導讀：廣西北海游輪游客 北海豪華游輪 1. 北海豪華游輪 2. 北海豪華游輪多少錢(qián) 3. 北海豪華游輪出國 4. 北海豪華游輪和大型游輪 5. 北海豪華游輪到三亞 6. 北海豪華游輪海上觀(guān)光 7. 北海 游輪 8. 北海豪華游輪海上觀(guān)光坑嗎? 9. 北海豪華游輪香港

1. 北海豪華游輪

北游16號這樣的大船，每船總噸位大約2440噸，可載客1152人。

用于搭載乘客從事旅行、參觀(guān)、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船只的統稱(chēng)。又稱(chēng)游船、旅游船。游輪是一種提供享樂(lè )旅程的客輪，船上的娛樂(lè )設施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部分。

2. 北海豪華游輪多少錢(qián)

北海南珠汽車(chē)站【 09:30、17:00】，票價(jià)：180?？谧]輪到北海?？谥帘焙：骄€(xiàn)：全程123海里（約230公里），運行船舶有“信海11號”、“椰城2號”、“北部灣1、2、3號”，客貨滾裝船舶，主要業(yè)務(wù)是旅客、車(chē)輛和貨物的海上滾裝運輸，靠泊港為?？诟坌阌⒋a頭、北海港海角作業(yè)區客運碼頭。?？谧w機到北海?？诿捞m機場(chǎng)到北海福成機場(chǎng)航班時(shí)間是下午09:25分起飛，10:00分到達。飛行時(shí)間只有35分鐘。

3. 北海豪華游輪出國

您好，郵輪碼頭就在石埠嶺那邊，在冠頭嶺的北面，路口有路牌的。

北海郵輪碼頭

地址：冠頭嶺國家森林公園西側

4. 北海豪華游輪和大型游輪

北海到三亞沒(méi)有直達的游輪，可以從北海坐船到?？谛阌⒏?，北海到?？谟写?；每天下午18：00開(kāi)船；開(kāi)船的碼頭有兩個(gè)分別是北海國際客運港和地角港務(wù)局碼頭；兩個(gè)碼頭并不是同時(shí)開(kāi)船，分為單雙號輪流開(kāi)船。從北海到?？诘妮喆菨L裝船，最下面一層是運車(chē)和貨物，旅客全部在第二層以上。從港口出來(lái)后，坐公交車(chē)到?？跂|站坐動(dòng)車(chē)到三亞即可。

5. 北海豪華游輪到三亞

潿洲島沒(méi)有到三亞的船，先從潿洲島坐船到北海，然后可以選擇在北海國際客運碼頭坐船先到?？?，?？谠偃ト齺?，或北海坐飛機

6. 北海豪華游輪海上觀(guān)光

北海的國際客運港每天傍晚六點(diǎn)有船到海南的?？谛阌⒏?，第二天六點(diǎn)左右到達。?？陂_(kāi)往北海的船也是傍晚起航天亮到。很多人第一次坐船也不會(huì )暈，而且有船艙可以睡覺(jué)，影響不大。

7. 北海 游輪

1、有關(guān)鼓浪嶼號的歷史

1995年，在邁爾船廠(chǎng)巨大的船塢棚頂之下，常務(wù)董事伯納德·邁爾（Bernard Meyer）與來(lái)賓共同見(jiàn)證了這艘郵輪的建成，而此時(shí)也正是船廠(chǎng)的200周年紀念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布說(shuō)，經(jīng)過(guò)深思熟慮，將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”（ Oriana ）。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。

按照希臘神話(huà)的習俗，一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中，人們相信這會(huì )給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來(lái)好運。午間休息后，“奧麗埃納號”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上，至此這兩枚幸運硬幣將永遠伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來(lái)的幾個(gè)月，“奧麗埃納號”初具規模，在建造大廳，預制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號的部件組成整艘船，從龍骨到煙囪和桅桿，耗費14830噸鋼材。截至1994年4月，87%的鋼材都已裝配完畢，通過(guò)對“奧麗埃納號”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗結果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后，7月31日周六，該船揭開(kāi)蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水，轉移到裝配泊位，外形只剩下煙肉和桅杯沒(méi)有安裝?，F在我們著(zhù)名的設計師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負責人(現在仍然是)，“奧麗埃納號”的設計合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格，起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設計和主要公共房間設計的工作，現主持一家自己的建筑師事務(wù)所，位于馬爾默的北部的瑞典小鎮維肯。除他之外? ?有安德斯·約翰松，其職責是監督船廠(chǎng)的建造工作，使其符合迪爾博格的設計要求。爾博格的設計要求。

