老撾旅游景點(diǎn)開(kāi)發(fā) 老撾的主要旅游景點(diǎn)
導讀:老撾旅游景點(diǎn)開(kāi)發(fā) 老撾的主要旅游景點(diǎn) 1. 老撾的主要旅游景點(diǎn) 2. 老撾的旅游景點(diǎn)有哪些 3. 老撾的旅游勝地介紹 4. 老撾的主要旅游景點(diǎn)介紹 5. 老撾的景點(diǎn)有哪些 6. 老撾的主要旅游景點(diǎn)有哪些 7. 老撾的景點(diǎn)著(zhù)名景點(diǎn)都有哪里 8. 老撾的主要旅游景點(diǎn)是
1. 老撾的主要旅游景點(diǎn)
1.萬(wàn)象
又名永珍,是老撾的首都和最大城市,關(guān)于萬(wàn)象的建成史,最早可追溯到公元前4世紀,從16世紀開(kāi)始,成為老撾的首都,目前是老撾全國的政治、經(jīng)濟、文化中心。
2.瑯勃拉邦
是老撾最著(zhù)名的旅游勝地,曾經(jīng)是老撾瀾滄王國的國都,位于湄公河與南康河的匯流處。城中間有無(wú)數的佛殿和寺廟,每天清晨都會(huì )有僧侶們在街上化緣。城市附近有幾處瀑布,還有大象供游人乘坐。位于城市主街道末端的夜市上可以買(mǎi)到大量的紀念品,而富有冒險精神的吃貨們則可以嘗一嘗當地的美食——油炸湄公河水草干。
3.萬(wàn)榮
距離老撾首都萬(wàn)象只有四個(gè)小時(shí)的車(chē)程,建于14世紀,當時(shí)名叫Mouang Song,直到老撾成為法國殖民地之后才改名叫萬(wàn)榮。這里以其石灰巖質(zhì)的喀斯特丘陵而聞名。位于南松河畔的萬(wàn)榮有許多水上娛樂(lè )項目,這里同時(shí)也是背包客享受悠閑氛圍的好地方。背包客們在這里徒步登山尋幽探秘,附近有許多少數民族村落,其中包括赫蒙族。
2. 老撾的旅游景點(diǎn)有哪些
主要城市:
1975年老撾人民民主共和國政府成立后,將全國劃分為13個(gè)省,1982年全國新增置4個(gè)省1個(gè)特區?,F老撾共16省,1個(gè)直轄市和1個(gè)特區,從北到南依次為:豐沙里省、南塔 省、 烏多姆賽省、波喬省、瑯勃拉邦省、華潘省、沙耶武里省、川壙省、萬(wàn)象省、萬(wàn)象市、波里坎賽省、甘蒙省、沙灣拿吉省、沙拉灣省、色貢省、占巴色省、阿速坡省和賽宋蓬特區(位于北部波喬省、沙耶武里省和烏多姆賽省之間)。全國設有 139個(gè)市縣,11047個(gè)村。
【瑯勃拉邦市】
老撾的古都和佛教中心,人口 4.4萬(wàn),位于上寮南坎河和湄公河匯合處,市區沿湄公河左岸延伸,地勢平緩,平均海拔290米。市郊群山聳立,宛如綠色屏障。城市依山傍水,風(fēng)景秀麗,氣候宜人,市容古雅幽靜,街道寬闊平整,寺廟、佛塔、王宮掩映在花木修竹之中,是老撾旅游勝地。傳統手工藝品在國內享有盛名。市郊有機場(chǎng),湄公河瑯勃拉邦至萬(wàn)象可行船。 1998年2月,瑯勃拉邦市被聯(lián)合國確定為世界文化遺產(chǎn)城。
【沙灣拿吉市】
位于老撾下寮湄公河左岸,人口10萬(wàn)。為下寮主要城市,工商業(yè)較其它城市發(fā)達。市區庚谷平原是老撾的主要稻米產(chǎn)區。交通方便,市郊有機場(chǎng),由13號公路可通達全國,9號公路通向越南峴港,乘船可抵右岸的泰國,現擬修建通往泰國的跨河大橋(日本援助),預計2003年動(dòng)工。該市自古以來(lái)是下寮的交通樞紐。
【巴色市】
位于老撾下寮洞河與湄公河交匯處,面積10平方公里,人口6.3萬(wàn)。是老撾的主要稻米產(chǎn)區。為老撾南部關(guān)口,南通柬埔寨,西通泰國,市郊有機場(chǎng),通往泰國的跨河大橋于2000年8月建成。巴色市是下寮主要的商業(yè)城市和物資集散地。
3. 老撾的旅游勝地介紹
