導讀：旅游列車(chē)跟普通列車(chē)有什么不一樣 旅游列車(chē)跟普通列車(chē)有什么不一樣嗎 1. 旅游列車(chē)跟普通列車(chē)有什么不一樣嗎 2. 旅游列車(chē)是火車(chē)嗎 3. 旅游列車(chē)跟普通列車(chē)有什么不一樣嗎英語(yǔ) 4. 火車(chē)和列車(chē)一樣嗎 5. 旅游專(zhuān)列和普通列車(chē)區別 6. 列車(chē)和車(chē)列的區別? 7. 旅游列車(chē)有什么區別 8. 旅游列車(chē)和普通列車(chē)的區別 9. 旅游列車(chē)是旅游專(zhuān)列嗎

1. 旅游列車(chē)跟普通列車(chē)有什么不一樣嗎

題主的問(wèn)題是不存在的。因為去哪兒網(wǎng)是12306的代理商，所以去哪兒網(wǎng)的火車(chē)票是不可能比12306便宜的。去哪兒網(wǎng)也是要吃飯發(fā)工資的呀？所以去哪兒網(wǎng)也是不會(huì )做賠本的買(mǎi)賣(mài)的。我在12306網(wǎng)站上查詢(xún)到紹興到杭州的普通火車(chē)票是12.50元，在去哪兒網(wǎng)上查詢(xún)還是12.50元。

2. 旅游列車(chē)是火車(chē)嗎

【什么叫驢友】

　　“驢友”對戶(hù)外運動(dòng)愛(ài)好者的稱(chēng)呼。特指參加自助旅行、一般性探險、爬山、穿越等愛(ài)好者，來(lái)源于“旅”友和“綠”友的諧音，最初由新浪旅游論壇專(zhuān)出?！熬G”是指環(huán)保，不污染環(huán)境。因此，驢友特指“愛(ài)好者”，是指人，而非旅游本身，因此，將驢友當作旅游的諧音，可能是誤解?！绑H友”也是愛(ài)好者自稱(chēng)、尊稱(chēng)對方的一個(gè)名詞，因為驢子能能馱能背，吃苦耐勞，所以，也常被愛(ài)好者作為自豪的資本之一。驢友一般指的是徒步或騎自行車(chē)出去的旅游者。他/她們自帶帳篷、廚具以及各種野外生存工具。往往能夠發(fā)現一些別人沒(méi)有去過(guò)或者很少去過(guò)的美麗風(fēng)景區。但是在路途中往往也會(huì )遇到一些意想不到的困難或突發(fā)事件。也特指以風(fēng)景、人文、生活的體驗或采風(fēng)為目的的旅行者，而非那些以度假為目的的游客。是近幾年流行于社會(huì )各階層的一種旅游方式。川西、云南、西藏一帶已經(jīng)成為驢友的樂(lè )園了，其中麗江周邊地帶海拔相對不高，含氧量卻高，自然風(fēng)光比較秀美，已經(jīng)成為驢友最先涉足的一個(gè)地方，然后再是四川，以及西藏。

　　【驢友的分類(lèi)】

　　〖一．史前驢〗

　　史前驢是所有的驢中的探索者，他是驢友偉大的導師，是我們始終崇拜的偶像。他們是那群55歲以上的戶(hù)外運動(dòng)愛(ài)好者，他們一般都在1949年以前出生。他們的領(lǐng)頭者，已經(jīng)成為一個(gè)神話(huà)，已經(jīng)成為一種傳說(shuō)。

　　如同中國驢友的宗師——彭家木般，已經(jīng)是高山仰止，成為人們的一種信仰，一種追求。

　　他們是景點(diǎn)的發(fā)現者和探索者。他們所發(fā)現的許多的旅游目的地，至今仍是廣大驢友的終極目的地。

　　史前驢的共同特征是：

　　他們一般都是專(zhuān)業(yè)的人員。他們或是地質(zhì)學(xué)家，或是動(dòng)物學(xué)家，或是植物學(xué)家，也有的是人文自然學(xué)家。幾乎所有的人都是專(zhuān)業(yè)人士，他們用所掌握的高深的專(zhuān)業(yè)知識，引導著(zhù)他們進(jìn)入未知的世界，許多的時(shí)候，他們的旅行更象一種探險。他們?yōu)楹髞?lái)人打開(kāi)了野外世界的大門(mén)。

