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瓦日線(xiàn)集中修開(kāi)始啦!鐵肩擔當迎朝陽(yáng) 激情奮戰美如畫(huà)!

8月21日

清晨的太陽(yáng)剛剛探出一絲光亮

鄭州工務(wù)機械段的職工們

進(jìn)行出車(chē)前整備

2018年瓦日線(xiàn)集中修開(kāi)始了!

瓦日線(xiàn)是我國“十一五”

鐵路建設重點(diǎn)工程

連接我國東西部

重要煤炭資源運輸通道

世界上第一條按30噸

重載鐵路標準建設的鐵路

國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃的重要組成部分

為提高瓦日線(xiàn)設備質(zhì)量,實(shí)現貨運增量的要求,根據鄭州局集團公司要求,結合2018年度大機維修生產(chǎn)能力,鄭州工務(wù)機械段調派19臺大型養路機械對瓦日線(xiàn)集中進(jìn)行線(xiàn)路搗固、道岔?yè)v固、線(xiàn)路打磨和道岔打磨施工。

出車(chē)前職工們進(jìn)行酒精測試,確保每一名職工安全上崗。6點(diǎn)50,DCL—32型連續式搗固車(chē)駛入紅旗渠車(chē)站,車(chē)間組織召開(kāi)班前點(diǎn)名會(huì ),再次進(jìn)行安全教育,對今天的各自分管任務(wù)進(jìn)行安排。

據了解,此次施工從2018年8月20日開(kāi)始至2018年9月20日結束。利用這段時(shí)間對長(cháng)子南—范縣區間、湯鶴線(xiàn)正線(xiàn)及各車(chē)站股道進(jìn)行集中整治。計劃完成線(xiàn)路搗固930遍公里,道岔?yè)v固560組,線(xiàn)路打磨380公里,道岔打磨110組。

針對此次瓦日線(xiàn)集中修施工,該段嚴格落實(shí)集團公司瓦日線(xiàn)集中修安排部署,結合集團公司170號文件精神,提前召開(kāi)施工方案布置會(huì )。要求各車(chē)間施工作業(yè)狠抓“四大安全關(guān)鍵”管控,認真執行“一施工三方案”、“三親自”、“新三會(huì )”要求,落實(shí)“三清點(diǎn)一確認”制度。

施工中對重點(diǎn)風(fēng)險環(huán)節安排專(zhuān)人進(jìn)行盯控,每個(gè)施工點(diǎn)必須防護員到位后方可作業(yè)。針對曲線(xiàn)、山洞等瞭望條件差的地段,臨線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)要求防護員每隔3分鐘進(jìn)行通訊試驗,提前安排人員下道避車(chē),確保人身安全。此外施工正值高溫多雨季節施工,這個(gè)段在機械車(chē)、宿營(yíng)車(chē)上配備滅火器,施工結束后安排專(zhuān)人仔細檢查油箱、發(fā)動(dòng)機等隱患部位。

上午11點(diǎn),施工順利結束,后勤人員送來(lái)了香噴噴的午飯,紅燒肉、綠豆芽炒豆腐。職工們高興地吃著(zhù)午飯,一上午的疲憊隨著(zhù)美食一起下肚消散,下午他們將繼續對紅旗渠平順區間進(jìn)行搗固作業(yè)...

素材來(lái)源:鄭州工務(wù)機械段 祁映辰、李輝

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