導讀：游輪駛出船塢英語(yǔ) 船離開(kāi)港口英文 1. 船離開(kāi)港口英文 2. 船?？看a頭英文 3. 船離港 英文 4. 船?？吭诟劭?英文 5. 船已經(jīng)到港英文怎么說(shuō) 6. 船離開(kāi)港口英文縮寫(xiě) 7. 船舶進(jìn)出港英語(yǔ) 8. 船不?？可虾８塾⑽? 9. 船到港英文 10. 船離開(kāi)港口英文怎么說(shuō) 11. 船離港了英語(yǔ)怎么說(shuō)

1. 船離開(kāi)港口英文

etb是Estimated Time of Berth的簡(jiǎn)寫(xiě)，意思是預計到達港口泊位的時(shí)間。集裝箱商船到快進(jìn)入港口時(shí)，由于港口調度的需要，會(huì )對船只的進(jìn)港進(jìn)行調度，港口的航道對外來(lái)的船只并不了解，所以會(huì )設有領(lǐng)航站來(lái)對進(jìn)入港口的船只進(jìn)行領(lǐng)航。

而ETB可以更準確地反映商船進(jìn)入港口，已經(jīng)?？康礁劭诘牟次?， 而ETA則表示船進(jìn)入港口的區域，需要等待領(lǐng)航站來(lái)進(jìn)行領(lǐng)航，由于調度的原因，具體達到泊位的時(shí)間還沒(méi)有完全的確定，船只還沒(méi)有?？坎次坏脑?huà)，就不可以進(jìn)行裝貨，需要等待一段時(shí)間。

2. 船?？看a頭英文

fish port 中文名漁港碼頭屬于俄羅斯的符拉迪沃斯托克（海參崴）。

海參崴魚(yú)港碼頭港(英文全稱(chēng)：vladivostok fish port 港口代碼：RUFIP)地理位于經(jīng)度：131.8892838,緯度43.0942484,是俄羅斯港口中的偏港之一，俄羅斯遠東線(xiàn)航線(xiàn)的重要港口。

地址:海參崴濱海邊疆區俄羅斯690012

3. 船離港 英文

不是船，是引水人（英語(yǔ)： Pilot ）又稱(chēng)領(lǐng)港員、帶水、領(lǐng)航員或領(lǐng)水員，指的是在港口、峽灣等水域內，引導船舶進(jìn)出的專(zhuān)業(yè)人

員。

當船舶進(jìn)／出港前，會(huì )向其船務(wù)代理公司通知船舶預計到／離港時(shí)間，船務(wù)代理公司會(huì )向該港口的領(lǐng)港員工會(huì )和港務(wù)機關(guān)之船舶交通中心申請領(lǐng)港及進(jìn)出港順序之安排，船舶抵達領(lǐng)港站后，當班的引水人會(huì )搭乘領(lǐng)港艇等交通工具，至待領(lǐng)港員的船邊，攀爬由該船水手所放之領(lǐng)港梯上船，再由該船三副接往駕駛臺，引導船舶順利進(jìn)港；領(lǐng)港員出港順序則與進(jìn)港相反，先自碼頭上船，最后再由海上離開(kāi)

4. 船?？吭诟劭?英文

把船?？吭诟劭?、碼頭、岸邊。

5. 船已經(jīng)到港英文怎么說(shuō)

沒(méi)有。

1 ETA - Estimated Time of Arrival

2 Arrival Time 另外, 離境 a ETD b Departure

6. 船離開(kāi)港口英文縮寫(xiě)

常用的海運術(shù)語(yǔ)

Booking number：訂艙號碼

Vessel：船名

Voyage：航次

CY Closing DATE：截柜日期，截關(guān)日

closing Date/Time：截柜日期

SI CUT OFF date/time：截提單補料日期/時(shí)間

Expiry date：有效期限，到期日期

Sailing date：航行日期 / 船離開(kāi)港口的日期

ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：預計到達時(shí)間，到港日

ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：開(kāi)船日

ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截關(guān)日

Port of loading（POL）：裝貨港

Loading port：裝貨港

From City:起運地

EXP（export)：出口

Final destination：目的港，最終目的地

Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交貨地

Port of discharge：卸貨港

Discharge port：卸貨港

Load Port: 卸貨港

Dry：干的/不含液體或濕氣

Quantity：數量

cargo type：貨物種類(lèi)

