2021年11月24日召開(kāi)的全面深化改革委員會(huì )第二十二次會(huì )議強調，要加強文物保護總體規劃，統籌單點(diǎn)保護和集群保護，準確提煉并展示優(yōu)秀傳統文化的精神標識。日前出臺的《大遺址保護利用“十四五”專(zhuān)項規劃》在“構建新時(shí)代大遺址保護利用新格局”方面，提出依托大遺址構建文明標識體系，形成重要大遺址、國家遺產(chǎn)線(xiàn)路、大遺址保護利用片區為代表，點(diǎn)、線(xiàn)、面相結合的大遺址保護利用新格局，勾勒文明經(jīng)緯、延續文脈。本報記者走訪(fǎng)秦直道、蜀道、湘桂古道、南粵古驛道等國家遺產(chǎn)線(xiàn)路，介紹這些線(xiàn)路的前世今生以及新時(shí)期在增強文化自信、彰顯區位優(yōu)勢方面所具有的深刻現實(shí)意義。

秦直道

見(jiàn)證歷史 承載文化基因

本報駐陜西記者 秦 毅 實(shí)習生 蘇明利

“道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里?！边@是《史記·蒙恬列傳》中對秦直道簡(jiǎn)略的記載。這條神秘的古道，綿延在子午嶺數百公里的主脈之上，與長(cháng)城、兵馬俑、阿宮在同一時(shí)期誕生，是秦代僅次于長(cháng)城的第二大軍事工程，所具有的人文和藝術(shù)價(jià)值十分珍貴。

歷史上，秦直道不僅是國防大道，也是重要的經(jīng)濟動(dòng)脈和文化走廊。秦直道的開(kāi)通，便利了中原內地與河套地區的交通往來(lái)，成為內地通向北疆的大動(dòng)脈，也是李廣、衛青等一代代名將北征的重要通道。千年古道見(jiàn)證著(zhù)的成長(cháng)和發(fā)展，承載著(zhù)炎黃子孫的文化基因和記憶?！敖裉煳覀円琅f能在秦直道上看到無(wú)以計數的‘和市’遺跡，如‘白馬驛’和‘車(chē)路梁’等，都是歷年來(lái)商貿往來(lái)的見(jiàn)證。有些‘和市’至今仍保留著(zhù)當初的原貌，它在向后人講述著(zhù)那些古老的、鮮為人知的故事?！备刂钡来蛄?0余年交道的陜西省作家協(xié)會(huì )報告文學(xué)委員會(huì )委員徐伊麗說(shuō)。

▲ 秦直道 （陜西省文物局供圖）

近年來(lái)，陜西省深耕遺址價(jià)值，圍繞著(zhù)秦直道開(kāi)展了一系列保護工作。2006年，陜西省旬邑縣秦直道遺址被確定為第六批全國重點(diǎn)文物保護單位。2009年，為配合青蘭高速公路建設，陜西省考古研究院對全國重點(diǎn)文物保護單位秦直道遺址陜西富縣樺溝口段進(jìn)行考古發(fā)掘，青蘭高速公路建設方為此把原先設計好的路線(xiàn)北移，追加了1億多元的投資，體現了高度的文物保護意識，成為現代高速為“古代高速”讓路的典型范例。同年，陜西富縣秦直道遺址入圍2009年度全國十大考古新發(fā)現。2013年秦直道遺址延安段被確定為第七批全國重點(diǎn)文物保護單位。年，秦直道遺址被納入了《陜西省申遺工作規劃》。

