五一香港旅游情況 香港旅游人數統計
導讀：五一香港旅游情況 香港旅游人數統計 1. 香港旅游人數統計 2. 香港旅游人數統計圖 3. 香港旅游人數統計對比 4. 香港游客人數 5. 2018年香港旅游人數數據 6. 香港旅游人數統計表 7. 香港2018年游客人數 8. 香港旅游人數2019 9. 香港每年旅游人數
1. 香港旅游人數統計
2020年，我國共接待入境游客2747萬(wàn)人次，同比下降81%。其中，入境過(guò)夜游客797萬(wàn)人次，外國游客412萬(wàn)人次，外國過(guò)夜游客184萬(wàn)人次，分別下降88%、87%和93%。入境境旅游經(jīng)歷了過(guò)去四十年從未有過(guò)的蕭條。
僅有的市場(chǎng)存量主要來(lái)自于周邊國家和地區，排名前十五的入境旅游客源市場(chǎng)為中國澳門(mén)、中國香港、緬甸、越南、中國臺灣、菲律賓、蒙古、韓國、俄羅斯、日本、美國、印度、印度尼西亞、馬來(lái)西亞和加拿大。更具需求剛性的留學(xué)和商務(wù)旅行成為當前入境旅游的基礎需求。在中菲兩國更加密切的經(jīng)貿往來(lái)背景下，菲律賓一躍成為我國2020年第三大外國客源市場(chǎng)。
中國澳門(mén)成為支撐我國入境旅游的首位客源市場(chǎng)。自2020年8月12日起，內地開(kāi)始放寬澳門(mén)居民入境，允許符合防疫要求者免隔離進(jìn)入。在這一利好政策的帶動(dòng)下，2020年全年，澳門(mén)來(lái)內地游客達到1364萬(wàn)人次，撐起了入境旅游市場(chǎng)的半壁江山。與2019年相比，澳門(mén)來(lái)內地旅游人數下降21%，遠低于入境旅游市場(chǎng)的整體下滑幅度。這也間接表明，在全球疫情得到有效控制，我國放開(kāi)入境限制后，入境旅游市場(chǎng)完全有可能快速復蘇。頭條萊垍
過(guò)去一年來(lái)，疫情對我國入境旅游市場(chǎng)的強烈沖擊依然存在，但相比2020年已經(jīng)有所好轉。事實(shí)上，盡管最好的時(shí)期還沒(méi)有到來(lái)，但是最壞的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。根據中國旅游研究院（文化和旅游部數據中心）的預測，2021年全年，我國將接待入境游客3198萬(wàn)人次，實(shí)現國際旅游收入208億美元，分別同比增長(cháng)18%和23%，分別恢復到2019年的22%和16%。
2. 香港旅游人數統計圖
截至2021年，香港總人口約742.88萬(wàn)人，是世界上人口密度最高的地區之一。
居住在香港地區的人，占大多數是廣東的廣府人，比例超過(guò)香港地區總人口的60%，來(lái)源地主要是珠江三角洲一帶，包括南番順、東莞、四邑、香山、高明、三水、鶴山、四會(huì )等。其余人數較多的有潮州人、客家人以及1949年以前從福建、上海以及各地來(lái)的香港定居的人士。
外國籍人士主要是英國人、印度人、尼泊爾籍“英軍雇用兵”及其家眷，還有近年大批涌入香港的東南亞人士如菲律賓籍的家政保姆。
3. 香港旅游人數統計對比
加拿大香港人多。
近幾年，特別是2019年的特殊情況，香港經(jīng)濟低迷打破了歷史紀錄，香港人口外流則達到7年來(lái)的最高值。2019年，約有近3萬(wàn)人離開(kāi)了香港。
由于歷史和背景因素，加拿大和香港之間的紐帶源遠流長(cháng)，許多香港居民甚至將加拿大視為第二故鄉。
根據近日加拿大移民局公布的數據顯示：2021年，加拿大的香港新移民人數暴增，獲得加拿大PR的香港居民人數暴增50%；而獲得加拿大工簽的香港居民人數則飆升11倍。
4. 香港游客人數
