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樂(lè )高游輪45002 樂(lè )高游輪視頻

導讀:樂(lè )高游輪45002 樂(lè )高游輪視頻 1. 樂(lè )高游輪視頻 2. 樂(lè )高巨型游輪拼裝視頻 3. 郵輪樂(lè )高視頻 4. 樂(lè )高游艇視頻 5. 樂(lè )高積木游輪 6. 樂(lè )高積木拼裝游輪視頻 7. 樂(lè )高大游輪動(dòng)畫(huà)片 8. 樂(lè )高摩天輪視頻 9. 輪船樂(lè )高的視頻 10. 樂(lè )高豪華游輪視頻

1. 樂(lè )高游輪視頻

1912年,世界上橫空出世一位最閃耀的“明星”,它的誕生滿(mǎn)足了人們對奢華的想象,它的建造設計更是令人驚嘆!#數碼科技趣聞#

大家對它的了解大多來(lái)源于詹姆斯·卡梅隆拍攝的電影——《泰坦尼克號》。而這艘著(zhù)名的遠洋客輪,也是很多人心中“永不沉沒(méi)”的游輪。

為了紀念它,2018年來(lái)自英國63歲的Briton Kit Morton,用了2年的時(shí)間,耗費40000個(gè)樂(lè )高玩具零件給自己的孫子打造了一艘“泰坦尼克號”。

這款泰坦尼克號模型總計3米長(cháng),每一個(gè)細節Briton都盡力做到極致。

甚至在船首,Briton還配上了Rose和Jack的模型,真正的重現了經(jīng)典。試問(wèn)誰(shuí)看了不羨慕呢!

不過(guò)好在現在人人都能擁有了!

2. 樂(lè )高巨型游輪拼裝視頻

去北歐旅游的人均花費大概是25000元的樣子,北歐的消費比歐洲要稍微高一點(diǎn),北歐幾個(gè)國家都是很值得去旅行的,都是很有特色的,下面簡(jiǎn)單給你介紹一下北歐的幾個(gè)國家,你可以參考一下。

瑞典

瑞典(Sweden)讓旅行者想到北方純凈的自然,斯堪的納維亞的田野和森林。不論你喜歡戶(hù)外,還是愛(ài)看街頭身材極好的時(shí)尚男女,都不要錯過(guò)斯德哥爾摩,這座北歐最大的都市。從這里出發(fā),你可以一路前往北方的基律納(Kiruna)滑雪、看極光,住冰雪旅館,也可以乘坐波羅的海郵輪拜訪(fǎng)芬蘭等其他國家。

芬蘭

芬蘭位于歐洲的北部,境內的湖泊與狹窄的水道、短河、急流相連,從而形成互相溝通的水路。內陸水域面積占全國總面積的10%,有“千湖之國”的稱(chēng)號。它是世界上靠北的國家之一,全國1/4領(lǐng)土在北極圈內,冬季寒冷;夏季氣候溫和,平均氣溫13~17度,日照時(shí)間長(cháng),北部5月底到8月初為極晝期,日不落。

冰島

冰島(Iceland)是一座遍布壯觀(guān)的火山、冰原、瀑布、溫泉與湖泊的國家。以雷克雅未克為中心,你可以去附近的藍湖和黃金三角,如果時(shí)間足夠,最好自駕環(huán)島一周,可以看到與歐洲大陸截然不同的神奇景色。

挪威

挪威(Norway)的峽灣是如此曲折復雜,難怪在挪威神話(huà)中是巨人修建了這些峽灣。壯美的山峰、冰川、瀑布、懸崖中,還有親近大自然的港口城市奧斯陸與卑爾根,以及寧靜的小鎮和果園。你可以嘗試一下步道石、奇跡石、魔鬼之舌等著(zhù)名的徒步路線(xiàn),也可以乘坐海達路德郵輪舒服地在峽灣中航行,直到北極圈內的納爾維克、特羅姆瑟和北角,到達歐洲大陸的最北端,甚至到達斯瓦爾巴德這座最北方的城市。

丹麥

丹麥(Denmark)是童話(huà)的國家,除了安徒生與哥本哈根海邊憂(yōu)傷的小美人魚(yú)雕像,也不要忘記了樂(lè )高玩具也是屬于丹麥。哥本哈根這座繁華而注重環(huán)境的城市,是最適合騎自行車(chē)的城市之一。除了城市以外,還可以去菲因島、西蘭島和其他島嶼尋找丹麥的田園風(fēng)光。