派特的建筑設計公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個(gè)客艙的設計資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂(lè )部工作，從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設計了眾多大大小小的游輪，但幾乎所有都建成于北美市場(chǎng)，所以此次參與英國以外的船舶設計，就像皮特所說(shuō)的那樣， “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負責設計“奧麗埃納號”的購物區、丑角夜總會(huì )、照片店、娛樂(lè )場(chǎng)、安德森俱樂(lè )部吧、太平洋休息廳、晚間節目秀場(chǎng)和勛爵酒吧，這是直接來(lái)自堪培拉的創(chuàng )意。麥克尼斯經(jīng)營(yíng)設計業(yè)務(wù)的經(jīng)驗可以追溯到1963年，那時(shí)他專(zhuān)門(mén)在蘇格蘭從事室內設計的工作。此后在進(jìn)入海洋設計開(kāi)發(fā)領(lǐng)域之前，他先與北海輪渡合作，后來(lái)與郵輪公司合作，從事酒店設施方面的工作?！皧W麗埃納號”是第一個(gè)融入麥克尼斯設計師理念的英國客輪，為此他花費數周參觀(guān)英國大陸，以確保他充分理解其民族的設計和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日，凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司，并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來(lái)說(shuō)實(shí)至名歸。該船長(cháng)260米，寬32.2米，由4個(gè)MAN B&W發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，提供47750千瓦的電量，運行速度24節，使她成為現役速度最快的郵輪之一。4月9日，“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā)，吸引了大量媒體報道，成千上萬(wàn)的觀(guān)眾冒著(zhù)寒冷和陣風(fēng)擠滿(mǎn)沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀(guān)點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行，此后其航行生涯繁榮而安全。在2006，她做了一次整修，花費1200萬(wàn)英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大，以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規模進(jìn)一步地被擴大，增加了一個(gè)最新由英國名廚加里·羅德設計的96座高級餐廳，她目前航行載客能力為1822人，最大可容納1928人。（資料來(lái)源：陳大為譯，世界豪華郵輪200年，上海交通大學(xué)出版社，2018年6月：119-122）

2、舊貌換新顏

而今，曾經(jīng)的奧麗埃納號已經(jīng)搖身一變，成為了星旅遠洋郵輪旗下第一艘郵輪，被命名為鼓浪嶼號。

船上設有不同規模大小劇院共3個(gè)，圖書(shū)館及棋牌室各1個(gè)，3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設有室內健身房、甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間，并連接7個(gè)獨立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。

船上的免費餐廳有三個(gè)，半島餐廳496個(gè)座位914平方米，東方餐廳522個(gè)座位800平方米，麗都餐廳近500個(gè)座位，足以滿(mǎn)足客人的需要。付費餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個(gè)座位；107平米的亞洲小館，38個(gè)座位；250平米的蘭桂坊音樂(lè )餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個(gè)座位，坐落于在Tiffany藍綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點(diǎn)音樂(lè )酒廊272個(gè)座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽(yáng)臺房90間、海景房480間、內艙房331間。

船上的會(huì )議場(chǎng)所及設施包括：535平方米的星海劇院，900個(gè)座位；600平方米的琴島演藝廳，420個(gè)座位；124平方米的卓別林劇院，240個(gè)座位；357 平方米的星光俱樂(lè )部，102個(gè)座位。船上的娛樂(lè )活動(dòng)有兩場(chǎng)，第一場(chǎng)以中國元素為主導，從古絲綢之路到21世紀絲綢之路，外籍歌舞演員會(huì )為大家帶來(lái)包括演唱中國歌曲、民族特色舞蹈在內的歌舞演出。另一場(chǎng)則結合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來(lái)不一樣的體驗。

鼓浪嶼號將于2019年國慶節期間首航。9月30日16:00從廈門(mén)出發(fā)，10月1日中午12點(diǎn)抵達香港，可以上岸游覽觀(guān)光，并可以在當晚的船上觀(guān)看維多利亞灣盛大的節日煙火，這一定是非凡的體驗。10月2日繼續在香港游覽，并于下午16:00返航，與10月3日11:00抵達廈門(mén)港，結束美妙的旅程。這樣游玩香港，免于在香港住宿，節省不少昂貴的酒店費，還能夠近距離觀(guān)看維多利亞灣五彩繽紛的焰火，是難得的體驗。

8. 北海豪華游輪海上觀(guān)光坑嗎?