根據香港2020年人口統計局的數據顯示總人口是748·18其中香港本地占比91.4%那么外來(lái)人口就是63萬(wàn)
5. 2018年香港旅游人數數據
香港總人口7,008,600（2008年年底），包括約21萬(wàn)名流動(dòng)居民，人口密度為每平方公里6420人，是世界上人口最稠密的城市之一，市區人口密度平均高達每平方公里21000人。香港的人口絕大多數為華人，大部分原籍廣東，主要說(shuō)廣州話(huà)（粵語(yǔ)），但英語(yǔ)很流行，說(shuō)潮語(yǔ)和其他方言的人也不少。
新界土著(zhù)居民很多說(shuō)客家話(huà)。近年普通話(huà)甚流行，一般機關(guān)和機構也鼓勵應用。居于香港的外籍人士數目相當多，共有約517560人，人數最多的國籍首三位如下：菲律賓（130810）、印尼（114020）和泰國（28360）。大部分香港人都住在高樓大廈，因此香港在高人口密度的同時(shí)，仍然能保留大量未開(kāi)發(fā)的郊野土地。
6. 香港旅游人數統計表
國共內戰后兵荒馬亂，大陸各省份軍民移入臺灣人數難以有效統計，各方統計眾說(shuō)紛紜，從最少的50萬(wàn)到最多300萬(wàn)都有。除了部隊之外，當時(shí)因為整個(gè)大陸都被共產(chǎn)黨襲卷，國民政府為避免共產(chǎn)黨滲入臺灣，對于大陸人來(lái)臺采取嚴格限制，須有批令才能上船：
一、黨政官職員、中高級軍官、中央及省民意代表、國營(yíng)企業(yè)主管及技術(shù)人員。
二、上述人員之眷屬。
三、先烈遺屬、具有殊勛及聲望人士。
四、外國大使館人員及眷屬。
五、教授、高校以上教師、文化人士、法務(wù)人員、科研技術(shù)人員、醫療人員、新聞人員、金融家、實(shí)業(yè)（工商業(yè)）家、營(yíng)造技術(shù)人員。
某些地區甚至直接派黨工或軍隊邀請（或裹脅）這些民間人士前來(lái)。
于是，當時(shí)很大一批中國社會(huì )菁英階層，就跟著(zhù)國民政府的部隊一起來(lái)臺灣。由于對于共產(chǎn)黨的不熟悉及恐懼，許多民眾也設法逃難到臺灣，或花錢(qián)包船、或央求偽裝成黨政軍人員家屬；有些則越境進(jìn)入香港，再伺機進(jìn)入臺灣。
臺灣歷史學(xué)者林桶法在其著(zhù)作《一九四九大撤退》中提到：
「究竟有多少軍人來(lái)臺？若以1945-1953作為粗估的斷限，大抵有50萬(wàn)、60萬(wàn)、80萬(wàn)到100萬(wàn)等各種不同的說(shuō)法。綜合各種資料作如下分析：1945-1949年間，國軍到臺灣者大約50萬(wàn)人；其后又有軍隊陸續退至臺灣，1950年5月部署于舟山群島的軍隊7萬(wàn)余人，另有約5萬(wàn)青壯民眾隨軍來(lái)臺，合計約12萬(wàn)人。從海南島撤退約2萬(wàn)余人，1953年黃杰的部隊從越南富國島來(lái)臺的軍民約26,028人，加上1953年之后有些軍隊陸續轉進(jìn)來(lái)臺，如1954年1月從韓戰的華籍戰俘來(lái)臺近萬(wàn)人（有說(shuō)1萬(wàn)4千人），滇緬李彌的殘部約3千人?？偣膊筷牸s60余萬(wàn)人?！?/p>
「至于公務(wù)人員及一般民眾，據估計1945-1948年年底來(lái)臺的外省人大約為17萬(wàn)，1949年? ?約為30余萬(wàn)人，合計1945-1949年年底從大陸來(lái)臺的人數約50萬(wàn)人，加上1950-1953年大約有10余萬(wàn)人輾轉來(lái)臺。故以此推估，兩者遷臺的人數大約60余萬(wàn)人。軍民合計約120余萬(wàn)人?！?/p>
7. 香港2018年游客人數
