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國內長(cháng)途游輪 游輪旅游國內

導讀:國內長(cháng)途游輪 游輪旅游國內 1. 國內長(cháng)途游輪 2. 游輪旅游國內 3. 國內長(cháng)途游輪價(jià)格表 4. 國內的游輪 5. 長(cháng)江海外游輪 6. 有沒(méi)有在國內的大型游輪 7. 長(cháng)途游輪旅行有哪些 8. 國內航線(xiàn)游輪 9. 國內游輪線(xiàn)路

1. 國內長(cháng)途游輪

沒(méi)有了

輪渡這個(gè)地名是存在的,但現在貌似不再提供輪渡服務(wù),如果你指的是純擺渡的那種渡船,像廈門(mén)、上海的那種擺渡船現在是沒(méi)有了,現在只有供觀(guān)光娛樂(lè )的那種小游輪,可以在橘子洲頭和兩館一廳乘坐,如果你指的是碼頭人文景觀(guān)現在可能沒(méi)有了,隨著(zhù)湘江上各大橋的聳立,輪渡這種具有人文記憶的交通工具逐漸被淘汰了

2. 游輪旅游國內

您好!

國內坐郵輪旅游的比較多的就是長(cháng)江三峽線(xiàn)路,沿著(zhù)長(cháng)江領(lǐng)略三峽的美景,途徑西陵峽、三峽人家風(fēng)景區、三峽大壩、巫峽、神女溪、瞿塘峽、石寶寨、豐都鬼城等風(fēng)景。通常是重慶—宜昌,宜昌—重慶的線(xiàn)路。

希望對您有幫助,感謝您的提問(wèn)!如需了解更多郵輪旅游信息,歡迎登錄同程郵輪旅游頻道!

3. 國內長(cháng)途游輪價(jià)格表

70歲以上的老人是完全可以坐郵輪出行的,但是大家要注意一點(diǎn),對于行程安排的長(cháng)短和目的地的選擇一定要慎重。

在郵輪上的一日三餐都可以為你解決,菜品每天都會(huì )換,這肯定跟你跟團旅游的團餐好上一百倍。睡一覺(jué)早上起來(lái)還可以讓服務(wù)人員把早餐送到你的房間里,另外小伙伴可以點(diǎn)餐的話(huà)可以提前一晚在房間的選餐小卡片寫(xiě)上第二天要吃的東西,簡(jiǎn)直不能太享受。

中餐和晚餐時(shí)間的自助餐廳里依然是免費的,雖然菜的品種很多,但是相對的人也比較多,想要享受安靜的小伙伴可以選擇點(diǎn)餐。也可以去專(zhuān)門(mén)點(diǎn)餐的餐廳,不過(guò)這是要付費的。晚上餓了也不用擔心,因為自助餐廳還會(huì )提供一些夜宵果腹。

說(shuō)完郵輪上的生活,再說(shuō)一下旅游的目的地,70歲以上的老人旅游最好選擇相對較近的目的地,因為長(cháng)途航行難免會(huì )遇到顛簸,產(chǎn)生暈船的反應,尤其是那些糖尿病、高血壓的老人們要注意。

如果能陪老人靜坐在大海邊,看看日落,聊聊天,是無(wú)比幸福的天倫之樂(lè )。

對于70歲以上的老人,這種出行方式是最適合不過(guò)的了,沒(méi)有比郵輪更適合的旅游方式了。用郵輪出行可以解決老人的一些列問(wèn)題,簽證、語(yǔ)言、體力、飲食等問(wèn)題上都能提供很好的解決方案。

在郵輪上可以享受著(zhù)衣食無(wú)憂(yōu)的生活,是在是太舒適了,比住在自己家里養老還合適。

4. 國內的游輪

中國第一艘自主運營(yíng)的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。

2019年9月27日,“鼓浪嶼”號從廈門(mén)首航。2019年末,該豪華郵輪將以廈門(mén)、深圳、上海為母港,運營(yíng)東南亞、東北亞航線(xiàn)。

