導讀：帶著(zhù)小朋友去坐游輪的話(huà)會(huì )不會(huì )合適呀？哪艘船比較推薦呢？ 俄羅斯一船長(cháng)醉駕6000噸級貨輪撞韓國釜山大橋，這事你怎么看？

帶著(zhù)小朋友去坐游輪的話(huà)會(huì )不會(huì )合適呀？這個(gè)問(wèn)題嘛，要看小朋友多小。如果有5歲以上，我認為是合適的。而且，對于孩子來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)不錯的人生經(jīng)歷。

在我孩子7歲的時(shí)候，我帶她第一次坐了游輪。她對那次經(jīng)歷，一直都有著(zhù)很深的印象。因為有很多平時(shí)接觸不到的新鮮事物。

剛上船，孩子有點(diǎn)怯生生的

跟孩子說(shuō)要去坐游輪，孩子一開(kāi)始很高興。但沒(méi)過(guò)多久，她又很擔心。她害怕萬(wàn)一出事了，自己不會(huì )游泳怎么辦？

我們深切地知道不能忽略孩子的任何疑問(wèn)。不要因為孩子的問(wèn)題看起來(lái)“很幼稚”、“很多余”就忽視她。于是，我們花了一點(diǎn)時(shí)間，跟她分享游輪的安全知識。以至于后來(lái)一上船，她首先就去看那些救生艇，數救生圈。一進(jìn)船艙，就去看逃生圖。我覺(jué)得孩子能這樣做，是不錯的。

這些救生艇讓孩子放心了不少

船開(kāi)后不久，我就鼓勵她自己到處去看看，回來(lái)后描繪給我們聽(tīng)。她一開(kāi)始不敢，我們告訴她會(huì )一直跟著(zhù)她，讓她回頭就能看見(jiàn)我們，她才高高興興跑出去了。而我們，也確實(shí)一直跟著(zhù)她。在孩子面前，說(shuō)到就要做到。

她發(fā)現游泳池好小

最后，她發(fā)現游泳池很小，天氣有點(diǎn)冷，所以她不打算游泳。她不知道從哪里得到了一張節目單，告訴我們晚上有船長(cháng)晚宴，她想跟船長(cháng)合影。她還說(shuō)，船上有很多酒吧，我們可以現在去玩，因為“晚上不讓孩子進(jìn)去”......

讓孩子去發(fā)現跟我們直接告訴她，效果是完全兩樣的。她通過(guò)發(fā)現，覺(jué)得游船會(huì )很好玩，拋卻了恐懼，玩得也盡興。通過(guò)發(fā)現，她覺(jué)得自己“好厲害”，增強了她的自信心。最重要的是，她還對自己的發(fā)現做了很多評價(jià)，雖然我們覺(jué)得有些評價(jià)真的很搞笑，但我們沒(méi)有笑話(huà)她，而是跟她討論“為什么”，讓她能更進(jìn)一步思考問(wèn)題。

上船才2個(gè)多小時(shí)，她就可以拉著(zhù)我們到處去了

不久，她就有了小伙伴，不需要我們跟隨了。在我們再三確認她確實(shí)能處理“迷路”這樣的問(wèn)題后，我們就讓她們自己去玩了。不久，她回來(lái)了，拉我們出去，開(kāi)始做起“導游”來(lái)了。她知道孩子的游樂(lè )園在什么地方；知道一天可以吃六頓，餐廳各在什么地方，從那條線(xiàn)路去比較近。探索，是人類(lèi)的特性。我覺(jué)得在游輪這樣的場(chǎng)景，因為身在大海，環(huán)境相對封閉，讓孩子去探索比在城市里的大賣(mài)場(chǎng)大公園要安全一些。

這艘游船相對較小

就這樣，她很快適應了新的環(huán)境，開(kāi)開(kāi)心心地玩了幾天幾夜。游輪上的節目很多，大型歌舞劇、大型魔術(shù)等都非常令孩子開(kāi)心。這些節目，如果不是在游輪上，很少會(huì )聚集在一起。還有就是各種飲食，可以讓孩子接觸到不同的飲食文化，我們給她講解的時(shí)候，她似懂非懂地還附和幾句。孩子，就是應該在思考中長(cháng)大。