多年來(lái)，相關(guān)部門(mén)對遺址進(jìn)行了無(wú)數次的巡查，力求將文化遺產(chǎn)資源保護好、傳承好。囿于20世紀科技發(fā)展水平與參與者主體的限制，當時(shí)秦直道調查所采取的主要手段是地望觀(guān)察、地表調查與文獻研究，工作重點(diǎn)是地表觀(guān)察到的道路遺跡、修建道路所開(kāi)辟的埡口、塹山堙谷的跡象及有文物遺存的建筑遺址。21世紀以來(lái)，伴隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對于直道線(xiàn)路的調查，采取的做法是對理論上合理的路線(xiàn)，每一公里做出一個(gè)勘探點(diǎn)，垂直于直道鉆探10余個(gè)探孔，繪出柱狀剖面圖，并用GPS或者全站儀測繪坐標及高程。這樣既驗證了是否確為古道路，又能把這些勘探點(diǎn)連接起來(lái)，形成很完整、詳細、準確的道路平面圖。

旬邑縣秦直道遺址位于山脊和高地的路段，塹山痕跡非常明顯，最窄處四五米，最寬處達30米。如今，這些遺址大部分被森林和植被覆蓋，保存基本完好。旬邑縣博物館館長(cháng)何一平說(shuō)，秦直道在漢代和唐代至少兩次幫助中原王朝抵御北方的入侵。這條路人跡罕至，但也客觀(guān)上保護了歷史遺存，讓它能在荒草和樹(shù)叢中沉睡。

“秦直道是對世界文明的重要貢獻，也是智慧的集中表現?！标兾魇】脊叛芯吭貉芯繂T肖健一表示，“秦直道發(fā)展空間在于保護，而非開(kāi)發(fā)。保護好了，我們解決不了的問(wèn)題后人可以解決；保護好了，我們闡釋不了的內涵后人可以闡釋。所以秦直道今天保護空間有多大，將來(lái)發(fā)展空間就有多大?！?/p>

2020年8月，陜西省文物局印發(fā)的《“十四五”文物事業(yè)發(fā)展規劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）指出，創(chuàng )新大遺址展示利用方式，踐行“讓文物活起來(lái)”，圍繞大遺址的價(jià)值屬性與空間屬性，在游憩休閑、傳播教育、環(huán)境提升、社會(huì )服務(wù)、產(chǎn)業(yè)轉化等方面發(fā)揮積極作用。其中明確，做好長(cháng)城、絲綢之路、秦直道、秦蜀古道（蜀道）、茶馬古道等線(xiàn)性大遺址保護利用。

此外，《規劃》在談及秦直道保護利用項目時(shí)明確：“依托秦直道遺址文化資源，建設秦直道沿線(xiàn)基礎性保護設施、秦直道文化主題區、秦直道主題博物館?！?/p>

遺跡具有自身的特點(diǎn)，秦直道遺址以保護為主，統籌規劃，全面覆蓋。陜西省文物局工作人員表示，秦直道沿線(xiàn)地方應進(jìn)一步建立和完善專(zhuān)門(mén)的保護管理機構，加強遺存的本體保護和管理，減緩或杜絕自然、人為因素對遺址的破壞，進(jìn)一步深化完善規劃編制，在設計中注意同秦直道沿線(xiàn)各省的溝通協(xié)調，并在規劃的指導下有序開(kāi)展各項文物保護展示工程和基礎設施建設，做好秦直道遺址申報世界文化遺產(chǎn)的各項準備工作。

蜀道

擦亮文化品牌 推動(dòng)一體化發(fā)展

本報駐四川記者 王雪娟

蜀道是古代聯(lián)通巴蜀地區與關(guān)中地區的交通要道。古稱(chēng)陜西為秦，四川為蜀，歷史文獻將此道稱(chēng)為“秦蜀古道”，簡(jiǎn)稱(chēng)“蜀道”。商周時(shí)秦蜀之間已有蜀道雛形。戰國晚期金牛道作為第一條官道出現。三國時(shí)期，曹魏軍打通無(wú)人之地的陰平道，陰平道也因名將鄧艾千里行軍奇襲滅蜀而聞名天下。1937年川陜公路的通車(chē)標志著(zhù)“蜀道難”的歷史正式結束。

新成立后，隨著(zhù)國道、鐵路、高速公路和高鐵快速發(fā)展，古蜀道作為交通線(xiàn)路逐漸退出歷史舞臺。與此同時(shí)，蜀道優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境和多彩的文化旅游資源逐漸被外界所熟知。