丹麥格陵蘭

格陵蘭是丹麥王國的海外自治領(lǐng),領(lǐng)土大部位于世界第一大島——格陵蘭島上,面積2,166,086平方公里,大約81%都由冰雪覆蓋。格陵蘭全境大部分處在北極圈內,氣候寒冷。隔海峽與加拿大和冰島兩國相望。

最后在說(shuō)說(shuō)去北歐旅游的季節,去北歐旅游的最好季節是5-9月,此時(shí)天氣晴朗,日照時(shí)間長(cháng),另外冬季也是去北歐旅游的好季節,冬季的北歐更容易看到極光

3. 郵輪樂(lè )高視頻

生于香港的洪子?。ˋndy Hung)是全球第13位,亦是大中華區首位樂(lè )高認證拼砌大師(LEGO? Certified Professional,LCP);截至到今年,樂(lè )高在全球也只有17位認證大師,包括洪子健在內,有兩名中國人。洪子健拼搭過(guò)《敦煌莫高窟》《香 港黃大仙》《阿芙琳堡宮》《蘇州園林》《上海外灘》等一系列作品。2017年,他用250萬(wàn)塊樂(lè )高磚,以1/40的比例拼搭出巨型郵輪“世界夢(mèng)號”,被認證為世界上最大的樂(lè )高積木作品,創(chuàng )下吉尼斯世界紀錄。

4. 樂(lè )高游艇視頻

把游艇圖找到跟前,跟著(zhù)這個(gè)模型圖拼,每拼成一部分就會(huì )特別有成就感,特別想快點(diǎn)拼好。

5. 樂(lè )高積木游輪

隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步,樂(lè )高的積木設計也在不斷更新之中。

據統計,到1999年為止,樂(lè )高就推出過(guò)了600種樂(lè )高系列,共計2000多塊不同的樂(lè )高積木。其產(chǎn)品囊括了所有適合孩子們的主題,如玩具屋、機器人等。為了跟上計算機技術(shù)發(fā)展的步伐,早在1984年樂(lè )高便開(kāi)始與美國麻省理工媒體實(shí)驗室合作,將當時(shí)最先進(jìn)的數字媒體技術(shù)運用到積木設計之上,1986年實(shí)現了由計算機控制的“樂(lè )高科技”。

此后,具有高技術(shù)含量的產(chǎn)品便層出不窮,產(chǎn)品的形式也發(fā)生了巨大的變化,如:1997年推出了樂(lè )高第一款光盤(pán)驅動(dòng)器游戲“樂(lè )高島歷險記”;1998年推出了“樂(lè )高頭腦風(fēng)暴”系列玩具,其中包含了編程的RCX積木l 1999年與美國科學(xué)家一起開(kāi)發(fā)了可以由電子控制的“智能型”積木,不僅為孩子們的玩耍提供了許多樂(lè )趣,更重要的是培養他們對于未來(lái)數字世界的興趣。

6. 樂(lè )高積木拼裝游輪視頻

我比較喜歡郵輪旅游,乘過(guò)加勒比的海洋水手和海洋量子,也坐過(guò)地中海輝煌,再加上研究的比較多,可以告訴你,郵輪游都是大同小異的。

岸上游不說(shuō)了,國內基本都是通過(guò)旅社,所以任何船到港后的行程都只看旅社?;始壹永毡扔幸稽c(diǎn)好是可以官網(wǎng)訂船票,到岸后可以自由行。

海上漂流才能體現郵輪的區別,但不管什么船,船上的設施都基本分如下幾塊:

餐廳:

一或數個(gè)主餐廳,一個(gè)自助餐廳,免費。其他特色餐廳收費??筛鶕约旱目谖哆x擇哪艘船,皇家加勒比的風(fēng)格偏美式,牛排、熱狗、披薩等,也針對國內做了改良。綜合評價(jià)應該是中游水平,不如公主系列和已經(jīng)離開(kāi)的喜悅號。

住宿:

內艙、海景、陽(yáng)臺、套房,格局基本都一樣,越新的船裝潢越好,主要區別在于洗漱用具。量子號的內艙獨有大屏幕能看海,但不知道實(shí)際效果如何。

套房及以上會(huì )有專(zhuān)屬服務(wù)和區域,一般游客無(wú)法享受,這方面喜悅號的船中船比較好,量子號也有個(gè)看上去挺漂亮的專(zhuān)屬陽(yáng)光泳池(窮人沒(méi)體驗過(guò))。

