導讀：北京橋附近景點(diǎn) 北京有橋的景點(diǎn) 1. 北京有橋的景點(diǎn) 2. 北京有哪些橋 3. 北京最著(zhù)名的橋是什么橋 4. 北京有什么橋 5. 北京有個(gè)什么橋的傳說(shuō) 6. 北京著(zhù)名的橋 7. 北京有哪些著(zhù)名的橋 8. 北京有啥橋 9. 北京有什么橋的介紹 10. 北京最古老的橋 11. 北京的橋有哪些

1. 北京有橋的景點(diǎn)

二環(huán)：小街橋---東直門(mén)橋---東四十條橋---朝陽(yáng)門(mén)橋---建國門(mén)橋---東便門(mén)橋---廣渠門(mén)橋---光明橋---左安門(mén)橋---玉蜓橋---景泰橋---永定門(mén)橋---陶然橋---右安門(mén)橋---菜戶(hù)營(yíng)橋---白紙坊橋---廣安門(mén)橋---天寧寺橋---西便門(mén)橋---復興橋---月壇南橋---月壇北橋---阜成門(mén)橋---官園橋---西直門(mén)橋---德勝門(mén)橋---鼓樓橋---鐘樓北橋---安定門(mén)橋---雍和宮橋 三環(huán)：三元西橋---三元橋---燕莎橋---農展橋---長(cháng)虹橋---京廣橋---光華橋---國貿橋---雙井橋---勁松橋---潘家園橋---華威橋---十里河橋---分鐘寺橋---方莊橋---東鐵營(yíng)橋---劉家窯橋---趙公口橋---木樨園橋---洋橋---玉泉營(yíng)橋---萬(wàn)柳橋---豐益橋---麗澤橋---六里橋---蓮花橋---新興橋---航天橋---花園橋---紫竹橋---蘇州橋---四通橋---聯(lián)想橋---薊門(mén)橋---北太平橋---馬甸橋---安華橋---安貞橋---和平西橋---和平東橋---太陽(yáng)宮橋 四環(huán)：望和橋---四元橋---霄云橋---東風(fēng)橋---朝陽(yáng)公園橋---紅領(lǐng)巾北橋---紅領(lǐng)巾橋---慈云寺橋---四惠橋---百子灣橋---大郊亭橋---窯洼湖橋---四方橋---小武基橋---十八里店北橋---十八里店橋---十八里店南橋---小紅門(mén)橋---肖村橋---紅寺橋---榴鄉橋---大紅門(mén)東橋---大紅門(mén)橋---公益橋---公益西橋---馬家樓橋---科豐橋---看丹橋---豐北橋---岳各莊橋---岳各莊北橋---沙窩橋---沙窩北橋---五棵松橋---金溝河橋---定慧橋---定慧北橋---五路橋---四季青橋---遠大橋---南塢橋---四海橋---火器營(yíng)橋---海淀橋---中關(guān)村一橋---中關(guān)村二橋---中關(guān)村三橋---保福寺橋---展春橋---學(xué)院橋---健翔橋---北辰橋---安慧橋

2. 北京有哪些橋

中國石拱橋主要有小商橋，趙州橋，盧溝橋。

全世界現存最早的石拱橋就是中國的小商橋。建造于隋代開(kāi)皇四年（584年）。小商橋位于河南河南省漯河市臨潁縣與郾城區交界的小商河上。

趙州橋。趙州橋橋拱跨徑37.02米，橋高7.23米中國建造石拱橋的技術(shù)領(lǐng)先了世界一千年。

盧溝橋又名蘆溝橋。位于北京市西南豐臺區永定河上，為11孔聯(lián)橋，各拱跨徑從12.35米至13.42米不等，橋身中央微微突起93.5厘米，坡勢平緩。河面橋長(cháng)213.15米，加上兩端的引橋，總長(cháng)266.5米。 關(guān)于盧溝橋，最著(zhù)名的諺語(yǔ)是“盧溝橋的獅子數不清”。蘆溝曉月是京城盛景。

3. 北京最著(zhù)名的橋是什么橋

泉州洛陽(yáng)古鎮

在福建泉州，有一座與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱(chēng)為我國古代四大名橋——洛陽(yáng)橋。洛陽(yáng)橋是我國第一座梁式跨海大橋它的建造，是對世界橋梁科學(xué)的一大貢獻，其首創(chuàng )的“筏形基礎”和“種礪固基法”在全世界史無(wú)前例地解決了建造大型石橋的基礎工程，九百多年前就率先建成了一座長(cháng)三百六十丈、寬一丈五尺，在全國堪稱(chēng)第一的海港大石橋，而且一直保留到今天，成了泉州人民的驕傲。