近年來(lái)，四川全力挖掘蜀道的品牌價(jià)值，大動(dòng)作頻頻。組建了“大蜀道”文化旅游發(fā)展聯(lián)盟，制定大蜀道文旅品牌建設方案，為文化和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及旅游環(huán)線(xiàn)一體化發(fā)展邁出了探索的步伐。年，千年蜀道入選四川十大文旅品牌，成為當地文化和旅游融合發(fā)展的重要引擎。

以享有“劍門(mén)天下險”之譽(yù)的劍門(mén)蜀道為例，沿途遺存的千佛崖、皇澤寺、觀(guān)音巖、昭化古城、劍閣古城、鶴鳴山摩崖道教造像及石刻、覺(jué)苑寺、七曲山大廟等全國重點(diǎn)文物保護單位和省級文物保護單位人氣一直居高不下。值得一提的是，蜀道還保存了寶貴的文學(xué)遺產(chǎn)——晉唐以來(lái)1700余年間的劍門(mén)古蜀道詩(shī)文近1000篇（首）。

▲ 昭化古城 （四川省廣元市文化廣播電視和供圖）

石牛入蜀、五丁開(kāi)山、蕭何追韓信等神話(huà)傳說(shuō)如今依然在民間傳揚。旅游不僅是現代人的專(zhuān)利，據考證，明清以來(lái)就已形成蜀道游、蜀道飲食等文化現象，蜀道沿途遺存的音樂(lè )、文學(xué)、建筑、美術(shù)、書(shū)法、科學(xué)和其他文化遺產(chǎn)更是多不勝數。

“蜀道不僅是一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò )系統，還是重要的歷史文化長(cháng)廊和通道型線(xiàn)性文化遺產(chǎn)?！痹谒拇ㄊ∥幕吐糜螐d有關(guān)負責人看來(lái)，“不畏艱險、勇于探索、百折不撓、無(wú)私奉獻”的蜀道精神，是自強不息的精神體現，也是人與自然和諧相處的文明奇跡。

在歷屆四川省委省的重視之下，蜀道保護利用工作頗有成效。此前四川新一輪的文旅資源普查結果顯示，蜀道資源總量豐富、涵蓋面廣且利用成果豐碩。據了解，大蜀道目前已有33處全國重點(diǎn)文物保護單位、1座國家級歷史文化名城、4個(gè)國家級歷史文化名鎮、14項國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、2處國家5A級旅游景區、4處國家級風(fēng)景名勝區、3處國家級自然保護區、11處國家級森林公園、4處國家級地質(zhì)公園、5座優(yōu)秀旅游城市、5個(gè)全國特色景觀(guān)旅游名鎮（村）。

2009年，四川省啟動(dòng)蜀道申遺工作，提出蜀道文化線(xiàn)路整體申遺。此后的數年里，形成了《蜀道文化線(xiàn)路保護與申遺廣元共識》。2012年，蜀道（金牛道廣元段）入選《世界文化遺產(chǎn)預備名錄》。2015年，蜀道被聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心列入《世界遺產(chǎn)預備名錄》，并被納入申報世界自然與文化遺產(chǎn)提名地范圍。2016年4月，四川省人民成立由省長(cháng)親自?huà)鞄浀氖竦朗澜缱匀慌c文化遺產(chǎn)申報工作領(lǐng)導小組，進(jìn)入了蜀道申遺沖刺階段。

為加強區域間合作交流，搭建區域旅游發(fā)展一體化新平臺，擦亮“大蜀道”文化旅游品牌，2020年9月，“大蜀道”文化旅游發(fā)展聯(lián)盟正式成立。四川省內包括廣元、巴中、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、南充、達州、成都7個(gè)市（州）的30個(gè)縣（市、區）成為聯(lián)盟理事會(huì )成員。

