山東省別稱(chēng)齊魯(或東魯),簡(jiǎn)稱(chēng)魯,省會(huì )濟南市。
　　[拼音]： shāndōng shěng [英]山東省 Shandong Province。
　　[山東省方言]： 山東話(huà) （shandongnese）。
　　山東，古代為齊魯之地，位于中國東部沿海、黃河下游、京杭大運河的中北段，省會(huì )設在濟南。陸地南北最長(cháng)約420公里，東西最寬約700余公里，陸地總面積15.67萬(wàn)平方公里，約占全國總面積的1.6%，居全國第十九位。西部連接內陸，從北向南分別與河北、河南、安徽、江蘇四省接壤；中部高突，泰山是全境最高點(diǎn)；東部山東半島伸入黃海，北隔渤海海峽與遼東半島相對、拱衛京津與渤海灣，東隔黃海與朝鮮半島相望，東南則臨靠較寬闊的黃海、遙望東海及日本南部列島。近年來(lái)山東亦成為中國經(jīng)濟最發(fā)達的省份之一。
　　山東地形，中部突起，為魯中南山地丘陵區；東部半島大都是起伏和緩的波狀丘陵區；西部、北部是黃河沖積而成的魯西北平原區，是華北大平原的一部分。境內山地約占陸地總面積的15.5％，丘陵占13.2％，洼地占4.1％，湖沼占4.4％，平原占55％，其他占7.8％。
　　山東的河流分屬黃河、海河、淮河流域或獨流入海。全省平均河網(wǎng)密度為0.24公 里／平方公里，長(cháng)度在5公里以上的河流有5000多條，其中，長(cháng)度在50公里以上的 1000多條，較重要的有黃河、徒駭河、馬頰河、沂河、沭河、大汶河、小清河、膠萊河、濰河、大沽河、五龍河、大沽夾河、泗河、萬(wàn)福河、朱趙新河等。
　　山東的湖泊主要分布在魯中南山丘區與魯西平原的接觸帶上，總面積1496.6平方公里，蓄水量23.53億立方米。較大的湖泊有南四湖（統稱(chēng)微山湖）和東平湖。
　　山東的海岸線(xiàn)全長(cháng)3024.4公里，大陸海岸線(xiàn)占全國海岸線(xiàn)的1/6，僅次于廣東省， 居全國第二位。沿海岸線(xiàn)有天然港灣20余處；有近陸島嶼296個(gè)，其中廟島群島由18個(gè)島嶼組成，面積52.5平方公里，為山東沿海最大的島嶼群；沿海灘涂面積約3000平方公里，15米等深線(xiàn)以?xún)人蛎娣e約1.3萬(wàn)余平方公里。這些優(yōu)越的地理條件，在海上運輸和海洋資源開(kāi)發(fā)利用上，都將大有作為。
　　是我國交通比較發(fā)達的省份，公路，鐵路，海運，內河水運，航空等運輸方式齊全，尤以高速公路運輸最為突出。
　　高速公路
　　山東有密集、優(yōu)質(zhì)的高速公路網(wǎng)，通車(chē)里程超過(guò)3000公里，居全國第二位。1993年建成第一條濟青高速公路，連接濟南與青島?，F有的“三縱兩橫”網(wǎng)絡(luò )主要包括南北向的京福、京滬、同三三線(xiàn)與東西向的日東、青銀兩線(xiàn)。全省多數城市之間可在半日互達。新建成的與在建的高速公路多基于“五縱四橫一環(huán)”的藍圖。山東省計劃在2008年使高速公路的通車(chē)里程達到4000公里，實(shí)現全省80%的縣、市、區由高速公路全程連接。
　　山東的高速公路（按山東境內里程排序）
　　京滬高速 北京 上海 482公里 德州北 臨沂紅花埠 德州、禹城、濟南、泰安、蒙陰、臨沂
　　濟青高速 濟南 青島 318公里 濟南大橋路立交 青島城陽(yáng)區流亭立交 鄒平、淄博、青州、昌樂(lè )、濰坊、高密
　　濰煙高速 濰坊 煙臺 272公里 濟青高速濰坊立交 煙臺福山區 平度、萊西、萊陽(yáng)、棲霞
　　青煙高速 青島 煙臺 184公里 青島城陽(yáng)區流亭立交 煙臺萊山區 即墨、萊西、萊陽(yáng)
　　濟聊高速 濟南 聊城 147公里 濟南黃河二橋 館陶縣 荏平、聊城、冠縣
　　煙威高速 煙臺 威海 86公里 煙臺福山區八角鎮 威海市田村 牟平
　　青威高速 青島 威海 公里 青煙高速即墨立交 威海市蒿泊 海陽(yáng)、乳山、文登
　　京福高速 北京 福州 公里 德州北 張山子 德州、禹城、濟南、泰安、曲阜、滕州、薛城
　　同三高速 同江 三亞 360公里 煙臺 汾水 煙臺、萊西、膠州、膠南、日照
　　日東高速 日照 東明 公里 日照 東明 臨沂、曲阜、濟寧、菏澤
　　青銀高速 青島 銀川 公里 青島 夏津 青島、濰坊、淄博、濟南
　　青蘭高速 青島 蘭州 公理 青島 諸城 沂水 沂源 萊蕪 濟南
　　鐵路
　　南北走向的主要有京滬、京九等鐵路。京滬鐵路最為繁忙，在山東境內有三條復線(xiàn)，其中一條是貨運專(zhuān)用。京滬高速鐵路的修筑在計劃中。
　　東西走向的主要有膠濟、藍煙等鐵路。膠濟鐵路連接濟南與青島，非常繁忙，也是青島、煙臺兩港的重要疏港通道；2004年至2005年膠濟鐵路進(jìn)行了電氣化改造，成為山東省的第一條電氣化鐵路。藍煙鐵路連接煙臺、青島兩大港口。還有石德、兗石、新兗鐵路及一些通往礦區的支線(xiàn)。
　　省境內樞紐性的鐵路車(chē)站及其匯通的鐵路線(xiàn)列舉如下：濟南車(chē)站（京滬-膠濟）、德州車(chē)站（京滬-石德，北京鐵路局管）、兗州車(chē)站（京滬-新兗-兗石）、菏澤車(chē)站（京九-新兗）。
　　航空
　　山東的主要國際機場(chǎng)有濟南遙墻國際機場(chǎng)、濟南張莊機場(chǎng)、青島流亭國際機場(chǎng)、青島膠州機場(chǎng)、煙臺萊山國際機場(chǎng)、濰坊機場(chǎng)、臨沂機場(chǎng)、威海機場(chǎng)、濟寧機場(chǎng)、東營(yíng)機場(chǎng)，另外，還有一處海上救援機場(chǎng)，位于煙臺蓬萊市。
　　海運
　　山東主要有青島、煙臺、日照、威海、龍口、羊角溝等港口。青島港始建于1892年，外貿總吞吐量1.2億噸（2004年），居于中國內地海港的第二位，集裝箱吞吐量514萬(wàn)TEU標準箱（2003年），居中國內地海港的第三位，（上海港為1500萬(wàn)teu) 也是世界15大集裝箱港口之一。

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