導讀：長(cháng)江公主號游輪 長(cháng)江公主號游輪航行畫(huà)面 1. 長(cháng)江公主號游輪航行畫(huà)面 2. 長(cháng)江游輪航線(xiàn) 3. 長(cháng)江二號豪華游輪圖片 4. 長(cháng)江圖游輪 5. 長(cháng)江游輪圖片 6. 長(cháng)江公主號游輪圖片 7. 長(cháng)江1號游輪圖片 8. 長(cháng)江游輪皇家公主號 9. 長(cháng)江天使號游輪

1. 長(cháng)江公主號游輪航行畫(huà)面

三峽游船按檔次分為：三峽豪華游船和三峽普通游船三峽豪華游船為4-5星酒店標準，包含雙人標準間住宿、餐費、門(mén)票、導服費和娛樂(lè )等費用。三峽普通游船為1-2星酒店標準，包含2-6人間住宿、門(mén)票、導服費。不含餐費。

峽豪華游船按星級分為：超五星級、五星級、四星級、三星級1、超五星級：東方皇家：長(cháng)江探索黃金系列：黃金一號、黃金二號、黃金三號、黃金五號、黃金六號、黃金七號、黃金八號美維系列：美維凱珍、美維凱蒂、美維凱娜、美維凱琳、美維凱莎、美維凱婭、美維凱蕾世紀系列：世紀神話(huà)、世紀傳奇、世紀寶石、世紀鉆石、世紀天子、世紀輝煌、世紀之星長(cháng)海系列：長(cháng)江二號、長(cháng)江一號總統系列：總統旗艦、總統一號、總統七號、總統八號2、五星級：長(cháng)海系列：長(cháng)江天使、長(cháng)海神州、長(cháng)海藍鯨、維多二號、維多三號、維多五號、維多七號

龍騰系列：龍騰星光、龍騰盛世、龍騰歡樂(lè )、龍騰璀璨其他系列：華夏神女3、四星級：其他系列：皇家公主、東方大帝、維多一號、長(cháng)江公主、長(cháng)江明珠、總統二號、總統三號4、三星級：其他系列：三峽明珠、云中號、天龍系列

2. 長(cháng)江游輪航線(xiàn)

長(cháng)江輪船的速度在12－15節，也就是22－27公里/小時(shí)；

一、傳統的三峽游輪航線(xiàn)

傳統的長(cháng)江三峽航線(xiàn)還是分為重慶到宜昌4天3晚，以及宜昌到重慶5天4晚

二、長(cháng)江游輪增加的航線(xiàn)

1、重慶坐車(chē)到萬(wàn)州登船的豪華游輪（黃金游輪，星際游輪，美維游輪）

長(cháng)江黃金1號（2011年下水）：3天2晚

星際雅典娜/阿波羅（2021年下水）：3天2晚

凱蕾，凱琳，凱婭，凱莎（1994-1996年下水）：2天1晚，3天2晚

2、重慶往返的航線(xiàn)（渝見(jiàn)山峽——重慶至萬(wàn)州）（世紀游輪）

世紀寶石號（2010年下水），重慶下水往返：4天3晚。

3：重慶到武漢的航線(xiàn)（世紀游輪，美維游輪，總統游輪）

世紀寶石（2010年下水）：8天7晚

美維凱珍（2009年下水）8天7晚

總統六號（2011年下水）：8天7晚

4：重慶到九江的航線(xiàn)（東方皇家游輪）

長(cháng)江探索（2009年下水）：9天8晚

5：重慶到南京的航線(xiàn)（東方皇家游輪）

長(cháng)江探索（2009年下水）：11天10晚

6：重慶到上海的航線(xiàn)（總統游輪，世紀游輪，美維游輪

看了以上的長(cháng)江游輪航線(xiàn)，很多人都想問(wèn)，這些游輪航線(xiàn)的價(jià)格是多少錢(qián)呢？據悉，除了傳統的三峽游輪航線(xiàn)每人價(jià)格在500-3000元不等（價(jià)格根據游客選擇的行程和游輪而定），重慶到武漢的航線(xiàn)價(jià)格每人大約在5000元左右。

