導讀：航母大還是萬(wàn)噸游輪大 航母和郵輪哪個(gè)更大一些 1. 航母和郵輪哪個(gè)更大一些 2. 游輪和航母體型對比 3. 油輪與航母哪個(gè)大 4. 航母和郵輪哪個(gè)更大一些呢 5. 郵輪和航母誰(shuí)大 6. 航母大還是貨輪郵輪大 7. 航母 郵輪體積對比 8. 游輪大還是航母大 9. 最大的郵輪和最大的航母對比

1. 航母和郵輪哪個(gè)更大一些

1. 前奏號浮動(dòng)船/ Prelude FLNG(488米)

作為運輸天然氣加工工廠(chǎng)船，浮動(dòng)船又是怎么做到天然氣加工的呢?其實(shí)是鉆井平臺通過(guò)管道向船內輸氣，再由這條船去除雜質(zhì)，分離出合格的天然氣，然后加壓液化，最后接駁LNG運輸船。

2. 諾克·耐維斯號(458.45米)

這條世界上第二長(cháng)的超級郵輪長(cháng)度可比最大的航母還長(cháng)出126米，諾克·耐維斯號的航行史可以稱(chēng)得上坎坷悲慘，曾經(jīng)遭受戰爭波及在海底沉沒(méi)八年，打撈修繕投入使用十余年便結束航行生涯，現用于博物展覽。

3. Pierre Guillaumat(414.23米)

上個(gè)世紀70年代建造出來(lái)的超大型船舶，船籍是法國，最大的噸位超過(guò)五百萬(wàn)噸。

4. 巴蒂爾斯號(414.22米長(cháng))

相比前面幾艘超級巨輪，巴蒂爾斯號的航行年份要短得多了，僅運作了十年不到就廢棄了。

5. 埃索大西洋號(406.57米)

又一巨型油輪，在今天盤(pán)點(diǎn)的眾多油輪中也算是脫穎而出的，畢竟這條船最大的特點(diǎn)是較長(cháng)年限的服務(wù)使用時(shí)間，長(cháng)達35年。

6. 馬士基·麥金尼 Mller號 (399米)

由行業(yè)龍頭大宇造船海洋株式會(huì )社(DSME)造船航運公司一手承建，該公司還在中國山東設有子公司。

7. 艾瑪·馬士基號(397米)

這艘巨輪的命名背后還有一個(gè)浪漫的故事，是這項工程的集團前任總裁以其去世妻子的名字命名的。

8. 達飛亞歷山大·馮·洪堡號(396米)

為了紀念偉大的地理學(xué)家、科學(xué)家、博物學(xué)家亞歷山大·馮·洪堡，這艘船舶以亞歷山大的名字命名，追念上個(gè)世紀偉大先驅們對海洋未知領(lǐng)域的探索精神。

9. Berge Emperor號(381.8米)

由擅長(cháng)于造船航行的國度——日本所建，有過(guò)二度易主的經(jīng)歷。

10. TI級超級油輪/ TIclasssupertanker(380米)

這座超級油輪其實(shí)由四艘油輪組建而成，分別以四大洲命名：亞洲、歐洲、非洲、大洋洲。

2. 游輪和航母體型對比

當然還是貨輪大。目前最大的航母，美國尼米茲級“布什”號，船體長(cháng)333米，滿(mǎn)載排水量也就104000噸。而世界上最大的貨輪“海上巨人”號（超大型油輪）船體長(cháng)458米，排水量達到564839噸。由此可見(jiàn)，無(wú)論是比塊頭，還是比噸位，最大的航母都沒(méi)法跟最大的貨輪比。

3. 油輪與航母哪個(gè)大

最大的油輪比航母要大多了

世界上最大的油輪是“”（Seawise Giant），注冊總噸位是，總承載后重量高達825,614噸。

——與艾菲爾鐵塔的比較

世界上最大的航母是最近剛下水的美國航母福特號，滿(mǎn)載112,000噸

4. 航母和郵輪哪個(gè)更大一些呢

產(chǎn)自美國的“福特號”航母就是世界上最長(cháng)的航空母艦，它的整體長(cháng)度可達330多米，光是供戰斗機起飛的飛行甲板就有80多米，已經(jīng)差不多和主艦身的長(cháng)度相同了。同時(shí)福特號航空母艦的排水量也是一絕，據說(shuō)它的最高排水量可達1億9400萬(wàn)磅，是普通艦艇的數百倍之多。

世界上最長(cháng)的航空母艦

作為世界上最長(cháng)的航空母艦，福特號航母的寬度就有40多米，相當于兩條六車(chē)道的公路，可想而知它到底有多大，并且它的排水量高達8.79萬(wàn)噸，甚至比世界上最大的游艇的排水量還要多上8倍，幾乎可以說(shuō)是領(lǐng)先全球大部分艦艇的，要知道我國最大的補給艦-南倉級的排水量就只有3.7萬(wàn)噸而已。