劇院:

每條船都有,區別在于劇目的不同,可根據自己的喜好選擇。量子號獨有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演,可惜座位少要早去。

酒吧:

每條船都有,也是利潤來(lái)源。分純喝酒聽(tīng)歌的,和可以唱歌跳舞的。不同的船我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么大區別。量子號有個(gè)比較有意思的機器人酒吧。

還有個(gè)音樂(lè )廳會(huì )舉行唱歌比賽。

賭場(chǎng):

每條船都有,也是利潤來(lái)源。都差不多,好孩子就去看看就行了。

購物:

每條船都有,也是利潤來(lái)源,不同的船入駐品牌不同,可根據自己的目標選擇,當然也沒(méi)多少人特地為了購物才上船吧?;始壹永毡认盗朽]輪的一個(gè)特色是皇家大道,購物和部分餐廳都集中在這個(gè)比較寬敞的區域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂(lè )高有合作,有免稅的樂(lè )高賣(mài)。

SPA、美容、美發(fā)、健身:

除了健身房其他從沒(méi)體驗過(guò),不做評價(jià)。

游泳:

泳池一般分三塊,溫水按摩池,冷水主泳池,水上娛樂(lè )設施。再分室內和露天。量子號是有較大的室內按摩池+主泳池的,基本全年都能游泳,但娛樂(lè )設施比較少,也沒(méi)有水滑道 。

電影:

除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕(較冷),部分船會(huì )有小型電影院。量子號270廳里的大屏幕觀(guān)影效果較好。

以上為基本每條船都有的通用項,下面才是各自的特色,由于你只問(wèn)皇家加勒比,所以我就只說(shuō)量子號了:

北極星,之前免費的時(shí)候上船就要搶預定,現在收費了還不便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價(jià)格。要看天氣情況,有霧就不要浪費錢(qián)了。

沖浪,感覺(jué)難度很高,可以在教練幫助下進(jìn)行體驗。

跳傘,同上。

多功能運動(dòng)館,量子號最大的特色,一個(gè)兩層樓的場(chǎng)館內集中了打籃球、溜冰、碰碰車(chē)、XBOX、乒乓等娛樂(lè )活動(dòng),很不錯,是主要的消磨時(shí)光的場(chǎng)所。

其他攀巖、街機房等設施不提了。

馬上來(lái)上海的最新郵輪光譜號是屬于量子級,因此外觀(guān)、噸位、載客量均相同,以上設施也基本相同,主要升級在:

1、最貴的僅一間的套房升級,增加滑梯等設施??纯淳秃谩?/p>

2、主餐廳恢復為類(lèi)似水手號上的,多層開(kāi)闊式布局,而不是量子號上分為4個(gè)獨立的小餐廳。

3、卡拉OK,專(zhuān)為中國游客建造。

4、水上娛樂(lè )中心全面升級,而量子號基本可以說(shuō)沒(méi)有。

5、以及從郵輪外觀(guān)就能看出的最大區別,南極球,里面好像就是蹦床,帶VR的那種。

總體來(lái)說(shuō)皇家加勒比的量子號和即將到來(lái)光譜號,應該是目前中國大陸能體驗到的各方面綜合第一最頂級郵輪,對沒(méi)乘過(guò)的肯定是推薦的。

最后,寫(xiě)完后發(fā)現寫(xiě)得像官方軟文,說(shuō)下個(gè)人的體驗。

我初次郵輪游給了海洋水手號,體驗還是不錯的,最主要是讓我體驗了什么是郵輪游。后來(lái)乘量子號,才知道體會(huì )到差距,水手號十幾年以上的船,裝潢、設施都比較老舊,這不僅體現在觀(guān)感,更體現在各種人性化方面,新船的設施、布局一定是相對更合理更符合現代人的要求的。

地中海輝煌號也有些老了,雖然近期翻新過(guò),所以比水手號好不少,但船內結構改不了,布局上還是和量子號有不小差距。但可以期待下地中海明年來(lái)華的新船榮耀號,看宣傳視頻感覺(jué)大贊。

上面提到的量子號主餐廳分為4個(gè),這點(diǎn)是比較傻的,氣勢上還不如水手號的??赡苁菫榱朔稚⒖土?,但一到飯點(diǎn),4個(gè)門(mén)口還是要排隊。

我在船上最喜歡的時(shí)刻,是晚上10點(diǎn)人少后,到270點(diǎn)杯飲料,找個(gè)舒服的沙發(fā),躺著(zhù)看書(shū)看劇。感覺(jué)這才是郵輪游的意義。

7. 樂(lè )高大游輪動(dòng)畫(huà)片

振華重工,三一重工,中聯(lián)重科,徐州重型。

NO.1 振華重工

在我們的印象中,過(guò)去重工設備的三大霸主,就是德國、美國和日本,但現在中國已經(jīng)后來(lái)者居上!

