最新消息！經(jīng)過(guò)五峰的這條高速有望年內開(kāi)工！
終于等到你！
五峰全民關(guān)注的
預計2019年內火爆開(kāi)工！
5月5日從湖北省交通運輸廳獲悉，宜都至來(lái)鳳高速公路宜昌段投資方正式敲定：省交投集團牽頭，中南勘察設計院、中交二航局、省交通規劃設計院等9家單位組成聯(lián)合體投資建設，預計年內開(kāi)工。
關(guān)于宜來(lái)高速
這些你需要了解
宜來(lái)高速
宜來(lái)高速是湖北高速公路“七縱五橫三環(huán)”中“橫五”陽(yáng)新至咸豐高速公路通道的重要組成部分，全長(cháng)約180公里，分為宜昌段、鶴峰東段、宣鶴段建設。其中宜昌段長(cháng)92.67公里，設計時(shí)速80公里，雙向4車(chē)道，投資規模164億元，建設周期4年。
其中
宜來(lái)高速宜昌段方案
是大家關(guān)注的重點(diǎn)
推薦方案
宜來(lái)高速宜昌段
宜來(lái)高速宜昌段推薦方案路線(xiàn)起點(diǎn)接呼北高速宜都至漁洋關(guān)段漁洋關(guān)互通，途經(jīng)柴埠溪國家森林公園、漁洋關(guān)大鯢省級自然保護小區、后河國家自然保護區、五峰國家地質(zhì)公園、蘭科植物省級保護區，終點(diǎn)在五峰田家屋場(chǎng)附近與宜來(lái)高速鶴峰東段相接。
線(xiàn)路相對高差達2000多米，穿越12處不良地質(zhì)路段，設計大橋及特大橋72座，隧道20座，橋隧占比67%，是湖北“十三五”高速建設項目中地質(zhì)條件最復雜、橋隧占比最高的項目。
宜來(lái)高速最新進(jìn)展
建設中的宣鶴高速。于洪攝
目前，宜來(lái)高速宣鶴段正在建設，預計年內通車(chē)；鶴峰東段正在招投標；宜昌段力爭年內開(kāi)工。
省交通運輸廳相關(guān)人士表示
宜來(lái)高速建成后將進(jìn)一步完善鄂湘渝毗鄰區路網(wǎng)結構，強化長(cháng)江中游城市群與成渝城市群交通聯(lián)系，對推進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游資源開(kāi)發(fā)和武陵山區群眾脫貧致富具有重要意義。
待宜來(lái)高速建成后
出行將更加方便
五峰的朋友們
速速幫忙擴散出去呀！
來(lái)源丨湖北日報
編審｜王騰 彭暢
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