30萬(wàn)噸，遠大于航母 “新埔洋”號全船長(cháng)333米、寬60米，甲板比3個(gè)標準足球場(chǎng)還大；甲板面至船底型深29.8米，上層建筑高6層，該船可裝載閃點(diǎn)低于60℃的原油30.8萬(wàn)噸，運力相當于一列31公里長(cháng)的火車(chē)。
甲板面上設有直升機停降平臺，服務(wù)航速可達15.7節，從廣州到中東原油港航期只需20天，該船可持續航行60天，續航力約20000海里，即便穿越驚濤駭浪，都能實(shí)現24小時(shí)機艙無(wú)人值班與自動(dòng)導航。
同時(shí)“新埔洋”配有十多門(mén)消防高壓水炮，射程30多米，足以打翻海盜船?！靶缕已蟆碧柵鋫湎冗M(jìn)的淡水造水機，每天可通過(guò)海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水，船員日常用水無(wú)憂(yōu)。
擴展資料
世界最大的船
世界吉尼斯記錄是用來(lái)專(zhuān)門(mén)記錄那些世界之最的，譬如說(shuō)世界上最高的人，世界上最小的國家，世界上最高的樓等等。
由此可以看出，世界吉尼斯紀錄所涉及的范圍是非常廣的，建筑也好，國家也罷都在它的統計范圍之內。那在眾多的世界吉尼斯記錄中，其中就有包括“世界上最大的船”。而這個(gè)“世界上最大的船”的紀錄保持者就是諾克·耐維斯號。
諾克·耐維斯號實(shí)際上是一艘超大型的原油運輸船，來(lái)自新加坡。這艘運輸船最早是在1976年的時(shí)候，由日本的一家造船廠(chǎng)建造的。當時(shí)因為其巨大的體型將它取名為海上巨人號。在1981的時(shí)候，諾克·耐維斯號第一次下水，承擔起運輸原油的任務(wù)。
其實(shí)諾克·耐維斯號不僅是世界上最大的船，也可以說(shuō)是世界上最長(cháng)的船。諾克·耐維斯號的船身長(cháng)度長(cháng)達458.45米，比起總長(cháng)度324米的埃菲爾鐵塔還要長(cháng)得多。諾克·耐維斯號一共擁有20多個(gè)貨艙，看上去十分地壯觀(guān)。
正是這樣的船身長(cháng)度決定了諾克·耐維斯號超高的運輸能力。諾克·耐維斯號的最大載重量為56萬(wàn)噸。至于可以裝載人真的是不得而知，畢竟也沒(méi)人實(shí)驗過(guò)。但是光是看著(zhù)數據就可以看出諾克·耐維斯號的載重量是非常驚人的。
想要一睹諾克·耐維斯號的面貌，其實(shí)也不是沒(méi)有機會(huì )的。雖然諾克·耐維斯號已經(jīng)被拆解，但是它的船錨卻依然保留在香港海事博物館中。這個(gè)船錨的重量足足有36噸。所以從這個(gè)船錨上，也可以想象到這艘諾克·耐維斯號到底有多龐大。
參考資料來(lái)源；搜狗百科-新埔洋號油輪

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