　　他們都有一顆愛(ài)心。史前驢之所以會(huì )走向自然，是因為他們有一顆愛(ài)心，他們愛(ài)自己美好的祖國，愛(ài)生我養我的土地，愛(ài)著(zhù)身邊的每一個(gè)人。所以他們大聲呼喊，我們有一個(gè)美麗富饒的祖國，有一個(gè)地大物博，資源豐富的中國，并且將這一切寫(xiě)入了教科書(shū)。而這所有的這些也是讓他們成為了一種傳說(shuō)，一種偶像的原因。

　　他們的裝備非常簡(jiǎn)單。他們在野外的衣服，一般和家居的時(shí)候，沒(méi)有什么兩樣。一年四季的帳篷都是一樣的，沒(méi)有我們現在說(shuō)的三季帳，高山帳之分。他們沒(méi)有沖鋒衣，只有普通的雨傘。而應該說(shuō)，現在所使用的所有戶(hù)外用品都是為他們設計的，只是他們來(lái)不及使用了。

　　沉寂者。絕大多數的當年的驢友，都已退出了江湖。年紀的漸長(cháng)是個(gè)自然規律，隨著(zhù)身體條件的減退，他們只能進(jìn)入退休者的行列，但他們豐富的野外生存經(jīng)驗，仍是驢友的最佳指導意見(jiàn)。

　　追隨者。這是99%現代史前驢的共同出路。他們現在也參加戶(hù)外運動(dòng)，但此項運動(dòng)變成了享受戶(hù)外的空氣和陽(yáng)光的樂(lè )趣。他們最常見(jiàn)的活動(dòng)就是釣 魚(yú)和健身跑。

　　〖二．引路驢 〗

　　這是現在還活躍在驢壇的一批人，他們雖然不能稱(chēng)為宗師和泰斗。但隨著(zhù)時(shí)間的推延，他們必將是驢界的傳奇。

　　這是在新中國，紅旗下長(cháng)大的一代。他們的年青時(shí)期，在偉大領(lǐng)袖的號召下，滿(mǎn)懷著(zhù)好男兒志在四方的理想，懷著(zhù)報效祖國，建設戰國的美好意愿，走出了他們所生活的城市，走出生我養我的家門(mén)，懷揣著(zhù)哪里最艱苦就到那里去的志愿，走遍了祖國各地。

　　這群人一般是65年以前出生的，他們的驢行一半是自愿的，另一半也深深的刻下了時(shí)代的烙印。然而他們的收獲是巨大的，目前全國絕大多數的旅游目的地是他們發(fā)現的，而正是這一批人的回歸城市，才將這些美好的景點(diǎn)帶給我們。

　　記得最想去中國什么地方嗎？拉薩？九寨溝？麗江？西雙版納？這些景點(diǎn)的最早的推薦人就是引路驢。

　　引路驢的共同特征： 他們是一群走南創(chuàng )北，最勇于挑戰的人。由于是在特定的歷史條件下成長(cháng)起來(lái)的一代人，他們是所有的驢友中跑的最遠，最長(cháng)的人。在全國大串聯(lián)的背景下；在上山下鄉的熱潮中；在全體人民一起要返城的前提下，他們懷揣著(zhù)幾個(gè)窩頭，一邊的肩上背一個(gè)軍用水壺，一邊肩上背一個(gè)綠色挎包，就跑遍的全國。

　　他們是一群最節約的驢。他們的節約并不是來(lái)自于他們的天性或是他們對生活和自然的熱愛(ài)所造就的高尚信仰。他們的節約是因為在特定的歷史條件下，物質(zhì)生活的極度缺乏?，F在我們還常常能聽(tīng)見(jiàn)他們在說(shuō)，當年，誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)上北京一分錢(qián)都沒(méi)有花就玩了一個(gè)月。真是難以想象。

