紅色旅游景點(diǎn)怎么策劃「紅色旅游景點(diǎn)策劃方案」
導讀:紅色旅游景點(diǎn)怎么策劃「紅色旅游景點(diǎn)策劃方案」 怎樣開(kāi)展紅色旅游? 有誰(shuí)知道紅色旅游規劃怎么去完成? 紅色旅游策劃規劃哪些發(fā)展路徑值得參考? 紅色旅游規劃應該注意什么問(wèn)題? 紅色旅游規劃怎么做 紅色旅游有什么運營(yíng)模式?
怎樣開(kāi)展紅色旅游?
1,組織人員到革命老區游覽
2,搜集各方面革命老區的資料、小故事
3,安排好旅游路線(xiàn)
4,加大革命老區的宣傳,以名人以故事以戰略意義以人文色彩來(lái)包裝。
5,還原當時(shí)故事場(chǎng)景、如果可以采取互動(dòng)模式,人員角色扮演。
有誰(shuí)知道紅色旅游規劃怎么去完成?
在長(cháng)期的發(fā)展演變過(guò)程中,我國紅色旅游逐漸探索出一系列較為成熟的發(fā)展模式,原址觀(guān)光模式、紅綠結合模式、紅古結合模式、綜合開(kāi)發(fā)模式是目前紅色旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)較為主流的四大模式,艾肯認為紅色旅游發(fā)展規劃可以怎么思考。
1、原址觀(guān)光模式
2、紅綠結合模式
3、紅古結合模式
4、綜合開(kāi)發(fā)模式
紅色旅游策劃規劃哪些發(fā)展路徑值得參考?
紅色旅游策劃規劃有這三點(diǎn)發(fā)展路徑值得參考,艾肯為你總結:
2.紅色文化與體育文化的融合
3.紅色文化與科技、娛樂(lè )文化的融合
紅色旅游規劃應該注意什么問(wèn)題?
一、紅色旅游景區規劃的基本原則。
布局形式應采用規劃式布局,特別是在紅色旅游景區,在總體規劃圖中應有明顯的軸線(xiàn)和干道。地形處理,在紅色旅游景區應為規則式的平地或臺地,主體建筑應安排在園內最高點(diǎn)處。
在建筑的布局上,以中軸對稱(chēng)的布局方式為原則,主任建筑應在中軸的終點(diǎn)或軸線(xiàn)上,在軸線(xiàn)兩側,可以適當布置一些配體建筑,主體建筑可以是紀念碑、紀念館、墓地、雕塑等。
在紅色旅游景區內,為方便群眾的紀念活動(dòng),應在紀念主體建筑前方,安排有規則式的廣場(chǎng),廣場(chǎng)的中軸線(xiàn)應與主體建筑軸線(xiàn)在同一條直線(xiàn)上。除紅色旅游景區外,還應有一般園林所應有的園林區,但要求兩區之間必須建筑、山體或樹(shù)木分開(kāi),二者互不通視為好。
二、紅色旅游景區功能分區與設施。
1、紅色旅游景區位于大門(mén)的正前方,從公園大門(mén)進(jìn)入園區后,直接進(jìn)入視線(xiàn)的就是紅色旅游景區。在紅色旅游景區由于游人較多,因此應有一個(gè)集散廣場(chǎng),此廣場(chǎng)與紀念物周?chē)膹V場(chǎng)可以用規劃的樹(shù)木、綠籬或其他建筑分隔開(kāi)。在紅色旅游景區,一般根據其紀念性的內容不同而有不同的建筑和設施。
2、園林區布局上以自然式布局為主,不管在種植還是在地形處理上。在地形處理上要因地制宜,自然布局,一些在綜合性公園內的設施均可以此區設置,如果有條件許可,還應設置一些水景,座椅等。
三、紅色旅游景區的綠化種植設計。
1、出入口。紅色旅游景區的大門(mén)一般位于城市主干道的一側,因此,在地理位置上特別醒目,同時(shí)為突出紅色旅游景區的特殊性,一般在門(mén)口兩側用規則式的種植方式對植一些常綠樹(shù)種。大門(mén)內外可設置大小型廣場(chǎng),為疏散人流之用。
