大理市海東鎮全力推進(jìn)洱海生態(tài)廊道建設
樓市風(fēng)云變幻,事機萬(wàn)變,稍過(guò)即逝。2019已經(jīng)進(jìn)入下半年,大理樓市又有哪些新的變化?有哪些值得關(guān)注的新聞資訊?滇西旅居今日樓市資訊為您解答!
【關(guān)鍵詞】
1.大理市海東鎮全力推進(jìn)洱海生態(tài)廊道建設
2.2019年11月份大理州住房公積金運行情況
3.大理機場(chǎng)擬獲千萬(wàn)元補貼
01
大理市海東鎮全力推進(jìn)洱海生態(tài)廊道建設
自洱海生態(tài)廊道海東段投入建設以來(lái),大理市海東鎮高度重視,強化組織領(lǐng)導,壓實(shí)責任,確保按時(shí)按質(zhì)完成環(huán)洱海流域湖濱緩沖帶生態(tài)修復與濕地建設項目工程,堅決打贏(yíng)洱海生態(tài)廊道建設攻堅戰。
在洱海生態(tài)廊道建設推進(jìn)過(guò)程中,海東鎮強化領(lǐng)導,壓實(shí)責任,分別成立9個(gè)工作組,明確分工,細化責任,全面統籌推進(jìn)工作。同時(shí),強化施工力量,每天投入管理、綠化、園建等班組共計92人,機械設備共計109臺,保障了整個(gè)項目的全速推進(jìn)。在將工程做細、做精的同時(shí),本著(zhù)“安全第一、預防為主”的原則,由書(shū)記、鎮長(cháng)、人大主席分別帶班,與施工方分組全天候值守,做到問(wèn)題在一線(xiàn)發(fā)現、在一線(xiàn)解決、在一線(xiàn)處置,確保工作不“斷檔”,信息反饋路徑通暢。
截至目前,海東鎮洱海生態(tài)廊道建設向陽(yáng)灣濕地地形整理已完成 90%,共計521畝;苗木移植已完成69%,種植喬木4227棵;電力管網(wǎng)鋪設完成 98%,給排水完成 97%。塔村村莊段 1.5 公里已全面撤除到位,路基平整已完成,污水管網(wǎng)埋設900米,排水溝完成300米;市委黨校地塊正進(jìn)行下部結構拆除;環(huán)海東路完成銑刨11.4公里。
來(lái)源:大理日報(通訊員 王詩(shī)涵)
02
2019年11月份大理州住房公積金運行情況
全州實(shí)現住房公積金歸集27.55億元
1~11月,全州實(shí)現住房公積金歸集27.55億元,增長(cháng)6.78%。歸集總額達210.99億元,增長(cháng)16.58%;歸集余額86.83億元,增長(cháng)12.99%;提取住房公積金18.64億元,累計提取124.15億元,增長(cháng)19.23%;發(fā)放住房公積金貸款16.99億元,貸款總額130.79億元,增長(cháng)15.34%;貸款余額74.75億元,增長(cháng)12.10%。
來(lái)源:大理州人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站
03
大理機場(chǎng)擬獲千萬(wàn)元補貼
12月10日
中國民用航空局網(wǎng)站發(fā)布了
關(guān)于2020年民航中小機場(chǎng)補貼資金方案的公示
公示顯示,根據民航發(fā)展基金使用管理有關(guān)規定,以2018年下半年至2019年上半年民航機場(chǎng)生產(chǎn)統計數據為依據,提出2020年民航中小機場(chǎng)補貼方案。
本次公示,公示期自2019年12月11日至12月20日。凡對公示方案有異議的,請在公示期內以書(shū)面形式(加蓋單位公章)向民航局財務(wù)司提出。資料圖 黃喆春 攝
2020年民航中小機場(chǎng)補貼資金方案中
共包含147家民航中小機場(chǎng)
其中云南有12家
12家擬獲得的補貼總金額為
13690萬(wàn)元
2020年民航中小機場(chǎng)補貼資金方案(云南)
據2020年民航中小機場(chǎng)補貼資金方案,大理機場(chǎng)、迪慶機場(chǎng)、騰沖機場(chǎng)、昭通機場(chǎng)、德宏機場(chǎng)、保山機場(chǎng)、臨滄機場(chǎng)均擬獲千萬(wàn)元以上補貼。其中,大理機場(chǎng)擬獲得的補貼為1503萬(wàn)元,為12個(gè)機場(chǎng)中擬獲補貼最多的民航中小機場(chǎng)。
知道多一點(diǎn)
民航發(fā)展基金由原民航機場(chǎng)管理建設費和原民航基礎設施建設基金合并而成,屬于政府性基金,收入上繳中央國庫,納入政府性基金預算,專(zhuān)款專(zhuān)用。
資料圖 李秋明攝
據了解,為規范民航發(fā)展基金的征收使用管理,促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展,2012年財政部印發(fā)了《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》。
民航發(fā)展基金使用應當遵循以收定支、統籌安排、專(zhuān)款專(zhuān)用、注重效益的原則。使用范圍如下:
(一)民航基礎設施建設,包括機場(chǎng)飛行區、航站區、機場(chǎng)圍界、民航安全、空中交通管制系統、科教、信息等基礎設施建設,以及歸還上述建設項目貸款,安排上述建設項目的前期費用和貸款貼息;
(二)對貨運航空、支線(xiàn)航空、國際航線(xiàn)、中小型民用運輸機場(chǎng)(含軍民合用機場(chǎng))進(jìn)行補貼;
(三)民航節能減排,包括支持民航部門(mén)及機場(chǎng)、航空企業(yè)節能減排新技術(shù)研發(fā)和推廣應用,節能設施或設備更新改造,行業(yè)節能減排管理體系建設等;
(四)通用航空發(fā)展,包括支持通用航空企業(yè)開(kāi)展應急救援、農林飛行等作業(yè)項目,通航飛行員教育培訓,通航基礎設施建設投入和設備更新、改造等;
(五)民航科教、信息等重大科技項目研發(fā)和新技術(shù)應用;
(六)加強持續安全能力和適航審定能力建設;
(七)征管經(jīng)費、代征手續費以及國務(wù)院批準的其他支出。
財政部、民航局負責對民航發(fā)展基金的征收、使用和管理情況進(jìn)行監督檢查。單位和個(gè)人未按規定征收、繳納或者截留、擠占、挪用民航發(fā)展基金,以及違反財政票據管理規定的,責令改正,并追究法律責任。
來(lái)源:云南網(wǎng)
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