香港旅游發(fā)展局（旅發(fā)局）2月16日公布，1月初步訪(fǎng)港旅客數字約4370人次，按年下跌99.9%。訪(fǎng)港旅客中，內地旅客有2874人次，非內地旅客有1494人次。短途旅客和長(cháng)途旅客則分別有640人次和535人次，還有244人次來(lái)自新市場(chǎng)。
8. 香港旅游人數2019
跟內地免檢疫通關(guān)是不少香港人的愿望；可靠消息人士透露，港府正力爭今年12月前，成功展開(kāi)“首階段”的通關(guān)。雖然港府盡可能根據內地專(zhuān)家提出的檢疫要求，作為藍本，但最終也需要內地當局給予港府一些“讓步”，才可望水到渠成。
近日有政府消息人士透露，港府當前的目標十分明確，便是透過(guò)採取一系列措施，力爭通關(guān)日期提早至今年12月。首階段通關(guān)人數必定有限額，來(lái)往兩地的急切性等也屬考慮因素。
港府日前宣布，除獲豁免人士外，市民在進(jìn)入政府大樓、辦公處所及醫管局總部及公立醫院行政大樓時(shí)，須使用“安心出行”手機應用程式掃描場(chǎng)所二維碼。有報道指，政府正爭取于12月前開(kāi)展首階段通關(guān)，而相關(guān)措施則是為了通關(guān)“鋪路”。
9. 香港每年旅游人數
港特區政府統計處2月16日公布的數字顯示，到2005年底，香港人口為697.08萬(wàn)人。與2004年底比較，香港總人口增加55100人，其中人口自然增長(cháng)19000人，凈移入人數36100人。特區政府統計處的數字顯示，2005年底香港總人口中，常住居民為674.84萬(wàn)人，流動(dòng)居民為22.24萬(wàn)人。
只有1098平方公里的香港，服務(wù)業(yè)發(fā)達得令人吃驚。2000年，服務(wù)業(yè)在香港本地生產(chǎn)總值所占的比率高達86％。即使扣除公營(yíng)部門(mén)所占比率，服務(wù)業(yè)仍占當地生產(chǎn)總值73％。
漫步香港，銀行多過(guò)米鋪，餐廳、酒樓放眼皆是，大型展覽幾乎日日都有，從吃、穿、住、行到金融、地產(chǎn)、保險、運輸、電訊各種服務(wù)林林總總，應有盡有，方便之極。香港因而也被稱(chēng)為世界一流的、亞太地區主要的服務(wù)中心。
近幾年，香港的經(jīng)濟增長(cháng)很大一部分來(lái)自服務(wù)業(yè)。在1990年至2000年期間，香港服務(wù)業(yè)的增加價(jià)值，平均每年增加9．3％，達1300億美元，而同期的本地生產(chǎn)總值平均每年增長(cháng)7．8％，因此，服務(wù)業(yè)占本地生產(chǎn)總值的比率不斷增加。
在各個(gè)主要服務(wù)行業(yè)中，金融、保險、地產(chǎn)、商用服務(wù)業(yè)和社區、社會(huì )、個(gè)人服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)量增長(cháng)最快，平均每年為9．4％和11．9％，分別占2000年香港生產(chǎn)總值的23．5％和21．2％。
按國際計算標準衡量，香港的服務(wù)出口總值，在香港生產(chǎn)總值所占的比率非常高。2001年上半年，香港的服務(wù)出口總值達206億美元，占本地生產(chǎn)總值的26．3％。在亞太區內，香港與新加坡持續成為凈服務(wù)出口地。以服務(wù)出口總值計算，面積狹小的香港在區內排名第二，僅次于日本，香港的服務(wù)出口2000年在世界排名第九。
香港的出口服務(wù)主要包括運輸服務(wù)、與貿易有關(guān)的服務(wù)及旅游服務(wù)，分別占2000年服務(wù)出口總值的36％、30％、18％。同年，金融服務(wù)出口占服務(wù)出口總值的9％，而保險及其它服務(wù)出口占7％。