　　他們是在最為艱苦驢。聽(tīng)說(shuō)過(guò)要去新疆旅行，在火車(chē)上站3天的嗎？有，就是這批驢友。聽(tīng)說(shuō)過(guò)為了省下車(chē)票錢(qián)，寧愿冒著(zhù)生命危險坐在火車(chē)頂上長(cháng)途旅行的嗎？有，就是這批驢友。聽(tīng)說(shuō)過(guò)，想要去北京，一路討飯去的嗎？有，就是這些驢友。而這一切在當年都是很正常的驢友。他們的故事也告訴了我們自助游的真諦。

　　他們是美景的發(fā)現者和推廣者。許多藏在深山老林中的景色，被他們所發(fā)覺(jué)，并迅速將其推廣，一些并不為人所知的地方，因為他們的到來(lái)，而成為了大家的公園，秉承著(zhù)無(wú)產(chǎn)階級的革命熱情，懷揣著(zhù)改造世界的偉大理想，他們創(chuàng )造了美景也毀壞了自然。

　　他們也是一群轉變最快的人。在貧窮的世界走出來(lái)的驢，在物質(zhì)豐富的時(shí)候，第一個(gè)跳出來(lái)要搞腐?。‵B）游。于是，一切都變了，他們要酒店，要飛機，要游泳池，要生猛海鮮，是乎所有的青年時(shí)光都要在這肉欲橫流的世界中得到補償，惟獨，忘了旅行的真諦是什么。

　　引路驢的結局：

　　死不悔改的老犟驢

　　這些是在那群驢中的孤品，他們秉承著(zhù)上個(gè)世紀的旅行真諦，堅持著(zhù)以最少的錢(qián)，走最多的路的理念，繼續行走于江湖。哪怕這個(gè)地方已經(jīng)來(lái)了無(wú)數次。因為對他們來(lái)說(shuō)，每次都有新的發(fā)現。

　　有名有利的皇冠驢

　　這是這群驢中的精品。他們也在行走，也在ZN，但他們的目的不同，因為他們走的豪氣，因為他們已將自己的旅行經(jīng)驗，變成了一種財富。依靠這種財富，他們將旅行變成了一種職業(yè)。

　　安份守己的家養驢

　　他們是驢群中的絕大數，在年歲漸長(cháng)后，他們放棄了戶(hù)外旅行，在腆著(zhù)個(gè)啤酒肚，教訓著(zhù)自己的孩子時(shí)，他們會(huì )想起，說(shuō)起當年的旅行。

　　跨院年齡的世紀驢

　　他們是驢友中承上啟下的的一批人。他們是后來(lái)頭驢的帶頭人，也是現在還活躍在驢壇的人。憑著(zhù)他們越活越年輕的心態(tài)和豐富的野外知 識。他們必然是今后驢界的偶像。

　　驢皮

　　這是一群退化的驢，只剩下了驢皮。他們年輕時(shí)是驢界的中堅，但是現在他們是享樂(lè )主義者。所謂驢行，不過(guò)是茶余飯后的話(huà)題而已。

　　〖三．頭驢〗

　　他們是目前在各邊遠地區最為活躍的一群人。我們很容易從茫茫的人海中將他們認出來(lái)。

　　他們是一群出生于“文革”后期的人，懷著(zhù)走遍全世界的光榮理想走出家門(mén)。

　　他們是一個(gè)人行走江湖時(shí)穿的最破爛而一群人一起活動(dòng)時(shí)穿的最為新潮和古怪的人。在一群人中走的最前面的是他們，走的最后面的也是他們。在活動(dòng)中笑的最起勁的是他們，鬧的最起勁的是他們，而第一個(gè)站起身來(lái)要走的也是他們。而所有的一切都證明他們是個(gè)頭驢

　　他們是活動(dòng)中最有愛(ài)心的人。他們熱愛(ài)自然才進(jìn)入自然，擁抱自然。他們在廣闊的自然生活中獲得了最珍貴的熱愛(ài)生活的心。每一次的活動(dòng)中的互相幫助的精神，也更讓他們體會(huì )到人與人交往的真諦。他們是愛(ài)這片大地，所以要保護這片土地。