孩子研究了很久這是什么東西

哪艘船比較推薦呢？這個(gè)問(wèn)題比較好解決。我個(gè)人建議選擇大一點(diǎn)的游船比較好?？臻g比較大，節目也比較多。對于喜歡探索的孩子來(lái)說(shuō)，有更多的樂(lè )趣。所有孩子都是愛(ài)探索的，就看作為家長(cháng)的你們如何去鼓勵和幫助孩子。

至于具體到那一艘游輪，朋友們可以根據離港城市的游輪介紹進(jìn)行選擇。

帶小朋友和老人出行選擇郵輪還是比較合適的。

首先，住得舒心

坐郵輪省卻了奔波之苦，不用因為城市的變換、而不斷的搬家，室內恒溫空調，不必擔心外面的氣候。也不必擔心暈船，大噸位的船體，海里的小風(fēng)小浪影響不到我們，感覺(jué)不到晃動(dòng)。

其次，吃的舒心

在郵輪上，自助餐廳會(huì )不間斷的提供美食，菜品 根據時(shí)段更新，更涵蓋了經(jīng)典的中西式菜肴。

再次，玩得盡興

郵輪之大，娛樂(lè )設施齊全，保證孩子老人在船上玩的盡興。日光泳池、歌舞秀、4D影院、兒童游樂(lè )中心等等。岸上風(fēng)光，體驗異國風(fēng)情，全程導游和大巴車(chē)陪同，不會(huì )感到疲憊。

最后，簽證容易

郵輪簽證與普通簽證不一樣，是船舶觀(guān)光上陸許可證，材料簡(jiǎn)單，辦理時(shí)間短，很方便。

不過(guò)首先要先選擇一條航線(xiàn)，這個(gè)是要基于你的時(shí)間和預算，現在比較熱門(mén)的就是日本航線(xiàn)了，如果您在北京附近，給您推薦一個(gè)

【歌詩(shī)達郵輪+賽琳娜號】天津港出發(fā)，到長(cháng)崎/佐世保和福岡，再回天津港

郵輪總噸位：114500噸

最高航速：23節

甲板層數：14層

載客量：3780人

總房間數：1500間

【皇家加勒比+海洋量子號】天津-長(cháng)崎-福岡-天津，6天5晚，全球十大郵輪之一

郵輪總噸位：167800噸

甲板層數：16層

載客量：4180人

5晚6天。適合第一次選擇郵輪出行的家庭，短線(xiàn)、時(shí)間也不長(cháng)，目的地為現下熱門(mén)的日本。

俄羅斯一船長(cháng)醉駕6000噸級貨輪撞韓國釜山大橋，這事你怎么看？

俄羅斯一船長(cháng)酒駕六千噸貨輪撞向韓國大橋？這個(gè)事情還真是有意思。

根據媒體報道，當時(shí)這艘俄羅斯貨輪先是撞上了一艘停泊在附近的韓國郵輪，但駕駛貨輪的俄羅斯船長(cháng)似乎并沒(méi)有察覺(jué)到這件事情。四十多分鐘后，在這位船長(cháng)的指揮下，這艘貨輪再次撞上了韓國廣里安大橋。

從當時(shí)的錄像畫(huà)面來(lái)看，貨輪撞擊時(shí)、橋上的車(chē)輛一片驚慌失措，所幸兩場(chǎng)撞擊事故并沒(méi)有造成任何人員傷亡。

@ 船只撞擊大橋的錄像

在第二場(chǎng)撞擊事件發(fā)生之后，當事酒駕船長(cháng)曾經(jīng)多次試圖逃離相關(guān)海域，不過(guò)韓國海警出動(dòng)迅速、及時(shí)地攔截了這位酒駕船長(cháng)。根據韓國警方進(jìn)行的酒精含量檢測，該船長(cháng)體內的酒精濃度達到了法定上限的二十多倍，屬于嚴重的醉酒駕駛。目前，這位俄羅斯船長(cháng)已經(jīng)被韓國警方扣留。