2、紅色旅游景區。在布局上,以規則的平臺式建筑主主,紀念碑一般位于紀念性廣場(chǎng)的幾何中心,所以在綠化種植上應與紀念碑相協(xié)調,為使主體建筑具有高大雄偉之感,在種植設計上,紀念碑周?chē)?a href='/jingdian/23188' target=_blank>草坪為主,可以適當種植一些具有規則形狀的常綠樹(shù)種。紀念館一般位于廣場(chǎng)的一側,建筑本身應采用中軸對稱(chēng)的布局方法,周?chē)渌ㄖc主體建筑相協(xié)調,起陪襯作用,在紀念館前,用常綠按規則式種植,以達到與主體建筑相協(xié)調的目的。
3、園林區。園林區在種植上應結合地形條件,按自然式布局,特別是一些樹(shù)叢、灌木叢,是最常用的自然式種植方式。別外,植物的選擇上應注意與紅色旅游景區有所區別。
四、紅色旅游景區的道路系統規劃。
1、紅色旅游景區在道路布置上,一般所占比例相對較小,因為紅色旅游景區常把寬大的廣場(chǎng)作為道路的一部分,在此區,結合規則式的總體布局,道路也應該以直線(xiàn)形道路為主,特別是在出入口處、其主路軸線(xiàn)應與紅色旅游景區的中軸線(xiàn)在同一條直線(xiàn)上,在道路兩側應采用規則式種植方式,常以綠籬、常綠行道樹(shù)為主,使游人的視線(xiàn)集中在紀念碑、雕塑上。道路寬度應該在7~10M左右。
2、園林區的綠化常以自然式種植,因此道路也應為自然式布置,但關(guān)鍵是園林區與紅色旅游景區的道路連接處的位置選擇,應選擇在紅色旅游景區的后方或在紅色旅游景區與出入口之間? ??某一位置,最好不要選擇在紅色旅游景區的紀念廣場(chǎng)邊緣處。
四川晟景文旅一直專(zhuān)注于文化、旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,圍繞景區提升、生態(tài)建設、城市更新等三大消費場(chǎng)景下的文旅資源,以資源價(jià)值盤(pán)活與開(kāi)發(fā)為導向,以”運營(yíng)前置”的思維,構建起涵蓋規劃策劃、品牌創(chuàng )建、空間設計、建筑設計、景觀(guān)設計、新媒體運營(yíng)等服務(wù)內容的文旅融合整體解決方案服務(wù)體系。
紅色旅游規劃怎么做
美好生活就是幸福,作為五大幸福產(chǎn)業(yè)之首的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與中國整個(gè)經(jīng)濟的發(fā)展一脈相承,與十九大提出的鄉村振興、打贏(yíng)脫貧攻堅以及健康中國的戰略和建設美麗中國等任務(wù)部署都息息相關(guān),竇文章教授曾發(fā)表“新時(shí)代、新氣象,旅游業(yè)更有新作為”的總體判斷。我國的旅游業(yè)發(fā)展迎來(lái)了新的機遇,我們的方向更加明確,我們的步伐更加堅定,并指出,作為扶貧旅游的重要組成部分,紅色旅游要做幸福產(chǎn)業(yè)的基石。
發(fā)展紅色旅游扶貧應當遵循的規律
紅色旅游扶貧要依據新常態(tài)貧困地區不同的資源稟賦、區位條件、區域競合、市場(chǎng)條件,統籌公益性和盈利性,發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)的主導效應和關(guān)聯(lián)效應,落實(shí)針對性、可操作的精準扶貧模式。
紅色旅游扶貧的影響因素
影響因素:
①觀(guān)念;②地區產(chǎn)業(yè)結構;③旅游產(chǎn)品結構;④資金投入;⑤人才;⑥生態(tài)
紅色旅游扶貧富民路徑模式與實(shí)踐
博雅方略通過(guò)對最近幾年我國紅色旅游開(kāi)發(fā)的大量實(shí)例、事例分析總結,可將紅色旅游扶貧模式概括為以下九種模式:
紅色旅游有什么運營(yíng)模式?
