淺析茶馬古道的歷史變遷
（ ）
摘要：茶馬古道是中國歷史上最早的古道之一,是連接西藏與祖國內地的紐帶,也是漢族和藏族以及其他民族相依相存、長(cháng)期友好互助的歷史見(jiàn)證。茶馬古道是一個(gè)以川藏、滇藏、青藏三條干道組成的龐大交通網(wǎng), 其中,川藏茶馬古道是歷史最古老、地位最重要的道路,有兩千年的歷史。茶馬古道以前還有些馬幫古道，盡管歷史記錄很少，但也已經(jīng)相當發(fā)達。因而古道的興起的原因值得探索。
關(guān)鍵詞：茶馬古道 馬幫 變遷
在喜馬拉雅山和滇藏川橫斷山深處，至今還行走著(zhù)馬幫，規模和出沒(méi)頻率在世界上其它馬幫活動(dòng)地帶已經(jīng)難以見(jiàn)到了?！安桉R古道”概念系借用歷史上唐宋以來(lái)實(shí)際存在的茶馬互市的史實(shí)而命名，由于唐代以來(lái)這種貿易關(guān)系主要是以?xún)鹊刂枧c藏區之馬進(jìn)行交換的形式進(jìn)行,故歷史上稱(chēng)之為“茶馬互市”,或“茶馬貿易”。伴隨這一貿易而開(kāi)通的商道,因而被稱(chēng)為“茶馬古道”。
茶馬古道是以滇藏川三角地帶為中心，跨越喜馬拉雅山和橫斷山，以人趕馬（少數為牛、騾）運茶為主要特征，并伴隨馬、騾、皮毛、藥材、鹽、酒等商品交換的文化傳播紐帶，向北可深入新疆、青海、甘肅與北方絲綢之路會(huì )合，向東可延伸到廣西、貴州、湖南等省區，向西可抵達印度、巴基斯坦、尼泊爾、錫金、不丹，向南和東南可延伸到東南亞的緬甸、越南、老撾、泰國等國家，并波及南亞、西亞、東南亞的另外一些國家和地區。獨特的自然地理環(huán)境，復雜多樣的民族文化背景及其至今猶存的活生生的形態(tài)，使茶馬古道以其艱難險峻、強大的滲透力和頑強的生命力而不同于北方絲綢之路，并成為世界上文明古道和文化傳播的一份獨特的遺產(chǎn)?！?】
歷史上的茶馬古道并不只一條,它是以川藏道、滇藏道與青藏道(甘青道)三條大道為主線(xiàn),輔以眾多的支線(xiàn)、附線(xiàn),構成的一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò )。地跨川、滇、青、藏四區,外延達南亞、西亞、中亞和東南亞各國。在這三條茶馬古道中,川藏道是開(kāi)通時(shí)間最早,運輸量最大, 在后來(lái)的影響最大，最為知名，歷史作用也最大的大道?！?】
（一）馬幫古道
在茶馬古道興起以前，以滇藏川橫斷山為中心的馬幫古道已經(jīng)非常著(zhù)名。歷史記載的代表性馬幫古道有從大理到成都的五尺道和靈關(guān)道，從大理到印度的博南道。五尺道從成都順岷江南下，再沿著(zhù)金沙江經(jīng)過(guò)宜賓、昭通、昆明到大理。靈關(guān)道從成都經(jīng)雅安、漢源過(guò)大渡河到西昌再順安寧、雅礱江到攀枝花，順金沙江進(jìn)入云南楚雄，最后從大姚到大理。博南道從大理出發(fā)跨越瀾滄江、怒江，取道保山騰沖等地，分幾條支線(xiàn)進(jìn)入緬甸、印度。這些馬幫古道的有些部分和分段早在茶馬古道形成以前就已經(jīng)成為馬車(chē)道。另外，茶馬古道以前還有些馬幫古道，盡管歷史記錄很少，但也已經(jīng)相當發(fā)達。由于地勢險峻，泥石流頻繁發(fā)生，這些馬幫古道有比內地馬幫古道更強的生命力，不容易被馬車(chē)道所替代。這一點(diǎn)構成滇藏川橫斷山深處馬幫古道的一個(gè)區別特征。
馬幫古道的出現促使了城市的出現，并連接城市使更多的馬幫古道直接跨越江河，尋找近路?！?】在中心城市出現以前，村落往往是沿著(zhù)江河分布的，所以古道也沿著(zhù)江河行走，沿途可以進(jìn)行各種交換。中心城市出現后，連接城市的古道成了往來(lái)頻繁的主要干道。
（二）鹽運馬幫古道