　　他們漸漸地成為了環(huán)保主義者，只是因為他們在享受了這片藍天、碧水后也希望后來(lái)人也能得到同樣的享受。大多數的時(shí)候他們的行動(dòng)遠比許多的環(huán)保教條更具有說(shuō)服力。

　　他們之間的談?wù)?，大多是自然而又友好的。特別是那種隨意而來(lái)的親切感，讓后來(lái)者自然而然的圍繞在他們的周?chē)?。在他們的口中許多驢友心中向往的勝地，已變得有了一年四季的分別，而他們所爭論得不過(guò)是那里的花到底幾月開(kāi)，天到底幾時(shí)最晴朗、路邊小店中最為節約和好吃的菜和當時(shí)最為浪漫的故事了。

　　他們是現實(shí)生活中和虛擬世界里最多遇見(jiàn)的驢界老師。他們在各個(gè)地方現身說(shuō)法的指導著(zhù)，或者說(shuō)引誘著(zhù)后來(lái)的驢友進(jìn)入這奇妙的世界。他們是活動(dòng)的發(fā)起者、組織者和推廣者，憑著(zhù)他們對外面世界的無(wú)限向往和出色的個(gè)人能力，他們總能將活動(dòng)進(jìn)行的圓滿(mǎn)和熱烈。

　　一般來(lái)說(shuō)，他們分成這么幾種；

　　掌門(mén)驢

　　他（她）是號召力非凡的驢種，高舉著(zhù)貫徹驢行真諦的大旗，可以說(shuō)是充滿(mǎn)了個(gè)人英雄主義氣息。在他（她）的周?chē)兄?zhù)一大票的驢友，追隨著(zhù)他走向四方。他（她）以自身為表率，帶領(lǐng)著(zhù)群體，不管在哪里，不管是何人，始終關(guān)心著(zhù)他人和帶領(lǐng)著(zhù)群體。他（她）健康、熱情、友善、環(huán)保、意志堅定，并且能夠帶著(zhù)四周的人一起去體會(huì )熱愛(ài)這美好的自然和美好的生活所帶來(lái)的無(wú)限享受。

　　他（她）是這個(gè)群體的帶頭大哥和帶頭大姐，我們常尊稱(chēng)他們?yōu)椋骸袄洗蟆薄?/p>

　　識途驢

　　他（她）是長(cháng)期的在戶(hù)外活動(dòng)的人，有著(zhù)較為豐富的歷史地理知識。他（她）知道每次出門(mén)要帶什么，不需要什么；知道每段路的長(cháng)短和所需要的時(shí)間。他（她）熱愛(ài)這項運動(dòng)，也愛(ài)自然、愛(ài)生活，在團隊中他（她）是各項活動(dòng)的中堅。也每每是因為他（她）的參加才將此運動(dòng)進(jìn)行的熱烈非凡。

　　這是大多數驢友在這個(gè)年紀中能進(jìn)化到的程度，而要進(jìn)化到掌門(mén)驢的高度則既需要對此項運動(dòng)無(wú)限的熱情，還要有本身的天賦。

　　獨驢

　　這是在驢族進(jìn)化過(guò)程中的異類(lèi)，他（她）往往由其他物種進(jìn)化（退化）而來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，他（她）在剛踏入江湖中也是成群結隊而行的。在進(jìn)化的過(guò)程中，因外界改造或自身的基因突變，突然間愛(ài)上了獨行俠的生活，從此一發(fā)而不可收。他（她）有著(zhù)自己宏偉的計劃，有著(zhù)對自然的無(wú)限熱愛(ài)和對生命深切的體會(huì )，在忍受著(zhù)孤獨的煎熬同時(shí)，也更細致的體會(huì )到了旅行 的樂(lè )趣。

　　一般來(lái)說(shuō)，未來(lái)的驢界泰斗和先知將在此類(lèi)人中產(chǎn)生，因為俗語(yǔ)說(shuō)：“吃得苦中苦，才為人上人”嘛。他們也是所有驢族中最肯吃苦、最不怕吃苦的一族。