3. 長(cháng)江二號豪華游輪圖片

長(cháng)江三峽游輪和國際線(xiàn)郵輪其實(shí)是不一樣的，無(wú)論是船的大小、設施都不具備可比性。

線(xiàn)路分好幾種，有些長(cháng)有些短，具體要看航行路線(xiàn)。但是，路線(xiàn)都是以長(cháng)江三峽為主的，就是航線(xiàn)長(cháng)短而已。

短途是不含住宿的，船的設施也會(huì )比較簡(jiǎn)單。

長(cháng)途會(huì )含船上住宿，雖可以選擇最豪華的，但和國際線(xiàn)郵輪的房間以及船上設施不能相比。因為航線(xiàn)不去到公海，所以沒(méi)有娛樂(lè )機器。餐食也基本以中式為主，不過(guò)還是能在船上看到外國人。

基本上國人會(huì )選擇不住宿的線(xiàn)路，畢竟一連幾天看到的風(fēng)景大同小異，稍有區別，但在很多人眼里并沒(méi)有太大差異。

建議可以選擇短途線(xiàn)路，一覽國內鮮有的峽灣游船，感嘆自然的鬼斧神工。

除此外，還可以選擇周邊神農架等景點(diǎn)，也非常值得一去。

4. 長(cháng)江圖游輪

南京長(cháng)江游輪旅游航行路線(xiàn)：從五馬渡碼頭起航，向西一? ??開(kāi)至長(cháng)江五橋附近，然后再掉頭，最后返回五馬渡。路線(xiàn)沿途風(fēng)景很多，如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車(chē)站、渡江勝利紀念館、南京長(cháng)江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、民國首都電廠(chǎng)和碼頭舊址公園、大馬路風(fēng)貌區、大橋公園、南京眼、幕燕濱江風(fēng)貌區和櫻花觀(guān)賞帶、燕子磯公園、長(cháng)江二橋等，沿途可賞濱江“城市客廳”的美麗風(fēng)光，運氣好的話(huà)還能看見(jiàn)江豚，而且還可以乘船沿著(zhù)江岸觀(guān)賞幕燕濱江風(fēng)光帶3.5公里櫻花大道。

5. 長(cháng)江游輪圖片

第1代長(cháng)江游輪：

昆侖號，長(cháng)84米，寬13.4米，1962年開(kāi)始投入使用后，專(zhuān)供中央領(lǐng)導巡視地方及會(huì )議使用，因而當時(shí)被稱(chēng)為“水上人民大會(huì )堂”。70年代末，正式成為旅游船運營(yíng)，長(cháng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長(cháng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開(kāi)放后經(jīng)濟高速發(fā)展，長(cháng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機遇，陸續下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專(zhuān)用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長(cháng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長(cháng)江三峽旅游船的星級評定，長(cháng)江內河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專(zhuān)業(yè)化。長(cháng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花，以仿古類(lèi)型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長(cháng)江系列的 長(cháng)江公主，長(cháng)江之星，長(cháng)江天使等星級游輪。以及世紀游輪旗下的“世紀之星”，打造全景獨立陽(yáng)臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂(lè )號，璀璨號。

長(cháng)江海外系列：長(cháng)江公主，長(cháng)江之星，長(cháng)江天使。

世紀系列：世紀之星；

三國號

乾隆號

第4代長(cháng)江游輪：8000噸以上

21世紀初，三峽庫區初步形成，長(cháng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內河五星級游輪標準，結合陸上五星級酒店功能建造了一批設施更齊備的長(cháng)江豪華游輪，代表有“世紀天子”號、“世紀輝煌”號，

代表游輪：

世紀系列：世紀天子，世紀輝煌，世紀寶石，世紀鉆石；

世紀輝煌

第5代長(cháng)江游輪：萬(wàn)噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開(kāi)啟了長(cháng)江三峽萬(wàn)噸級游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長(cháng)江黃金1號至長(cháng)江黃金8號，2013年，世紀游輪下水了世紀神話(huà)以及世紀傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長(cháng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(cháng)江黃金1號，長(cháng)江黃金2號，長(cháng)江黃金3號，長(cháng)江黃金5號，長(cháng)江黃金6號，長(cháng)江黃金七號，長(cháng)江黃金8號；

