導讀：我的世界建小游輪教程 我的世界郵輪建造視頻 1. 我的世界郵輪建造視頻 2. 我的世界輪船建造教程 3. 我的世界郵輪建造視頻教學(xué) 4. 我的世界水輪機教程 5. 我的世界造輪船 6. 我的世界郵輪建造視頻教程 7. 我的世界巨輪怎么建 8. 我的世界游輪教程視頻 9. 我的世界郵輪建造視頻大全

1. 我的世界郵輪建造視頻

自由之舟—Freedom Ship

“自由之舟”是美國佛羅里達州一家企業(yè)計劃建造的一艘可供5萬(wàn)人長(cháng)期生活的巨型船，船上配備學(xué)校、醫院、購物中心、公園、機場(chǎng)等設施，形成一座"漂浮城"。

"自由之舟"猶如一棟漂浮在水面上的高層停車(chē)場(chǎng)。船身長(cháng)4500英尺(1371.6米)，寬750英尺(228.6米)，高350英尺(106.7米)，重270萬(wàn)噸。

"自由之舟"共有25層，能夠容納5萬(wàn)名長(cháng)期居住者和2萬(wàn)名船員，還可招待3萬(wàn)人參觀(guān)、1萬(wàn)人留宿。而船上所需要的能源將會(huì )通過(guò)太陽(yáng)能及海水動(dòng)能發(fā)電來(lái)獲得。

"自由之舟"70%的時(shí)間停泊在靠近大城市的地方，30%的時(shí)間在海上航行，計劃兩年環(huán)游地球一圈。

2. 我的世界輪船建造教程

世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號?！笨巳R蒙特號是世界上第一艘蒸汽機動(dòng)力的輪船。也是世界上廣泛認可的最早的輪船。1807年8月17日，天氣晴朗，萬(wàn)里無(wú)云。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿(mǎn)了人群，原來(lái)，這一天是“克萊蒙特號”的試航日。眾目睽睽下，“克萊蒙特號”的大煙囪冒出了滾滾黑煙，蒸汽機轟響起來(lái)，兩舷的船槳在機器帶動(dòng)下開(kāi)始劃水，船慢慢離開(kāi)了碼頭，向前駛去。

這時(shí)，船上的40名乘客和岸上的人群都歡呼起來(lái)，正在船尾操縱機器的富爾頓更是熱淚盈眶，激動(dòng)萬(wàn)分。

機器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實(shí)：富爾頓成功了！

3. 我的世界郵輪建造視頻教學(xué)

作為世界造船業(yè)最后一顆“皇冠上的明珠”，大型郵輪被譽(yù)為船舶工業(yè)建造水平最高的船型，目前，全球僅德國、意大利、法國、芬蘭和日本等國家完成建造并成功交付。實(shí)現國產(chǎn)大型郵輪的設計建造，是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍夢(mèng)想。今天，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪開(kāi)工點(diǎn)火，正式掀開(kāi)了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍征程。

4. 我的世界水輪機教程

世界上最大的水電站是“三峽水電站”。

三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來(lái)建設最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問(wèn)題，使它從開(kāi)始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。

三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長(cháng)2335米，安裝32臺單機容量為70萬(wàn)千瓦的水電機組。三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產(chǎn)，這意味著(zhù)，裝機容量達到2240萬(wàn)千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。

5. 我的世界造輪船

克萊蒙特號輪船是世界上最早出現的蒸汽機輪船，是現代輪船的鼻祖。船舶用上蒸汽機，出現蒸汽機輪船是船舶動(dòng)力發(fā)展史上革命性演變。 　　世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的，他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷。富爾頓沒(méi)有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機輪船，命名為“克萊蒙特”號。 　　克萊蒙特號輪船船長(cháng)45.72米，寬9.14米，船上裝有蒸汽機。1807年，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航，獲得成功，它以每小時(shí)6.4公里速度，航行91.4公里。從此，美國哈德遜河上開(kāi)辟定期航班，標志了蒸汽機輪船正式投入使用。

6. 我的世界郵輪建造視頻教程

邁阿密被稱(chēng)為世界郵輪之都，不僅僅是因為這里是世界上最大的郵輪港口，另外還有很多其他原因：適宜的亞熱帶氣候，便利的地理位置，獨特的風(fēng)景和優(yōu)良的設施等等。

1. 世界最大的郵輪母港

邁阿密港目前有8個(gè)客運碼 頭，23條郵輪航線(xiàn)，可停泊55艘船，而且這個(gè)數字每年都在增加。

邁阿密港不僅提供最廣泛的郵輪目的地選擇，它還擁有現代化的專(zhuān)用碼頭，以確保游客到達和離開(kāi)都做到高效、便捷。

2. 亞熱帶氣候

邁阿密一年四季都陽(yáng)光明媚，即使在寒冷的冬季，機場(chǎng)或港口也不會(huì )因為降雪或惡劣天氣而關(guān)閉。這絕對是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)!