　　驢嘴

　　他（她）的特點(diǎn)就是能說(shuō)，在所有的景點(diǎn)中以他（她）最為熟悉。雖然他（她）以前也外出旅行，到過(guò)一些平凡的地方。但是從他（她）嘴里說(shuō)出來(lái)的地方絕對是經(jīng)典而生動(dòng)的，也不管那里他（她）是否去過(guò)。

　　他（她）有著(zhù)最酷的驢界服裝，有著(zhù)最好的旅行背包。他（她）時(shí)時(shí)說(shuō)要去哪里哪里，但總是雷聲大，雨點(diǎn)小，不能成行。雖然他（她）也常常翻閱旅行的筆記和旅行家的雜志，為一些優(yōu)美的景色拍案叫絕，但他（她）是決不行動(dòng)的。這一切的一切只是為下一次在聚會(huì )時(shí)，對他人的炫耀和爭論。

　　他（她）是這群人中最為熱鬧的一族，有他在就有聲音，就有故事。他（她）也是活動(dòng)中必不可少的，特別是慶功會(huì )和腐敗會(huì )。 他（她）的到來(lái)極大的拓展了驢界的領(lǐng)域，也帶來(lái)了關(guān)注和市場(chǎng)。

　　驢腿

　　這是一個(gè)務(wù)實(shí)的種群，每次運動(dòng)總拉不下他（她）。

　　當別人去爬山時(shí)呢？他（她）跟著(zhù)去爬山。當別人去涉水呢？他（她）跟著(zhù)去涉水。過(guò)的水數不清了，爬的山記不得了，一切又從起點(diǎn)回到了終點(diǎn)，他（她）只是昏昏叨叨的跟著(zhù)，如同一個(gè)追逐著(zhù)流行的小女孩。

　　其實(shí)，很多的時(shí)候我們也不知道為什么要外出，只是覺(jué)得我快樂(lè )了。驢腿也是一個(gè)很好的選擇。

　　因為我存在，所以我快樂(lè )，而生命的快樂(lè )其實(shí)就是享受這個(gè)過(guò)程。

　　〖四．逍遙驢〗

　　他們是我們在我們所遇到的最為年輕的一群人，他們熱情而又好動(dòng)，勇敢而又脆弱。他們普遍年輕，一般都出生在改革開(kāi)放以后，而年輕將是他們最大的優(yōu)勢。

　　在他們眼里世界是美好而又多姿多彩的；未來(lái)是神秘而又不可琢磨的；運動(dòng)的樂(lè )趣是無(wú)窮無(wú)盡的。所以在他們的嘴里說(shuō)的最多的就是：“我要去，我要去！”。因為對他們來(lái)說(shuō)外面的世界并不存在艱辛和貧苦，而只是充滿(mǎn)著(zhù)未知和神秘。

　　他們也是易變的，在說(shuō)完了要出發(fā)的同時(shí)會(huì )馬上改變了主意。因為對他們來(lái)說(shuō)驢行只是一個(gè)好玩的玩具，而在另一邊有一個(gè)更好玩的玩具在等著(zhù)他們的到來(lái)。對此你千萬(wàn)不要見(jiàn)怪，誰(shuí)讓這世界這么的繽紛多彩。

　　他們是謙虛的，看見(jiàn)老驢時(shí)會(huì )一口一個(gè)“老大”的招呼著(zhù)，恨不得馬上將他人的經(jīng)驗裝到自己的心中。他們也是驕傲的，看見(jiàn)比自己更菜的小驢時(shí)，就免不得擺出一副大哥、大姐的樣子，好隨時(shí)去教訓這些小弟、小妹的不是。

　　他們是腐敗的一群人，不管是什么最新的裝備總是他們第一個(gè)采購和使用。而他們對這些新的裝備的信息也是最為領(lǐng)先的。在老驢還在砸吧著(zhù)嘴唇時(shí)，他們已經(jīng)是如數家珍般的1、2、3、4起來(lái)。

　　他們也是最為貧窮的一群人。因為他們的年齡注定著(zhù)他們只是小小的白領(lǐng)和靠著(zhù)父母養育的學(xué)生，囊中羞澀的苦衷常常是制約著(zhù)他們偉大理想的最大阻力。