長(cháng)江海外系列：長(cháng)江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀系列：世紀神話(huà)，世紀傳奇；

總統系列：總統6號，總統7號，總統8號；

長(cháng)江2號

世紀神話(huà)

凱珍號

總統8號

第6代長(cháng)江游輪：

2019年，以世紀游輪旗下“世紀榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀系列：世紀榮耀，世紀綠洲（未下水），世紀凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

6. 長(cháng)? ??公主號游輪圖片

2021年中國本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽(yáng)號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng)于2017年完成建造，總噸為4.78萬(wàn)噸，擁有465間全陽(yáng)臺客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父?，開(kāi)展以目的地體驗為核心的國內沿海航線(xiàn)。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統中國美味，寬闊的海濱長(cháng)廊，空間充足，設施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港，在廈門(mén)設有國內運營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時(shí)節投入一艘7萬(wàn)噸級豪華郵輪在中國母港運營(yíng)，并將不斷擴大船隊規模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(cháng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢(mèng)之星號

藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

2020年4月，藍夢(mèng)郵輪購買(mǎi)了一艘由德國B(niǎo)LOHM船廠(chǎng)制造，2001年下水運營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩(shī)達大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩(shī)達大西洋號建于2000年。長(cháng)度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩(shī)達地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數897，船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客? ?供)，噸位85,619噸，長(cháng)度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

7. 長(cháng)江1號游輪圖片

下水，時(shí)速28—30公里；上水，每小時(shí)為15—18公里。

下水：

船速快，順水行舟，平均時(shí)速28—30公里；時(shí)間短，行程緊湊。

上水：

船行較慢，上水游船平均時(shí)速達每小時(shí)為15—18公里，游客有充足的時(shí)間欣賞兩岸風(fēng)景并留影。

長(cháng)江三峽一直是旅游圣地之一，不少旅客都會(huì )選擇乘坐游輪來(lái)此地旅游，而長(cháng)江三峽的游輪有上水和下水兩個(gè)選擇。

8. 長(cháng)江游輪皇家公主號

展開(kāi)全部

　　重慶至上海的普通客輪已經(jīng)在2005年取消了，現在只有重慶至上海的涉外五星級旅游客輪 （如“皇家公主”）可以到上海，一般是每星期一班，因為是沿途旅游，所以一般是7天到上海。

　　現在的價(jià)格是650美金/人。（它的價(jià)格是浮動(dòng)的）。

　　從2005年開(kāi)始，重慶就沒(méi)有到長(cháng)江中下游城市的普通客輪了，除了每天一趟到宜昌的普通客輪（22：00開(kāi)，220元）。登船地址為朝天門(mén)四碼頭“重慶港客運站”（從市區有401、102、120、262、272等很多公共汽車(chē)到達），船票隨到隨買(mǎi)。

　　江北機場(chǎng)—游輪碼頭

　　游輪碼頭（一般在朝天門(mén)的三碼頭）在解放碑以東700米（公交車(chē)2站路）?？梢宰鴻C場(chǎng)大巴在上清寺下車(chē)后，乘401路等多條公交車(chē)，8站，1—1.5元。從機場(chǎng)打車(chē)的話(huà)需要40分鐘，60元。

　　重慶港客運站地址：渝中區信義街18號。

　　售票地點(diǎn)：朝天門(mén)重慶港客運站售票大廳。

　　乘船游三峽

　　游三峽，乘船游覽，在景區靠岸觀(guān)光最為方便。這樣可以將交通、住宿、餐飲都交給游輪負責，使整個(gè)游程變得更輕松愜意。長(cháng)江沿線(xiàn)各地均有三峽游輪?？?。