@ 船只逃逸的相關(guān)畫(huà)面

這件事情雖然荒唐，卻也不太出人意料，大家接受起來(lái)還是比較快的首先，這是因為俄羅斯人嗜酒如命。

在俄羅斯的語(yǔ)言中，伏特加和水是同一詞根的詞匯，很多俄羅斯人都把酒當作日常飲用的直飲水喝。就像最近大熱的電影《流浪地球》中演繹的那樣，俄羅斯人都想把酒水帶到航天器中。因此就本事件而言，俄羅斯船長(cháng)把酒帶上船并飲用，也是一件很容易被世界人民理解并接受的事情。

其次，這是因為海上航行的特性。

海上航行是一件比較漫長(cháng)并且相對封閉的過(guò)程。由于船只長(cháng)期漂泊在外、難以和外界有實(shí)質(zhì)性聯(lián)系，來(lái)自外界的監管力度也就非常弱。所以久而久之，經(jīng)常有一些人管不住自己，偷偷地在船上做一些違背規定甚至違背法律的事情。

而這位俄羅斯船長(cháng)可以說(shuō)是船上權力最大的人，他有足夠地能力遮掩自己的違規違法行為（想來(lái)這早已不是他第一次飲酒了）。常在河邊走的船長(cháng)，迎來(lái)濕鞋撞上游輪和大橋的這一天也并不奇怪。

雖然這位船長(cháng)可能早就料到自己有一天會(huì )被抓住，但他現在應該還是慌得很由于韓國海警的及時(shí)出動(dòng)，這位船長(cháng)的酒駕事實(shí)證據確鑿。而普京政府又特別痛恨俄羅斯人胡亂飲酒（普京在酒水的飲用方面管理非常嚴格），這位船長(cháng)可以說(shuō)是犯了俄羅斯的大忌。

因此對于這位船長(cháng)來(lái)說(shuō)，即便韓國政府放過(guò)他，普京也絕對不會(huì )輕饒他。

也許此事之后，俄羅斯政府會(huì )進(jìn)一步加強對海外船只的監管，希望到時(shí)候俄羅斯政府的新舉措可以有所成效。

不過(guò)，海外? ??只的紀律管理，確實(shí)是一個(gè)世界性的難題，治理起來(lái)并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單（美軍軍艦多次相撞，也與管理混亂有關(guān)）。

希望醉酒駕船可以越來(lái)越少吧。

注：俄羅斯方對于船長(cháng)的處置可以參考，伊朗擊斃十二名俄羅斯國籍極端組織成員的案例。當時(shí)，伊朗抓獲了十二名來(lái)自俄羅斯的極端組織成員，并全部判處極刑。

普京聽(tīng)聞后表示：干得好！

注：這艘貨輪的航線(xiàn)可以說(shuō)是嚴重偏離了既定的軌道，本來(lái)這艘船是絕對不會(huì )過(guò)這個(gè)大橋的，更別說(shuō)相撞因此雖然駕船不像駕車(chē)，不可能是船長(cháng)一個(gè)操作。但在這兩次事故中，船長(cháng)應該起到了不小的作用，不然韓國也不會(huì )測他的酒精含量并扣留他。只是具體情況，醉酒的船長(cháng)到底在事故中起到了什么樣的作用，還要等待警方公布調查結果。

老編再解釋一下，并不是船只的駕駛員沒(méi)有好好控制。而是船只航行的航道錯了，駕駛員應該不知道船不能過(guò)橋，等到真撞上、駕駛員才反應過(guò)來(lái)的。

至于航道為什么錯，可能和船長(cháng)有關(guān)。

具體還要看調查報告。

很簡(jiǎn)單，由韓國主管部門(mén)按照國際通行法則公平處置！賠償損失，罰款，追究刑事責任，都在情理之中！在國際事務(wù)中決不能鼓勵“無(wú)法無(wú)天”！

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