　　他們是所有的驢族中平均文化水平最高的一群人，更多的知識將帶來(lái)更多、更大的渴望和理想。 他們在交流中將明白驢行的真諦，在驢行中體會(huì )中大自然的美好，更將激發(fā)他們產(chǎn)生保護環(huán)境、愛(ài)護自然的渴望。

3. 旅游列車(chē)跟普通列車(chē)有什么不一樣嗎英語(yǔ)

火車(chē)英語(yǔ):train，發(fā)音: [tre?n]

擴展資料

詞性:n. 火車(chē)；行列；長(cháng)隊；裙裾；v. 培養；訓練；瞄準；n. (Train)人名。

短語(yǔ):

train of thought 一連串的思想或思路

train station 火車(chē)站

on the train 在火車(chē)上

in train 準備就緒

through train 直達快車(chē)

train ticket 火車(chē)票

passenger train 客運列車(chē)

train with 與…有來(lái)往

a train of 一系列

maglev train 磁懸浮列車(chē)

catch the train 趕火車(chē)

express train 特別快車(chē)

long train 長(cháng)途列車(chē)

train on 鍛煉得有所改善

gear train 輪系

travel by train 坐火車(chē)旅行

take a train 乘火車(chē)

freight train 貨運車(chē)

special train 專(zhuān)列

造句:

1、Her train huffed out of the town.

她乘坐的火車(chē)噴著(zhù)氣駛離了城鎮。

4. 火車(chē)和列車(chē)一樣嗎

不怕說(shuō)，現在的“火車(chē)、鐵路”就像“汽車(chē)、公路”，

其實(shí)是歸類(lèi)性的俗稱(chēng)。

舉例先說(shuō)汽車(chē)更明顯，辦駕照就知道，

小汽車(chē)、大貨車(chē)、大客車(chē)，分類(lèi)明確，

可是不管什么車(chē)，都是汽車(chē)。

火車(chē)也一樣，通?；疖?chē)就全是大客車(chē)和大貨車(chē)，

就連小車(chē)也有，那就是火車(chē)頭單獨一個(gè)開(kāi)過(guò)來(lái)。

現在的火車(chē)頭，

不是用電的電力機車(chē)，就是用柴油的內燃機車(chē)，

如果是高鐵的動(dòng)車(chē)組，就都是用電的電力動(dòng)車(chē)組了。

5. 旅游專(zhuān)列和普通列車(chē)區別

旅游類(lèi)高鐵是指在旅游旺季，鐵路部門(mén)根據需要專(zhuān)門(mén)沿熱門(mén)旅游地開(kāi)的旅游高鐵列車(chē)或旅游高鐵專(zhuān)列。

6. 列車(chē)和車(chē)列的區別?

高速鐵路列車(chē)按運行等級順序可分為特快旅客列車(chē)、特快行郵列車(chē)、快速旅客列車(chē)、普通旅客列車(chē)、快速行郵列車(chē)、行包列車(chē)、軍用列車(chē)、貨物列車(chē)、路用列車(chē)。 一、特快旅客列車(chē) 特快列車(chē)是在大城市之間開(kāi)行的時(shí)速140公里以上的列車(chē)。具體分為直達特快旅客列車(chē)(Z字頭)和特快旅客列車(chē)(T字頭)兩種。

二、特快行郵列車(chē) 行郵專(zhuān)列是指通過(guò)與快遞公司合作的方式運輸快遞包裹的專(zhuān)用列車(chē)。

三、快速旅客列車(chē) 快速旅客列車(chē)是一般是指K字頭的列車(chē)，快速列車(chē)全程?？康丶壥蓄?lèi)的中大站。最高時(shí)速120公里。分為直通快速列車(chē)和管內快速列車(chē)。