container number：集裝箱號碼

container：集裝箱

specific cargo container:特種貨物集裝箱

Number of container：貨柜數量

container Size：貨柜尺寸

CU.FT ：立方英尺

Cont Status:貨柜狀況

seal number：封條號碼

seal No：封條號碼

seal type：封條類(lèi)型

weight：重量

Gross weight：總重（一般是含柜重和貨重）

Net Weight：凈重

Actual weight:實(shí)際重量，貨車(chē)，集裝箱等運輸工具裝載后的總重量

Laden：重柜

remarks：備注

remarks for Terminal：堆場(chǎng)/碼頭備注

piace of receipt：收貨地

Commodity：貨物品名

intended：預期

ETD:預計開(kāi)船日期

Booking NO: SO號碼/訂倉號碼

Shipper:發(fā)貨人

Container No（Number）:集裝箱號碼

Equipment Number：貨柜號碼

Reefer Tetails:冷柜參 數

contact：聯(lián)絡(luò )人,聯(lián)系方式

contact person：聯(lián)絡(luò )人

intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜時(shí)間，裝箱整箱交付截止

intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件結關(guān)時(shí)間，航運指示截止

DOC CUT-OFF：文件結關(guān)時(shí)間(可能沒(méi)有額外指定,按船公司一般的規律)

像上面都是有特指的）

Cargo nature：貨物種類(lèi)

booking Party：

Full return location：

Full return CY：

Awkward:

Break bulk:

service contract NO：服務(wù)合同編號，

Wquipment size/type：

SI CUT: 截提單補料或截關(guān)

BKG Staff: BKG是Booking的簡(jiǎn)寫(xiě)，那就是訂艙人員

Regional BKG#:預訂區域，

Sales Rep: 銷(xiāo)售代表

BILL of Lading#:提單號，提單方案

Expected Sail Date:

Empty Pick up CY:提空柜地點(diǎn)

Empty Pick up Date:提空柜時(shí)間，提柜有效期

Pre Carrier: 預載

Est.Arrival Date:EIS到達時(shí)間

CY CUT: 結關(guān)時(shí)間（具體還不清楚是碼頭截重柜還是截海關(guān)放行條時(shí)間）

CY open: 整柜開(kāi)倉時(shí)間

Port of delivery：交貨港口

Receive Term: 接收期限

Delivery Term: 交貨期限

Ocean Route Type: 海運路線(xiàn)類(lèi)型，多指印度洋航線(xiàn)類(lèi)型

EQ Type/Q＇ty:集裝箱數量，類(lèi)型 EQ是Equipment的簡(jiǎn)寫(xiě)

Address:地址

Special cargo information: 特別貨物信息

Please see attached,if exists: 如果有,請見(jiàn)附檔/如果存在，請參閱附件

Shipper＇own container:托運人自己的集裝箱

Dangerous:危險或危險品 / 危險標志

Internal：中心的，內部的

Released: 釋放，放行

MT就是指噸，英文叫METRE TONE

Customer:客戶(hù)

FCL full container load： 整柜

FCL：整箱，整箱貨

LCL less than container load ：拼箱，拼箱貨

Carrier：承運人

Trucker:拖車(chē)公司/運輸公司

Tractor NO：車(chē)牌號碼

Depot:提柜地點(diǎn)

Pickup Location：提柜地點(diǎn)

Stuffing:裝貨地點(diǎn)

Terminal:還柜地點(diǎn)

Return Location：交柜地點(diǎn)

Full Container Address:還重柜地點(diǎn)

revised:修改后，已經(jīng)校正，已經(jīng)修訂

Size/Type:柜型尺寸 尺寸/種類(lèi)

Discharge Port:卸貨港

Destination:目的地

Special Type:特殊柜型

S/O No:訂艙號

Shipping Order No. :托運單號碼

Temp:溫度

Vent:通風(fēng)