　　乘坐三峽游輪一般選擇“重慶—宜昌（或宜昌—重慶）”段，沿途?？扛⒘?、豐都、忠縣、萬(wàn)州、云陽(yáng)、奉節、巫山、巴東、歸州、茅坪等站，普通游船分5個(gè)等級的艙位，從特等到散席不等，全程票價(jià)從220元左右（散席）到1000余元（特等），票價(jià)包含船票以及部分岸上景點(diǎn)門(mén)票。

　　另外，三峽航線(xiàn)上還有一些豪華游輪，如新五星系列、天使系列、維多利亞系列等，設施更為豪華，包含船上餐食，當然票價(jià)也更為昂貴。整個(gè)游程一般為3天左右（因上、下水有1天的差異）。

　　特別提醒：1、船票在報價(jià)基礎上，其實(shí)一般可以下浮10%—15%，所以記得要砍價(jià)。

　　2、船票及航行時(shí)間因上水（逆流）、下水（順流）而有所差異，所以在同樣的區間，上水、下水船票價(jià)格與航行時(shí)間不同，是正常的情況。一般下水價(jià)格要高于上水價(jià)格，上水航行用時(shí)比下水航行用時(shí)要長(cháng)1天左右（三峽段）。

9. 長(cháng)江天使號游輪

“訂單”式培養保證學(xué)生就業(yè)信心

學(xué)生入學(xué)就有工作，畢業(yè)就是就業(yè)。實(shí)現招生與招工同步、教學(xué)與生產(chǎn)同步、實(shí)習與就業(yè)聯(lián)體，學(xué)生是由學(xué)校選拔的學(xué)生和企業(yè)招收的員工組成，教育的實(shí)施由企業(yè)與學(xué)校共同完成，培訓和考試內容來(lái)源于企業(yè)的需要，開(kāi)設為本企業(yè)所需的專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)習課程，企業(yè)在具體的職業(yè)培訓中發(fā)揮著(zhù)更為重要的作用。在滿(mǎn)足經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需求的同時(shí)，北京中航天使教育科技集團在校企合作注入了現代職業(yè)教育的新內容，也實(shí)現了企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生的三贏(yíng)局面。

教育創(chuàng )新打造畢業(yè)生的“核心競爭力”

2016年北京中航天使教育科技集團就業(yè)1020人，就業(yè)率達95%以上，其中空中乘務(wù)就業(yè)229人，占當年就業(yè)學(xué)生總數的23%;機場(chǎng)地勤崗位占當年就業(yè)學(xué)生總數的42%，海外機場(chǎng)免稅店和旅游行業(yè)占當年? ??業(yè)學(xué)生總數的25%，其余為國際游輪和高鐵動(dòng)車(chē)崗位，占當年就業(yè)學(xué)生總數的5%，這在同行業(yè)內的就業(yè)率是非常少見(jiàn)的。據記者實(shí)地考察了解，北京中航天使教育科技集團打造了5大業(yè)務(wù)亮點(diǎn)，為學(xué)生就業(yè)保駕護航：

一是注重人才培養基地建設與社會(huì )資源整合

集團是全國機場(chǎng)行業(yè)理事會(huì )民航人才培養基地、全國機場(chǎng)行業(yè)理事會(huì )民航人力資源專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任單位、中國航空運輸協(xié)會(huì )會(huì )員單位、中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )理事單位、北京人力資源協(xié)會(huì )執行理事單位。集團所屬的北京航空旅游專(zhuān)修學(xué)院曾榮獲“中國空乘專(zhuān)業(yè)示范大學(xué)”，“中國航空教育十大影響力品牌”等榮譽(yù)稱(chēng)號。

二是注重民航職業(yè)技能培訓設施和設備投資

從波音737航空模擬艙到運7-100型實(shí)體飛機;從值機柜臺到安檢通道;從陸地、水上逃生系統到空港實(shí)訓中心，全面滿(mǎn)足了民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)的理論教學(xué)與技能培訓、模擬實(shí)踐相結合的需要。近年來(lái)，集團緊緊依托國家倡導的“校企合作、產(chǎn)教融合”的職教模式，為合作職業(yè)院校建造航空模擬艙、形體房、化妝室等實(shí)訓設備，總投入達3600余萬(wàn)元。

