導讀：八達嶺長(cháng)城旅游做索道 八達嶺長(cháng)城索道開(kāi)放時(shí)間 1. 八達嶺長(cháng)城索道開(kāi)放時(shí)間 2. 八達嶺長(cháng)城索道線(xiàn)路圖 3. 八達嶺長(cháng)城的索道有必要坐嗎 4. 八達嶺長(cháng)城索道開(kāi)放時(shí)間最新 5. 八達嶺長(cháng)城索道什么時(shí)候建成 6. 八達嶺長(cháng)城索道開(kāi)放時(shí)間表 7. 八達嶺長(cháng)城索道是全程的嗎 可以不用爬嗎 8. 八達嶺長(cháng)城索道幾點(diǎn)開(kāi)門(mén)

1. 八達嶺長(cháng)城索道開(kāi)放時(shí)間

八達嶺索道分為北線(xiàn)索道和南線(xiàn)索道。北線(xiàn)索道下站始于滾天溝停車(chē)場(chǎng)里端，上站至長(cháng)城北八樓“好漢坡”，北線(xiàn)索道作為新中國第一條單線(xiàn)循環(huán)脫掛式客運索道，始建于1987年，1991年正式對外營(yíng)業(yè)，2014年對線(xiàn)路設備及基礎設施進(jìn)行全面升級改造，全套引進(jìn)奧地利 Doppelmayr公司國際最先進(jìn)的設備，使用瑞士CWA公司8人座全封閉無(wú)障礙客廂，乘坐安全舒適，觀(guān)光視野寬廣，索道最快運行速度每秒6米，單向客運量每小時(shí)2400人次。您乘坐索道8分鐘可直達“好漢坡”，登臨八達嶺長(cháng)城最高峰，還能觀(guān)賞沿途的優(yōu)美風(fēng)景，俯瞰北京城的后花園——媯川大地的秀美景色，遠眺新中國成立后建設的第一座大型水庫——官廳水庫，北望北京市第二高峰——海拔2233.2米的海坨山，優(yōu)美景色盡收眼底。新建成的候車(chē)大廳寬敞舒適，可容納逾1000人同時(shí)候車(chē)，上站隧道全長(cháng)199米，可容納500名游客候車(chē)。乘坐纜車(chē)登長(cháng)城，能使您迅速登上八達嶺長(cháng)城最高峰——好漢坡，節約更多的時(shí)間盡情欣賞長(cháng)城宏偉壯麗的雄姿，兒童、老人、體弱和殘障人士同樣可以如愿以?xún)敚?/p>

南線(xiàn)索道下站始于詹天佑紀念館對面，上站至八達嶺長(cháng)城最佳觀(guān)賞點(diǎn)——南四樓，八達嶺南線(xiàn)索道作為新中國最早的固定抱索器脈動(dòng)式客運索道，始建于1987年，1991年正式對外營(yíng)業(yè)，索道全套引進(jìn)法國POMA公司設備，全長(cháng)650米，線(xiàn)路上共掛有6組18個(gè)封閉式轎廂，每3個(gè)轎廂編為一組，每個(gè)轎廂可乘坐6人，運行速度每秒5米，單向客運量每小時(shí)620人次。纜車(chē)會(huì )以三快兩慢方式運行，您可利用緩慢運行時(shí)間欣賞沿途的優(yōu)美風(fēng)景，臨空俯瞰群山疊翠的秀美風(fēng)光，極目西望碧波蕩漾的官廳水庫，抬眼東望近在咫尺的明長(cháng)城烽火臺，優(yōu)美景色盡收眼底。

2. 八達嶺長(cháng)城索道線(xiàn)路圖

區別很大。纜車(chē)是游客坐纜車(chē)上山觀(guān)光?；朗菑纳缴系幕劳较禄?。很多人都是纜車(chē)上滑車(chē)下，老人還是建議坐纜車(chē)，滑車(chē)有年齡限制，而且老人不安全。