Humidity:濕度

PTI:檢測

Genset:發(fā)電機

Instruction:裝貨說(shuō)明

Special Requirement:特殊要求

GWT：（貨物毛重）限重/柜，一般是柜和貨物的總重量

SOC：貨主的集裝箱

Feeder Vessel/Lighter： 駁船航次

WT(weight) ：重量

G.W.(gross weight) ：毛重

N.W.(net weight) ：凈重

MAX (maximum) ：最大的、最大限度的

MIN (minimum)： 最小的，最低限度

M 或MED (medium) ：中等，中級的

P/L (packing list) ：裝箱單、明細表

船公司的集裝箱箱門(mén)上英文表示：

1.GROSS WT 71，650 LB. 32，500 KG

總重/ 表示該柜的柜重和可以裝載貨物重量之和的總重 是71650磅或32500千克

2.PAYLOAD 60，850 LB. 27600 KG

有效載荷 /表示該柜容許裝載的最大貨物重量，27600千克

但是并不表示運輸中的貨物就能夠裝那么重

3.TARE WT. 10，800 LB 4，900 KG

車(chē)身重量的扣除 / 表示該柜的自身重量 4900千克

4.CUBE 3，040 CU.FT. 86.0 CU.M

立方 /表示該柜可以的內容積，也就是可以裝貨的最大體積是 3040立方英尺或6立方米

5.MAX.G.W. 30.480 KGS 67.200 LBS

總重/ 表示該柜的柜重和可以裝載貨物重量之和的總重 30480千克

6.TARE 4.850 KGS 10.690 LBS

車(chē)身重量的扣除 / 表示該柜的自身重量 4850千克

7.MAX.C.W 25.630 KGS 56.510 LBS

有效載荷 /表示該柜容許裝載的最大貨物重量， 256 30千克 但是并不表示運輸中的貨物就能夠裝那么重

8.CU.CAP. 86.0 CU.M 3，040 CU.FT.

立方 /表示該柜可以的內容積，也就是可以裝貨的最大體積 86立方米

9. MGW. 32，500 KGS 71.650 LBS

總重/ 表示該柜的柜重和可以裝載貨物重量之和的總重 32500千克

10.NET. 28，600 KGS 63.050 LBS

凈重 / 有效載荷 /表示該柜容許裝載的最大貨物重量，28600千克 但是并不表示運輸中的貨物就能夠裝那么重

7. 船舶進(jìn)出港英語(yǔ)

船的英語(yǔ)單詞是 boat 。 讀音：英 [b??t]；美 [bo?t] n. 小船；輪船 vi. 劃船 短語(yǔ) Banana Boat 香蕉船 ; 滑行船型 ; 香蕉船防曬 ; 噴鼻蕉船 Marble Boat 石舫 Show Boat 演藝船 ; 畫(huà)航璇宮 ; 演出船 ; 書(shū)房璇宮 boat shoe 船用鞋 ; 帆船鞋 water boat [船] 供水船 ; 水船 ; 給水船 ; 淡水船 paddle boat 腳踏明輪游艇 ; 明輪船 ; 腳踏明游艇 ; 明輪輪船

8. 船不?？可虾８塾⑽?/h2>

根據最新的《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則2020》（Incoterms?2020）。

國際貿易術(shù)語(yǔ)共有11種，分別是：EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP。

EXW：工廠(chǎng)交貨（指定地點(diǎn)）

英文全稱(chēng)是ex works （……named place）。

指賣(mài)方負有在其所在地即車(chē)間、工廠(chǎng)、倉庫等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責任，但通常不負責將貨物裝上買(mǎi)方準備的車(chē)輛或辦理貨物結關(guān)。買(mǎi)方承擔自賣(mài)方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風(fēng)險。

該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔責任最小的術(shù)語(yǔ)。買(mǎi)方必須承擔在賣(mài)方所在地受領(lǐng)貨物的全部費用和風(fēng)險。

出口清關(guān)由賣(mài)方負責，因此沒(méi)有實(shí)際出口權的廠(chǎng)家比較常用EXW。

FCA：貨交承運人(指定地點(diǎn))

英文全稱(chēng)是free carrier，指賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續，即完成交貨。

適用于任何運輸方式，承運人由買(mǎi)方?jīng)Q定。

FAS：裝運港船邊交貨（指定裝運港）

英文全稱(chēng)是Free Alongside Ship，指賣(mài)方負責把貨物交到港口碼頭買(mǎi)方指定船只的船邊，船舶不能?？看a頭需要過(guò)駁時(shí)，交到駁船上，賣(mài)方的風(fēng)險、責任和費用均以此為界，以后一切風(fēng)險和費用均由買(mǎi)方承擔的一種買(mǎi)賣(mài)協(xié)議。在對外貿易中，當賣(mài)方不愿承擔貨物的實(shí)際出口責任，或者貨物在裝船方面有特殊困難時(shí)，往往采取船邊交貨條件，以便使自己免除某些義務(wù)。

只適用于海運與內河運輸。

FOB：離岸價(jià)（指定裝運港）

英文全稱(chēng)是Free On Board，賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續，即完成交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì )產(chǎn)生影響。若交貨地點(diǎn)為賣(mài)方所在地，則當貨物被裝上買(mǎi)方指定的承運人或代表買(mǎi)方的其他人提供的運輸工具時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)；否則，當貨物在賣(mài)方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買(mǎi)方指定的承運人或其他人照管時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)，賣(mài)方不負責卸貨。

本術(shù)語(yǔ)只限于海運、內河運輸范圍。

CFR：成本加運費（指定目的地）

英文全稱(chēng)是Cost and Freight。由供應商將貨物交付至采購方指定的船上，并支付工廠(chǎng)倉庫至采購方目的港碼頭的運輸費用。采購方承擔貨物交付后起至采購方工廠(chǎng)所在地期間的部分費用和風(fēng)險。