中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路,是泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市,經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經(jīng)老撾著(zhù)名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。中老鐵路分為中國段和老撾段,其中中國段為玉磨鐵路。中老鐵路老撾段是第一個(gè)以中方為主投資建設、中老共同運營(yíng)并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。中老鐵路全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國設備,計劃于2021年12月建成通車(chē)。
中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路,是泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市,經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經(jīng)老撾著(zhù)名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。
中老鐵路路線(xiàn)圖
中國段:即玉磨鐵路正線(xiàn)全長(cháng)508.53公里,設計速度為每小時(shí)160公里,為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中,玉溪至西雙版納段為雙線(xiàn),西雙版納至磨憨段為單線(xiàn)。項目總投資505.45億元人民幣,工期 5 年。2016年4月開(kāi)工建設,預計2021年將建成通車(chē)。
老撾段:北起中老邊境口岸磨丁,向南經(jīng)老撾北部的南塔省、烏多姆塞省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省后到達老撾人民民主共和國首都萬(wàn)象市,全長(cháng)414公里,總投資約374億元人民幣。客運時(shí)速160公里/小時(shí),貨運時(shí)速120公里/小時(shí),是普速鐵路。中老鐵路老撾段建設由老中鐵路有限公司承擔。該公司由中方投資70%股份,老撾政府投資30%股份設立,負責中老鐵路項目老撾段的總體投資、建設和運營(yíng)。全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國設備。2016年12月開(kāi)工建設,預計2021年6月全線(xiàn)鋪軌完成,2021年12月底前通車(chē)運行。
中老鐵路老撾段路線(xiàn)圖
重要事件
中老鐵路 項目簽約儀式2015年11月13日在北京舉行。老撾政府副總理宋沙瓦·凌沙瓦與中國國家發(fā)展和改革委員會(huì )主任徐紹史分別代表兩國政府簽署了政府間鐵路合作協(xié)定,標志著(zhù)中老鐵路正式進(jìn)入實(shí)施階段,為項目后續建設運營(yíng)及兩國進(jìn)一步深化鐵路基礎設施合作打下了基礎。
2015年12月2日,連接老撾首都萬(wàn)象與云南昆明的中老鐵路老撾段(磨丁至萬(wàn)象)舉行開(kāi)工奠基儀式。出席老撾建國40周年慶典的全國人大常委會(huì )委員長(cháng)張德江與老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國家主席朱馬里共同出席儀式。張德江和朱馬里共同為中老鐵路開(kāi)工奠基。
2016年4月19日,中老鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路——玉(溪)磨(憨)鐵路開(kāi)工動(dòng)員會(huì )在玉溪召開(kāi),標志著(zhù)玉磨鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設。
