰到搞活動(dòng)，10元/只煮好的大閘蟹，個(gè)頭中等。

3、然后從蘇州坐動(dòng)車(chē)到杭州，歷時(shí)2小時(shí)左右，票價(jià)76元。住宿150元，還是在市區。

杭州精華景點(diǎn)：西湖（免費，微風(fēng)吹來(lái)像仙境一樣，建議坐坐西湖上的人工手搖船，相當愜意，30元/人）、西濕（80元）、靈隱寺（45元）等。

2. 江蘇游輪旅游攻略

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài)，是中國旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài)，是滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，中國郵輪經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場(chǎng)，成為全球最具活力和發(fā)展潛力的區域新興市場(chǎng)。2019年，中國郵輪市場(chǎng)規模呈波動(dòng)性調整的態(tài)勢，郵輪市場(chǎng)供給量有所降低，為我們推動(dòng)功能建設、制度完善提供了寶貴的時(shí)間窗口期；同時(shí)，國產(chǎn)大型郵輪實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，本土郵輪船隊逐步組建，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，郵輪港口接待能級持續提升，郵輪政策環(huán)境持續優(yōu)化，標志著(zhù)中國郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵之年。

一、對當前中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發(fā)展進(jìn)入戰略調整期。中國郵輪旅游市場(chǎng)在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后，進(jìn)入由“高速度增長(cháng)”轉向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰略調整期。吳淞口國際郵輪港正式開(kāi)港以來(lái)，3年登頂亞洲第一，5年問(wèn)鼎全球前四，累計接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬(wàn)人次，港口能級位居全球前列，市場(chǎng)規模全國絕對領(lǐng)先。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達到8艘，共223個(gè)艘次；另有8艘郵輪運營(yíng)訪(fǎng)問(wèn)港航線(xiàn)，共14個(gè)艘次，郵輪接待量依然位居全國絕對領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，2019年，雖然數量有所下降，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國?；始壹永毡扔屋喅孔酉盗惺姿亦]輪“海洋光譜號”、歌詩(shī)達郵輪專(zhuān)為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”兩艘全新郵輪尤為讓人期待，前身為麗星郵輪“處女星號”之“探索夢(mèng)號”于2019年3月起進(jìn)行耗資3000萬(wàn)美元的翻新升級工程并加入星夢(mèng)郵輪船隊，4月11日在上海首航，這也體現出國際郵輪公司對中國郵輪旅游市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。

市場(chǎng)調整期既是挑戰，也是機遇，我們要利用好這個(gè)難得的窗口期，提升郵輪旅游運營(yíng)能級和服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)郵輪港口周邊配套完善，拓寬分銷(xiāo)渠道，強化郵輪市場(chǎng)培育和規范發(fā)展，鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢，推動(dòng)郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展。

（二）郵輪經(jīng)濟政策進(jìn)入紅利釋放期。目前，我國郵輪旅游已經(jīng)實(shí)現了從? ??眾旅游向大眾旅游轉變，社會(huì )各界對郵輪經(jīng)濟發(fā)展戰略意義的認識更加清晰，國家及上海在2018年密集出臺郵輪經(jīng)濟扶持政策。2018年9月，交通運輸部等10部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展的若干意見(jiàn)》。上海市政府出臺了《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟深化發(fā)展的若干意見(jiàn)》，明確了上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展的戰略目標和重點(diǎn)任務(wù)，提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟中心之一。上海寶山也出臺了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，每年由財政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟發(fā)展，在國際郵輪界引起高度關(guān)注和強烈反響。