振華重工為國有控股A、B股上市公司,控股方為世界500強之一的中國交通建設公司,公司總部設在上海。

目前,全球80%以上的港口機械都是他們家生產(chǎn)的,振華創(chuàng )始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò),世界只要有港口的地方,就要有中國的集裝箱、龍門(mén)吊,他就是這么狂,就是因為有資本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區的主要集裝箱港口,也進(jìn)入了國外著(zhù)名的各大港口,如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長(cháng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約;南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞;亞洲的新加坡、泰國、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸;中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區,約全球78個(gè)國家和地區的150余個(gè)港口!

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊,就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢?

因為龍門(mén)吊這玩意特別大,需要材料特別多 ,組建這么一個(gè)大玩意,可不是和你拼樂(lè )高似得,三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊,只是老外想做這么大的一玩意,就需要四處采購材料,像這么一個(gè)大家伙身上,可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件,把這些零部件整合到一起,其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了,小刀螺絲釘,大到鋼材,咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,不需要任何進(jìn)口,可以把很多的材料成本降到最低。因此,在這個(gè)行業(yè),咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場(chǎng),而是通過(guò)咱們祖國強大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜,質(zhì)量就是比別人家好。因此,很多歐美國家發(fā)現在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力,他們也干不過(guò)振華重,所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量,這么大的東西,難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù),如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話(huà),那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料,就可能發(fā)生斷裂,這要是斷了,肯定是要上頭條的,比如前幾年的印度,非不信咱們,從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊,結果剛一投產(chǎn)就折了,直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是,2013年,老美在邁阿密港口,吹著(zhù)海風(fēng),發(fā)表者熱血的演講,表示要重振制造神話(huà),話(huà)還沒(méi)說(shuō)完,一陣風(fēng)就把他身后的起重機上的國旗吹掉了,露出了振華的商標,至此老美制造業(yè)回歸,就被別人當做了一個(gè)笑話(huà),估計美國人自己也不明白,可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊,在這個(gè)領(lǐng)域,咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的,質(zhì)量也是最過(guò)硬的,其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強?三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng )始于1989年,是一家總部設于中國湖南長(cháng)沙的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內市場(chǎng)占有率第一,可以說(shuō)全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么,全國第一是滿(mǎn)足不了三一重工的,三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一,能夠做到全球第一,就是因為三一做的泵車(chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中,就是用的三一的高噴車(chē)臂架,直接跨過(guò)了外圍障礙物,深入火場(chǎng)內部,對準著(zhù)火點(diǎn),隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎圣母院的火災嗎?巴黎圣母院被燒得透亮,整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因為他們沒(méi)有高舉超過(guò)20米的高噴車(chē)。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜,但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車(chē),可能結局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè),總部位于湖南省長(cháng)沙,這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前,中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè),還制定了國內首個(gè)國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科,三一重工他再牛,也不敢稱(chēng)自己是重工老大,中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一,是名副其實(shí)的塔機之王。

在2020年,擊敗美企全球第一,中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州,成立30年來(lái),目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在,徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品,對全球工程機械行業(yè),產(chǎn)生了顛覆性影響,打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

1963年3月份,第一臺汽車(chē)起重機 Q51在徐州誕生,這也標志著(zhù)徐州成為全球工程起重機的發(fā)祥地,國 之重器,大器徐工,無(wú)論是在當年崢嶸歲月,還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代,徐工重型都做出了卓越的貢獻。

可以說(shuō)這些重工機械企業(yè),一直是向世界展示中國制造的魅力。也是因為他們的努力,讓中國的制造擺脫了廉價(jià)的代名詞,世界也越來(lái)越依賴(lài)中國的制造。

8. 樂(lè )高摩天輪視頻

樂(lè )高可以拼裝出很多有意思的玩具,比如打蛋器,摩天輪等,我孩子都拼成功過(guò)的

9. 輪船樂(lè )高的視頻

1.一斤小孩玩具大的大概2個(gè),小的可能有10幾個(gè)!

2.玩具品種太多了,毛絨玩具女孩子比較喜歡!有芭比娃娃,有大熊貓等等!