洛陽(yáng)橋的建立曾為古海上絲綢之路的貿易往來(lái)提供了便利的交通基礎。千百年之前，因為海上貿易的頻繁，依傍著(zhù)洛陽(yáng)橋的洛陽(yáng)古鎮也是商貿繁華、人聲鼎沸，經(jīng)濟的活躍帶動(dòng)了文化的進(jìn)步，洛陽(yáng)古鎮上中原河洛文化、在地文化、外來(lái)文化相互融合創(chuàng )新，形成為獨樹(shù)一幟的多元文化體系，也成為閩南文化的起源之地?，F在在洛陽(yáng)古鎮還保留著(zhù)眾多海絲文化遺跡，并成為泉州海絲申遺的遺產(chǎn)點(diǎn)之一。

相比洛陽(yáng)橋在泉州的知名度，洛陽(yáng)古鎮就相對低調了多，外地人更是知之不多，但這座千年古鎮的文化和人文魅力卻是不可多得的寶藏。

泉州俗語(yǔ)說(shuō)“兩里橋三里街”，見(jiàn)識過(guò)洛陽(yáng)橋的古樸雄偉，也會(huì )被這三里古街的風(fēng)貌氣質(zhì)所吸引流連。

跨過(guò)? ??陽(yáng)橋，走到橋北就是洛陽(yáng)街。洛陽(yáng)街西起昭惠廟，東接324國道，貫穿洛陽(yáng)鎮，共約3里長(cháng)。

面朝著(zhù)洛陽(yáng)江，依傍著(zhù)紅樹(shù)林，老街古樹(shù)參天，巷道曲折蜿蜒，行走在這里，三步一棟紅磚騎樓，五步一座古厝或廟宇宗祠，灰石紅墻，雕梁畫(huà)棟的老房子鱗次櫛比，讓人眼花繚亂。

三里街。

大約是由于洛陽(yáng)橋和洛陽(yáng)江的滋養，洛陽(yáng)這座千年古鎮的遺風(fēng)也是古樸渾厚的。

作為閩南文化重鎮，著(zhù)名的僑鄉，海絲之路的遺存地，這里文化底蘊深厚，物華天寶，人杰地靈。

自北宋時(shí)期起，泉州已是東方第一大港，洛陽(yáng)鎮更是這條海上要道的繁華市鎮。

到了民國時(shí)期，騎樓之風(fēng)興起。洛陽(yáng)街建立起來(lái)結構統一、有秩有序的典型的連排紅磚騎樓，傳統的鄉土社會(huì )由此逐漸過(guò)渡到了近代商業(yè)社會(huì )，更有了

泉州“小中山路”的美譽(yù)。

老建筑。

從唐宋到明清，老街上遺留下來(lái)的古代建筑文物不少，隨便打聽(tīng)一下，

昭惠廟、張氏大夫第、吳氏宗祠、義波祠、古井禪寺等等歷史遺跡就可以輕松找到。

▲昭惠廟

昭惠廟供奉著(zhù)泉州的海上保護神——通遠王福佑帝君，它是洛陽(yáng)街精神支柱般的存在，千百年來(lái)香火不斷。每年洛陽(yáng)街元宵節的海神巡境活動(dòng)、三月三祭海神活動(dòng)都會(huì )在這里舉辦。

▲萬(wàn)安井古址

除了昭惠廟，古街上還有不少古井、宗祠和名人故居，它們在這里默默地訴說(shuō)著(zhù)有關(guān)老街的信仰、傳說(shuō)或過(guò)往。

相比古厝老廟，騎樓們就顯得時(shí)興很多。紅墻赤瓦間裝點(diǎn)著(zhù)西式元素，有源于希臘式的墻柱，伊斯蘭式的門(mén)窗，它們組合自然，結構精巧，具有很高的審美和藝術(shù)價(jià)值。

