導讀：巴黎機場(chǎng)的旅游景點(diǎn) 巴黎機場(chǎng)攻略 1. 巴黎機場(chǎng)攻略 2. 巴黎機場(chǎng)到市區 3. 巴黎最著(zhù)名的機場(chǎng) 4. 巴黎機場(chǎng)圖片大全 5. 巴黎的機場(chǎng)有哪幾個(gè) 6. 巴黎機場(chǎng)購物攻略 7. 巴黎機場(chǎng)過(guò)夜攻略 8. 巴黎人到機場(chǎng) 9. 巴黎機場(chǎng)位置 10. 巴黎的國際機場(chǎng) 11. 法國巴黎的機場(chǎng)

1. 巴黎機場(chǎng)攻略

摩納哥國內沒(méi)有機場(chǎng)，最近的機場(chǎng)是尼斯藍色海岸機場(chǎng)。

摩納哥直升機場(chǎng)(IATA代碼：MCM， ICAO代碼：LNMC)是一個(gè)直升機場(chǎng)位于摩納哥，鄰近地中海。

摩納哥直升機場(chǎng)是唯一一個(gè)直升機場(chǎng)。

直升機場(chǎng)提供定期班次往法國尼斯機場(chǎng)。

在班次方面，每20分鐘一班(平日)。

2. 巴黎機場(chǎng)到市區

法國巴黎中轉

巴黎是在12月14日開(kāi)放中轉雙陰檢測服務(wù)的，在轉機區不出境就可以檢測。和歐洲其它中轉地機場(chǎng)比起來(lái)，巴黎的檢測規定又有了一點(diǎn)不同。

1、嬰兒也要進(jìn)行檢測，要有18歲以上的成年人進(jìn)行預約。

2、轉機時(shí)間至少預留10個(gè)小時(shí)，以便做兩個(gè)檢測和等待結果、申請綠碼。這也是諸多轉機地里面要求時(shí)間最長(cháng)的。（估計是法國人做事比較拖拉吧）

3、轉機航班的航司不受限制，和別的國家“地方保護主義”不一樣，只要直飛回國的航班都能夠在巴黎進(jìn)行中轉檢測，譬如法航、東航、國航、南航。（法國人果然還是松散浪漫一些么？）

4、始發(fā)國到巴黎這一程也是需要48小時(shí)內的核酸檢測和IgM抗體檢測，并且申領(lǐng)綠碼，否則當地不讓登機的哦，這個(gè)要注意。

5、預約的時(shí)候需要輸入中轉航班時(shí)刻，它會(huì )建議一個(gè)檢測時(shí)間給你。預約是實(shí)名制的，一人一次預約。

6、檢測中心在K25和K26登機口之間。到達巴黎之后，要跟隨指示牌前往2E航站樓K登機廳，這里會(huì )有海關(guān)和安檢，過(guò)了之后前往下一層K21-K27號登機口，再乘坐電梯或者走樓梯到達。

檢測中心

7、檢測費用為200歐元，中規中矩。

8、檢測中心的采樣時(shí)間是周一、四、日的6:00-12:00，周三是6:00-19:00。領(lǐng)取紙質(zhì)結果的時(shí)間是周一、四、日的6:00-17:00，周三6:00-19:00。（法國人真麻煩）

9、轉機時(shí)間不能超過(guò)24小時(shí)。

3. 巴黎最著(zhù)名的機場(chǎng)

迪拜阿勒馬克圖姆國際機場(chǎng) DXB

芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng) ORD

北京大興國際機場(chǎng) PEX

倫敦希思羅國際機場(chǎng) LHR

紐約國際機場(chǎng) NYK

洛杉磯國際機場(chǎng) LAX

上海浦東國際機場(chǎng) PVD

東京成田國際機場(chǎng) NRT

巴黎查爾斯·戴高樂(lè )國際機場(chǎng) CDG

香港國際機場(chǎng) HKG

4. 巴黎機場(chǎng)圖片大全

有吸煙室的。

5. 巴黎的機場(chǎng)有哪幾個(gè)

法國有三個(gè)機場(chǎng)是為了出行更加便利。

巴黎有三個(gè)機場(chǎng)。分別是：巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)、巴黎奧利機場(chǎng)和巴黎布爾熱機場(chǎng)。

戴高樂(lè )國際機場(chǎng) 主要負責接待國際航班，是法國首都巴黎首要的機場(chǎng)，為歐洲主要的航空中心，也是法國主要的國際機場(chǎng)。它是以法蘭西第五共和國第一任總統夏爾·戴高樂(lè )的名字命名。

奧利機場(chǎng)主要負責接待國內航班和部分歐洲航班。 在戴高樂(lè )機場(chǎng)建成前，這座機場(chǎng)是全巴黎最重要的機場(chǎng)?，F在多數國際航班都轉往戴高樂(lè )機場(chǎng)，只有剩余的國際航班和國內航班在此機場(chǎng)。

巴黎布爾熱機場(chǎng)：1919年啟用的勒布爾熱機場(chǎng)是巴黎的第一座民用機場(chǎng)，并一直是1932年奧利機場(chǎng)啟用前，大巴黎地區唯一的民用機場(chǎng)。