把紅色旅游與其它東西進(jìn)行整合。整合模式主要有:
1、 紅色與政治(公費旅游)聯(lián)姻
紅色旅游,應該用足政治優(yōu)勢、做足文化文章、實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展。從市場(chǎng)的角度來(lái)看,各種單位都有政治需求,包括黨政軍機關(guān)及企業(yè)集團,每逢黨的重大活動(dòng),就要到附近的紅色旅游點(diǎn)去。
2、 紅色向質(zhì)樸(鄉村旅游)回歸
鄉村旅游的休閑性是很多城市居民向往的感覺(jué),讓孩子體會(huì )鄉村的味道也是很多城市父母的愿望。老區的鄉村比起商業(yè)化的城市郊區型鄉村來(lái)說(shuō),更具有原汁原味的滋味。紅色旅游區一般都彌漫著(zhù)濃濃的鄉村風(fēng)情和獨特的紅色魅力。瑞金的蘇維埃政權從本質(zhì)上講是工農政權,扎根于農村,成長(cháng)于農村,從農村肥沃的土壤中汲取豐厚的養料。紅色向質(zhì)樸的鄉村旅游回歸不僅順應了旅游發(fā)展的時(shí)尚潮流,而且突出了瑞金紅色旅游的特色和魅力。
3、紅色與綠色(生態(tài)旅游)相映
以綿江河民俗生態(tài)漂游項目為例,綿江河是瑞金城市的靈氣聚集,是貫穿于瑞金的文化和景觀(guān)的核心軸線(xiàn)。因此,打造從葉坪――城區濱河公園――烈士陵園――紀念館的整條水上游線(xiàn),成為瑞金旅游整合紅色與綠色的最佳方式。既可以把葉坪的大量游客,直接導入綿江河休閑漂流,形成全新的游憩方式,提升游客的游樂(lè )興趣,實(shí)現延長(cháng)滯留時(shí)間,增加游客消費的效果。
4、紅色與城鄉建設(城市建設、旅游小城鎮建設和新農村建設)結合
很多紅色旅游景區景點(diǎn)實(shí)際上是城市的一部分。它要和街區、城市相結合,就要跟街區的發(fā)展,城市的發(fā)展結合,即 “景城一體化”。而且紅色旅游的發(fā)展必須依托城市和中心城鎮完善的基礎設施和服務(wù)設施,為旅游者提供全方位、多方面的服務(wù)。因此,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),紅色旅游的發(fā)展必須與城市建設和旅游小城鎮建設相結合。紅色旅游和社會(huì )主義新農村建設存在著(zhù)天然的契合關(guān)系。發(fā)展紅色旅游有利于解決好農村剩余勞動(dòng)力轉移和就業(yè),提高農業(yè)的附加值增加農民經(jīng)濟收入,更在于能為貧困人口創(chuàng )造提高文化科技素質(zhì)的機會(huì )和條件,進(jìn)而推動(dòng)新農村建設的步伐。
5、紅色與時(shí)尚(自駕車(chē))結盟
自駕車(chē)運動(dòng)是近期國內興起的一項有挑戰性的時(shí)尚運動(dòng),自駕車(chē)的車(chē)主多為城市中高收入者,向往田野,向往自由,是一群有愛(ài)心和不畏艱苦的性情中人,自駕車(chē)到老區去,不僅有風(fēng)景,也收獲了給予的快樂(lè ),這是一個(gè)有潛力的市場(chǎng)。
自駕車(chē)旅游在中國目前的發(fā)展狀況仍然是一個(gè)特種旅游的范疇,它的市場(chǎng)群體更多的是一些喜愛(ài)探險、崇尚自然的人。而大多數紅色旅游景區所處的地區基本處于一種原始的未開(kāi)發(fā)狀態(tài),很少受到外來(lái)者的“干擾”,這種氣氛正契合了自駕車(chē)旅游者尋求僻靜和開(kāi)拓新旅游點(diǎn)的心理。
6、紅色與紅色聯(lián)合(區域合作)
? ?金紅色旅游的發(fā)展,應該全力捆綁周邊旅游目的地,并根據不同的客源市場(chǎng)安排多條游程線(xiàn)路,達到紅色與紅色的整合,紅色與綠色整合,紅色與彩色的整合,實(shí)現多目的地旅游效果。如瑞金與永安土樓、廈門(mén)、井岡山、武夷山、廬山之間的捆綁銷(xiāo)售,建立聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)的協(xié)議書(shū),通過(guò)有效的獎勵手段,形成捆綁銷(xiāo)售的巨大收益。
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