絲綢、邛竹、蜀布的運輸都是橫斷山深處馬幫古道特別發(fā)達值得考慮的原因，但是有學(xué)者發(fā)現，橫斷山深處的馬幫古道特別發(fā)達的根本原因是鹽的運輸。鹽的使用是馬幫? ??道演化過(guò)程中的一個(gè)重要的轉折。由于鹽必須要從很遠的地方獲取，于是從產(chǎn)鹽的地方到各個(gè)村落的馬幫古道網(wǎng)絡(luò )開(kāi)始出現，馬幫古道是村落居民獲取食鹽的必要條件。鹽是生存的必需品，有人居住的村落必須要有鹽，也必須要有鹽運古道的鏈接，這就是依賴(lài)性。
當馬幫和鹽兩個(gè)因素匯集在一起時(shí)，就形成了鹽運馬幫古道，這是一種生命力非常頑強的古道，馬幫古道和鹽運古道的性質(zhì)同時(shí)體現在鹽運馬幫古道上：一方面是崇山峻嶺中需要古道網(wǎng)絡(luò )來(lái)運輸鹽，另一方面是馬幫克服艱難險阻的能力使鹽運古道網(wǎng)絡(luò )得以運行?！?】
（三）從鹽到茶：茶馬古道的興起
一件獨特的文化事件使馬幫古道產(chǎn)生了根本的變化，使橫斷山深處的鹽運馬幫古道轉換成了茶馬古道。大約從晚唐開(kāi)始（茶從民間進(jìn)入藏區應該有悠久的歷史，鹽運馬幫古道應該很早就伴隨著(zhù)茶的運輸。茶大規模進(jìn)藏大約在唐代，藏語(yǔ)中“茶”這個(gè)詞的讀音形式和漢語(yǔ)唐代語(yǔ)音一致，是一個(gè)重要旁證），茶逐漸成為每個(gè)藏族人每天飲食結構中必不可少的一部分。根據史料的記載，當時(shí)在河西及青海日月山一帶已經(jīng)開(kāi)始出現茶馬互市，茶葉大量運往藏區。藏族全民飲茶，現代藏族人幾乎都飲酥油茶。
。藏族有這樣的諺語(yǔ)：“一日無(wú)茶則滯，三日無(wú)茶則痛”，“飯可一天不吃，茶卻不能一頓不喝”。藏族需要茶就像需要水、空氣、鹽、糧食一樣，這是一個(gè)非常奇怪的現象。藏族對茶的全民依賴(lài)再一次使以滇藏川橫斷山為核心的古道獲得了獨立的性質(zhì)。以前橫斷山地帶鹽運馬幫多以某個(gè)鹽井或鹽的集散地為中心，向四周輻射，更多的是順橫斷山脈發(fā)展。藏族對茶的依賴(lài)使馬幫穿越橫斷山遠征成為常年的必要行為。因為藏族地區一般不產(chǎn)茶，于是局域網(wǎng)似的鹽運古道轉型成了互聯(lián)網(wǎng)似的茶馬古道?？梢哉f(shuō)，茶馬古道和以往古道的一個(gè)區別特征就是穿越橫斷山向茶葉生產(chǎn)地遠征。橫斷山脈高山河流縱貫，由西往東取茶要穿越高黎貢山、怒江、怒山、瀾滄江、芒康山、金沙江、沙魯里山、雅礱江、大雪山、大渡河和邛崍山。在虎跳峽一帶，怒江、瀾滄江和金沙江三江的直線(xiàn)距離不足80公里，形成江面狹窄，山勢陡峭的連續V型峽谷。這些險峻的地形在世界上都是罕見(jiàn)的。茶馬古道從出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)的距離已經(jīng)遠遠的超過(guò)了從鹽井到村落的距離。
（四）馬幫的遠征：茶馬古道網(wǎng)絡(luò )的形成
茶馬古道源于藏族對茶的依賴(lài)，藏族出沒(méi)的地方就是茶馬古道延伸的地方。茶馬古道還連接著(zhù)生活在喜馬拉雅山和橫斷山深處以及周邊國家的各個(gè)民族，這些民族也在茶馬古道上進(jìn)行各種物質(zhì)和文化的交換，這使茶馬古道迅速地覆蓋了早期的各種局域馬幫古道，成為跨越世界屋脊的文化傳播紐帶。
茶馬古道是一個(gè)以川藏、滇藏、青藏三條干道組成的龐大交通網(wǎng), 其中,川藏茶馬古道是歷史最古老、地位最重要的道路,有兩千年的歷史?！?】
1、青藏道
唐宋時(shí)期的茶馬大道主要為“青藏道”，即“唐蕃古道”。唐蕃古道在前期主要是一條政治交往之路，后期則成為漢藏貿易茶馬互市的主要通道。它東起長(cháng)安，經(jīng)都州倩海樂(lè )都縣)、都城曬寧)、莫離繹(青海共和鼬、那祿繹、相海，至眾龍繹，過(guò)耗牛河(通天河)藤橋，向西過(guò)唐古拉山，經(jīng)那曲到拉薩，總里程3120公里。也有人認為該道自西安向西，經(jīng)寶雞、天水、文縣、松潘、壘川、丹巴、乾寧、甘孜、鄧柯、玉樹(shù)、那曲至拉薩?！?】