隨著(zhù)相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實(shí)，政策紅利將進(jìn)一步釋放，必將推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，要把政策紅利轉化為推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大動(dòng)力。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉型關(guān)鍵期。隨著(zhù)郵輪旅游市場(chǎng)逐步達到一定規模，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現，具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉型的基礎。2018年11月，中船集團與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團在首屆進(jìn)博會(huì )上正式簽訂2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級大型郵輪建造合同，標志著(zhù)我國首艘大型郵輪設計建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入正式實(shí)施階段，產(chǎn)業(yè)規模將達到數百億乃至千億級。2019年3月12日，招商局工業(yè)集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開(kāi)工儀式在江蘇海門(mén)基地舉行，此次下水的1號郵輪是招商局工業(yè)集團極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面，上海寶山依然是最為集聚的區域，作為中船集團落實(shí)國家重大戰略、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺和總體責任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶(hù)寶山。2018年寶山各類(lèi)郵輪相關(guān)企業(yè)總數達137家，其中地中海郵輪被上海市認定為跨國公司地區總部，已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟集聚發(fā)展的態(tài)勢。

二、推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議

（一）推動(dòng)多母港郵輪旅游發(fā)展。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當今，在世界舞臺上中國游客不斷展現中國風(fēng)采，向世界持續傳遞中國聲音，為世界帶去中國微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國聲音、講好中國故事、加強與世界聯(lián)系的重要平臺和中國對外交往合作的重要內容。多母港航線(xiàn)是以航線(xiàn)上的多個(gè)港口為母港，改變了目前以中國為母港、日韓為訪(fǎng)問(wèn)港、市場(chǎng)上過(guò)于依賴(lài)當地客源的發(fā)展模式，使東北亞各國成為母港和訪(fǎng)問(wèn)港的雙重角色。游客可以在任何港口上下，同一郵輪客源來(lái)自多個(gè)國家，既促進(jìn)了母港，又促進(jìn)了客港的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)旅游外交的發(fā)展。

多母港郵輪航線(xiàn)主要體現在同一郵輪航線(xiàn)上的港口互為母港、同一郵輪游客來(lái)源多元化、游客上下船的自由度顯著(zhù)提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時(shí)促進(jìn)出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺了郵輪經(jīng)濟政策，與境外港口城市合作推動(dòng)互為母港或多母港航線(xiàn)發(fā)展，吸引更多訪(fǎng)問(wèn)港客源。為更好推進(jìn)多母港航線(xiàn)旅游發(fā)展，上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議，促進(jìn)多母港郵輪航線(xiàn)合作。

建議：一是推動(dòng)中日韓郵輪港口合作，建立多母港航線(xiàn)合作協(xié)議；二是促進(jìn)多母港出入境政策協(xié)調，簡(jiǎn)化多母港郵輪旅客出入境檢查流程，實(shí)現信息和數據的協(xié)同共享；三是推進(jìn)多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng )新，在特種郵輪的基礎上，根據中日韓等國郵輪游客共同喜好，進(jìn)行更多的設計，提高差異化水平；四是加強多母港郵輪旅游規劃研究，? ??善體制機制建設。

（二）建立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區驗收標準及中國郵輪旅游發(fā)展示范區創(chuàng )建標準體系。2012年9月，經(jīng)原國家旅游局批準，在上海市寶山區以吳淞口、虹口區以北外灘為中心，設立首個(gè)“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”，開(kāi)啟“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”建設的先河。提出要在政府的統一規劃下，通過(guò)中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區的平臺，在推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、提高母港建設和管理能力、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴大郵輪經(jīng)濟產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗，學(xué)習借鑒國內外先進(jìn)經(jīng)驗，同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合，為全國郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng )造和累積經(jīng)驗。上海作為中國首個(gè)郵輪旅游實(shí)驗區，在郵輪相關(guān)單位支持下，率先探索推行的144小時(shí)過(guò)境免簽、15天入境免簽政策實(shí)施，已經(jīng)實(shí)現國際郵輪物資貨柜轉運常態(tài)化運營(yíng)、推進(jìn)“單一窗口”郵輪項目建設、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù)、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟營(yíng)商環(huán)境等方面的創(chuàng )新，并引領(lǐng)中國郵輪港口服務(wù)標準建設，目前多項郵輪經(jīng)濟政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復制推行。