3.男孩喜歡玩樂(lè )高積木!有各種各樣的樂(lè )高,也可以發(fā)揮想象力!搭輪船,飛機,汽車(chē),房子,別墅,大山,大橋,火車(chē),高鐵,學(xué)校,消防車(chē),警車(chē),太多太多了!

10. 樂(lè )高豪華游輪視頻

那么,你知道中國重工機械企業(yè)在國外的影響力有多大嗎?

中國有四大重工機械企業(yè),你一定不知道這些國之重器有多么的牛逼(排名不分先后)。

NO.1 振華重工

在我們的印象中,過(guò)去重工設備的三大霸主,就是德國、美國和日本,但現在中國已經(jīng)后來(lái)者居上!

振華重工為國有控股A、B股上市公司,控股方為世界500強之一的中國交通建設公司,公司總部設在上海。

目前,全球80%以上的港口機械都是他們家生產(chǎn)的,振華創(chuàng )始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò),世界只要有港口的地方,就要有中國的集裝箱、龍門(mén)吊,他就是這么狂,就是因為有資本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區的主要集裝箱港口,也進(jìn)入了國外著(zhù)名的各大港口,如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長(cháng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約;南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞;亞洲的新加坡、泰國、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸;中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區,約全球78個(gè)國家和地區的150余個(gè)港口!

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊,就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢?

因為龍門(mén)吊這玩意特別大,需要材料特別多,組建這么一個(gè)大玩意,可不是和你拼樂(lè )高似得,三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊,只是老外想做這么大的一玩意,就需要四處采購材料,像這么一個(gè)大家伙身上,可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件,把這些零部件整合到一起,其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了,小刀螺絲釘,大到鋼材,咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,不需要任何進(jìn)口,可以把很多的材料成本降到最低。因此,在這個(gè)行業(yè),咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場(chǎng),而是通過(guò)咱們祖國強大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜,質(zhì)量就是比別人家好。因此,很多歐美國家發(fā)現在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力,他們也干不過(guò)振華重,所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量,這么大的東西,難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù),如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話(huà),那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料,就可能發(fā)生斷裂,這要是斷了,肯定是要上頭條的,比如前幾年的印度,非不信咱們,從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊,結果剛一投產(chǎn)就折了,直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是,2013年,老美在邁阿密港口,吹著(zhù)海風(fēng),發(fā)表者熱血的演講,表示要重振制造神話(huà),話(huà)還沒(méi)說(shuō)完,一陣風(fēng)就把他身后的起重機上的國旗吹掉了,露出了振華的商標,至此老美制造業(yè)回歸,就被別人當做了一個(gè)笑話(huà),估計美國人自己也不明白, 可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊,在這個(gè)領(lǐng)域,咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的,質(zhì)量也是最過(guò)硬的,其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強?三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng )始于1989年,是一家總部設于中國湖南長(cháng)沙的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內市場(chǎng)占有率第一,可以說(shuō)全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么,全國第一是滿(mǎn)足不了三一重工的,三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一,能夠做到全球第一,就是因為三一做的泵車(chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中,就是用的三一的高噴車(chē)臂架,直接跨過(guò)了外圍障礙物,深入火場(chǎng)內部,對準著(zhù)火點(diǎn),隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎圣母院的火災嗎?巴黎圣母院被燒得透亮,整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因為他們沒(méi)有高舉超過(guò)20米的高噴車(chē)。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜,但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車(chē),可能結局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè),總部位于湖南省長(cháng)沙,這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前,中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè),還制定了國內首個(gè)國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科,三一重工他再牛,也不敢稱(chēng)自己是重工老大,中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一,是名副其實(shí)的塔機之王。

在2020年,擊敗美企全球第一,中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州,成立30年來(lái),目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在,徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品,對全球工程機械行業(yè),產(chǎn)生了顛覆性影響,打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

1963年3月份,第一臺汽車(chē)起重機 Q51在徐州誕生,這也標志著(zhù)徐州成為全球工程起重機的發(fā)祥地,國之重器,大器徐工,無(wú)論是在當年崢嶸歲月,還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代,徐工重型都做出了卓越的貢獻。

可以說(shuō)這些重工機械企業(yè),一直是向世界展示中國制造的魅力。也是因為他們的努力,讓中國的制造擺脫了廉價(jià)的代名詞,世界也越來(lái)越依賴(lài)中國的制造。

現在你知道我們的制造業(yè)有多牛了嘛!

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