2、川藏道
川藏道中的耗(j知牛道是歷史上最早的茶馬古道當屬，它由成都出發(fā)，經(jīng)臨邛(邛峽)、雅安、嚴道(榮經(jīng))，逾大相嶺， 至旋?？h(、漢源)，然后過(guò)飛越嶺、化林坪至沈村(西漢沈黎郡郡治地)，渡大渡河，經(jīng)磨西，至木雅草原(新都橋、塔工一帶)的旋牛王部中心。
明清川藏道是最鼎盛的時(shí)期，主要從“雅茶”產(chǎn)地出發(fā)，經(jīng)瀘定進(jìn)入康定，自康定起，川藏道分成南、北兩條支線(xiàn)：北線(xiàn)從康定向北，經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、抵達昌都(即今川藏公路的北線(xiàn))，再由昌都通往衛藏地區；南線(xiàn)則從康定向南，經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線(xiàn))、拉薩，再到尼泊爾、印度，或經(jīng)阿里西行到克什米爾【5】
3、滇藏道
滇藏“茶馬古道”的起止點(diǎn)眾說(shuō)不一，但普洱是云南茶葉生產(chǎn)歷史最悠久的地方，也是茶葉集散的重鎮。麗江處在藏區和其他民族交往的過(guò)渡地帶，即滇藏貿易的前沿，在元明清三朝至民國年問(wèn)，麗江大研鎮成為滇西北政治經(jīng)濟文化的中心，在歷史發(fā)展進(jìn)程中，逐漸發(fā)展成滇川藏聯(lián)結地帶各民族貿易的重要集鎮，即“茶馬古道”的中轉站，也是聞名的“茶馬市場(chǎng)”。大致說(shuō)來(lái)，滇藏古道從麗江出發(fā)，經(jīng)中甸、德欽，到西藏的鹽井、芒康，再到昌都【4】，更多的研究者傾向于從云南的普洱茶原產(chǎn)地(今西雙版納、思茅等地)出發(fā)經(jīng)大理、麗江、中甸、德欽到西藏的芒康、左貢、邦達、昌都、洛隆宗、工布江達、拉薩，再經(jīng)由江孜、帕里、亞?wèn)|分別到緬甸、尼泊爾、印度，是滇藏茶馬互市的主要渠道。半畝【6】認為思普區就是茶馬古道的起點(diǎn)站，其所謂思普區是指云南歷史上的思茅普洱地區。另外一條“茶馬古道”是甘肅河西走廊，經(jīng)敦煌、柳園，翻越唐古拉山到黑河，再到拉薩。在新疆的喀什、于闐地區至西藏的阿里。
小結
“茶馬古道”是目前世界上地勢最高、最險峻、最遙遠的文化傳播古道。自古以來(lái)在聯(lián)接漢藏地域文化、促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展、打通對外交流途徑方面發(fā)揮了十分重要的作用。鹽和茶葉在“茶馬古道”中扮演著(zhù)不可或缺的角色，是“茶馬古道”長(cháng)期延伸的重要因素。但是同時(shí)也存在疑問(wèn)：中國很多方就有飲茶的習俗，但都沒(méi)有形成對茶全民依賴(lài)。是什么原因造成藏族對茶的民依賴(lài)？設想藏族需要茶是為了提神化食，但其他民族為什么不依賴(lài)茶？藏族對茶的全民依賴(lài)一定還有更關(guān)鍵的原因，這是本文所沒(méi)有回答的。
【1】 陳保亞 茶馬古道：橫跨世界屋脊的文化傳播紐帶
——紀念茶馬古道首次徒步考察和命名15周年 中國論壇?科學(xué)中國人
【2】 任新建 茶馬古道的歷史變遷與現代功能 中華文化論壇2008年12月
【3】 陽(yáng)耀芳 “茶馬古道”的歷史研究與現實(shí)意義 茶葉通訊 2009（3）
【4】 李渤生 西藏古道 中國國家地理，2001（5）
【5】 李 旭 不應被遺忘的路-茶馬古道 中國國家地理，2002，（9）
【6】 陳文品，白文祥 茶馬古道一中國茶文化旅游的黃金走廊 中國茶業(yè)，2003，

Hash:da7add08b178499c526c2373f5b7a41450b7684a