狹義的快速列車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)快列，車(chē)次現以K字冠頭，以區別于狹義普速列車(chē)和狹義特快列車(chē)；廣義快速列車(chē)則包括狹義快速列車(chē)和特別快速列車(chē)（特快列車(chē)，高級快速列車(chē)）、直達特別快速列車(chē)（直達特快列車(chē)，最高快速列車(chē)），都是快速列車(chē)的。 四、普通旅客列車(chē) 普通旅客列車(chē)是普客，又各有直通和管內兩種。2014年底鐵總就其進(jìn)行了改造，內飾也作了完善，基本上達到動(dòng)車(chē)化。

五、快速行郵列車(chē) 快速行郵類(lèi)車(chē)是區別于特快行郵列車(chē)的一種列車(chē)，實(shí)指通過(guò)與快遞公司合作的方式運輸普通包裹的專(zhuān)用列車(chē)，其最高車(chē)速一般在120km/h。

六、行包列車(chē) 行包列車(chē)是指全列由行李車(chē)組成，運行速度較快，以加速行包送達的列車(chē)。

七、軍用列車(chē) 軍用列車(chē)是指按規定條件運送軍隊與軍用物資的列車(chē)。

八、貨物列車(chē) 貨物列車(chē)是以運送貨物的車(chē)輛編成的列車(chē)，包括五定班列、快運貨物列車(chē)，以及直達列車(chē)、直通列車(chē)、整列短途列車(chē)、區段列車(chē)、摘掛列車(chē)和小運轉列車(chē)。貨物列車(chē)一般分為以下幾種：

1、快運貨物列車(chē)：為運送鮮活易腐貨物、集裝箱及其他需要急運貨物，具有較高速度的列車(chē)，列車(chē)在單線(xiàn)鐵路上行駛日運行在500km以上，在雙線(xiàn)鐵路上行駛日運行在800km以上。

2、直達列車(chē)：在一個(gè)車(chē)站裝車(chē)或者在同一或相鄰兩個(gè)調度區段的幾個(gè)車(chē)站組織裝車(chē)，通過(guò)一個(gè)及其以上編組站或編組計劃規定有作業(yè)的區段站不進(jìn)行改編作業(yè)，到達一個(gè)或幾個(gè)車(chē)站（同一區段或樞紐地區）卸車(chē)，以及到達編組站解體的列車(chē)。

3、直通列車(chē)：在技 術(shù)站編組通過(guò)一個(gè)及其以上區段站不進(jìn)行改變作業(yè)的列車(chē)它與技術(shù)直達列車(chē)不同之點(diǎn)，在于只通過(guò)區段站，而不通過(guò)編組站。。

4、區段列車(chē)：在技術(shù)站編組，不通過(guò)區段站，但在區段內各站不進(jìn)行車(chē)輛摘掛作業(yè)的列車(chē)。

5、重點(diǎn)摘掛列車(chē)：在區段內少數幾個(gè)站進(jìn)行車(chē)輛甩掛作業(yè)的列車(chē)。

6、摘掛列車(chē)：在區段內各中間站進(jìn)行車(chē)輛甩掛作業(yè)的列車(chē)。 7、區段小運轉列車(chē)：在技術(shù)站和鄰近區段內一個(gè)或幾個(gè)中間站間開(kāi)行的列車(chē)。 8、樞紐小運轉列車(chē)：只在樞紐內各站間開(kāi)行的列車(chē)。 九、路用列車(chē) 路用列車(chē)指的是主要以運送鐵路器材、路料（石渣、枕木、鋼軌等），在不影響路外運輸的前提下開(kāi)行,　專(zhuān)為運送鐵路自用物資或設備的列車(chē)。

7. 旅游列車(chē)有什么區別

動(dòng)車(chē)是指采用動(dòng)力分散原理運行的列車(chē)，指的是列車(chē)車(chē)型，通常是以D開(kāi)頭，全稱(chēng)“動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”。

高鐵的全稱(chēng)是“高速鐵路”，指的是“路”或“路+車(chē)”這一系統整體。G字頭列車(chē)，全稱(chēng)是“高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”，簡(jiǎn)稱(chēng)“高鐵”是錯誤的，正確的簡(jiǎn)稱(chēng)應是“高速動(dòng)車(chē)”或“高車(chē)”。