2016年12月25日,中老鐵路全線(xiàn)開(kāi)工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾總理通倫率老中雙方代表?yè)]鏟破土,并親自鳴鑼九響。
2017年12月12日,中國電建水電十五局承建的旺門(mén)村二號隧道順利貫通,成為中老鐵路項目全線(xiàn)首個(gè)貫通的隧道。
2018年6月14日18時(shí)27分,老撾楠科內河特大橋最后一個(gè)橋墩——214號墩身順利澆筑完成。這標志著(zhù)中鐵二局承建的中老鐵路全線(xiàn)最長(cháng)橋梁主體工程順利完工。
2018年11月,中老鐵路貫通首個(gè)超千米隧道。
2019年1月19日凌晨3時(shí)20分,由中國中鐵五局承建的中老鐵路一標那通站雙線(xiàn)特大橋連續梁成功合龍,這是中老鐵路首聯(lián)成功合龍的現澆連續梁。
2019年2月9日,中老鐵路全線(xiàn)最長(cháng)橋梁楠科內河特大橋開(kāi)始架梁施工。楠科內河特大橋位于老撾首都萬(wàn)象,由中國中鐵二局承建。橋梁架梁計劃工期為2019年2月9日至6月3日。
2019年3月21日,由中國中鐵五局負責施工的中老鐵路磨丁隧道勝利貫通。這是中老鐵路全線(xiàn)首座貫通的長(cháng)大隧道。
2019年4月15日,中老鐵路那通二號隧道和納堆二號隧道貫通。
2019年5月21日,中老鐵路跨湄公河特大橋實(shí)現首跨合龍。
2019年6月1日,中老鐵路全線(xiàn)最長(cháng)橋梁楠科內河特大橋順利架通。
2019年7月29日,中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋成功合龍,該橋是全線(xiàn)施工難度最大,技術(shù)最復雜的橋梁。
2019年9月6日,中老鐵路中國段第一長(cháng)橋——橄欖壩特大橋順利架通。
2019年11月8日,由中國中鐵八局負責施工的中老鐵路卡村一號隧道貫通,比原計劃提前107天。
2019年12月,中老鐵路楠暖二號隧道、廷村一號隧道貫通。12月18日,中老鐵路孟賽一號隧道在老撾北部山區提前74天貫通。12月27日,中老鐵路全線(xiàn)最長(cháng)隧道——森村二號隧道貫通。12月30日,中老鐵路供電項目開(kāi)工儀式在老撾首都萬(wàn)象舉行。
建設意義
中老鐵路是區域互聯(lián)互通的典范工程,承載著(zhù)兩國最高決策者的囑托與期待。它是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設、與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。中老兩國領(lǐng)導人稱(chēng)贊中老鐵路是兩國務(wù)實(shí)合作的旗艦項目,中老鐵路展示了老中兩國合作的豐碩成果,它將提升老撾基礎設施建設水平,進(jìn)一步推動(dòng)老中兩國民心相通。
中老鐵路是老撾政府高度關(guān)注的“一號工程”,承載著(zhù)老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”轉變的夢(mèng)想。中老鐵路將極大提高運輸效率和水 平,促進(jìn)老撾經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步。僅現階段就已直接拉動(dòng)當地工程建設、建材供應、電力、農牧業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)。據不完全統計,目前中老鐵路全線(xiàn)建設已聘用當地工人1500多人,為沿線(xiàn)民眾提供了大量的就業(yè)機會(huì )。未來(lái),中老鐵路北接中國,南至泰國、馬來(lái)西亞等國,將成為中南半島南北大動(dòng)脈的重要組成部分,有助于解鎖老撾陸路交通困局、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。
