中國10大最長(cháng)高鐵線(xiàn)路 京廣高鐵僅排第二
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高速鐵路當前已經(jīng)成為中國制造的一張名片,是中國企業(yè)走出去的先鋒,我國大多數居民已經(jīng)感受到高鐵的便利。按照規劃八縱八橫高鐵網(wǎng)建成后,全國高速鐵路總里程將達到4.5萬(wàn)公里,將比現在增加一倍多。
下面小編就給大家整理了中國10大最長(cháng)高鐵線(xiàn)路,其中京廣高鐵僅排第二,徐新高鐵排在第一位,一起來(lái)看看吧!
1、徐新高鐵,線(xiàn)路東起江蘇徐州(連云港)、西至新疆烏魯木齊,全長(cháng)3176公里。徐新高鐵是世界上規劃里程最長(cháng)的高鐵線(xiàn)路,設計時(shí)速為200-350公里/小時(shí),由徐蘭高鐵和蘭新高鐵組成。2017年7月9號,寶蘭段正式通車(chē),標志徐新高鐵正式貫通.
2、京廣高鐵,全長(cháng)2298公里。始于北京西站,止于廣州南站,途徑北京,河北,河南,湖南,廣東,設計時(shí)速350公里/小時(shí),目前時(shí)速為310公里/小時(shí)左右。目前乘坐北京西到廣州南的高速列車(chē)僅需要8個(gè)小時(shí)。
3、滬昆高鐵,由滬杭客運專(zhuān)線(xiàn)、杭長(cháng)客運專(zhuān)線(xiàn)以及長(cháng)昆客運專(zhuān)線(xiàn)組成,途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(cháng)沙、貴陽(yáng)、昆明6座省會(huì )城市及直轄市,線(xiàn)路全長(cháng)2252公里,設計速度350km/h,是中國東西向線(xiàn)路里程最長(cháng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。
4、京滬高鐵,線(xiàn)路由北京南站至上海虹橋站,全長(cháng)1318公里,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省,連接京津冀城市群和長(cháng)江三角洲城市群兩大城市群,也是中國唯一實(shí)現盈利的高鐵線(xiàn)路。
5、哈大高鐵,全長(cháng)921公里,是中國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路,哈大高鐵于2012年12月1日正式開(kāi)通運營(yíng)。它北起黑龍江省哈爾濱市,南抵遼寧省大連市,線(xiàn)路縱貫東北三省,途徑哈爾濱、長(cháng)春、沈陽(yáng)、大連四個(gè)副省級城市和六個(gè)地級市及其所轄區縣。
6、貴廣高鐵,自貴陽(yáng)北站起,終點(diǎn)廣州南站,全長(cháng)857公里,由和諧號CRH2A型新動(dòng)車(chē)組運行,最高運行速度每小時(shí)250公里,從貴陽(yáng)到廣州全程時(shí)間約為4小時(shí)。作為中國西北、西南地區南下出海的快捷通道,貴廣高鐵不僅打通了"泛珠三角"區域的重要交通動(dòng)脈,還將助推西部地區加速進(jìn)入"高鐵時(shí)代"。
7、合福高鐵,全長(cháng)852公里,設計時(shí)速300km/h,是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后,又一條雙線(xiàn)電氣化高速鐵路。
8、南昆高鐵,又稱(chēng)云桂高鐵,成為云南省境內里程最長(cháng)、標準最高、覆蓋區縣最多、投資規模最大的鐵路項目。自昆明南新客站向東經(jīng)紅河、文山、百色至南寧站。正線(xiàn)全長(cháng)710公里,基礎設施設計速度250公里/小時(shí)。
9、西成高鐵,全長(cháng)643公里,設計時(shí)速為250km/h,2017年11月22日正式通車(chē)。
10、大西高鐵太原至西安段,全長(cháng)567公里,設計時(shí)速250km/h,2014年全線(xiàn)貫通,2014年7月1日開(kāi)通運行。
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