建議：一是建立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區驗收認定系列標準體系。2012年建立首個(gè)中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區以來(lái)，全國已建立6個(gè)郵輪旅游實(shí)驗區，時(shí)隔7年，可以對其發(fā)展成果進(jìn)行驗收認定。郵輪旅游實(shí)驗區的發(fā)展就是要不斷對接國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展慣例，強化郵輪經(jīng)濟政策研究，探索國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展規律，加強郵輪經(jīng)濟政策創(chuàng )新，推動(dòng)我國郵輪經(jīng)濟制度創(chuàng )新向縱深推進(jìn)。并開(kāi)展各種形式的創(chuàng )新試點(diǎn)，形成具體的實(shí)施方案，推動(dòng)中國郵輪經(jīng)濟政策與體制創(chuàng )新。

二是建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區創(chuàng )建標準體系。設立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區的郵輪港口城市，率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，對全國郵輪經(jīng)濟發(fā)展起到重要的示范作用，為進(jìn)一步提升中國郵輪旅游市場(chǎng)能級，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求，為中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用，建議試點(diǎn)建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區，打造郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展全國樣板。

（三）建立郵輪港口及郵輪評級制度。進(jìn)入新時(shí)代，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，人們的消費能力更高，對美好生活的需求更加強烈，對休閑旅游的需求也邁向高層次，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來(lái)中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心，因此在“質(zhì)”上，中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對標最高標準、最好水平，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活。游客對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許，包括港口體驗、郵輪體驗、目的地體驗等方面，這也是中國推動(dòng)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點(diǎn)。

建議：一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級評定標準，進(jìn)一步推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當前我國居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分。目前，我國在使用的郵輪港口共15家，其中郵輪專(zhuān)用碼頭8家，游客在郵輪港口的體驗和滿(mǎn)意度是體現郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節點(diǎn)，而當前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評級，使得游客對郵輪港口服務(wù)的總體認知和郵輪港對自身游客服務(wù)的認知和定位都不是十分清晰，郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰，因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)評定標準，推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評級標準。從郵輪體驗來(lái)說(shuō)，游客期待郵輪要“新”、要“大”，船上體驗要“好”。在經(jīng)歷中? ??母港郵輪12年的發(fā)展之后，游客對郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升，希望國際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國市場(chǎng)，帶來(lái)更加具有現代風(fēng)格的郵輪體驗。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，維護中國郵輪旅游市場(chǎng)的國際形象和品牌影響力，以及更好地保護游客的合法利益，需要制定郵輪評價(jià)標準，建立郵輪評價(jià)分級制度。當前中國郵輪市場(chǎng)價(jià)格體系較為混亂，游客對各個(gè)層次的郵輪缺乏深度的認知，通過(guò)構建系統的指標體系模型對在中國運營(yíng)的母港郵輪進(jìn)行分類(lèi)評級，就如酒店業(yè)對酒店建立星級一樣。游客可以更好地對郵輪產(chǎn)品進(jìn)行選擇，提升游客對不同等級郵輪產(chǎn)品的認知度，使得游客在選擇高星級郵輪時(shí)愿意支付較高的價(jià)格，實(shí)現價(jià)格與價(jià)值的匹配。本文參考百度！

3. 蘇州旅游游船

游船碼頭時(shí)間表

山塘街，古戲臺碼頭：8:00-21:00

金雞湖，月光碼頭:19:30-20:30

望湖閣碼頭:19:00-20:00

古運河（新市橋碼頭、胥門(mén)碼頭、相門(mén)碼頭、白居易碼頭）旺季(3月至10月)9:00-20:30/淡季(11月至次年2月)10:00-20:30

平江路，8:30-17:30

山塘街，9:00-16:30

虎丘-山塘游船9:00-17:30(3月至10月)/10:00-17:00(11月至次年2月)

耦園手搖船，7:30-18:00

虎丘山風(fēng)景名勝區手搖船，8:00-17:00(3月至10月)/8:30-16:30(11月至次年2月)