該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)“星旅遠洋郵輪”)旗下首艘豪華郵輪,星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立,運營(yíng)總部設在廈門(mén),是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號總噸數約為7萬(wàn)噸,郵輪長(cháng)度260米,寬度32.2米,最大航速24節;共有13層甲板,941間客房,可載客1880人。

5. 長(cháng)江海外游輪

從上海出發(fā)的長(cháng)江游輪價(jià)格一般情況下是三百到八百元直接,價(jià)格非常的實(shí)惠 ,沿途會(huì )有很多的景點(diǎn) ,游船每到一個(gè)景點(diǎn),都會(huì )在景點(diǎn)???,供游客下去游玩 ,花幾百塊錢(qián)就可以了。

6. 有沒(méi)有在國內的大型游輪

2021年10月18日,我國首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司實(shí)現全船貫通,此后將全面轉入內裝工程新階段,向著(zhù)2023年9月完工交付的總目標挺進(jìn)。

該艘郵輪船體總長(cháng)323.6米,最大船寬49.5米,擁有客房2125間,最多可容納乘客5246人;全船的零部件數量達到2500萬(wàn)個(gè),相當于919大飛機的5倍、高鐵的13倍;總電纜布置長(cháng)度達到4200 公里,距離相當于上海至拉薩。

7. 長(cháng)途游輪旅行有哪些

如何選擇合適的游輪

目前市面上游輪產(chǎn)品眾多,僅歐洲地區,就有幾十家游輪公司的產(chǎn)品可供選擇。隨便挑選一搜游船,有可能會(huì )讓你的航游變成夢(mèng)魘。

1,看游輪的大小

大船是指載客量在2000人以上的郵輪,小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。

選擇游輪旅行,首先要看的就是游輪的大小,一方面,游輪越大,載客越多,費用就會(huì )越劃算。更重要的是,大型游輪的安全系數相對小型游輪更高,遇到風(fēng)浪會(huì )更平穩,和選擇大型飛機出行是一個(gè)道理,遇到氣流時(shí)大型飛機和中小型飛機的感覺(jué)是完全不同的。

如果你上了巨型郵輪,你會(huì )覺(jué)得自己來(lái)到了一個(gè)小型城市一樣,這里有飯店,娛樂(lè )設施,有休閑場(chǎng)所,有免稅商店,電影院賭場(chǎng)等等??偠灾?,能在一個(gè)高度化旅游城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。

而小型郵輪的搭乘體驗,就像是你來(lái)到了一個(gè)小鄉村,或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉一樣,一切的設施都原始而質(zhì)樸。而且,如果遇上風(fēng)暴等惡略天氣,小型郵輪的顛簸感非常強。

2,看游輪航線(xiàn)和時(shí)間

對于第一次體驗游輪的乘客來(lái)說(shuō),不建議選擇長(cháng)距離游輪旅行,3-4天游輪旅行就已足夠,雖說(shuō)游輪的舒適性和體驗性是可以保證的,但是對于初次體驗游輪旅行的個(gè)人來(lái)說(shuō),開(kāi)始適應的過(guò)程也很重要。3-4天的航行足以滿(mǎn)足初次體驗乘客的需求,并且價(jià)格也劃算,當確定自己真正喜歡游輪這種出行方式后再選擇長(cháng)途游輪,否則只能是費錢(qián)不討好啊。

3-4天的航線(xiàn)在歐洲地區,推薦乘坐波羅的海游輪,也許你去過(guò)法國瑞士意大利熱門(mén)旅行目的地,歐洲小城也不容錯過(guò),某方面來(lái)說(shuō),小城市才是體驗歐洲人生活的最好方式,波羅的海沿岸愛(ài)沙尼亞,充滿(mǎn)濃郁的中世紀歐洲風(fēng)情,芬蘭是典型的北歐風(fēng)光,鐘情北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格的人一定要去看看,瑞典圣誕節期間的圣誕市場(chǎng)和地鐵,可以讓你看到一個(gè)真實(shí)的歐洲。