整體來(lái)說(shuō)，香港是凈服務(wù)出口地。按服務(wù)貿易的行業(yè)分析，2000年香港的運輸服務(wù)、金融服務(wù)、與貿易有關(guān)的服務(wù)均有盈余，盈余分別為104億美元、24億美元、109億美元。
由于服務(wù) 業(yè)在香港經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位，因此，香港特區政府制定了一系列政策和計劃，推動(dòng)服務(wù)業(yè)的增長(cháng)和發(fā)展，以確保香港為亞太地區提供世界一流的服務(wù)。
香港之所以被譽(yù)為“東方之珠”，其中一個(gè)重要原因是她扮演著(zhù)世界航運中心的角色。這個(gè)僅有1065平方公里的彈丸之地，連續多年摘下世界最大貨柜（即集裝箱）港口的桂冠。
1980年香港集裝箱吞吐量是147萬(wàn)個(gè)標準集裝箱，超過(guò)日本神戶(hù)，成為世界第三大集裝箱港，1986年香港趕上美國，港口吞吐量達229萬(wàn)個(gè)標準集裝箱，躍居世界第二；1987年集裝箱吞吐量增到345萬(wàn)個(gè)標準集裝箱，超過(guò)荷蘭鹿特丹港，一躍成為世界最大的集裝箱港，并連續多年稱(chēng)冠。到2000年，香港港口集裝箱吞吐量已達1810萬(wàn)個(gè)標準貨柜單位，不愧為全球最繁忙的貨柜港。
香港位于遠東貿易航路要沖，且地處正在迅速發(fā)展的亞太區中心，所以港口一向是促進(jìn)香港發(fā)展與繁榮的要素。香港既是南亞太區的樞紐港，也是中國內地的轉口港，祖國內地經(jīng)濟的繁榮，是香港航運業(yè)不斷蓬勃發(fā)展的重要原因。
香港擁有得天獨厚的天然良港維多利亞港，其平均超過(guò)10米深的港內航道，使大型遠洋貨輪可隨時(shí)進(jìn)入碼頭和裝卸區，為世界各地船舶提供了方便而安全的停泊地。與此相匹配的是，香港還擁有優(yōu)良的港口設施和高效率的作業(yè)流程，香港的貨物裝卸作業(yè)素以效率高見(jiàn)稱(chēng)，貨柜船在港內的周轉時(shí)間平均約為10小時(shí)。港口設備可同時(shí)容納上百艘船舶靠泊和進(jìn)行裝卸作業(yè)。香港不僅擁有集裝箱碼頭，而且還擁有石油、煤炭、水泥等專(zhuān)用碼頭。更重要的是，香港還擁有數千家航運企業(yè)和上萬(wàn)人的航運從業(yè)人員及優(yōu)良的航運管理人才。這些都是香港之所以能成為世界航運中心的保證。
無(wú)論是從港口設施的船艙噸位、貨物處理量和客運量而言，香港都擠身于世界大港之首。著(zhù)名的香港葵涌貨柜港在維多利亞港西北部，共有18個(gè)泊位，臨海地界總長(cháng)6000米左右，碼頭占地200多公頃，包括貨柜場(chǎng)和貨運站在內，可同時(shí)容納多至18艘大型貨柜船在泊位裝卸貨柜。
香港作為中國對外開(kāi)放的一個(gè)重要門(mén)戶(hù)和亞太地區的國際金融、貿易、航運、旅游、信息中心，其經(jīng)濟發(fā)展與內地經(jīng)濟有著(zhù)越來(lái)越密切的依存關(guān)系。據介紹，目前香港港口處理的的集裝箱，約有七成與內地有關(guān)。同時(shí)，每年進(jìn)出香港的內地船舶超過(guò)4000艘（次），而且內地沿海大部分港口都開(kāi)辦了至香港的集裝箱航線(xiàn)。香港航運界人士確信，在未來(lái)10年內，中國經(jīng)濟高速增長(cháng)必將使香港港口的貨運量進(jìn)一步增長(cháng)
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