導讀：在中國買(mǎi)一艘游輪輪多少錢(qián)?比較普通的環(huán)游世界 游輪與郵輪的區別是什么？

這要看你買(mǎi)的是游輪還是郵輪、跨洋的還是不跨洋的如果是1萬(wàn)-2萬(wàn)噸吃水量的一般是在1-2個(gè)(含裝修)億能買(mǎi)下來(lái)。一般這樣的1-2萬(wàn)的游輪。。沒(méi)辦法遠洋。一個(gè)浪打過(guò)來(lái)就沉了。。一般都得7萬(wàn)噸以上才有可能實(shí)現環(huán)球旅游。

游輪與郵輪的區別是什么？

游輪是用于搭載乘客從事旅行、游覽活動(dòng)的客運船舶，是一種用于娛樂(lè )航海的客輪，在設計上游輪大多注重娛樂(lè )設施多于航速要求，航程及沿途的目的地與船上的設施都是旅游的一部分，游輪本身就是個(gè)流動(dòng)型的大酒店及旅游目的地，并且?jiàn)蕵?lè )設施應有盡有。雖然有的游輪航線(xiàn)是單程的，但運輸并不是它主要的用途，游輪通常不會(huì )直接橫渡大洋，而是以貼近海岸線(xiàn)繞圈的方式行駛，串聯(lián)起陸地沿海的一連串旅游目的地，起點(diǎn)和終點(diǎn)港口通常是同一港口，旅程通常較短。游輪旅游已成為國際旅游業(yè)的一個(gè)重要部分。

郵輪的英語(yǔ)是Mail Ship，指的是與郵政機構簽有合約負擔郵件運送任務(wù)的輪船，例如英國的皇家郵輪就是兼負皇家郵政郵運任務(wù)的船只。因為郵運對速度的要求，郵輪必須擁有較快的航速。

郵輪曾經(jīng)是搭載乘客越洋交通的主要途徑，除了運輸乘客，游輪也運輸郵件與貨物。在航空客運普及之前的時(shí)代，郵政當局會(huì )將郵件運輸合約交給那些擁有最快、最新式的船只的航運公司，因此客輪便兼有郵政運輸的工作。

二戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，民用航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型客輪相比航空運輸，速度慢、消耗時(shí)間長(cháng)。海路輸送人員的長(cháng)途客運業(yè)務(wù)逐漸被民用航空業(yè)所代替，人員運送船只逐漸變?yōu)榉?wù)于觀(guān)光旅游業(yè)務(wù)，郵輪便成了游輪。

所以現在游輪與郵輪的含義區分不大，泛指航?？瓦\的船只，通常所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是就是指在旅游客輪。又因為中文里郵輪與游輪同音，可以理解為游輪和郵輪就是同義詞。

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