3,看游輪提供的服務(wù)

美食和娛樂(lè )幾乎是每個(gè)游輪的標配,雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備,豐富乘客的旅行體驗,單實(shí)際上內容都是大同小異,無(wú)外乎歌舞,影院,泳池,美酒。除了這些標配之外,我個(gè)人感覺(jué),其實(shí)一些細節性的服務(wù)更能打動(dòng)人,比如游輪上的語(yǔ)言,因為國際豪華郵輪,主要以英文為主來(lái)介紹船上須知、菜單、每日活動(dòng)表、船上設施等等,包括船員基本都是外國人。

我長(cháng)居歐洲,英語(yǔ)和法語(yǔ)水平都還可以,雖然沒(méi)有溝通的障礙,但還是經(jīng)??释?tīng)到熟悉的中文,好像這樣才會(huì )有歸屬感,如果歐洲游輪上能提供中文服務(wù),對于國人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太棒了,雖然我乘坐了數十次游輪,很可惜,體驗到中文服務(wù)的簡(jiǎn)直少之又少,很多主打高端豪華國際范兒的游輪上還是需要用英文溝通,只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團上的安娜塔西亞公主號有中文服務(wù),也算是旅途的一點(diǎn)小幸運吧。

4,看游輪旅行的費用

在各大郵輪公司的宣傳單上,“豪華郵輪”的字眼簡(jiǎn)直滿(mǎn)天飛,諸如海上浮動(dòng)的五星級酒店 、盡享全球美食,“豪華”似乎與“郵輪”從來(lái)就是捆綁在一起的,事實(shí)上,即便是10萬(wàn)噸級的超豪華郵輪,艙房以酒店標準評判,也不過(guò)三星級上下。伴隨高端豪華感覺(jué)的往往是高昂的費用,給人一種游輪都是有錢(qián)人才能消費的誤解。

實(shí)際上,游輪旅行和其他旅行一樣,可以根據個(gè)人經(jīng)濟能力進(jìn)行選擇。經(jīng)濟能力好的人可以選擇豪華游輪,私人游艇。對于只是想簡(jiǎn)單體驗游輪旅行? ??人,一趟高性?xún)r(jià)比的旅行是最重要的,能以最合理的價(jià)錢(qián)享受最好的服務(wù),應該是每個(gè)人的追求。

以安娜塔西亞公主號游輪為例,每年12月塔林—圣彼得堡—赫爾辛基—斯德哥爾摩航線(xiàn),單人費用僅需7500元/人(此價(jià)格為4天游輪行+7天德國瑞典丹麥陸地行費用),折合下來(lái)游輪費用不足2000元,給游客安排的還是海景房,在市面內艙房均突破2000的情況下,這樣的游輪旅行,性?xún)r(jià)比是非常高的。

5,看游輪代理公司的資質(zhì)

去歐洲旅行,如果您想坐游輪,一般是需要通過(guò)有代理資質(zhì)的旅行社來(lái)預訂。雖然郵輪公司都有自己的官方網(wǎng)站,但一般情況下客人無(wú)法自己在網(wǎng)上預訂船票,有的郵輪公司在國內外雖然設有呼叫中心,但也不提供預訂服務(wù),也要通過(guò)代理旅行社預訂。選擇有資質(zhì)的旅行社訂購游輪票務(wù)就顯得尤其重要,如果你和我一樣,初次去歐洲感覺(jué)語(yǔ)言水平有限,擔心看不懂英文而被旅行社忽悠,建議找靠譜的華人旅行社預定船票,可以避免很多因為語(yǔ)言溝通而產(chǎn)生的問(wèn)題。比如法國的巴黎長(cháng)頸鹿,客服和司導都是在法國的華人,非常好溝通,主要是價(jià)格便宜,北歐多國11天游輪團,6450元起,全程奔馳車(chē)+游輪海景房,最低的價(jià)格享受最好的旅行

