導讀：昆明的海拔高度適不適合老人長(cháng)住呢？ 昆明的城市規劃怎么樣？

陽(yáng)光明媚，空氣清新，雖然也和中國大部分城市一樣伴隨擴展中的城市病，但是作為居住有幾個(gè)優(yōu)勢：1）紫外線(xiàn)強度，大部分在平原地區極易流行的疾病，在昆明較少流行；2）蔬果的原產(chǎn)地，包括干熱河谷如元江等立體式氣候，造就云南蔬果大省的農業(yè)布局，新鮮蔬果四季不斷而新鮮；3）氣候條件，全年夏無(wú)酷暑冬無(wú)嚴寒，雨季集中而短暫；4）鮮花森林，植被覆蓋率逐年上升，周?chē)嘧搅帧?）風(fēng)水：城市風(fēng)水典型的坐北朝南，居于其中，自然心廣體胖。劣勢：1）交通：邊疆省份，交通不便是稟賦，當下高鐵、航空已經(jīng)減少了這一稟賦的痛感；2）城市規劃：由于經(jīng)濟發(fā)展階段差異，所以在規劃上面與經(jīng)濟發(fā)達地區存在時(shí)間差，可能也是一個(gè)困擾昆明的痛點(diǎn)，但是，趨勢依然向前，沒(méi)有裹足不前。

昆明的城市規劃怎么樣？

昆明是云南的省會(huì )城市，是歷史文化名城，現在正在打造面向東南亞、南亞開(kāi)放的門(mén)戶(hù)城市。昆明作為本人的第二故鄉，昆明的城市規劃似乎有些不太理想，還有很多不足之處?？傮w來(lái)說(shuō)昆明既體現不出歷史文化名城氣息，也體現不出現代化都市的生機。

昆明的路。北京路是昆明城市形象的第一大道，經(jīng)過(guò)多次規劃，從火車(chē)站北站到龍頭頭那邊的延長(cháng)線(xiàn)雙向八車(chē)道，綠化景觀(guān)及路面、兩旁建筑很不錯。原來(lái)滇池路也是一條景觀(guān)大道，風(fēng)景很美，但是現在修地鐵，特色景觀(guān)植物破壞嚴重，路面也坑坑洼洼。其它的路如穿過(guò)市中心的青年路，又窄又不好，人行道、非機動(dòng)車(chē)道更是沒(méi)有象樣的路面。特別是人民西路一直是路面高低不平的補疤路，沙子多，司機常常抱怨。昆明最堵最亂還是西站立交橋，上下班高峰期，橋下是擺攤設點(diǎn)，橋下機動(dòng)車(chē)、電單車(chē)、行人穿行混亂不堪，各不相讓?zhuān)瑳](méi)有紅綠燈，開(kāi)車(chē)、騎車(chē)沒(méi)有點(diǎn)膽子和技術(shù)還真的有點(diǎn)難通過(guò)。

昆明的房屋規劃。一個(gè)詞“錯綜復雜。比如在一環(huán)內，既可以欣賞到現代化的大都市，如南屏街一帶，又可以看到七、八年代甚至上百年土墻屋，高樓夾雜老舊危房，參差不齊。一環(huán)內水晶村、鳳凰村、伍家莊、大廠(chǎng)村、桃源村等8個(gè)城中村是數十年的老村子，仍然沒(méi)有拆，有損昆明城市形象。其實(shí)也不是不拆，是折不了。昆明曾經(jīng)也是大拆大建，有些城中村拆了建不起來(lái)，建起有的也成爛尾樓，昆明城有28處爛尾樓，其中位于小萊園附近的沸城已經(jīng)爛尾7年多，2009年拆遷、征地、建設，2014年全面停工，現在臭水滿(mǎn)地、雜草從生。

昆明的客運站，昆明的人流量主要集中主城區，而汽車(chē)客運站確非常偏遠，到東部客運站、南部客運站相當不方便，外地人到客運站常常不知所措。高鐵站、機場(chǎng)更遠，離主城區二丶三十公里，坐汽車(chē)堵、坐地鐵貴，還耽誤很多時(shí)間。

(昆明城中村一角)

昆明城市的街區和建筑風(fēng)格缺乏個(gè)性特色、基礎設施缺乏統籌規劃，這也是很多城市面臨問(wèn)題。不過(guò)昆明正在創(chuàng )建文明城市，城市不足處正在日益改善，相信昆明未來(lái)會(huì )更好。

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