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河南省交通規劃設計研究院股份有限公司(聯(lián)合體)

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G219龍州科甲經(jīng)水口至那花公路

全線(xiàn)均采用雙車(chē)道二級公路標準設計,設計速度V=60Km/h、路基寬設置10米和15米,瀝青混凝土路面。設置大橋536.48m/1座(馱模大橋,主橋采用60+110+60m預應力混凝土連續箱梁,),大橋1252.32m/2座,涵洞118道,隧道1764m/4座(隴獨隧道長(cháng)度為648米,洞桂隧道長(cháng)度為768米隴因隧道長(cháng)度為178米,隴皿隧道長(cháng)度為170米),平面交叉60處,服務(wù)區1處,便民候車(chē)亭15處,設計概算總投資約92730.2263萬(wàn)元。

第一名:廣西路建工程集團有限公司

廣西交通設計集團有限公司聯(lián)合體

第二名:廣西路橋工程集團有限公司

山西省交通規劃勘察設計院有限公司聯(lián)合體

第三名:中交路橋建設有限公司

廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司聯(lián)合體

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