按照規劃，下一步，四川將圍繞大蜀道主題產(chǎn)品打造，集中推進(jìn)51 個(gè)文旅項目，品類(lèi)多樣，包括“千年蜀道”文化體驗游項目、“暢氧蜀道”生態(tài)康養游項目、“穿行蜀道”山地運動(dòng)游項目、“蜀道原鄉”鄉村休閑游項目等等。未來(lái)，四川還將加強與陜西、甘肅、重慶之間的省際協(xié)作，共建蜀道旅游“金三角”，積極推動(dòng)蜀道申遺工作。

湘桂古道

彰顯區位優(yōu)勢 增強文化自信

本報駐廣西記者 賓 陽(yáng) 文/圖

在南的交通歷史上，建于秦、興于漢唐、沿用至今的靈渠，世界聞名。靈渠之外，在湘桂交界地方，湖南永州到廣西桂林的廣道大路、到廣西賀州的瀟賀古道，被統稱(chēng)為陸路湘桂古道。與靈渠相呼應，歷史跨度超過(guò)千年的陸路湘桂古道也是聲名顯赫、地位重要。

史料記載，在水運不暢的情況下，官府一方面不斷維修靈渠疏通河道，另一方面則構筑從湘南通往桂北漓江的陸路通道，以解決靈渠水運交通的瓶頸問(wèn)題。陸路的打通，大大縮短了湘桂兩地的交通距離和時(shí)間。從湘南永州到廣西桂林，水路超過(guò)300公里，而且在湘江段均為逆流而上，陸上走廣道大路則只有160多公里。桂林文化學(xué)者廖旺月研究發(fā)現，當時(shí)從湖南方向運來(lái)的物資，走水路經(jīng)興安靈渠要一個(gè)月，而通過(guò)馬幫或人力運輸走陸路，僅需一周左右的時(shí)間。

2000年，我國文物部門(mén)將湘桂古道確立為新型文化遺產(chǎn)，遺產(chǎn)類(lèi)別為文化線(xiàn)路，備受社會(huì )關(guān)注。文化線(xiàn)路遺產(chǎn)的構成，是以沿途保存的遺址或遺存為主要對象，包括各時(shí)期修建的驛道、官道、古城址、兵營(yíng)舊址、古橋、古亭、古街鋪、古村落等系列文物保護單位或文物點(diǎn)、歷史建筑等。

▲ 湘桂古道上的廣西全州縣廟頭鎮大碧頭村，是廣西最北的村，被譽(yù)為由湘入桂第一村。圖為大碧頭村的古宅。

2013年起，湖南永州、廣西桂林和賀州三市陸續展開(kāi)對湘桂古道的調查，相關(guān)保護措施也陸續出臺。

湖南省文物考古研究所相關(guān)學(xué)者認為，對湘桂古道文化遺產(chǎn)的性質(zhì)，可以從線(xiàn)性、活態(tài)性、多元性、景觀(guān)性和地方性幾個(gè)方面去認識，具有重要的歷史、藝術(shù)、科學(xué)、社會(huì )和文化價(jià)值。

湘桂古道永州段是由30處文物點(diǎn)組成的線(xiàn)性文化遺產(chǎn)，2013年被公布為第七批全國重點(diǎn)文物保護單位。年3月，富川瑤族自治縣開(kāi)始對瀟賀古道和古村落的開(kāi)發(fā)保護項目進(jìn)行設計編制。8月，湘桂古道永州段保護修繕工程（一期）啟動(dòng)，修繕道縣海龍廟，江永縣靈山庵、旌表涼亭，江華縣樂(lè )仙亭、會(huì )仙橋、惠風(fēng)亭、玉泉亭等六處文物點(diǎn)。

2020年9月，以“瀟賀古道與嶺南文明”為主題的第五屆廣府文化論壇，就瀟賀古道與廣府文化、瀟賀古道歷史文化的研究與活化等專(zhuān)題展開(kāi)了深入的研討與交流。來(lái)自廣東、廣西的40多名文史專(zhuān)家參與研討。