纜車(chē)基本上是封閉的，是懸掛于鋼索下面的轎廂，行駛平穩，視野開(kāi)闊，適合老人和行動(dòng)不便利的人.滑車(chē)是坐在小滑車(chē)里，通過(guò)軌道滑下山，比較刺激，更適合帥哥。

3. 八達嶺長(cháng)城的索道有必要坐嗎

索道與纜車(chē)的區別是位置的不一樣，你可以選擇纜車(chē)。

索道在前山，也就是北坡(靠近919路直達快車(chē)站)，纜車(chē)在后山(傳統的正門(mén)，靠近919路大站快車(chē)站是)。索道上到北四樓比纜車(chē)線(xiàn)路短，票價(jià)都是單程30/人。如果不想自己爬可以前山滑車(chē)上到北四樓，再爬到北八樓下去坐纜車(chē)從后山下來(lái)?；蛘吆笊嚼|車(chē)上，前山滑車(chē)下，還可以上行纜車(chē)或索道，步行下來(lái)。前山和后山的區別是，前山是919直達快車(chē)的終點(diǎn)，離滑車(chē)登城口和熊樂(lè )園較近，但離長(cháng)城登城口(正門(mén))較遠，要走20分鐘左右，而且坡度很大，走到登城口比較費勁。后山是919大站快車(chē)的車(chē)站和八達嶺火車(chē)站的所在地，走到登城口沒(méi)那么費勁，而且坡度比較緩。

4. 八達嶺長(cháng)城索道開(kāi)放時(shí)間最新

八達嶺長(cháng)城是有纜車(chē)的。

如果早上8:00從天安門(mén)西出發(fā)，途徑居庸關(guān)長(cháng)城，導游的介紹，車(chē)內眾游客指點(diǎn)張望拍照。很快，到了旅游一號車(chē)站（準確說(shuō)即“停車(chē)場(chǎng)”），場(chǎng)內有長(cháng)城及纜車(chē)的售票窗口。無(wú)需排隊，購買(mǎi)了長(cháng)城門(mén)票（享受半票20元），購買(mǎi)了上長(cháng)城的纜車(chē)票（往返，共計140元）。

9：51分即上了纜車(chē)。10：01分即在長(cháng)城留下了第一照片。不可謂不順利，不可謂不快捷也。其實(shí)，上長(cháng)城除了纜車(chē)，還有滑車(chē)，坐纜車(chē)，上第七烽火臺，步行上最? ??（第八）烽火臺。

140元的纜車(chē)費，原以為可以乘坐10分鐘左右，結果僅4分鐘！不過(guò)，纜車(chē)質(zhì)量一流，乘坐舒服，非所謂“滑車(chē)”可比也。如此“滑車(chē)”，坐著(zhù)舒服嗎？ 走出纜車(chē)，過(guò)長(cháng)長(cháng)的通道，即到第七烽火臺，頓感天高地遠。

見(jiàn)長(cháng)城蜿蜒起伏于群山之中，眼界為之一開(kāi)，心情為之遼闊。雖然天空云層較厚，但露晴意。贊，今日可一洗1992年舉家登長(cháng)城遇雨之憾。

滑車(chē)在前山,也就是北坡(靠近919路直達快車(chē)站),纜車(chē)在后山(傳統的正門(mén),靠近919路大站快車(chē)站是)?；?chē)上到北四樓比纜車(chē)線(xiàn)路短.票價(jià)都是單程30/人。

如果不想自己爬可以前山滑車(chē)上到北四樓,再爬到北八樓下去坐纜車(chē)從后山下來(lái)?；蛘吆笊嚼|車(chē)上,前山滑車(chē)下,還可以上行纜車(chē)或滑車(chē),步行下來(lái)。

