六月單車(chē)單人自駕阿里環(huán)線(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，讓我來(lái)回答吧，小編本人18年八月雨季剛好走過(guò)這一段，應該可以提供到有用的建議。

阿里大環(huán)線(xiàn)路況不錯 中線(xiàn)單車(chē)不要走

阿里南線(xiàn)318和219段路況沒(méi)什么懸念了，需要注意的是上圖路線(xiàn)中佩枯錯到薩嘎段省道去年18年八月全面改造，加上雨季路況極差，當時(shí)本人68公里開(kāi)了將近5個(gè)鐘，且前驅SUV會(huì )比較被動(dòng)，期間本人也救援過(guò)兩臺陷車(chē)的。

而阿里北線(xiàn)S301從獅泉河到班戈全程油路鋪裝已于18年上半年完工，路況比南線(xiàn)還要好得，但需要注意的是這一段極易超速，雖然有限速紙發(fā)放，但小編要說(shuō)的是安全隱患問(wèn)題。而班戈到納木錯一段去年八月也是改造，但據說(shuō)現在已經(jīng)開(kāi)通了？

而最最關(guān)鍵的是如果單車(chē)單人不走阿里北線(xiàn)，而是走中線(xiàn)湖區穿越的話(huà)，小編建議還是放棄這個(gè)念頭吧。大家也許還有印象，就在前些日子，一對上海籍夫婦自駕帕杰羅單車(chē)走阿里中線(xiàn)由于陷車(chē)被困失聯(lián)三天三夜的事件吧？雖然這條阿里中線(xiàn)的沿途風(fēng)光比北線(xiàn)更壯觀(guān)，但也更兇險，從亞熱到當惹文布村基本都是非鋪裝路面，甚至于有相當多的路段叉路極易造成迷路，而且沿線(xiàn)補給難有保障，更致命的是由于冰雪溶水及雨季下雨令到路況更惡劣，走這條中線(xiàn)必須是兩車(chē)以上且為四驅越野車(chē)才可以，因此小編建議提問(wèn)者還單車(chē)單人的話(huà)還是放棄走中線(xiàn)吧。

其它注意事項六月份走阿里環(huán)線(xiàn)，包括無(wú)論從哪條線(xiàn)路進(jìn)藏，由于還未到暑假旺季，沿途的住宿也不會(huì )出現緊張狀況，這個(gè)是無(wú)需擔心的。至于如何應對高反，還是那句，進(jìn)藏途中采取漸進(jìn)式，建議還是走川藏線(xiàn)或滇藏線(xiàn)入藏對適應高反更有利，而出藏的話(huà)既然是阿里環(huán)線(xiàn)，那么就只能是青藏線(xiàn)或川藏北線(xiàn)了，不太可能新藏線(xiàn)出藏了。

結語(yǔ)更多關(guān)于西藏自駕請大家在閱讀之余關(guān)注一下小編，歡迎更多的小伙伴們多多交流。

自駕西藏阿里環(huán)線(xiàn)，阿里環(huán)線(xiàn)是指的大北線(xiàn)，當然，你要是自己開(kāi)車(chē)，還要經(jīng)過(guò)318，或者是經(jīng)過(guò)青藏線(xiàn)，才能到達阿里，阿里大北線(xiàn)這邊的路況，不用多說(shuō)，阿里南線(xiàn)還好，一般的SUV和轎車(chē)，商務(wù)車(chē)，都能通行，但是最近也在修路，至少有1/5的路況，在修路，大北線(xiàn)肯定就不用提了，一般情況，需要越野車(chē)，阿里中線(xiàn)也需要，越野車(chē)才能夠穿越。

要做的準備，那就是越野車(chē)，換上at輪胎，同時(shí)，要帶一條備胎，做好保養，該檢查的地方要做一次大檢查，特別是電瓶，輪胎等等，另外就是要做一些其他的必要準備，比如說(shuō)，要買(mǎi)一些藥品，氧氣，你阿里的人條件，確實(shí)不如318上面那么成熟，該做的準備，都要做，還要做點(diǎn)防曬，防止下雨，這些準備，六月份有可能還會(huì )有下雪的可能，需要預備防滑鏈，這些都是必備，一樣都不能省，如果有條件安裝一個(gè)，制氧機，不一定用的上，但是在緊急情況下，我們必須打開(kāi)，因為長(cháng)途自駕，可能都是半個(gè)月，一個(gè)月以上，而且那邊平均海拔都在4000以上，必須做好充分準備。

到那邊去自駕，不建議單人單車(chē)，而是有一個(gè)本相根著(zhù)更好，有些地方手機都沒(méi)信號，一旦發(fā)生情況，求救救援，都變得困難，我們去那邊一般都會(huì )帶上衛星電話(huà)，你想想，別說(shuō)西藏阿里，就是四川的阿壩，過(guò)了諾爾蓋，都有好幾十公里沒(méi)有信號，所以?xún)绍?chē)相跟，更好。

好了，就說(shuō)這么多吧！關(guān)于到西藏自駕，還有什么其他的疑問(wèn)可以隨時(shí)關(guān)注公眾號，藏區自駕游，回復關(guān)鍵詞，就會(huì )有一系列關(guān)于導藏去旅行的一些小常識，最后，祝你們玩的開(kāi)心。

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