中老鐵路還是與老撾普通百姓密切相連的民心工程,承載著(zhù)近680萬(wàn)民眾融入現代社會(huì )的企盼。從泰國經(jīng)泰老友誼橋至萬(wàn)象南部的塔納廊,有一段3.5公里長(cháng)的米軌鐵路,這是目前老撾境內唯一的一段鐵路。塔納廊站臺簡(jiǎn)陋,車(chē)輛老舊。從這里,老撾人坐15分鐘的火車(chē)到泰國的廊開(kāi)站繼續旅程。即便如此,仍有很多老撾人至今沒(méi)有坐過(guò)火車(chē)。在日新月異的現代化世界里,如果說(shuō)塔納廊站充滿(mǎn)交通史上的懷舊色彩,那中老鐵路將成為老撾民眾追趕現代生活最現實(shí)、最直接的途徑。
4. 老撾的主要旅游景點(diǎn)介紹
勐納縣離老撾邊境更近一些。中國與老撾接壤處:中國云南省的滇西高原與老撾國土的北部接壤,即:中國的云南省西雙版納自治州勐納縣、江城哈尼族彝族自治縣與老撾的南塔省芒新縣接壤。
老撾國土面積為23.68萬(wàn)平方公里。老撾是位于中南半島北部的內陸國家,北鄰中國,南接柬埔寨、東接越南,西北達緬甸,西南毗連泰國。
5. 老撾的景點(diǎn)有哪些
1.瑯勃拉邦
歷史文化名城瑯勃拉邦是老撾最著(zhù)名的旅游勝地,曾經(jīng)是老撾瀾滄王國的國都,位于湄公河與南康河的匯流處。城中間有無(wú)數的佛殿和寺廟,每天清晨都會(huì )有僧侶們在街上化緣。城市附近有幾處瀑布,還有大象供游人乘坐。位于城市主街道末端的夜市上可以買(mǎi)到大量的紀念品,而富有冒險精神的吃貨們則可以嘗一嘗當地的美食——油炸湄公河水草干。
2.萬(wàn)象
老撾首都萬(wàn)象,坐落在湄公河畔,曾經(jīng)是法國的殖民地。所以在這里游客們會(huì )看到法國留下的許多痕跡,同時(shí)在這里可以買(mǎi)到絲綢。塔鑾寺是萬(wàn)象最著(zhù)名的景點(diǎn),被稱(chēng)為“檀木之堡”,是一座建于1586年的佛舍利塔,塔高49米,其中供奉著(zhù)佛陀的舍利。西孟寺是城中另一處景點(diǎn),它建在一處古印度神廟遺址上。
3.萬(wàn)榮
萬(wàn)榮距離老撾首都萬(wàn)象只有四個(gè)小時(shí)的車(chē)程,建于14世紀,當時(shí)名叫MouangSong,直到老撾成為法國殖民地之后才改名叫萬(wàn)榮。這里以其石灰巖質(zhì)的喀斯特丘陵而聞名。位于南松河畔的萬(wàn)榮有許多水上娛樂(lè )項目,這里同時(shí)也是背包客享受悠閑氛圍的好地方。背包客們在這里徒步登山尋幽探秘,附近有許多少數民族村落,其中包括赫蒙族。
4.豐沙灣
豐沙灣,意為“丘陵天堂”,在這里可以體驗一把帶有老撾風(fēng)格的美國舊西部風(fēng)景。城市主要以畜牧業(yè)為主,隨處可見(jiàn)老撾赫蒙族(即中國苗族)的牛 仔們帶著(zhù)紫棕色的牛仔帽放牧。在新年時(shí),這里還會(huì )舉辦斗?;顒?dòng)。這里的石缸平原同樣很出名,遍布著(zhù)像缸一樣的古代巨石。曾經(jīng)豐沙灣屬于古暹羅(今天的泰國),后來(lái)又被法國統治,至今在這里仍能看到這些國家的文化殘留。
5.四千美島
四千美島位于老撾南部的湄公河流域,是一處風(fēng)景秀美的群島。此流域的湄公河無(wú)法進(jìn)行水運,是由于這里有一處瀑布群,大大小小的急湍飛流遍布9.7千米長(cháng)的河面,瀑布之下的湄公河是頻臨滅絕的伊洛瓦底江海豚的棲息地。東德島、東孔島和東闊島成為群島中最適合旅游的三大島,島上有簡(jiǎn)易的民居可供留宿,游客還可以在這里租用自行車(chē)和皮劃艇。
6.瓦普寺
瓦普寺(Wat Phu或VatPhou)是坐落在占巴塞省普高山山腳的一處高棉神廟遺址,建于11世紀—13世紀,是當時(shí)以柬埔寨吳哥為中心的高棉帝國的一部分。雖然與吳哥窟相比,瓦普寺要小許多,但是這里搖搖欲墜的亭臺樓閣、神秘莫測的鱷魚(yú)石以及掩映遺址的參天古樹(shù),都給瓦普寺染上了一絲神秘色彩。
7.朗南塔