肯定是三亞值得去，

北海旅游比三亞差遠了，兩個(gè)地方根本不在一個(gè)檔次上。三亞、麗江、桂林、成都等這些才是中國的一線(xiàn)旅游城市。

廣西的旅游文化中心歷來(lái)在桂林，而不在北海這種小地方。即使桂林，現在旅游業(yè)也有些停滯，早已經(jīng)被三亞、麗江等旅游城市超越。

北海的旅游比較單一，無(wú)非就是海灘海島，北海銀灘外加湄洲島，珠海路老街這種還算不上什么景點(diǎn)，還有的就是吃海鮮。北海銀灘的精華部分，也開(kāi)始收費了，讓游客更加抗拒。

而三亞，是中國少有的熱帶海灘海灣海島名山旅游城市，除了三亞自身，周邊還有很多可以整合的旅游資源。鹿回頭、南山、三亞灣、亞龍灣等，蜈支洲、南灣猴島、清水灣、神州半島、博鰲、興隆溫泉、東郊椰林、五指山、七仙嶺等景區離三亞也很近，和三亞組成一條旅游線(xiàn)路。三亞也可以豐富吃海鮮，和進(jìn)行很多水上活動(dòng)運動(dòng)。

所以，三亞旅游，內涵文化組合會(huì )比北海豐富得多，也多元化得多。三亞還有一個(gè)最大的優(yōu)勢就是冬天仍然能隨便下海游泳，這是中國唯一的一塊區域。所以海南島的沙灘、椰林、珊瑚、潛水確實(shí)是種得天獨厚的條件。北海也沒(méi)有這個(gè)條件。

從兩個(gè)城市的機場(chǎng)吞吐量就可見(jiàn)兩個(gè)城市的旅游熱度了，北海人口一百多萬(wàn)，是五六十萬(wàn)人口的三亞的兩三倍，但是三亞機場(chǎng)的吞吐量是北海機場(chǎng)的十幾倍！三亞二十幾家五星級酒店，北海區區兩家。

如果說(shuō)旅游費用，一般來(lái)說(shuō)，三亞比北海高些，住宿費吃飯都會(huì )貴一些。但是三亞旅游的季節性反差很大，在盛夏去三亞，正是三亞的旅游淡季，費用幾乎比任何一個(gè)旅游城市都便宜。

沒(méi)的說(shuō)，雖然三亞會(huì )比較貴一點(diǎn)，但是2個(gè)地方真的是天壤之別，我就記得小時(shí)候去北海，因第一次見(jiàn)海，興奮得不得了，后面沿著(zhù)北海的海灘一直走，出來(lái)觀(guān)光區，看到一條比人還大的排污管直插海里，北海的海水比較暗，呈灰色的，可以說(shuō)和WOW里面的黑海岸差不多；后面從北海去了海南，哇！那海才真正叫海啊，藍藍的跟天一樣的，可以說(shuō)真正的海天相接，到了三亞更是漂亮，海邊就像馬爾代夫那里的差不多，很美 但是一般外地的朋友都是先去北海再去海南的，一條路線(xiàn)的，以前我就是到了北海做游輪去海南的……三亞那邊漂亮一點(diǎn)，也是重點(diǎn)景區，相對貴一點(diǎn)，但是那么好的地方，貴一點(diǎn)也是值得的，自助游的找旅行社都差不多了，現在旅行社宰客嚴重，自助游有比較貴，可以找旅行社安排旅游路線(xiàn)然后自己去那是最好不過(guò)的了 祝你玩得開(kāi)心了^_^

9. 北海豪華游輪香港

黃花魚(yú)膠和北海魚(yú)膠價(jià)位差不多，幾百塊到四五千是比較常見(jiàn)的。

黃花膠其實(shí)側重補血氣養胃，日常吃的多的一般就是黃花膠? ??雖然屬于非石首魚(yú)類(lèi)，但是其歷史也是比較久的。在香港，人們說(shuō)的“花膠”，其實(shí)就是我們說(shuō)的黃花膠，產(chǎn)地一般是非洲，產(chǎn)量也相對大。

北海魚(yú)膠是繼赤嘴之后的一款廣為人知的魚(yú)膠，以前魚(yú)膠吃的人少，赤嘴也比較實(shí)惠，但后來(lái)赤嘴價(jià)格上漲，人們開(kāi)始吃北海膠，是一款相對實(shí)惠的魚(yú)膠。主要功效側重美容養顏，補充膠原蛋白。

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