▲屋頂吐水口造型

既有閩南建筑風(fēng)格，又吸收了西方建筑元素，它們不愧是

近代騎樓建筑藝術(shù)之典范。

▲洛陽(yáng)街騎樓一瞥

老鋪子。

老街生活，大概都是一樣的慢，只是在洛陽(yáng)街上，并不缺少活力。老鋪子們扎根在這條街上，已經(jīng)成為洛陽(yáng)鎮人的集體回憶。他們離鄉越遠，記憶卻越清晰，對老街的印象又由此活躍了起來(lái)。

現在古街上還經(jīng)營(yíng)著(zhù)不少老字號店鋪，陳舊的擺設依然寄存著(zhù)老手藝人們的驕傲。在世代居住的屋子里繼承祖輩傳下的手藝過(guò)活，這里有他們的生意，也是他們的生活。

古街上，一邊是傳統手藝和老買(mǎi)賣(mài)，憑著(zhù)口碑和習慣，不消吆喝招攬，阿嫲阿伯們便會(huì )自己找上門(mén)來(lái)；一邊是現代工業(yè)生產(chǎn)下的小商品，款式新奇，色彩繽紛，散學(xué)路過(guò)的兒童總是要逛上一遭。新與舊，在這里漸漸磨合出了自己的相處方式。

目前洛陽(yáng)古鎮正在進(jìn)行文化復興改造計劃，在立足洛陽(yáng)橋、傳承洛陽(yáng)鎮本地文化的同時(shí)，也在積極嘗試創(chuàng )新融合，為發(fā)揚海絲和古鎮文化提供新的渠道和方向，目前也已取得了不小的進(jìn)展，歡迎大家關(guān)注。

4. 北京有什么橋

盧溝橋(包括宛平縣城)

玉帶橋（北京）

琉璃河大橋

北京市十七孔橋

高粱橋

通運橋

朝宗橋

后門(mén)橋

永通橋

榆河橋

5. 北京有個(gè)什么橋的傳說(shuō)

青山橫北郭，白水繞東城。這是李白《南都行》中的詩(shī)句。南陽(yáng)，簡(jiǎn)稱(chēng)“宛”，因光武帝劉秀發(fā)跡于此地所以南陽(yáng)也有“南都“、”帝鄉”之稱(chēng)。 在這人杰地靈、風(fēng)景秀美的地方有一條玉帶一般的河流——白河。白河之上有五座大橋，淯陽(yáng)橋便是其中之一。淯陽(yáng)橋位于濱河? ?中段，是人與非機動(dòng)車(chē)通向對岸的咽喉要道和觀(guān)景佳地?！　U陽(yáng)橋修建于一九九三年，工期六個(gè)月整，橋長(cháng)四百三十米，寬八米。橋上共有8個(gè)精美別致的云形觀(guān)望臺。橋是由6個(gè)V字形橋墩支撐，這樣的拱式結構，既節省了建材下面又可以輕松過(guò)船，還可以減少水的阻力。是為一舉三雕。

6. 北京著(zhù)名的橋

正陽(yáng)橋位于東城區前門(mén)大街，正陽(yáng)橋就是正陽(yáng)門(mén)外跨護城河的一座橋，稱(chēng)之為正陽(yáng)橋。正陽(yáng)橋南端有一座牌樓，牌樓上有“正陽(yáng)橋”三個(gè)字，這個(gè)牌樓俗稱(chēng)“五牌樓”。這座牌樓與正陽(yáng)橋、正陽(yáng)門(mén)一起，現今的正陽(yáng)橋五牌樓依舊像當年那樣繁華，因為這邊是北京城的南北中軸線(xiàn)，而且正陽(yáng)橋的北部是正陽(yáng)門(mén)、天安門(mén)廣場(chǎng)、故宮博物院，正陽(yáng)門(mén)的南部是前門(mén)大柵欄，也就是說(shuō)正陽(yáng)橋連結起了北京最有名的旅游景點(diǎn)和最出名的商業(yè)步行街。

