中國的造船歷史久遠，疫情好轉以來(lái)，船舶制造與運輸需求在不斷增長(cháng)，對應到股市中船舶制造板塊表現就非常優(yōu)秀了，吸引了許多人投來(lái)的眼光。今天就跟大家分析一下船舶制造行業(yè)的龍頭公司--中國船舶。在開(kāi)始之前，建議大家先瀏覽一下這份船舶制造行業(yè)龍頭股名單，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶制造行業(yè)龍頭股一覽表

一、從公司角度來(lái)看

中國船舶是國內規模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業(yè)務(wù)涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機電設備等。在造船業(yè)務(wù)層面，公司產(chǎn)品線(xiàn)可以覆蓋到散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來(lái)造船總量、造機產(chǎn)量均位居全國第一。同時(shí)，由于是中船集團核心民品主業(yè)上市公司，具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內船舶制造最優(yōu)秀的公司。

簡(jiǎn)單介紹了中國船舶的公司情況后，我們來(lái)對中國船舶公司都有哪些亮點(diǎn)做一個(gè)分析，我們投資了值不值？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規模優(yōu)勢

最近幾年，中國船舶的品牌在世界上也是越來(lái)越有影響力的，關(guān)于生產(chǎn)效率、周期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制、顧客滿(mǎn)意度等方面，它們展現出相當大的競爭優(yōu)勢，不僅有好的名譽(yù)，競爭力也是一點(diǎn)也不差的。在重大資產(chǎn)實(shí)現重組后，中國船舶行業(yè)將更深層次地拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類(lèi)型覆蓋了，強化了上市平臺的定位，船海產(chǎn)業(yè)這一方面進(jìn)一步的推動(dòng)了前進(jìn)的動(dòng)力。

亮點(diǎn)二：深入調整產(chǎn)品結構，造船，海工，動(dòng)力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對產(chǎn)品結構進(jìn)行調整，以達到市場(chǎng)的需求，在夯實(shí)集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加強關(guān)注小型船市場(chǎng)，把搶奪訂單看成是企業(yè)最急切的任務(wù)。因此，中國船舶緊隨市場(chǎng)，研發(fā)優(yōu)化主流船型，在一定程度上，也加快了豪華郵輪項目的實(shí)施，克服海工裝備自主設計瓶頸，將動(dòng)力機電業(yè)務(wù)轉向高端產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。除這些以外，其旗下還有自己研發(fā)的船只項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，并開(kāi)始開(kāi)拓大型游輪市場(chǎng)。篇幅不允許過(guò)長(cháng)，有關(guān)更加深入中國船舶的報告和風(fēng)險內容，都已經(jīng)整理到研報當中了，點(diǎn)擊即可查看：【深度研報】 中國船舶點(diǎn)評，建議收藏！

二、從行業(yè)角度來(lái)看

疫情得到控制后，在經(jīng)濟復蘇、復工和復產(chǎn)的帶領(lǐng)下，大宗商品需求量逐漸升高，從而帶動(dòng)了船舶運輸的有序發(fā)展。中國船舶作為我國船舶的領(lǐng)先者，將促進(jìn)我國民船逐步回暖，并在造船業(yè)供給側改革方面做出貢獻；可以預見(jiàn)中國船舶未來(lái)可期，行業(yè)發(fā)展所帶來(lái)的紅利也會(huì )讓我們率先享受。綜合來(lái)講，我覺(jué)得中國船舶可以說(shuō)是我國船舶制造行業(yè)的領(lǐng)頭羊了，有望在行業(yè)變革之際，乘時(shí)代春風(fēng)，迎來(lái)高速發(fā)展?？墒俏恼赂簧犀F實(shí)的步伐，如果對中國船舶未來(lái)行情有深入了解的需求，馬上點(diǎn)開(kāi)鏈接，有專(zhuān)業(yè)的投顧幫你診股，看看中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會(huì )上車(chē)嗎？

應答時(shí)間：，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內展示的數據為準，請點(diǎn)擊查看

Hash:d6b44052ebc83e5339c911ab8adbef56e65bf019