本術(shù)語(yǔ)適用于海運和內河運輸。

CIF：成本加保險費、運費（指定目的地）

英文全稱(chēng)是Cost,Insurance and Freight。指在裝運港船上交貨，賣(mài)方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風(fēng)險是在裝運港船上交貨時(shí)轉移。按CFR條件成交時(shí)，由賣(mài)方安排運輸，由買(mǎi)方辦理貨運保險。如賣(mài)方不及時(shí)發(fā)出裝船? ??知，則買(mǎi)方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運保險，甚至有可能出現漏保貨運險的情況 。

本術(shù)語(yǔ)適用于海運和內河運輸。

CPT：運費付至（指定目的地）

英文全稱(chēng)是carriage paid to...（…named place of destination）的縮寫(xiě)形式，是指賣(mài)方向其指定的承運人交貨（貨交承運人），但賣(mài)方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買(mǎi)方承擔交貨之后一切風(fēng)險和其他費用。

CPT術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理出口清關(guān)手續。

適用于各種運輸方式。

CIP：運費保險費付至（指定目的地）

英文全稱(chēng)是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，指賣(mài)方向其指定的承運人交貨，期間賣(mài)方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買(mǎi)方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。亦即賣(mài)方承擔交貨之前的一切風(fēng)險和額外費用。

適用于各種運輸方式。

DAP：目的地交貨（指定目的地）

英文全稱(chēng)是Delivered At Place，指賣(mài)方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買(mǎi)方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買(mǎi)方處置，即完成交貨。

適用于所有運輸方式或聯(lián)運，例如海運+鐵路運輸/內陸貨運，通常鐵路運輸中貨物到達目的地，或者將運輸工具如貨車(chē)交由買(mǎi)方后（賣(mài)方不用負責卸貨），即完成交貨并發(fā)生風(fēng)險轉移。

DPU：卸貨地交貨（指定目的地）

英文全稱(chēng)是Delivered at Place Unloaded，指賣(mài)方在指定的目的地卸貨后完成交貨。

適用于所有運輸方式或聯(lián)運，例如海運+鐵路運輸/內陸貨運，通常鐵路或貨運將貨物到達目的地且賣(mài)方完成卸貨后，即完成交貨并發(fā)生風(fēng)險轉移。

DDP：完稅后交貨（指定目的地）

英文全稱(chēng)是Delivered Duty Paid,指賣(mài)方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完成交貨。賣(mài)方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續時(shí)在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續的責任和風(fēng)險，以及交納手續費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。

EXW術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)方承擔最大責任，而DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔最大責任。

適用于任何運輸方式或聯(lián)運，與DAP一樣，貨物運輸到制定目的地后賣(mài)方不用卸貨，即完成交貨并發(fā)生風(fēng)險轉移，但是賣(mài)方需要負責進(jìn)口清關(guān)。

總結一下：

適用于所有運輸方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP

僅適用于海運和內河運輸：FOB、FAS、CFR、CIF

對于采購方而言，在EXW條款下需要承擔最大的費用和風(fēng)險，在DDP條款下承擔最小的費用和風(fēng)險。

對于供應商而言，在EXW條款下需要承擔最小的費用和風(fēng)險，在DDP條款下承擔最大的費用和風(fēng)險。

貿易術(shù)語(yǔ)發(fā)起于國際跨境貿易，但部分條款（如：EXW、DDP）同樣適用于國內貿易。

貿易術(shù)語(yǔ)必須后綴具體的交付地點(diǎn)名稱(chēng)才是完整的，比如：EXW DONGGUAN, CIF HONGKONG, DDP BEIJING等。

9. 船到港英文

提單格式件就是帶有船公司標志及英文簡(jiǎn)寫(xiě)或全稱(chēng)抬頭的提單樣本。 各個(gè)船公司都有自己固定的格式提單,但是內容都是大同小異的;都包含船公司名稱(chēng);發(fā)貨人名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、通知方名稱(chēng)、船名、航次、提單號、起運港、目的港、嘜頭、貨描、件數、重量、體積、箱型和數量、開(kāi)船日期這幾個(gè)重要內容。

10. 船離開(kāi)港口英文怎么說(shuō)

港口英文名：LONG BEACH 港口中文名：長(cháng)灘 港口代碼：USLGB所屬航線(xiàn)：美西線(xiàn) 所在國家(英)：USA 所在國家：美國

11. 船離港了英語(yǔ)怎么說(shuō)

Delivery time 交貨期ship date發(fā)貨日 這個(gè)都不知道？ 你的i理解是正確的

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