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投資7465萬(wàn),潢川縣的這個(gè)地方要大變樣了!

近兩年,潢川縣的發(fā)展速度可謂是有目共睹的。2018年以249.3億元的GDP產(chǎn)值和6.08億元的財政收入,在所有縣級中排名第二;潢川機場(chǎng)選址已經(jīng)確定,邁入具體實(shí)施階段;撤縣立市也已經(jīng)獲得批準,進(jìn)入了實(shí)質(zhì)階段。

而近日,潢川縣的城市建設又有大手筆了:相關(guān)部門(mén)預估投資7465萬(wàn)元,進(jìn)行潢川火車(chē)站站房的改造項目,改造項目目前已經(jīng)開(kāi)工。

潢川縣火車(chē)站,在1994年隨京九鐵路建設而建成,2004年寧西鐵路開(kāi)通與京九鐵路交匯于此,它是豫鄂皖三省交界處重要的縣級火車(chē)站,也是少有的建在縣城的二等中間站?,F在的潢川火車(chē)站日均到達旅客4600余人次,日均發(fā)送旅客達5200余人次。

由于潢川縣火車(chē)站建成年代較早,無(wú)論是站內能夠承載的旅客量,還是站內的基礎設施,都隨著(zhù)時(shí)代的變遷滿(mǎn)足不了旅客的需求。很多旅客都抱怨潢川火車(chē)站破舊,基礎設施不完善,旅途體驗差。

正是基于這種現狀,潢川縣火車(chē)站的改造已經(jīng)迫在眉睫,信陽(yáng)相關(guān)部門(mén)也對此高度重視。2019年3月,中國鐵路武漢局集團批復《關(guān)于潢川站客運設施改造工程可行性研究》,由鐵地雙方共同投資實(shí)施。

據了解,潢川火車(chē)站站房改造項目,項目投資估算7465萬(wàn)元,項目建設工期為10個(gè)月。根據設計規劃,改造后潢川站建筑屬于中型車(chē)站規模,最大聚集人數為2400人,既有地道增設3部電扶梯通道裝修改造。

改造后的潢川縣火車(chē)站,站房結構布局、基礎設施、站內環(huán)境將大大改善,旅客將體會(huì )到舒適、快捷、安全、方便的乘車(chē)、候車(chē)環(huán)境。

隨著(zhù)潢川縣火車(chē)站的改造、飛機場(chǎng)的修建、京九高鐵潢川站的推進(jìn),潢川縣的交通便利性進(jìn)一步提升,這也給潢川縣的旅游事業(yè)的發(fā)展提供了新的機會(huì )。

潢川是舉世公認的黃姓之源、蜚聲中外的黃國故地,出土了大量的古物,保存著(zhù)聞名遐邇、光耀全球的古都遺址—黃國故城,吸引著(zhù)中外游客紛至沓來(lái)。

另外,潢川縣還保留著(zhù)新石器時(shí)代遺址碾盤(pán)山遺址、龍王臺遺址,裴李崗文化霸王臺遺址,望河樓藏有唐畫(huà)家吳道子墨跡石刻觀(guān)音像、書(shū)畫(huà)家虞州南親筆“攀龍附鳳”碑刻等。

革命紀念地有成立于1926年的中共潢川特別支部舊址,1928年中共豫東南特委舊址,1931年潢川蘇維埃政府舊址,團中央干校舊址等,游客可以近距離地了解歷史,緬懷先烈。

除此之外,潢川縣的小鄉鎮內,更是分布著(zhù)很多別具特色的古村落,風(fēng)景優(yōu)美,歷史悠長(cháng)。隨著(zhù)潢川縣交通的改善,無(wú)疑會(huì )進(jìn)一步促進(jìn)潢川縣旅游業(yè)的發(fā)展。

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