廣州大學(xué)歷史系教授王元林認為，秦漢時(shí)期南嶺的靈渠以及瀟賀古道等多條水陸道路，在促進(jìn)嶺南地區經(jīng)濟、社會(huì )、文化等方面發(fā)揮了巨大作用。不僅促使南嶺南北的商品往來(lái)，“商賈者多取富焉”，而且使“南海諸國”商品流通到北方。

《嶺南文史》主編侯月祥認為，做好瀟賀古道文化資源的整合、活化與利用工作，增強文化自信，加快鄉村振興、美麗鄉村建設，具有深刻的現實(shí)意義。

2021年初，兩廣社科智庫聯(lián)盟啟動(dòng)《構建瀟賀古道新經(jīng)濟帶研究》課題研究項目。廣西壯族自治區社科聯(lián)副主席劉家凱認為，該課題的研究成果，將進(jìn)一步加快推動(dòng)廣西東融先行示范區建設，更加彰顯賀州交通區位、自然資源、歷史人文等優(yōu)勢。

目前，湘桂古道各文物點(diǎn)皆因年久失修，文物保存現狀堪憂(yōu)。廣西壯族自治區文化和旅游廳副廳長(cháng)謝日萬(wàn)表示，保護古道及古道線(xiàn)路上的文化遺產(chǎn)，對于文明史的研究意義重大。在《大遺址保護利用“十四五”專(zhuān)項規劃》的指導下，廣西文物部門(mén)將與相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加大湘桂古道沿線(xiàn)的文物和遺址保護力度，指導桂林、賀州兩地開(kāi)展湘桂古道文物和遺址的普查和整理，設立考古、研究和保護專(zhuān)門(mén)項目，推動(dòng)出臺地方法規，開(kāi)創(chuàng )湘桂古道文物保護新。

南粵古驛道

活化利用 助力粵北鄉村振興發(fā)展

本報駐廣東記者 譚志紅

2021年11月26日、27日晚，“烽火學(xué)堂”華南研學(xué)基地專(zhuān)場(chǎng)演出在廣東藝術(shù)劇院舉行，演出了原創(chuàng )話(huà)劇《烽火學(xué)堂》。專(zhuān)場(chǎng)演出旨在將《烽火學(xué)堂》帶到華南教育歷史研學(xué)基地沿線(xiàn)城市巡演，在古道上追尋教育先師足跡，并通過(guò)“古驛道+文化旅游”模式活化利用南粵古驛道，助力粵北鄉村振興發(fā)展。

南粵古驛道是指1913年以前廣東省境內用于人員往來(lái)、物資轉運、軍令軍情傳遞的交通主干道，包括水路和陸路、官道和民間古道，主要分布于粵東西北偏遠山區，逐步被閑置、遺棄。2016年以來(lái)，廣東省連續5年在工作報告中對南粵古驛道保護利用工作進(jìn)行部署，初步打造了好用、實(shí)用的南粵古驛道網(wǎng)絡(luò )。南粵古驛道保護利用工作以修復古驛道本體和古驛亭、古驛站、古橋、古堡、古碑刻等歷史存量空間，串聯(lián)沿線(xiàn)村莊、園地、耕地、自然生態(tài)節點(diǎn)等分散閑置空間為主要途徑，目前共修復完成了覆蓋總長(cháng)1200多公里的18條重點(diǎn)線(xiàn)路，修繕272個(gè)古驛亭、古驛站、古橋等重要歷史遺存，串聯(lián)沿線(xiàn)98個(gè)省定貧困村、104個(gè)特色村、250個(gè)既有自然景觀(guān)或歷史人文節點(diǎn)。