8. 國內航線(xiàn)游輪

1上海郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區

“上海中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌,這是中國首個(gè)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區。

發(fā)展郵輪旅游,對上海市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的帶動(dòng)作用是多元的。它促進(jìn)了上海市的航運物流體系建設、旅游人才培養、郵輪研發(fā)等“旅游產(chǎn)業(yè)鏈”各環(huán)節的良性互動(dòng);另外,上海市作為港口城市,在發(fā)展郵輪旅游的過(guò)程中,可以通過(guò)郵輪企業(yè)和郵輪乘客購買(mǎi)產(chǎn)品、服務(wù)

2天津郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區

2013年,國家旅游局批復同意在天津濱海新區設立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區,這標志著(zhù)天津國際郵輪旅游納入了國家發(fā)展戰略,郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng )新發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展、融合發(fā)展的新階段。

中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區落戶(hù)濱海新區,對于加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、做大做強郵輪經(jīng)濟具有重要意義。近年來(lái),天津大力發(fā)展郵輪旅游,建設國內規模最大的國際郵輪母港。據統計,2015年,天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次,同比增長(cháng)74.5%;進(jìn)出港旅客約43.1萬(wàn)人次,同比增長(cháng)93%。預計2016年天津港郵輪母港航線(xiàn)接待量將首次突破100艘次大關(guān),彰顯出天津郵輪經(jīng)濟發(fā)展的強勁動(dòng)能。未來(lái),天津在中國北方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的核心作用將日益凸顯。

3深圳郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區

2016年5月18日,招商局蛇口公告宣布,國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業(yè)區太子灣設立“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”,實(shí)驗區占地面積9.4平方公里。

太子灣郵輪發(fā)展實(shí)驗區的確立,有助于深圳在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中享受政策紅利,促進(jìn)“前港一中區一后城”的空間發(fā)展模式快速落地,以郵輪母港建設為核心,全力打造集旅游運營(yíng)、餐飲購物、免稅貿易、酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。

據了解,總投資額達189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設,招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月,招商蛇口與云頂香港簽署合作協(xié)議,云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起,正式開(kāi)展以太子灣為母港的旅游航線(xiàn)。隨后,招商蛇口又宣布,將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作,銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開(kāi)啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線(xiàn)。而早在2015年1月,招商? ??蛇口工業(yè)區有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄,雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。

4青島郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區

2016年5月16日,在第四屆中國(青島)國際郵輪峰會(huì )開(kāi)幕式上,經(jīng)中國國家旅游局批準,青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”,青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個(gè) “中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”。

成為中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區后,青島將構建高效、務(wù)實(shí)的郵輪經(jīng)濟推進(jìn)協(xié)調機制和郵輪產(chǎn)業(yè)信息平臺,形成科學(xué)、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮郵輪城帶動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展、增強區域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專(zhuān)業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè),完善郵輪經(jīng)濟服務(wù)體系與配套開(kāi)發(fā)項目,積極開(kāi)發(fā)設計一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線(xiàn)路,強化區域市場(chǎng)培育,積極組織國內外營(yíng)銷(xiāo)推廣,在推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展等方面發(fā)揮改革創(chuàng )新示范作用。

作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市,青島具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟的天然優(yōu)勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來(lái),青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道,共接待郵輪38個(gè)航次、3.5萬(wàn)人次,2016年預計將有近60個(gè)母港航次從青島郵輪港出發(fā)。

9. 國內游輪線(xiàn)路

剛坐了從大連到威海的輪船,跨一個(gè)渤海。耗時(shí)7個(gè)小時(shí)左右。船票從100多的坐票,通鋪8-10人隔斷到上千都有??戳巳葌}380多有窗就買(mǎi)了。六人間三張高低鋪,既可以上甲板溜達,累了又可以回房間躺會(huì )兒……蠻好!

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