導讀：近年來(lái)我國的旅游行業(yè)賺錢(qián)不 郵輪的特點(diǎn)

旅游行業(yè)還是蠻有前景的，據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國旅游行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，隨著(zhù)旅游業(yè)的發(fā)展，三大游市場(chǎng)不斷發(fā)生變化，游客消費傾向發(fā)生改變，中國已進(jìn)入觀(guān)光游和休閑游共同發(fā)展的時(shí)期。旅游消費階梯性增長(cháng)導致旅游市場(chǎng)呈現多層次協(xié)同發(fā)展的新格局。
　　隨著(zhù)旅游消費階梯性分布的特點(diǎn)越來(lái)越明顯，處于不同梯度的游客需求差異逐漸加大，旅游市場(chǎng)顯現出高、中、低端市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的新格局。從游客數量的角度來(lái)看，高、中、低端市場(chǎng)潛在游客數量逐層增長(cháng)，呈正金字塔形分布；從消費能力的角度來(lái)看，高、中、低端市場(chǎng)旅游消費支出逐層遞減，呈倒金字塔形分布。高、中、低端旅游市場(chǎng)分化發(fā)展的同時(shí)，各市場(chǎng)內部的旅游業(yè)態(tài)也在悄然變革，傳統業(yè)態(tài)在升級，一些新興業(yè)態(tài)如郵輪旅游、免稅業(yè)、自由行、旅游文化演藝等開(kāi)始嶄露頭角。
　　在旅游業(yè)發(fā)展環(huán)境趨好、各旅游主體的努力下，預計中國旅游業(yè)將迎來(lái)黃金發(fā)展期，居民旅游消費傾向持續提升，旅游人數和人均旅游花費持續增長(cháng)。

郵輪的特點(diǎn)

郵輪是郵政部門(mén)專(zhuān)用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。
由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。
在1850年以后，英國皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠洋郵務(wù)輪船?！斑h洋郵輪”一詞，便因此誕生。
擴展資料：
郵輪在國外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀初，由于飛機技術(shù)還不成熟，一些人開(kāi)始登上郵輪漂洋過(guò)海，郵輪旅游開(kāi)始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。
當飛機技術(shù)日益成熟，有錢(qián)休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經(jīng)濟舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國法蘭西號郵輪退出大西洋航線(xiàn)，郵輪退出歷史舞臺，標志著(zhù)一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結束。
豪華客輪嚴格意義上只能算游輪，史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號，另有一說(shuō)是瑪麗王后2號。

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