江蘇淮安在漕運歷史上有舉足輕重的地位，這座因運河而生、因運河而興的城市，既是七省通衢，南船北馬舍舟登陸之地，更是明清漕運總督署的所在地。今天就跟隨行走大運河江蘇采訪(fǎng)組一起去領(lǐng)略一下“運河之都”的風(fēng)采。

淮安里運河文化長(cháng)廊清江浦景區

在沒(méi)有到達淮安之前，記者對于淮安“運河之都”這一名號認為可能就是個(gè)推廣城市形象的口號，但真正了解這座城市之后，才明白“運河之都”對于淮安真是名不虛傳。

流淌了千年的大運河，是淮安的母親河，它孕育了更見(jiàn)證了淮安的成長(cháng)與變遷。作為運河線(xiàn)上的重要節點(diǎn)城市，淮安是溝通南北漕運的交通“咽喉”，明清漕運總督署之所以設在淮安，也是與它的地理位置有關(guān)。總督漕運公署遺址講解科科長(cháng)李樂(lè )告訴記者：“淮安地處黃河故道、淮河、運河的交匯之處，有著(zhù)特殊的地理位置，這也使得明清時(shí)期，朝廷將總管全國漕運的最高機構——總督漕運公署設置于此?！?/p>

大運河圖

來(lái)到總督漕運公署遺址，復建的大門(mén)前，兩只石獅抬頭挺胸，敦實(shí)而威武。漕運總督署正中的門(mén)楣掛有一塊橫匾，上面寫(xiě)著(zhù)“總督漕運部院”。

總督漕運公署遺址

走進(jìn)署衙大門(mén)，里面一片空闊，看得出當年宏大的規模

三三兩兩的巨大石基，讓人嘆為觀(guān)止

伴隨著(zhù)全國唯一的漕運總督署的設立，淮安城里駐扎有大量的官吏和士兵。

漕運總督署的平面圖

此外，還有大批的船工水手、南來(lái)北往的商人等在此交易，據說(shuō)當年城內外商埠酒樓，鱗次櫛比，而且“市不以夜息”，十分繁盛。因為，漕運總督掌管著(zhù)1.1萬(wàn)艘漕船、12萬(wàn)名漕兵，并且還管理地方行政事務(wù)。李樂(lè )：“漕運的發(fā)展也帶來(lái)了繁榮的盛況，當年全國財政收入7000萬(wàn)兩白銀，其中5000萬(wàn)兩通過(guò)漕運實(shí)現，這也吸引了大量的商人、旅客來(lái)到淮安?！?/p>

記者采訪(fǎng)李樂(lè )

不僅如此，淮安還是全國最大的漕船制造基地，所造漕船占全國六成；又是漕糧轉輸中心，常盈倉可儲糧150萬(wàn)石，居運河沿線(xiàn)四大轉運倉之首；同時(shí)，也是淮鹽集散中心，管理淮安、揚州鹽場(chǎng)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售，稅收占全國鹽稅之半。融“漕、河、鹽、榷”四大重地于一身的淮安，也迎來(lái)了她的黃金年代。

記者在總督漕運公署遺址直播

如今行走在淮安，可以說(shuō)是處處皆歷史，在清江浦景區門(mén)前，“南船北馬，舍舟登陸”的石碑昭示著(zhù)淮安昔日的繁榮。

石碑

清江浦景區間講解員林夢(mèng)秋：“我身后就是石碼頭橋，明清時(shí)石碼頭橋是清江浦最為繁華的地段，清江大閘建好后它的起閉規則非常嚴格，只有三品官員的官船和運糧槽船才可以過(guò)閘，其他從南邊走水路過(guò)來(lái)的船只，要在石碼頭換成車(chē)馬繼續北上，從北邊過(guò)來(lái)的車(chē)馬要在石碼頭換成船只繼續南下，所以就有了南船北馬，舍舟登陸的典故?！?

林夢(mèng)秋話(huà)語(yǔ)間流露出些許的自豪，她口中提到的石碼頭，古稱(chēng)御碼頭，御碼頭建于清雍正六年，當年康熙、乾隆二帝六次下江南，多次在這里登臨視察水利、體察民情，彰顯了淮安這座城市的歷史地位。

清江浦

在景區中心的清江浦樓前，林夢(mèng)秋給記者講述了當年乾隆爺下江南時(shí)在清江浦留下的趣事?！扒褰謽巧厦嬗腥齻€(gè)字‘清江浦’其中有一個(gè)錯字，這里就有一個(gè)故事：乾隆錯題清江浦。乾隆皇帝喜歡美食也喜歡聽(tīng)戲曲，他進(jìn)入清江浦的時(shí)候，就在雙舟之上架戲臺，一邊欣賞淮安戲曲，一邊進(jìn)入清江浦，當時(shí)他看見(jiàn)這個(gè)樓很壯觀(guān)，但感覺(jué)樓中的字不行，所以酒過(guò)三巡打算題字，最后浦的一點(diǎn)寫(xiě)錯了位置，當時(shí)在場(chǎng)官員都覺(jué)得皇上題錯了字，不知道該說(shuō)還是不該說(shuō)，一位機靈的官員當時(shí)就說(shuō)：吾皇萬(wàn)歲萬(wàn)歲萬(wàn)萬(wàn)歲，您這字題的真是好，您將這一水點(diǎn)在這一橫之下，意味著(zhù)水再也不會(huì )沒(méi)過(guò)兩岸堤壩，正是我們當地百姓心聲。當時(shí)乾隆帝有了這樣的臺階順勢就下了，說(shuō)我正是此意?！?/p>

記者采訪(fǎng)林夢(mèng)秋

如今，“南船北馬，舍舟登陸”的喧囂逝去，但一幅富有淮安文化底色的現代運河畫(huà)卷，正在徐徐展開(kāi)。近年來(lái)，淮安向后打造了河下古鎮、清江浦景區、中國漕運城等文旅項目，都成為了游客和市民的打卡地，昔日的“運河之都”正煥發(fā)出新時(shí)代風(fēng)采。

淮安運河風(fēng)光

記者 | 《行走大運河》江蘇報道組

編輯 | 倩倩

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