4. 蘇州游輪旅游攻略大全

蘇州火車(chē)站南廣場(chǎng)的南大門(mén)就有一條大運河經(jīng)過(guò)，那條河是環(huán)繞蘇州城的，會(huì )經(jīng)過(guò)蘇州的很多的旅游景點(diǎn)，節假日那河面上會(huì )有很多的游輪，非常，非常的漂亮……運河的邊上還有環(huán)河的健身步道，步道的旁邊也有很多的綠植，垂柳………周末會(huì )有好多孩子跟家長(cháng)，還有老人，去跑步，健身…環(huán)湖風(fēng)景非常美………火車(chē)站的南，北廣場(chǎng)的風(fēng)景也無(wú)話(huà)可說(shuō)………

5. 蘇州游輪酒店

正價(jià)80元，網(wǎng)上有團購的，票價(jià)25元，但團購的票坐的船是那種比較現代的大游艇，感覺(jué)上不如80元正價(jià)的那種仿古的船舫。

6. 蘇州河游輪游覽路線(xiàn)

目前正在試航中，具體票價(jià)還沒(méi)有公布。

從普陀區長(cháng)風(fēng)公園碼頭至黃浦區外灘源碼頭，蘇州河水上首期航線(xiàn)涉及黃浦、虹口、靜安、長(cháng)寧、普陀五區，全長(cháng)約17公里，時(shí)長(cháng)約兩小時(shí)。

在長(cháng)風(fēng)碼頭，蘇州河旅游首批游船已全部到位。今天開(kāi)行的三艘游船，是蘇州河旅游項目首批新能源游船——“時(shí)空之梭”系列。除了“時(shí)空之梭”，另一種復刻了上海牌轎車(chē)造型的“上海印象”系列游船，也將成為蘇州河旅游水上航線(xiàn)的主力船型?！吧虾Ｓ∠蟆庇未硕ㄝd客11人，未來(lái)將主打家庭親子、聚會(huì )社交和街拍攝影等需求。據介紹，蘇州河的游船是本市第一批純電動(dòng)游船，常態(tài)運行時(shí)全船聲音可控制在60分貝以?xún)取?/p>

7. 蘇州游輪碼頭在哪兒

上海蘇州河游輪暫時(shí)還沒(méi)有對外正式開(kāi)放，無(wú)法購票。

2022年9月17日上海蘇州河旅游水上航線(xiàn)開(kāi)通試航。運營(yíng)方將根據河道、水文條件進(jìn)行充分的性能測試、安全測試等，在不斷優(yōu)化和完善航線(xiàn)、產(chǎn)品后適時(shí)向市民游客開(kāi)放票務(wù)和預約系統，并公布航線(xiàn)價(jià)格。

8. 蘇州河游輪

上海外灘是上海標指性旅游圣地，全國各地的旅游客到上海就要到外灘，觀(guān)看東方明珠，經(jīng)貿大廈，外灘幾十年留下的古代建筑，外灘黃浦江上又有國內外商貿交流運輸船只，平時(shí)船只川流不息，帶泳衣去游泳有一定危險性，而且外灘是不允許下水游泳的，所以上海外灘不可以帶泳衣考游泳，要游詠可去游泳池去游詠

9. 蘇州游船線(xiàn)路

120元一人

一般古運河游船是從密渡橋一帶上船，一直開(kāi)到閶門(mén)外，然后掉頭返? ?。游船的時(shí)間，大概為一個(gè)小時(shí)。還有一種是從閶門(mén)外碼頭上船，開(kāi)到密渡橋一個(gè)來(lái)回。

而七里山塘游船，主要是沿著(zhù)山塘街而開(kāi)發(fā)的游船項目。這條線(xiàn)路的一頭也是在閶門(mén)外，但另一頭則沿山塘街一路向西，然后折回，也是用時(shí)一個(gè)小時(shí)。因此，這與古運河的游船線(xiàn)路是不大一樣的，

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