區別為：

1、動(dòng)車(chē)是指采用動(dòng)力分散原理運行的列車(chē)，指的是列車(chē)車(chē)型；而高鐵指的是鐵路采用高標準技術(shù)修建的，其指的是線(xiàn)路類(lèi)型。

2、一個(gè)是有砟，一個(gè)是無(wú)砟。無(wú)砟鐵軌見(jiàn)不到小石子，動(dòng)車(chē)在有砟鐵路上，高鐵在無(wú)砟鐵路上。

3、高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)指運行于時(shí)速250公里及以上，在客運專(zhuān)線(xiàn)上運行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，列車(chē)開(kāi)行最高速度達到250公里/小時(shí)至300公里/小時(shí)。而動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行最高速度達到200公里/小時(shí)。

8. 旅游列車(chē)和普通列車(chē)的區別

Z—直達特快列車(chē)

T—特快列車(chē)

K—快速列車(chē)

N—管內快速列車(chē)（和K一個(gè)意思，咱們普通乘客不用特意區別）

L、A—臨時(shí)旅客列車(chē)

Y—旅游列車(chē)

沒(méi)有字母的四位車(chē)次——普通列車(chē)

空調要看車(chē)的注明

詳細如下:

具體的說(shuō)是鐵路列車(chē)車(chē)次的一種等級編號

每列列車(chē)車(chē)次的意義:

Z開(kāi)頭的列車(chē):直達特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)直特,字母Z是"直"字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一站不?；蛘呓?jīng)停必須站但不辦理客運業(yè)務(wù), 這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底都是25T,全部都是空調列車(chē).所有的直特列車(chē)都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內)運營(yíng)列車(chē).這類(lèi)列車(chē)是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現的,以前鐵路雖然也有過(guò)直特列車(chē),但都混遍在特快列車(chē)車(chē)次里.

T開(kāi)頭的列車(chē):特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)特快,字母T是"特"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一般只經(jīng)停省會(huì )城市或當地的大型城市.這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底一般都是25K(藍皮車(chē)),因為25K的停產(chǎn),所以新開(kāi)行或改換車(chē)底的特快列車(chē)開(kāi)始采用25T車(chē)底,也有部分特快列車(chē)采用25Z S25K S25B S25Z等車(chē)底,全部都是空調列車(chē).到目前為止,T系列的特快列車(chē)車(chē)次在300以前的是跨局運營(yíng)列車(chē),300以后的是管內(只在一個(gè)鐵路局內)運營(yíng)的列車(chē).

K開(kāi)頭的列車(chē):快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)快速,字母K是"快"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一般只經(jīng)停地級行政中心或重要的縣級行政中心.這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底一般是25G(紅皮車(chē)) 25B改的空調車(chē)也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車(chē),基本都是空調列車(chē).2004年04月18日鐵路第5次提速之前K系列車(chē)包括跨局運營(yíng)和管內運營(yíng)的快速列車(chē),4.18以后由于K系列車(chē)次的增加,將跨局快速列車(chē)和管內快速列車(chē)分開(kāi),所以現在K系列的列車(chē)都是跨局運營(yíng)的列車(chē).

9. 旅游列車(chē)是旅游專(zhuān)列嗎

火車(chē)y字開(kāi)頭代表旅游列車(chē)。在名勝古跡、旅游勝地所在站和大 中城市間開(kāi)行的旅客列車(chē)，臨時(shí)旅游列車(chē)速度較快，停站較少車(chē)體也比較高級。速度每小時(shí)160公里以上。為旅游而開(kāi)設的列車(chē)，分為直通旅游列車(chē)和管內旅游列車(chē)。Y字頭的火車(chē)是旅游專(zhuān)列，定點(diǎn)接游客上車(chē)，直達旅游目的地。根據旅行社的要求及級別配用不同的車(chē)體?？瓦\列車(chē)的通行憑證是三顯示自動(dòng)閉塞出站信號機的綠色或黃色燈光（特快列車(chē)必須是綠色燈光），四顯示自動(dòng)閉塞的綠色，綠黃色，黃色燈光（特快列車(chē)必須是綠色或綠黃色燈光），半自動(dòng)閉塞出站信號機的綠色燈光。

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