6. 巴黎機場(chǎng)購物攻略

法國巴黎一共有三個(gè)飛機場(chǎng)，分別是戴高樂(lè )機場(chǎng)(Airport Charles De Gaulle)、　奧利機場(chǎng)（ORY Orly）、伯韋機場(chǎng)（BVA Beauvais）。三個(gè)飛機場(chǎng)都不在市區內，但是戴高樂(lè )機場(chǎng)和奧利機場(chǎng)的交通比較便利，伯韋機場(chǎng)相對來(lái)說(shuō)交通比較不方便。巴黎近郊有兩個(gè)國際機場(chǎng)：一是位于巴黎以北約25千米的戴高樂(lè )機場(chǎng)（CharlesdeGaulle，通稱(chēng)Roissy），另一個(gè)是位于巴黎以南14千米的奧里機場(chǎng)（Orly）。國際航線(xiàn)大部分由戴高樂(lè )機場(chǎng)起降? ?而國內航線(xiàn)、近距離航線(xiàn)及廉價(jià)航空公司的航班則通常使用奧里機場(chǎng)。中國與巴黎的航班主要在戴高樂(lè )機場(chǎng) ：

1、國際航空公司一般在戴高樂(lè )1號機場(chǎng)。2、東方航空公司一般在戴高樂(lè )2號機場(chǎng)。

7. 巴黎機場(chǎng)過(guò)夜攻略

一、大型國際機場(chǎng)。

大型國際機場(chǎng)，比如北京首都機場(chǎng)、上海浦東機場(chǎng)、廣州白云機場(chǎng)，國外的新加坡樟宜國際機場(chǎng)，法國的戴高樂(lè )機場(chǎng)，都可以在出發(fā)廳或者登機口候機廳過(guò)夜的，國內外都一樣，很多旅客就在躺椅或者座椅，甚至大廳角落的光地上“湊合”休息，司空見(jiàn)慣，比比皆是。

8. 巴黎人到機場(chǎng)

第10名，巴黎戴高樂(lè )國際機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為6947萬(wàn)人次，2018年約為7300萬(wàn)人次；

第9名，上海浦東國際機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為7000萬(wàn)人次，2018年為7405萬(wàn)人次；

第8名，香港國際機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為7286萬(wàn)人次，2018年約為7500萬(wàn)人次；

第7名，倫敦希斯羅機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為7799萬(wàn)人次，2018年約為8000萬(wàn)人次；

第6名，芝加哥奧黑爾機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為7980萬(wàn)人次，2018年約為8010萬(wàn)人次；

第5名，東京羽田機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為8496萬(wàn)人次，2018年超8千萬(wàn)人次（沒(méi)有查到具體數據），名次較比17年下降1位；

第4名，洛杉磯機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為8456萬(wàn)人次，2018年超8千萬(wàn)人次（沒(méi)有查到具體數據），名次較比17年上升1位；

第3名，迪拜國際機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為8824萬(wàn)人次，2018年約為8915萬(wàn)人次；

第2名，北京首都國際機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量為9579萬(wàn)人次，2018年約為1.01億人次

第1名，亞特拉大哈茲菲爾德-杰克遜機場(chǎng)，2017年旅客吞吐量10390萬(wàn)人次，2018年約為1.07億人次。

9. 巴黎機場(chǎng)位置

巴黎有兩座國際機場(chǎng),分別為戴高樂(lè )機場(chǎng)(Roissy/CharlesdeGualle)和奧利機場(chǎng)(Orly)。

中國與巴黎的航班主要在戴高樂(lè )機場(chǎng):

1、國際航空公司一般在戴高樂(lè )1號機場(chǎng)。

2、東方航空公司一般在戴高樂(lè )2號機場(chǎng)。

10. 巴黎的國際機場(chǎng)

法國巴黎一共有三個(gè)飛機場(chǎng)，分別是戴高樂(lè )機場(chǎng)(Airport Charles De Gaulle)、　奧利機場(chǎng)（ORY Orly）、伯韋機場(chǎng)（BVA Beauvais）。三個(gè)飛機場(chǎng)都不在市區內，但是戴高樂(lè )機場(chǎng)和奧利機場(chǎng)的交通比較便利，伯韋機場(chǎng)相對來(lái)說(shuō)交通比較不方便。巴黎近郊有兩個(gè)國際機場(chǎng)：一是位于巴黎以北約25千米的戴高樂(lè )機場(chǎng)（CharlesdeGaulle，通稱(chēng)Roissy），另一個(gè)是位于巴黎以南14千米的奧里機場(chǎng)（Orly）。國際航線(xiàn)大部分由戴高樂(lè )機場(chǎng)起降，而國內航線(xiàn)、近距離航線(xiàn)及廉價(jià)航空公司的航班則通常使用奧里機場(chǎng)。中國與巴黎的航班主要在戴高樂(lè )機場(chǎng) ：

1、國際航空公司一般在戴高樂(lè )1號機場(chǎng)。2、東方航空公司一般在戴高樂(lè )2號機場(chǎng)。

11. 法國巴黎的機場(chǎng)

FRA是德國國家機場(chǎng)，是法蘭克福地區法蘭克福國際機場(chǎng)代碼。法蘭克福國際機場(chǎng)（IATA：FRA，ICAO：EDDF），位于德國黑森州法蘭克福，是德國的國家航空公司——德國漢莎航空公司的一個(gè)基地。由于法蘭克福的容量有限，因此漢莎航空公司將業(yè)務(wù)分別放在法蘭克福和慕尼黑的慕尼黑國際機場(chǎng)，雖客運量不及戴高樂(lè )機場(chǎng)和希思羅機場(chǎng)，但還是歐洲第三大機場(chǎng)。

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