并且這款福特號航母還非常的耗油，每次將油艙裝滿(mǎn)就需要加上整整四百萬(wàn)加侖，也就是1514萬(wàn)升，而這些燃料幾乎足夠一輛汽車(chē)跑上至少1億六千萬(wàn)公里，也就是至少要繞上地球赤道差不多四千多圈，不過(guò)這也從側面證明了這艘航母的體積非常之大，而就是這么大的能耗，這 艘航母的壽命被預測可能還有50年之久。

但這艘福特號航母并非只有燃油這一種運作方式，其實(shí)在航母上還配備了兩個(gè)核反應堆，據說(shuō)提供的能量能夠使航母航行20年也不用靠岸加油，并且這艘福特號就像是一座移動(dòng)的城市，能夠容納下七千個(gè)人在上面生活，堪比世界上最大的郵輪。而就是這樣的一艘世界級航母，美國還有至少十一艘以上。

因此我們可以得知，美國的軍事實(shí)力是一定不能小覷的，并且它還在不斷的研究新型航母。這艘福特號航母上也在不斷的使用最新的系統和最先進(jìn)的技術(shù)，因此它不僅是體積大，性能也非常的好，可以說(shuō)服役的時(shí)間還非常的長(cháng)。

5. 郵輪和航母誰(shuí)大

一般一萬(wàn)噸以上稱(chēng)為巨輪，13萬(wàn)噸就是超級巨輪了。非常大

6. 航母大還是貨輪郵輪大

現在國際上通用的是1節＝1海里／小時(shí)，1海里＝1.852公里。1節也就是1.852公里/小時(shí)。陸上的車(chē)輛和空中的飛機，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時(shí)，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱(chēng)作“節”。

以下是各類(lèi)船舶的時(shí)速

普通的雜貨船的速度在12－15節，也就是22－27公里/小時(shí)；

大型的集裝箱船的速度在20－28節，也就是36－52公里/小時(shí)；

大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達32－35節，也就是60－65公里/小時(shí)；

普通的軍艦的速度在20－30節之間，也就是36－55公里/小時(shí)；

大型的郵輪的速度和大型的集裝箱船差不多，在20－28節，也就是36－52公里/小時(shí)。

7. 航母 郵輪體積對比

因為這個(gè)噸位的船舶目前還沒(méi)有。

技術(shù)原因、材料原因、能耗原因等等，都讓這么大的船目前無(wú)法實(shí)現。

說(shuō)個(gè)可以參考的。目前有記錄的最大排水量的船舶“諾克·耐維斯號”滿(mǎn)載排水65萬(wàn)7千噸，船長(cháng)458米（四個(gè)半標準足球場(chǎng)長(cháng)度），寬68.8米，型深29.8米（不包含上層建筑）。最大郵輪“海洋綠洲號”排水量22.5萬(wàn)噸，全長(cháng)361.8米。福特號核動(dòng)力航母，10萬(wàn)噸排水量，全長(cháng)333米。

8. 游輪大還是航母大

長(cháng)361米重近23萬(wàn)噸，比美國航母還要大。

9. 最大的郵輪和最大的航母對比

世界上最大的船，排水量相當于6艘航母，造價(jià)高達126億美元。

有的人可能會(huì )說(shuō)是長(cháng)362米的海洋綠洲郵輪，也許還會(huì )有人提到長(cháng)458米的諾克耐維斯號，其實(shí)兩者都不是。目前世界上最大的船是長(cháng)488米的普雷路德，普雷路德是由韓國三星重工建造，它長(cháng)488米，寬74米，高110米，被稱(chēng)為全球最大的浮動(dòng)設施，如果將它豎立起來(lái)的話(huà)比美國的紐約帝國大廈還要高出45米左右。普雷路德的滿(mǎn)載重量超過(guò)60萬(wàn)噸，排水量相當于6艘航空母艦的排水量，必須靠拖船才能夠行駛，其造價(jià)也是非常的昂貴，高達126億美元。說(shuō)到這里想必很多人就會(huì )有疑問(wèn)了，造這么大這么貴的一艘船到底有些什么用處呢？ 其實(shí)是，這種超大的船一般都是用來(lái)運輸天然氣的，其巨大的體型就意味著(zhù)擁有巨大的儲存空間。普雷路德的液態(tài)天然氣的儲存量相當于175個(gè)奧運會(huì )標準游泳池加起來(lái)那么大，它的存在有助于開(kāi)啟全世界至關(guān)重要的能源。

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