▲臺山市上川島的大洲灣遺址 許建梅 攝

現存南粵古驛道大多分布在粵東西北偏遠地區，沿線(xiàn)有1320個(gè)省定貧困村，約占全省貧困村總數的60%。因此，南粵古驛道保護利用工作以鄉村振興為出發(fā)點(diǎn)，以農民增收為落腳點(diǎn)，將古村落、貧困村、自然風(fēng)光、歷史文化節點(diǎn)、田野、地質(zhì)地貌等串珠成線(xiàn)，打造成為式的、永不落幕的自然歷史博物館，帶旺了沿線(xiàn)村莊人氣，帶動(dòng)了當地民宿經(jīng)濟、農產(chǎn)品銷(xiāo)售、特色餐飲、傳統手工藝、觀(guān)光農業(yè)的發(fā)展，吸引了一批在外務(wù)工人員回鄉創(chuàng )業(yè)。第三方機構調查顯示，古驛道沿線(xiàn)群眾總體滿(mǎn)意度為88.8%，游客對廣東省南粵古驛道保護利用工作總體滿(mǎn)意率達96.9%。

去年是南粵古驛道文創(chuàng )大賽連續第四年舉辦，定向邀約成熟設計團隊，根據地方需求開(kāi)展設計，繼而生產(chǎn)銷(xiāo)售。其中，粵北站圍繞華南教育歷史研學(xué)基地，結合研學(xué)團隊需求，提取“坪石先生”“知識報國”文化主題，設計出徽章、刺繡貼、文具等10個(gè)系列19件產(chǎn)品，目前已有9個(gè)系列面向市場(chǎng)公開(kāi)銷(xiāo)售，所得收益用于向老坪石中心小學(xué)捐贈圖書(shū)1800冊?；洊|站圍繞“亞青手信”“非遺進(jìn)校園”兩大主題，結合潮劇、僑批、潮舞、木雕等潮汕地區非遺元素，設計出文具禮盒、魔方、七巧板等4個(gè)系列10個(gè)品類(lèi)15件單品。

以“古驛道+旅游”為例，廣東省文化和旅游廳深挖南粵古驛道沿線(xiàn)文旅資源，打造文旅融合新名片。2020年公布的廣東省歷史文化游徑中，包含了7條古驛道游徑線(xiàn)路，為南粵古驛道文化傳播傳承提供了新思路新方式。

為推動(dòng)紅色交通線(xiàn)舊址紅色旅游發(fā)展，廣東省于年遴選出100個(gè)紅色革命遺址，串聯(lián)成9條傳承紅色基因學(xué)習體驗線(xiàn)路,將紅色交通線(xiàn)納入其中進(jìn)行精心打造和對外推介。在重點(diǎn)線(xiàn)路選線(xiàn)時(shí)，注重串聯(lián)紅色資源，如打造梅州平遠“尋烏調查紅色之旅”、粵贛紀檢文化之旅等紅色旅游產(chǎn)品。

當前，廣東省全力推進(jìn)華南教育歷史研學(xué)基地建設利用，精心策劃華南研學(xué)系列活動(dòng)，有機串聯(lián)研學(xué)基地周邊古驛道、紅色資源、景點(diǎn)景區等。去年共開(kāi)展各類(lèi)主題活動(dòng)56場(chǎng)，吸引了7萬(wàn)多名游客、學(xué)子前來(lái)重溫抗戰時(shí)期華南教育歷史。如今，基地已成為廣大師生和眾多游客緬懷歷史、進(jìn)行愛(ài)國主義教育的熱點(diǎn)場(chǎng)所。

廣東省還圍繞華南研學(xué)、紅色交通線(xiàn)的主題，組織開(kāi)展文藝創(chuàng )作。除了《烽火學(xué)堂》，還攝制了電影《坪石先生》，該片展現了抗戰烽火中在粵北坪石堅持辦學(xué)、護持嶺南文脈的學(xué)者大師們的故事。而以紅色交通線(xiàn)舊址（汕頭站）為題材的紅色電影《暴風(fēng)》、潮劇《交通站》、廣播劇《紅色交通站》、潮州大鑼鼓《紅色使命》也正在拍攝制作中。

來(lái)源：文化報

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