3. 便利的交通

邁阿密機場(chǎng)為50多家航空公司提供服務(wù)，這意味著(zhù)前往邁阿密的航班既便宜又充足，尤其是如果你提前預訂的話(huà)。那些喜歡開(kāi)車(chē)去邁阿密的人會(huì )發(fā)現有很多停車(chē)場(chǎng)，還有免費的往返邁阿密郵輪港口的班車(chē)服務(wù)。

4. 從邁阿密機場(chǎng)到郵輪港口的高效中轉

如果你要飛往邁阿密機場(chǎng)，你需要為你的游輪安排轉機。大多數郵輪公司都提供往返機場(chǎng)的班車(chē)。

5. 無(wú)與倫比的郵輪選擇

在這里，有數量眾多的郵輪公司和船只任你選擇:

愛(ài)達郵輪

精鉆郵輪

嘉年華郵輪

精致郵輪

歌詩(shī)達郵輪

迪士尼郵輪

FRS Caribbean

赫伯羅特郵輪（Hapag-Lloyd）

荷美郵輪

MSC地中海郵輪

NCL諾唯真郵輪

大洋郵輪

P&O郵輪

鳳凰郵輪(Phoenix Reisen Cruises)

公主郵輪

麗晶七海郵輪

皇家加勒比

世邦郵輪

勝利郵輪公司

維京遠洋郵輪

維珍郵輪(2020年起)

世界號（The World）

途易郵輪

無(wú)論你是想跨大西洋航行，暢游加勒比海，探索巴哈馬群島，還是坐船穿越巴拿馬運河，邁阿密的郵輪都是你的最佳選擇。

6. 為郵輪前后住宿提供最廣泛的酒店選擇

如果你從邁阿密乘坐郵輪，建議你至少在郵輪到達24小時(shí)前到達。這有助于避免因航班延誤、航班取消或惡劣天氣而造成的最后一刻的恐慌。

邁阿密有很多酒店可供選擇，從經(jīng)濟型酒店到世界級豪華酒店。

7. 吸睛的邁阿密的夜生活

邁阿密以其驚人的夜生活而聞名，在邁阿密市中心、南海灘和邁阿密海灘附近有許多俱樂(lè )部、餐館和酒吧。在郵輪前夜入住酒店，計劃一個(gè)充滿(mǎn)異國情調的雞尾酒、音樂(lè )和舞蹈之夜。傍晚時(shí)分，你可以沿著(zhù)南海灘的海洋大道漫步。

7. 我的世界巨輪怎么建

參考消息網(wǎng)3月31日報道西班牙《阿貝賽報》網(wǎng)站3月30日發(fā)表一篇報道，盤(pán)點(diǎn)了世界上最大的10艘集裝箱貨輪。全文摘編如下：

在堅實(shí)的陸地上，建筑師們似乎都在致力于向更高難度（實(shí)際上是更高的高度）發(fā)起無(wú)休止的挑戰。每天都有新的摩天大樓拔地而起、指向天空的報道。在海上，近幾年來(lái)，這種“巨型主義”的趨勢也已得到加強。

在本世紀初，2003年至2005年期間，開(kāi)始出現了對長(cháng)度達到400米的巨型集裝箱貨輪的商業(yè)需求。在那之前，海運中占主導地位的是運載能力不超過(guò)4000或5000標準集裝箱（TEU）的貨輪。在短短的15年之后，這一數字已經(jīng)上升到近24000TEU。

目前，全球最大的集裝箱貨輪是懸掛巴拿馬國旗的“現代商船公司—阿爾赫西拉斯”號，最大運載量為23964TEU，長(cháng)度為399.9米，寬度為61米。3月早些時(shí)候，它曾通過(guò)蘇伊士運河?，F代商船公司是韓國最大的集裝箱運輸企業(yè)。

在海運業(yè)界，圍繞這些巨輪的效用一直存在激烈爭論。它們確實(shí)可以運載更多貨物，但這也意味著(zhù)需要對港口基礎設施升級進(jìn)行大量投資，還要修建更高、結構更復雜的橋梁。但是，全球貿易的增長(cháng)以及迫使海運企業(yè)提供更低價(jià)格的壓力最終導致天平向巨輪一邊傾斜。

以下是目前全球最大的10艘集裝箱貨輪：

1.“現代商船公司-阿爾赫西拉斯”號（建成于2020年）。最大運載 量：23964TEU。

2.“現代商船公司-奧斯陸”號（建成于2020年）。最大運載量：23820TEU。

3.“地中海航運公司-居爾辛”號（建成于2019年）。最大運載量：23756TEU。

4.“地中海航運公司-米納”號（建成于2019年）。最大運載量：23656TEU。

5.“達飛海運集團-雅克·薩阿德”號（建成于2020年）。最大運載量：23112TEU。

6.“東方海外貨柜航運有限公司-香港”號（建成于2017年）。最大運載量：21413TEU。

7.“中遠海運集團-宇宙”號（建成于2018年）。最大運載量：21237TEU。

8.“達飛海運集團-安東尼·德·圣?？颂K佩里”號（建成于2018年）。最大運載量：20954TEU。

9.“馬德里-馬士基”號（建成于2017年）。最大運載量：20568TEU。

10.“長(cháng)富”號（建成于2018年）。最大運載量：20388TEU。

8. 我的世界游輪教程視頻

世界十大郵輪排名第三名：皇家加勒比海洋量子號，重168666噸，載客量4180人，所屬于皇家加勒比國際郵輪公司，于2014年制造，被稱(chēng)為是傳統郵輪游戲的顛覆者，距海平面300英尺的高空中，360度搖臂支撐的北極星可以讓你講周?chē)囊磺斜M收眼底。船上各種高科技和創(chuàng )新之處，隨處可見(jiàn)，適合喜歡科技感的人乘坐。

9. 我的世界郵輪建造視頻大全

目前全球能夠制造大型郵輪的國家僅有荷蘭、德國、法國、意大利四個(gè)國家。

建造大型郵輪是一項極為龐大且復雜的系統性工程，一艘大型郵輪由約2500萬(wàn)個(gè)零件組成，是C919大飛機的5倍，是復興號高鐵的13倍，涉及的核心供應商就有幾百家，全部供應商更是有幾千家，堪稱(chēng)比建造航母還要復雜。

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