三是注重培養一支專(zhuān)業(yè)、權威、高素質(zhì)的精英教師團隊

北京中航天使教育科技集團具有一支“雙師”型的精英教師團隊，其中有為2008年奧運會(huì )、2010年世博會(huì )培訓禮儀服務(wù)志愿者的培訓師;有長(cháng)期工作于海外和游輪的歸國人員;有曾任職于中央電視臺的高級化妝師;也有曾在各大航空公司擔任主任乘務(wù)長(cháng)、乘務(wù)長(cháng)的十幾位民航專(zhuān)業(yè)培訓教員;還有一批具有國際航協(xié)(IATA)認證的金牌講師。

四是注重知識產(chǎn)權，自主研發(fā)航空服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材

北京中航天使教育科技集團自創(chuàng )辦以來(lái)，就緊緊抓住課程內容與職業(yè)標準相統一的職教特點(diǎn)，集中優(yōu)勢教學(xué)資源，自主研發(fā)航空服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材十余種，其中有《民航實(shí)用禮儀教程》、《航空乘務(wù)人員面試英語(yǔ)》、《航空服務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)》等，這此教材已被國內眾多同專(zhuān)業(yè)院校認可并廣泛使用。

五是注重學(xué)生管理，嚴格學(xué)生素質(zhì)教育

北京中航天使教育科技集團對培訓學(xué)生的管理嚴格按照行業(yè)規范的要求，從實(shí)從嚴進(jìn)行職業(yè)培養和素質(zhì)培養。今天對學(xué)生的嚴格管理，就是明天學(xué)生從業(yè)的行為養成。

北京中航天使教育科技集團精雕細琢地培養了全國各地的青年才俊，為首都北京的政治舞臺和國內重大經(jīng)濟、體育賽事提供禮儀服務(wù)：2008年北京奧運會(huì )、2010年上海世博會(huì )、2012年亞洲沙灘運動(dòng)會(huì )、2014年“北京APEC峰會(huì )”、2015年“反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式”、2016年的杭州 G20峰會(huì )等等。學(xué)員們端莊秀雅的身姿，盡展了集團亮麗的畫(huà)卷。集團也受到了各大媒體、各大航空公司、機場(chǎng)集團的廣泛關(guān)注。

年薪10萬(wàn)不是夢(mèng) 學(xué)生滿(mǎn)意家長(cháng)滿(mǎn)意

北京中航天使教育科技集團的畢業(yè)生多數就業(yè)于民航，行業(yè)的優(yōu)勢讓其擁有較高的薪資水平。年薪10萬(wàn)元甚至更高對他們而言已不再是夢(mèng)。因為短短三年的中航天使的求學(xué)之路，改變的不僅僅是一個(gè)人的命運，更是一家人的幸福!

近日，一位在迪拜工作的中國姑娘登上了中央電視臺財經(jīng)頻道的新聞，而這位姑娘，正是北京中航天使教育科技集團已就業(yè)學(xué)生——來(lái)自山西長(cháng)治的卞澤光。

2016年10月底，瑞麗航空、浙江長(cháng)龍航空到北京中航天使教育科技集團招聘，其中瑞麗航空錄取16名應屆畢業(yè)生，長(cháng)龍航空初試通過(guò)72名學(xué)生。

2016年10月22日、23日，馬來(lái)西亞云頂集團行政副總裁、HR招聘專(zhuān)員一行到北京中航天使教育科技集團招聘VIP助理和高級服務(wù)人員，20名學(xué)生順利通過(guò)面試。

北京 中航天使教育科技集團迎來(lái)了一位特殊的客人——集團2004級學(xué)生李文竹。此次回集團，一是回集團看望領(lǐng)導和老師們，還有一個(gè)重要的原因是代表用人單位回集團招聘學(xué)弟學(xué)妹。

這就是北京中航天使教育科技集團，一個(gè)圓夢(mèng)的地方!

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