作為省會(huì ),朗南塔是老撾西北部最大的城市。這里吸引著(zhù)大批由中國徒步來(lái)老撾游玩的背包客,他們走進(jìn)大山去拜訪(fǎng)那些山間的少數民族部落。租一輛山地自行車(chē)或摩托就可以去游覽周邊的村莊和瀑布。經(jīng)過(guò)了一天的游玩,游客們可以嘗試當地的藥草浴放松一下筋骨,還可以在夜市上買(mǎi)到便宜正宗的當地美食。
8.坦貢洛溶洞
坦貢洛溶洞位于Phu HinBun河畔的國家公園中,石灰巖質(zhì)的溶洞被譽(yù)為東南亞的地質(zhì)奇跡。長(cháng)約6.5千米的溶洞最高處有91米,其間有一處碧綠的池水,當地人認為這里映射了神圣的印度教主神因陀羅皮膚的顏色。游客們可以乘船穿過(guò)溶洞,來(lái)一場(chǎng)華麗的探險。如果想在這里過(guò)夜,可以住在民居里體驗當地生活。
9.瑯多
瑯多,有時(shí)也叫NongKiau,是瑯勃拉邦省著(zhù)名的旅游勝地?,樁啾臼且粋€(gè)質(zhì)樸的小鄉村,沒(méi)有太多奢華的條件,人們來(lái)這里登山、徒步、騎車(chē)。在南烏江上有一座連接瑯多兩岸由中國建造的橋,來(lái)此的游客們不可錯過(guò)這個(gè)站在橋上欣賞湖光山色的好機會(huì )。距城鎮一英里(約1.6千米)的PhaTok洞是熱愛(ài)探索山洞的游客們的最?lèi)?ài)。第二次中印戰爭期間,山洞成了村民們的避難所。
博喬自然保護區的建立是用來(lái)保護當地頻危物種黑頰長(cháng)臂猿的,之前曾一度以為黑頰長(cháng)臂猿早已滅絕,直到1997年才在這里又發(fā)現了該物種。來(lái)這里旅游一定要去長(cháng)臂猿體驗樹(shù)屋,這是一項生態(tài)旅游保護項目。游客在樹(shù)屋上綁上飛索,穿梭于林間尋找樹(shù)上的長(cháng)臂猿,當一回人猿泰山,其間還會(huì )看見(jiàn)大象、熊、老虎和野牛。這里也會(huì )有一些放生的動(dòng)物,而眾多的高山為觀(guān)察鳥(niǎo)類(lèi)提供了有利條件。
6. 老撾的主要旅游景點(diǎn)有哪些
有以下好玩的
1、關(guān)西瀑布,多層寬廣的大瀑布,將老撾的炎熱一掃而清
2、布施儀式,虔誠的信徒沿街跪坐在草席上,僧侶身披橙袍列隊接受食物,場(chǎng)面十分震撼
3、香通寺,馬賽克鋪就的“生命之樹(shù)”側墻震撼,寺中建筑可圈可點(diǎn)
4、普西山,瑯勃拉邦老城至高點(diǎn),可以欣賞全城景色,日出日落觀(guān)賞點(diǎn)
5、萬(wàn)象凱旋門(mén),紀念老撾人民解放獨立而建,結合西式建筑及東南亞宗教色彩的新式門(mén)型建筑
6、佛像公園,融合佛教、印度教及哲學(xué)的新型寺廟,奇妙的建筑
7、塔鑾寺,老撾最重要的國家紀念碑,佛教和老撾主權國家共有的標志
8、皇宮博物館,王宮改建而成的博物館,世界遺產(chǎn)級別的建筑及文物收藏于此
9、萬(wàn)榮,老撾著(zhù)名休閑旅游勝地,老撾“小桂林”
10、洋人街
7. 老撾的景點(diǎn)著(zhù)名景點(diǎn)都有哪里
一萬(wàn)塊錢(qián)可以在老撾玩一個(gè)月左右,畢竟那里的物價(jià)非常低,就算是大吃一頓美食,總共花費不過(guò)4萬(wàn)塊老撾基普,換算過(guò)來(lái)也就相當于三十塊左右
老撾其實(shí)有很多景點(diǎn)都是不收費的,就算是收費,也只收取一小部分的錢(qián),有的時(shí)候,一個(gè)景點(diǎn)逛完只花50塊錢(qián)左右,十分劃算,另外,去到別的國家怎么能不體驗一下當地的風(fēng)土人情呢,這個(gè)時(shí)候只需要花費兩三百塊就可以住到一個(gè)具有特色的酒店了。
8. 老撾的主要旅游景點(diǎn)是
普洱市江城縣,十層大山、李仙江畔的亞熱帶雨林、獅子巖大山的奇峰異石、曲水鄉的萬(wàn)畝膠園、牛洛河的萬(wàn)畝茶園、山神廟丫口阻擊戰遺址、中老邊境的7號界碑。
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