7. 北京有哪些著(zhù)名的橋

由東——東南——南——西南——西——西北——北——東北方向

東：平房橋 白家樓橋 大黃莊橋 遠通橋 觀(guān)音堂橋 五方橋

東南：化工橋 西直河橋 康化橋 大羊坊北橋 大羊坊橋 榮華橋 亦莊橋

南：舊忠橋 德茂橋 西毓順橋 飲鹿池橋 志遠東橋 志遠西橋 團河橋

敬閑橋 金西橋 同華橋 西紅門(mén)南橋 華興橋 李營(yíng)橋 欣羊橋 狼垡東橋

西南：狼垡西橋 京石立交橋 （盧溝橋）

西：石南橋 衙門(mén)口橋 魯谷橋 八角橋 五景橋 晉元橋 龔村橋 西黃村橋

永引橋 杏石口立交橋 閔西橋

西北：香泉橋 玉峰橋 功德寺橋 紅山橋 肖家河橋 廂白旗橋 箭亭橋

北“上清西橋 上清橋（同清河南橋）林萃橋 清河導流渠橋 天辰橋 仰山橋 北苑橋 來(lái)廣營(yíng)1#橋 來(lái)廣營(yíng)橋 廣順橋 廣澤橋

東北：五元北橋 五元橋 環(huán)鐵北橋 環(huán)鐵橋 七棵樹(shù)橋

8. 北京有啥橋

盧溝橋

盧溝橋的獅子北京西南的永定河上有一座石頭橋,那就是舉世聞名的盧溝橋，它又叫獅子橋。

9. 北京有什么橋的介紹

1、盧溝橋(包括宛平縣城)

盧溝橋亦稱(chēng)蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現存最古老的石造聯(lián)拱橋。

2、潮州市廣濟橋文物旅游景區

廣濟橋，古稱(chēng)康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱(chēng)湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門(mén)外，橫跨韓江，聯(lián)結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一。

3、五亭橋

五亭橋有“中國最美的橋”之稱(chēng)，是古代橋梁建筑的杰作，位于國家5A級景區——江蘇省揚州市瘦西湖內，是揚州市的地標建筑，五亭橋始建于乾隆二十二年，是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋?！?/p>

4、趙州橋景區

趙州橋景區包括趙州橋（安濟橋，俗稱(chēng)大石橋），建于公元595-605年（隋開(kāi)皇后期至大業(yè)元年。

5、泉州安平橋（五里橋）景區

安平橋是國家第一批公布為全國重點(diǎn)文物保護單位之一。位于晉江市的安海鎮，安海古稱(chēng)安平，因此，此橋又稱(chēng)：“安平橋”，由于橋長(cháng)有五華里人們便稱(chēng)它為“五里橋”；位于安海鎮西畔，俗稱(chēng)“西橋”。

6、十字橋

十字橋位于山西太原市晉祠內主體建筑圣母殿前,北宋崇寧元年建。橋梁為十字形。

7、程陽(yáng)永濟橋

程陽(yáng)風(fēng)雨橋，又叫永濟橋、盤(pán)龍橋，位于廣西壯族自治區柳州市三江縣城古宜鎮的北面20公里處林溪鎮，是廣西壯族地區眾多具有侗族韻味的風(fēng)雨橋中最出名的一個(gè)，是全國重點(diǎn)文物保護單位。

8、瀘定鐵

9、五音橋

五音橋是古代橋梁建筑的杰作，位于河北東陵順治帝 孝陵神道。

10. 北京最古老的橋

原來(lái)旁邊是天辰水泥廠(chǎng)，所以修建大橋定名為天辰橋條萊垍頭

11. 北京的橋有哪些

No.1 武漢長(cháng)江大橋

武漢長(cháng)江大橋是新中國成立后在長(cháng)江上修建的第一座復線(xiàn)鐵路、公路兩用橋，也是長(cháng)江上的第一座大橋，被稱(chēng)為萬(wàn)里長(cháng)江第一橋。是武漢市的標志性建筑。于1955年9月動(dòng)工，1957年10月15日正式通車(chē)，全長(cháng)1670余米。武漢長(cháng)江大橋是新中國成立后在天塹長(cháng)江上修建的第一座大橋，也是古往今來(lái)，長(cháng)江上的第一座大橋，是我國第一座復線(xiàn)鐵路、公路兩用橋，建成之后，成為連接我國南北的大動(dòng)脈，對促進(jìn)南北經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的作用。

No.2 南京長(cháng)江大橋

長(cháng)江大橋是南京的標志性建筑、江蘇的文化符號，共和國的輝煌，也是中國著(zhù)名景點(diǎn)之一，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個(gè)國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個(gè)外國代表團，來(lái)此觀(guān)覽的國內外游客更是難以計數。南京長(cháng)江大橋的成功建設，以及中國在建橋過(guò)程中發(fā)展出的低合金橋梁鋼和深水基礎工程等技術(shù)，是中國橋梁建設的里程碑。由于南京長(cháng)江大橋的質(zhì)量堪稱(chēng)一流，這支建橋隊伍因此聲名遠揚，當初的十幾位工程師也頻頻被各建橋工程部門(mén)爭相聘用。

