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[千龍圖像看北京]西城區上半年開(kāi)工建設7條市政道路

南橫西街為城市次干路,西起牛街,東至菜市口大街,規劃紅線(xiàn)寬為40米。圖為7月15日工人們正在工地施工。千龍網(wǎng)記者 于穎攝

千龍網(wǎng)北京西城7月18日訊(記者 于穎)2016上半年,西城區按照北京市道路建設總體工作安排,全力推進(jìn)核心區交通基礎建設,截止到目前,西城區已開(kāi)工建設7條,全年計劃開(kāi)工建設28條市政道路。記者獲悉,“十三五”期間,西城區將加快構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的交通體系,疏通城市道路的“毛細血管”,改善街坊及居住區道路系統,擴展交通空間,提高交通性,集中、連片改善區域交通。

這處被眾多居民小區包圍的平交道口手帕口,被媒體稱(chēng)為“北京五環(huán)內最繁忙的鐵路道口”。手帕口橋向北200余米,南北走向的手帕口北街與一條鐵路相交,東西向還有一條小馬廠(chǎng)路,三路會(huì )合的交叉口就是手帕口鐵路道口,寬度約有二三十米。

改造后的手帕口,南起廣外大街,北至蓮花池東路,道路全長(cháng)893米,工程主要包括道路、橋梁、交通、排水及泵站等,同時(shí)將在機動(dòng)車(chē)道上設置全線(xiàn)封閉式隔音罩以減少噪音。改造后的手帕口路面紅線(xiàn)寬度為50米,最終將成為一條重要的南北向通道,緩解西二環(huán)、三環(huán)的交通壓力。

目前,除手帕口平改立外工程外,西城區2016年開(kāi)工建設的市政道路建設還有南橫西街疏通;西街口北大街全線(xiàn)將在年前(除地鐵19號線(xiàn)施工范圍外)全部完工;北新華街南段、槐柏樹(shù)后街、達智橋胡同計劃年底前道路主體工程全部完成;北緯路的征收工作也按計劃進(jìn)行中。

同時(shí),西街區還有9條道路正式組織征收拆遷,12條道路正在進(jìn)行前期手續辦理,都將在年內開(kāi)工建設。

南橫西街為城市次干路,西起牛街,東至菜市口大街,規劃紅線(xiàn)寬為40米。圖為7月15日,周?chē)氖忻裾趪^(guān)工地建設。千龍網(wǎng)記者 于穎攝

自鐵路第六次提速后,由于通過(guò)火車(chē)數目較多,道口每天6個(gè)小時(shí)以上徹底關(guān)閉,私家車(chē)和公交車(chē)都要雙向改線(xiàn)運行。在這個(gè)道口,每天機動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、行人,你爭我搶?zhuān)踩[患、交通擁堵問(wèn)題日益突出。圖為7月15日,手帕口平改立工地正在施工。千龍網(wǎng)記者 于穎攝

7月15日,手帕口平改立工地施工的同時(shí),一列火車(chē)從橋上駛過(guò)。千龍網(wǎng)記者 于穎攝

7月15日,手帕口平改立施工工地內,一位工人在工作。千龍網(wǎng)記者 于穎攝

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