景點(diǎn)門(mén)票：旺季門(mén)票執行時(shí)間：每年4月1日——10月31日。長(cháng)城普通成人票 40元。普通優(yōu)惠門(mén)票：學(xué)生憑有效證件（不含成教） 20元。60歲（含）以上老年人憑有效證件 20元。6周歲（不含）至18周歲（含）未成年人憑有效證件 20元。享社會(huì )保障金人員憑領(lǐng)取證 20元。

淡季門(mén)票執行時(shí)間：每年11月1日——次年3月31日。長(cháng)城普通成人票 35元。普通優(yōu)惠門(mén)票：學(xué)生憑有效證件（不含成教） 17.5元。60歲（含）以上老年人憑有效證件 17.5元。

6周歲（不含）至18周歲（含）未成年人憑有效證件 17.5元。享社會(huì )保障金人員憑領(lǐng)取證 17.5元。殘疾人憑有效證件 免費。

1.2米（含）以下兒童 免費。6周歲（含）以下兒童憑有效證件 免費。北京市65歲（含）以上老人憑有效證件 免費。離休人員憑有效證件 免費?，F役軍人憑有效證件 免費。

5. 八達嶺長(cháng)城索道什么時(shí)候建成

八達嶺纜車(chē)是1990年建成運行的。八達嶺長(cháng)城纜車(chē)運行時(shí)間：

06:30-19:00 (4月1日-6月30日,9月1日-10月31日周一～周日)

07:30-18:00 (11月1日-次年3月31日 周一-周日)頭條萊垍

06:00-19:30 (7月1日-8月31日 周一～周日)。條萊垍頭

6. 八達嶺長(cháng)城索道開(kāi)放時(shí)間表

一：八城嶺長(cháng)城景點(diǎn)級別：AAAAA門(mén)票價(jià)格：旺季（4~10月）：45.00元 淡季（11~3月）：40.00元開(kāi)放時(shí)間：旺季（4~10月）：06:30~19:00 淡季（11~3月）：07:00~18:00地址： 北京市延慶縣軍都山關(guān)溝古道北口二：【門(mén)票優(yōu)惠政策】1. 身高1.2米以下兒童免票。2. 60周歲老年人憑有效證件，優(yōu)惠價(jià)為旺季25.00元/人，淡季20.00元/人。3. 學(xué)生憑學(xué)生證，優(yōu)惠價(jià)為旺季25.00元/人，淡季20.00元/人。4. 殘疾人憑有效證件免票。三：八達嶺觀(guān)光纜車(chē)往返元80元，單程60元四：除了門(mén)票和纜車(chē)，并無(wú)其它費用。

7. 八達嶺長(cháng)城索道是全程的嗎 可以不用爬嗎

八達嶺長(cháng)城是中國十分偉大的一項建筑，也是北京出游比打卡的景點(diǎn)之一。售票處出售的門(mén)票基本都包含上下往返的索道，因為八達嶺長(cháng)城全程較長(cháng)，大多數人沒(méi)法徒步完成全程，所以可以先乘坐索道到中間段，然后徒步到頂點(diǎn)，欣賞到全景后，再乘坐索道下來(lái)

8. 八達嶺長(cháng)城索道幾點(diǎn)開(kāi)門(mén)

八達嶺纜車(chē)和索道區別最主要的是在乘客人數和到達地點(diǎn)的區別。八達嶺纜車(chē)能夠乘坐120人，它只會(huì )到達南四樓，可索道會(huì )到達北七樓，但是卻只能乘坐八個(gè)人。

若是做纜車(chē)的話(huà)，只能到達南四樓，這一段會(huì )比較難走，坡度較大，若是老人的話(huà)，不建議做纜車(chē)，而建議去做索道。因為索道所到達的地點(diǎn)在北七樓，這個(gè)地點(diǎn)就是在好漢坡附近，走起來(lái)的話(huà)會(huì )比較輕松。而且相對的，會(huì )節省很多體力。另外不管是坐纜車(chē)還是坐索道，都會(huì )丟失一部分沿途的風(fēng)景，所以若是體力足夠的話(huà)，建議徒步走上去。

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