No.3 杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬(wàn)設計、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠合作的壯麗奇觀(guān)。于2003年11月開(kāi)工，2007年06月貫通，2008年05月01日通車(chē)。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(cháng)36千米，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長(cháng)11千米，已經(jīng)成為中國世界紀錄協(xié)會(huì )世界最長(cháng)的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼青島膠州灣大橋和美國龐恰特雷恩湖橋后的目前世界上最長(cháng)的跨海大橋和世界第三長(cháng)的橋梁。

No.4 青島海灣大橋

青島海灣大橋又稱(chēng)膠州灣跨海大橋，起自青島主城區海爾路經(jīng)紅島到黃島，大橋全長(cháng)36．48公里，投資100億，歷時(shí)4年，全長(cháng)超過(guò)我國杭州灣跨海大橋與美國切薩皮克跨海大橋，是當今世界上最長(cháng)的跨海大橋。于2006年12月26日正式開(kāi)工建設，2011年6月30日全線(xiàn)通車(chē)。是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國福布斯雜志，榮膺全球最棒橋梁榮譽(yù)稱(chēng)號。

No.5 東海大橋

東海大橋(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始于上海市浦東新區(原南匯區)蘆潮港，全長(cháng)32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個(gè)組成部分，被上海市政府列為一號工程。東海大橋2002年6月26日開(kāi)工建設，于2005年5月25日全線(xiàn)貫通。它是目前世界上最長(cháng)的外?？绾４髽?，而最大的奇跡在于建設速度在風(fēng)高浪急的外海，運用高效、科學(xué)的施工技術(shù)，實(shí)現大橋貫通僅用3年！

No.6 舟山連島工程金塘大橋

舟山連島工程金塘大橋（又名舟山跨海大橋）起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環(huán)島公路，經(jīng)舟山群島中的里釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。舟山跨海大橋跨4座島嶼，翻9個(gè)涵洞，穿2個(gè)隧道，投資130億元。2009年12月25日大橋正式通車(chē)。

No.7 矮寨特大懸索橋

矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，全長(cháng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，極大地改善湘渝兩省市的交通現狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。大橋建成后，矮寨公路堵車(chē)的現狀將成為歷史，而長(cháng)沙到重慶、成都之間，再也不需要? ??歷這驚心動(dòng)魄 矮寨特大懸索橋的公路奇觀(guān)了。

No.8 澳門(mén)氹仔大橋

澳門(mén)凼仔大橋又稱(chēng)為西灣大橋，西灣大橋是連接澳門(mén)半島和凼仔島的第三座大橋，于2002年10月8日動(dòng)工興建，主橋于2004年6月28日合龍。西灣大橋北起澳門(mén)半島融和門(mén)，南至凼仔碼頭，采用豎琴斜拉式設計，兩個(gè)主橋躉之間跨度達180米。該橋總長(cháng)2200米，可以在8級臺風(fēng)時(shí)保證正常交通。

No.9 九江長(cháng)江大橋

九江長(cháng)江大橋的建成，是繼武漢長(cháng)江大橋和南京長(cháng)江大橋之后，中國建橋史上又一個(gè)新的里程碑，大橋全長(cháng)7675米。于1993年1月16日建成，是京九鐵路和合九鐵路的天塹通途，九江大橋不僅是中國，而且是世界最長(cháng)的鐵路、公路兩用的鋼桁梁大橋，既是中國南北交通的大動(dòng)脈，又是九江最引人注目的新旅游景點(diǎn) 。

No.10 唐曹大橋

唐曹鐵路大橋為大跨度鋼結構拱橋，其特點(diǎn)為結構復雜、加工精度要求高、焊接質(zhì)量要求高，拼裝難度大。本工程構件通過(guò)工廠(chǎng)內制造，保證構件加工精度及焊接質(zhì)量；通過(guò)廠(chǎng)內預拼裝，保證現場(chǎng)順利安裝。

如今，橋梁的建設，不僅的一個(gè)國家基礎設施的建設，更是一個(gè)國家綜合國力和科技創(chuàng )新能力的體現。得益于國家對橋梁建筑的不斷追求和突破，更是一代橋梁建設者的不斷努力與付出。

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